Цитата:
Допис від Юрий Юрьевич
Возможно есть винты с изменяемым на ходу шагом, с хитроумной механикой, это конечно удобнее чем вынмать его из воды и поврачивать лопасти ( на кораблях внутри гребвала проходит в ступицу рейка, которой меняют поворот лопастей) но это не меняет их принципиальный недостаток - низкий относительно фиксированных винтов кпд на шагах отличных от конструктивного.
"Винты РШ пропульс на средних оборотах превосходят стальные согласно опубликованной информации. " - Ну никак не может на любых оборотах винт с несовпадающим по каждой точке радиуса шагом не то чтобы превосходить, но и быть равным по пропульсиву фиксированому винту,
|
дело в том, что винты в принципе имеют изменяющейся шаг от ступицы к внешему радиусу. Начиная от малого заканчивая собсвенно тем, что мы называем шагом винта.