Okuma Epixor XT 40M
В линейке безинерционных катушек Okuma Epixor XT насчитывается шесть моделей в размерах от маленьких 20, до крупных 55. Есть как с глубокими шпулями, так и со средней лесоёмкостью.
В данном обзоре катушка размером 40М, это привычный нам по Шимановской классификации 4000 со средней по глубине шпулей.
Катушка поставляется в картонной коробке, в комплекте идёт катушка, ручка, регулировочные шайбы и схема, чехла в комплекте поставки не предусмотрено.
Технические характеристики Epixor XT 40M такие:
Заявленный вес катушки 304 грамма.
Количество подшипников 7 + роликовый обгонной муфты.
Передаточное отношение 5.0:1.
Нагрузка на фрикцион 10 кг.
Вместительность PE #1.0 - 170м.
Выматывает за один оборот рукоятки 76см.
Okuma Epixor XT имеет интересный дизайн с множеством граней на корпусе. Материал корпуса и ротора композит из какой то пластмассы, жёсткость при сдавливании пластиковых деталей средняя, фиксируются половинки корпуса саморезами с головками под отвёртку Torx №10.
Ручка алюминиевая, складывающаяся, с посадкой в вал ведущей шестерни на шестиграннике, фиксируется винтом с пластиковой вставкой. Длина ручки по осям 60мм. Кноб из материала ЭВА, вращается кноб на двух шарикоподшипниках, но обслужить их при необходимости, не представляется возможным, так как ось кноба расклёпана и не разбирается. Закрывается торец кноба пластиковой крышечкой с резьбовым соединением и дополнительно проклеен.
Ручка катушки в данном случае является самым слабым местом, мало того, что не разбирается кноб, так ещё колпачок сделан из хрупкого пластика, в котором выкрашиваются ответные зубчики, эту ручку лучше вообще раз поставить и не откручивать, что я и делал, но всё же часть зубчиков сломались. Если потребуется замена ручки, то размеры шестигранника такие: длинна 26мм, диаметр 4,5мм.
Крышечка шпули имеет резиновый пыльник, свою работу по пыле защите фрикционного механизма он выполняет хорошо.
Шпуля алюминиевая, размер по бортику 50мм, имеет подпружиненную круглую металлическую клипсу, фрикционный механизм из трёх фетровых шайб разной толщины и трёх стальных. В верхнею часть шпули установлен подшипник 4*7*2,5мм и латунная втулка такого же размера под ним, но так как втулка не имеет проточки и ничем с подшипником не разделена, то касается обоих его обойм и подклинивает подшипник. Подшипник из данного узла я изъял и заменил его на пластиковую втулку, можно при желании оставить подшипник и заменить латунную втулку таким же по размеру подшипником, в этом случае, с двумя подшипниками, узел будет работать правильно.
Ролик лесоукладывателя выполнен очень хорошо, имеет пластиковую обойму в которой размещены шарикоподшипник 4*7*2,5 и пластиковая втулочка такого же размера, её я заменил тем подшипником, который изъял из шпули, а в шпулю поставил пластиковую втулку снятую с ролика. Теперь ролик вращается на двух шарикоподшипниках и полностью исключается перекашивание ролика под нагрузками. Дужка проволочная, металлическая.
Подшпульный узел самый простой, звёздочка трещотки и регулировочные шайбы.
Ротор фиксируется гайкой под ключ 10мм, откручивается гайка по часовой стрелке. Гайка дополнительно страхуется от раскручивания саморезом.
Механизм ротора простой, с пружиной и металлическим толкателем, предусмотрен толкатель для самосброса дужки при повороте ротора, кольца для подтормаживания ротора в открытом положении у катушки не предусмотрено. В рычагах дополнительных втулок нет.
Корпус интересной формы, имеет разделённую с лапкой конструкцию и множество дополнительных, декоративных элементов.
Редуктор катушки работает на трёх подшипниках, головной, на валу ведомой шестерни, имеет размер 7*14*5мм, подшипники расположенные по сторонам вала ведущей шестерни имеют размеры 8*14*4 и 7*11*3мм. Хвостовик ведомой шестерни подшипника не имеет и вращается непосредственно в корпусе. Паразитные шестерни подшипников не имеют, вращаются на выступах корпуса.
Ведущая шестерня изготовлена из алюминиевого сплава, имеет не большой размер, менее тридцати миллиметров, но зубчики не маленькие и расположены под не большим углом.
Ведомая шестерня из бронзового сплава, её размер не большой. Внутренняя поверхность вала ведомой шестерни имеет сплошную проточку, шток контактирует по всей её поверхности.
Обгонная муфта отключаемая, интересной конструкции, ролики подпружинены пластиковыми пружинками. Проблем с обгонкой при эксплуатации не было, отказов не происходило, не шумит.
Механизм привода штока выполнен из набора паразитных шестерен, каретка с S - образным пазом, стабилизации со стальными направляющими не имеет, но фиксируется стальной пластиной, движется по пластиковым направляющим на корпусе. Шток стальной. Механизм подачи штока с замедленной осцилляцией, намотка шнура происходит виток к витку, укладка шнура на шпуле очень хорошая.
Изначально новую катушку я разбирать не стал, так как она была хорошо настроена с завода и не было необходимости в неё лезть. Разобрал её только спустя пять месяцев эксплуатации, смазка была ещё в нормальном состоянии, хотя и потемнела. Изначально катушка была смазана одним типом смазки, прозрачная с желтоватым оттенком и со средней липкостью.
Отходила за это время Okuma Epixor XT 40M более сорока рыбалок, видела она как маленькую рыбёшку, так и вполне съедобного размера щук и судаков. Сменил я на ней ради эксперимента три шнура, поочерёдно ставил в размерах #0.6, #0.8, #1.0, со всеми катушка работала очень хорошо, за всё время эксплуатации не бросила не одной петли.
Веса грузов с ней я применял начиная от 6 грамм и заканчивая 30 грамм, но с приманками 4" катушка хорошо работала с весами до 22 грамма, с более тяжёлыми вращение ручки катушки становится более тяжёлым, и работа с такими нагрузками на механизм была не оптимальной. По зубьям на шестернях ГП видно, что катушка успела поработать, но как таковой выработки пока нет, это следы потёртостей, канавок ещё не проело.
Ход у Okuma Epixor XT 40M изначально мягкий, работа плавная, под сильной нагрузкой возможно будет чувствоваться работу каретки, но эти постукивания не особо обращают на себя внимания так как почти не ощущаются рукой. По прошествую более сорока рыбалок механизм катушки как работал плавно, так и работает, но стал немного более сухим, что и заставило меня провести ей ТО с заменой смазки. Дополнительную регулировку зазоров я не делал, так как люфты не увеличились.
Касательно качества сборки и настройки, настроена катушка была не плохо, но есть претензии к плотности посадки подшипников в корпусе. С правой стороны крышки корпуса, подшипник имеет очень прослабленную посадку. В остальном же особых замечаний, кроме как к ручке, нет. Качество подшипников среднее, бракованных в данном экземпляре не было. Качество механизмов тоже нормальное, отвечает ценовому диапазону катушки.
Okuma Epixor XT 40M, в работе хорошо себя показала, немного тяжеловата, но и цена за неё не высока. Конечно, за такую стоимость можно купить начальный уровень катушек от Дайва или Шимано, они даже немного более тяговые чем Epixor XT 40M, но в том ценовом диапазоне не будет катушек с полноценным роликом лесоукладыватела на подшипнике, что при работе с большими весами грузов просто необходимость.
