Цитата:
Допис від Karpo
Денис привет, завтра проверю параллельность с днищем, казан то обрезной, а у него чем ближе к носу, тем угол килеватости больше.
Стоит ли транец поднимать, когда один на повороте иногда   воздух подхватывает. |
Пре!
По тому и подхватывает!!! Одно крыло в заваленом повороте выходит из воды и начинает аерировать. Проверь просто! Сними их и сделай замеры скорости и заходы в поворот.
Тут мерять не надо. на фотке видно , что килеватость днища меньша "килеватости" крыльев.