|
В посадочном месте нижнего подшипника есть небольшое отверстие которое выходит на штуцер, на который в свою очередь надевается патрубок который ведет в аналогичный штуцер на верхнем коренном подшипнике. Масло которое собралось в нижнем картере продавливается в верх и смазывает подшипник. Трубка простая, безклапанная. По ней может и вода попасть, но только если сальники совсем плохие.
|