Цитата:
Допис від alexskonst
А какая может быть статистика, если малокилевые rib в Украине в размере 4,5-4,2 не производят? Сброс с лафета одинаков. А предположения можно проверить опросом. Например кто хочет приобрести безопасную лодку на одном борту которой может спокойно сидеть 4-е человека и не перевернуться, которая под Honda20 потащит 6-ть человек со скоростью 25-27км/ч (с расходом топлива 16л на 100км) или 4-х под 15лс и при этом вес лодки укладываеться в 100кг, которая при полном заполнении водой способна под мотором дойти до берега, при установленном шнорхеле, а в стандартном рыбацком комплекте 2-а человека + вещи при той-же скорости легко укладываться в 12л на 100км. при стоимости лодки до 2000$.
|
Малокилеватость при указанном размере очень сильно ограничивает акваторию применения, КВХ, разливы, что ниже Триполья - не сунешься, либо постоянно оглядываться на погоду.
6 человек в рибе 4,5 метра? Побойтесь Бога, это круче чем сельди в бочке, прибавим вещи на легкий пикник - бочка сельди, 2й уровень.
Опять таки, риб, в общепринятом понятии - это высоко маневренная мореходная лодка, которая позволяет погонять адреналин, с полной перекладкой штурвала на полном ходу, от души попрыгать по волнам а не ходить в режиме перехода через горб сопротивления на начальной стадии глиссирования по спокойной воде. Малокилеватость и это качество отрицает напрочь. Что тогда остается, цена в 2кдолл (кстати малореальный ценник учитывая какую "заботу" проявляет государство к любому бизнессу, имеющему отношению к производству)? А как насчет ликвидности подобной покупки спустя сезон-два? Как подобное средство поставить на лодочной стоянке, учитывая что баллоны как бы не терпят того отношения, которое терпит стандартная "твердотельная" лодка?