тцю.. элементарно. Делим суммарную векторную скорость ветра и течения на скорость падения якоря помножив на коэффициент ветрового сопротивления корпуса судна и получаем направление и расстояние точки сброса якоря относительно желаемого места располажения судна, не забывая сделать поправку на длину и угол отпуска якорной веревки чтоб не сорвало с якоря. Каких-то полтора часа расчётов и с 12-й попытки вы там где надо!
Все эти лебёдки зло и хороши только под белую или для стояночного паркования. Электромоторы с функцией якоря рулят! Там и подстроится можно по ходу легко без проблем, и хитрому поверхностному хишнику подобраться тихонько поближе..
