Цитата:
Допис від IV-BU
Это те которые снизу помпы?
Не помню сколько их там)))
До какого диаметра Вы увеличили отверстия?
|
Резать - сверлить( как хирург) - это последнее.
Крыльчатка из резины. Как вы думаете , почему не из пластика или стали. Даже воздушные компрессора делают с лопастями из графита для работы без зазора. Графит - для скольжения
Ответ зазоры убираются прижимом резины. И резина "шурует" по силумину. Как долго?
На больших моторах крыльчатка вращается в цилиндре с пластиной снизу. Которые можно заменить и они идут как запчасти....
У вас крыльчатка вращается в силумине, который стирается, борозды и т.п. Даже очень малые зазоры и не плоскость - и все! Не качает.
Вся проблема - малые размеры, чтобы расточить и склепать по подобию Parsun 5.8. Посмотрите каталог запчастей Parsun 5.8.
Не просто же так там "наварганили" деталек в помпу.
ПС. Малые моторы - проблемы решаемые, у больших моторы - проблемы решаются количеством денех.
