Цитата:
Допис від vub
насколько я знаю -спиртовые бензины очень плохо реагируют на влажность...спирт как бы тянет на себя влагу... а лодка как бы - не машина  почему масло в ПЛМ некоторые производители маркируют типа (аутборд)...там (ну как мне дилеры объясняли) есть какая то присадка которая выпаривает(могу ошибатса в термИне) излишнюю влагу из масла...так вот думаю в спиртовом бензе - такой присадки нет ...да и по расходу -как уже писали выше- экономия сомнительная+таки реально износ двигателя из-за возможной совокупности описанных мной факторов ...если уж есть желание экономить то -лучше лить 92 я шо в сузу шо в мерк лью 92 |
Этих "свидетелей тсв3", обходи стороной. Или когда начинают проповедь про морские/речные масла для 2х тактной техники, задай им вопрос :
, водяная мотопомпа, которая работает на плав.платформе и подаёт воду под давлением по пожарным рукавам , водолазам размывающим грунт, или удаляющим грунт под водой.
На каком масле должна она работать?
А мопеды в дождь, или сильный туман, мряку ?
Пусть эти "сектанты" разные, втирают друг другу свои проповеди.
Виталик, а "свидетели тсв3" песенки ещё не поют
, хороводы ритуальные ещё не водят?
, по примеру аделаджовцев и других мунтянутых.
Я больше верю в съедобный силикон, чем в чудодейственные "масла для морей и окиянов".