[Steven]

Допис від kryug

Подскажите други на каком положении дозирующая игла у кого стоит в карбюраторе ?

Вище писав:

Допис від Steven

Налаштував карбюратор (завдяки корисним порадам форумчан, за що велика подяка!) - опустив трохи голку, на заводських налаштуваннях була піднята по максимуму, тому свічу часто закидало. Ну і встановив паливний фільтр з новим бензо-маслостійким шлангом. Із великого різноманіття паливних фільтрів, обрав циліндричний з відстійником. По відгукам, дуже практичний фільтр, на дні якого збиратиметься дрібне сміття та вода, яка випадково потрапила у бак з бензином. Що також порадувало, фільтр гармонічно вписався в дуже обділений вільним простором "інтер'єр" під кришкою двигуна.
Всім НХНЛ!

Сезон експлуатації показав, що старання не були марними. Після налаштувань карбюратора і встановлення паливного фільтру забув про будь-які проблеми: свіча в ідеальному стані, двигун, як на мене, став працювати рівніше та тихіше. Ніколи б не подумав, що у фільтрі за сезон стільки сміття може назбиратися. Тому з впевненістю рекомендую! Всім НХНЛ!
P.S. Голку опустив з крайнього верхнього положення (4-те) у 2-ге.