Цитата:
Допис від Оzzy
Силовой ключевой узел идентичен, схема управления полевым ключем значения не имеет.
На твоем моторе обычная двухполюсная катушка, с которой нормально без последствий справляется шунтирующая двухполупериодная схема, отверженная некоторыми "обсуждателями" исключительно из-за эфемерных недостатков, которые так и не удосужились озвучить  . А в этом моторе абсолютно другой статор и обмотка. Но умолкаю, надеюсь ща подтянутся более опытные электронщики, и все объяснят на пальцах, ведь с моей стороны были не обсуждения а беспредметные попытки обсуждения   |
Я не силен в электронике, но шунтирующий стабилизатор вроде как тупо глушит катушку на массу, а при этом резко падает сопротивление нагрузки и резко увеличивается ток в катушке? У этого мотора, в отличии от 2-т моторов, катушка многополюсная, возможно для них такой стабилизатор не катит.. На мотоциклах я такие катушки видел, может не стоит изобретать велосипед и купить готовую от китайца? На моём мопЭдлыке такой стабилизатор стоит.
http://mot-o.com/zapchasti/xy_250gy-...y250gy_6b.html. Генератор конструктивно на Сузуковский похож
http://mot-o.com/zapchasti/xy_250gy-...y250gy_6b.html.