|
Теперь понятно почему триммовать не получается. Мотор установлен так, что при максимальном поджатии к транцу, он уже находится так сказать в рабочем положении (у совколодок малый наружный угол наклона транца, и обычно между транцем и струбциной мота ставят доп_клин). Если проблем с выходом на глиссирование нет (а я уверен что нет), можно оставить как есть. Второй момент почему можно оставить связан с самой лодкой. Имеем малокилеватую без_реданную схему, и диапазон работы трима на ходу в этом случае очень мал.
Транцевые плиты будут "красть" максималку, а ведь борьба идет за нее, если не ошибаюсь, потому я бы и текущие демонтировал, или задрал бы их вверх в нерабочую зону, это во-первых.
Во-вторых пробовал бы Мичиган Баллистик ставить, винт такой. Он прекрасно работает в пограничном режиме с частичной аэрацией, не теряя упора. В моем случае с Обяхой и 30кой на транце скорость 50+ была именно с ним.
ПС. Видяхи со стороны момента устоявшегося глиссирования на максимальном ходу нет?
|