Цитата:
|
Мотор необходимо установить на специальную стойку или какую-либо подставку и, отсоединив провода от свечей зажигания, провернуть его с помощью ручного стартера так, чтобы вода, оставшаяся в каналах системы охлаждения, вылилась.
|
Мда... советы по консервации мягко говоря... Так и катушки пробить можно... Да и остальное выдрано из какой-то инструкции по старым советским моторам. Для тех времен конечно это было актуально, но уж больно это устарело, сейчас все гораздо проще. Туповато ребята с сайта к этому вопросу подходят... по менеджерски...
Советы Роба Зенгера более продуманные и реальные.
С советами 7 и 8 не согласен. Винты приходится рихтовать довольно регулярно и в бензин всякую бяку приходится лить, поскольку наш бензин бензином назвать трудно. Он и бензином-то не пахнет, все больше растворителями какими-то... Да и при длительном хранении расслаивается на мерзкого вида фракции...