Цитата:
|
Т.е. наличие например в автомобиле, большого количества предохранителей, обусловлено исключительно присутствием генератора?
|
Не только генератора, но и стабилизатора, регулятора напряжения, другой электроники и кучи проводов. Именно эти узлы и защищают предохранители от тех проблем, что Вы нарисовали. Т.е. если коротит, например, лампочка, то пред защищает стабилизатор и провода, ну и т.д. В эхолоте нет подобных цепей. Это всё-равно, что на каждую настольную лампу пред ставить :-)
Цитата:
Например, выходит из строя стабилизатор, путём пробоя на "землю", или любой другой потребитель внутри эха пробивает.
Если есть предохранитель, он сгорает, если нет, имеем как варианты, дыру в плате, оплавленые провода, деформированый корпус...
|
Рассуждения правильные, но только подобное может произойти в одном случае из тысячи и то если пробой в первичной (к преду) цепи. Где-то 90% неисправностей в эхолоте - это последствия неправильного обращения. В остальных случаях - глюки в "мозгах", пропадание контактов, залипание кнопок и другие мелочи, которые не могут вызвать повышения тока в первичных цепях.
В принципе, в нашем споре о смысле ставить пред, нет большого смысла. В большинстве случаев предохранитель не может защитить "внутренности" эхолота от пробоя по причине повышения входного напряжения, он (предохранитель) не может защитить цепь в случае импульсного скачка тока (что происходит в том случае, когда слетает клема с генератора). Я думаю, что пред там ставят скорее в соответствии с правилами и инструкциями (типа ГОСТов
), нежели чтоб что-то защитить
Кстати, на самом деле для защиты электрических цепей существуют предохранители и плавкие ставки. Конструкции и назначения этих прибамбасов трохи разное.