Перегляд одного допису
Старий 03.09.2019, 20:17   #170
vanohp
 
Аватар для vanohp
 
Реєстрація: 16.05.2015
Звідки Ви: Чернівці
Дописи: 345
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 132 раз(а) в 42 сообщениях
Цитата:
Допис від vanohp Переглянути допис
С этого и начнём
А тот злой винт 17-го шага ещё есть?
Я имею ввиду от Джоника.
Его бы ещё в радиус 10,5-10,8
Самолёт был бы, но это не точно
И так, в погоне за километрами к максималке, был поднят двигатель на одно отверстие, (2см)
АКП вровень килевой накладки и т.п.
И тут начались проблемы..
Загрузка 1 капитан, сзади аккум и бак. более менеее прогнозируемый разгон и т.п., тримовать не получается..
Загрузка 1 капитан + 1 пасс на заднем ряду, разгон и дельфин после 5тыс оборотов, с полностью поджатым двигателем.
Загрузка 1 капитан + 1 пасс рядом, дельфин ближе к максималке, с полностью поджатым двигателем.
И тримовать не получается в принципе, очень стала чувствительная после поднятия мотора, сразу дельфин. Прохватов нет.

И тут мысли... поднять ещё на одно отверстие на тест, или опустить в исходное состояние.

Можно ли как то транцевыми плитами повлиять на дельфин или вряд ли?

Востаннє редагував vanohp: 03.09.2019 о 20:48.
vanohp зараз на форумі   Відповісти з цитуванням