Цитата:
Допис від Оzzy
Тут дело не в усилии зажатия, точнее в нем, только в комплексе - когда меняется масло и пробки закручиваются на место, они идут по виткам резьбы, на которых уже есть масло, поэтому момент затяжки, точнее усилие зажатия провоцирует более сильный зажим пробок по резьбе. Спустя время, часть масла из ближних витков вымывается, и иногда может иметь место локальный "прихват" пары металлов "сталь-алюминий". Именно поэтому при откручивании обратное усилие должно быть больше, нежели при закручивании...
|
С физикой процесса знаком. Сам по образованию инженер-механик. Да и редукторов во время работы на пищевых предприятиях перекрутил не мало... Но при том что я парень не слабый эти сливные пробки заставили меня попотеть и только ударная отвертка решила вопрос. Кстати приобрел аналог той что вы советовали в соседней теме. Таки вещь!
