Цитата:
Допис від Kolibriboats
Oldmen_a
По порядку:
1. Крышки клапанов крепятся к корпусу клапана на пластиковых хомутах.
Обрываются хомуты не сами по себе, а когда крышка оставляется открытой при эксплуатации лодки или при складывании.
Для того, чтобы избежать обрыва хомута, достаточно закручивать крышки после каждого использования клапана.
|
Я не отрицаю, что незакрученная крышка клапана может оборваться. Но в данном случае причина в другом - в качестве фурнитуры, когда хомут не скользит по посадочному месту при откручивании-закручивании. И именно о качестве хомутов был вопрос.
К чему упираться и спорить, что конструкция мягко говоря несовершенная. При случае сделаю видео - как "работает" фурнитура, а обрываются хомуты по причине работы на излом, при закручивании, откручивании.
Цитата:
Допис від Kolibriboats
Oldmen_a
2.
Цитата с Настанови щодо експлуатування надувного човна "КОЛІБРІ", п.8:
г) відповідно до п.7 частини 11 Правил класифікації та побудови малих суден на балонах човна накачаних до номінального тиску втрата тиску неповинна перевищувати 30% через 24 години, з врахуванням поправки на тиск залежно від зміни температури.
|
Спасибо!
П.с. за сезон эксплуатации из дефектов Колибри - это травящий по шву киль (было предложено исправить по гарантии) но пока сезон не закрыт, подкачиваю. И дрянное качество крышек клапанов. В остальном лодка нравиться. Есть вопрос по геометрии баллонов, но т.к. при хождении на глиссе нос лодки выше поверхности воды, на скорость не влияет, поэтому считаю несущественным. Это вторая Колибри и о своем выборе не жалею.