|
Возникает вопрос – почему это случилось? Или от затирания или от старения пластика? Причину надо устранять. Проверить впитывает ли поплавок? Взвесить – замочить взвесить. Может он и не впитывает. Если разбирали - собирали карб как АК (т.е. быстро ) врят-ли поплавок успевал просохнуть. Может его просто подклинивало? Куда делись сколы?
Насчёт изготовления нового тут правильно замечено, что надо сохранить плавучесть как можно ближе к оригиналу. Иначе можно не вписаться в диапазон регулировки. Эпоксидка это наверно наверно самое правильное решение. Правильнее только замена. На батарее подержать на всякий случай несколько дней. Есть ещё полиэфирная смола.
В какой то советской книжке писали что если поплавок уже не поплавок а до пристани далеко надо его опустить в горячую воду ( поплавок пустотелый, пенопласт может спечься). Когда перестанут выходить из трещины пузыри быстро вынуть вытереть. Далее надо натереть поплавок мылом. Мыло в бензине не растворяется. Самому пробовать этот способ, к счастью, не пришлось.
|