Цитата:
Допис від Громовой Александр
была у меня адвенчер т290к...лодке от роду=в эксплуатации было лет 12-13...брал у подвоха в нашей песочнице и продал года 4 назад(опять же нашему форумчанину)...так вот, кроме как никаких проблем... ![Smile](http://fishing.kiev.ua/vb3/images/smilies/smile.gif) за ней ничего не припомню...ни одной латки или прокола...если вымыть, то от новой почти не отличить...валмекс вери вери гуд ![Smile](http://fishing.kiev.ua/vb3/images/smilies/smile.gif) ...не травила даже за 2-3 дня на воде
уверен новых капитанов до сих пор радуют ![Gan2](./local/smile/fish/gan2.gif)
|
У нас в Компании есть ремонтно-сервисный участок, где мы ремонтируем все бренды надувных лодок. Каждую лодку, зашедшую на ремонт, мы обязаны фотографировать до и после ремонта. Также, мы должны фотодокументировать её логотип и серийный номер.
К нам на ремонты ежемесячно приходят сотни разных лодок, в т.ч. и БРИГи, и ГРАНДы, и даже ЗОДИАКи. Хотя больше всего в ремонт люди приносят КОЛИБРИ и БАРКи у которых закончилась гарантия. В последнее время повалили ШТОРМы. Короче, мы ремонтировали практически любые марки лодок, которые можно классифицировать, как бракованные. Могу вас заверить, что у всех есть и разорванные швы и разлезшиеся каркасы, и отпадающие наружные бинты, отклеенные транцы и уключины, отклеенные днища, расклеившиеся кильсоны, расслоившаяся ткань и т.п.
Я специалист, который профессионально занимается ремонтом надувных лодок уже более 12 лет. Сейчас я руковожу группой рабочих-ремонтников. Мы ремонтируем множество надувных лодок. Бывает, в день поступает на ремонт больше десятка, и я лично утверждаю план ремонта каждой лодки. Я побывал «внутри» нескольких тысяч лодок и знаю конструкцию и способ изготовления каждой.
И я не стремлюсь принизить кого-то из наших производителей. Я утверждаю, что культура производства надувных лодок в Украине самая развитая в мире. Ведь мы ремонтируем и импортные лодки, и мне есть, с чем сравнивать. Поверьте, что любая украинская фирма (из ставших на ноги) по качеству соизмерима с ЗОДИАКом, КВИКСИЛЬВЕРом и т.п. Более того, многие значительно лучше.
Я просто справедливо отстаиваю интересы Компании, в которой сейчас работаю. И заявляю, что лодки АКВАСТАР по своему качеству не уступают никому в мире. И если на форуме кто-то ещё раз заявит о том, что у какого-то производителя нет проблем, то я его очень сильно разочарую.
И, чтобы все понимали, почему меня так зацепило именно это сообщение от Громовой Александр, и я лично захотел его прокомментировать, я выложу фото того, что случилось с хвалёной им лодкой Эдвенчер, которую я лично эксплуатировал. Посмотрите прикреплённые к этому сообщению фотографии.
Так вот это – ещё детский лепет по сравнению с разорванными БРИГами, ГРАНДами, ЗОДИАКами, СУЗУМАРАМИ, КОЛИБРИ, БАРКами и т.п., которые приходили и приходят к нам на ремонт.
И это свидетельствует не о том, что все лодки бракованные. Это говорит, скорее о том, что с надувными лодками есть элементарные правила обращения, которые нужно знать. К любой лодке нужно относиться хотя бы с минимальным вниманием. Не только к надувной.
Достаточно часто по просьбам людей, мы устанавливаем им на лодки самостравливающие клапана. И это достаточно выгодно для любой ремонтной мастерской. Но я предупреждаю каждого такого человека, что очень много раз сталкивался с разорванными лодками, на которых уже были установлены самостравливающие клапана.
Я пользовался многими лодками. И у каждой лодки есть свои преимущества. Но именно в АКВАСТАРах собраны воедино почти все существующие преимущества вместе.
Если у кого-то будут вопросы по ремонту или конструктивным особенностям любых надувных лодок, не только АКВАСТАР, то я с удовольствием на них отвечу.
Всех с праздниками! Спасибо за внимание.