Статья очень общая, обзорная с БОЛЬШИМ уклоном на рекламу аккумуляторов данного типа и ОСОБЕННО зарядного устройства к ним. Приведённые данные по обслуживанию и зарядке аккумуляторов, практически не отличаются от обычных "устаревших" батарей с жидким электролитом
Особенно рассмешило ограничение значение в 15.2 в. зарядного напряжения
. Во всех старых инструкциях по обслуживанию аккумуляторов указывается максимальное зарядное напряжение 14.5-14.8 в.
....и соответственно рекомендация о не возможности установки такого типа батарей на устаревшие модели автомобилей вызывает удивление и вопросы
