|
Заменил я, кстати, отрезок шланга от бака до краника. Времени бегать искать особо не было, поэтому в первом попавшемся автоларьке взял наиболее с виду подходящий: внутренний диаметр примерно 7 мм, внешний примерно 14 мм, в оплетке. Вроде бы от каких-то жигулей, в них он подключается к карбюратору.
В идеале, конечно, лучше было бы поискать что-то более подходящее, со стенками чуть потоньше, но сгодился даже и этот: на посадочные места налез весьма (может даже излишне) туго, оплетку на соответствующих участках пришлось срезать, но хомуты в итоге подошли родные. Смотрится норм, утечек при проверке статичным давлением бензина в баке и при сливании его из бака через всю систему (отсоединив шланг пеед карбюратором) не обнаружено. Пойдет, пожалуй.
|