Тема: Suzuki DT 15 AS
Перегляд одного допису
Старий 01.08.2018, 20:46   #377
Варфоломей
 
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 732 раз(а) в 142 сообщениях
Цитата:
Допис від alexskonst Переглянути допис
Гениально!!! Надо патентовать. Предлагаю поставить винт 19" обороты упадут до 2500 скорость останется 35км/ч (все условно) вопрос выхода на глисс решим с помощью твердотопливного ускорителя, ну или старший брат на буксире разгонит и покорим всех топливной экономичностью.

Ну патентовать не нужно, все уже сделано до нас. Да и сарказм Ваш неуместен. Ответ достаточно прост и правилен, без научных заковырок и цифр. Проблема решается без старшого брата и ускорителя просто добавлением объема двигателя. Соответственно чем больше объем(мощность) тем больше шаг винта. Что бы было понятно лучше провести аналогию с коробкой передач. 9 шаг винта - пониженная передача, двигатель хорошо тянет, раскручивается до максимальных оборотов и не испытывает перегрузок. 10-11 шаг повышенная, тяга падает, скорость растет, но и нагрузки тоже растут с добавлением веса.
Варфоломей зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
hippo (02.08.2018), MSV1970 (02.08.2018)