Добрый день.
Купил для пластиковой лодки 270х140х45 лодочный мотор гольфстрим t2 bms, 2л.с., производитель парсун, 50 кубиков, газ на румпеле. Интересно что китайцы в упаковочный лист включают полиэтиленовый кулек на мотор(Plastic bag), свеча также перечислена(Spark plug sleeve), но видать была зажата дилером, да бог с ним, купил у них же запасную. С дилера потребовал контрольной заводки и проверки масла в редукторе. Инструкция из коробки на 2/2.6 л.с. соответствует электронному аналогу golfstreamT2BMS_instrukcia.pdf размер 1 182 202, но не соответствует мотору, не поспевают китайцы с документированием. Прочитал Вашу ветку. Нашел обозначение шплинта Шплинт 3.2x40. Потихоньку на 1/2 обкатываю/по контрольным точкам окуня проверяю, течь бензина в наклонном положении не обнаружил(пока..)/ Антикавитационная плита на 1см. ниже транца, мотор воздух не хватает. Что смущает чайника:
- Вода за транцем кипит, как в большем чайнике (на лодке мкм на веслах/вихре 25-ом такого не замечал). Углом наклона мотора еще не игрался;
- На холостом ходу винт крутится и имеется небольшой ход лодки, так и не понял, либо передача крутящего момента осуществляется постоянно, либо имеется центробежное сцепление(сухое)?
- Не нашел размеры родной шпонки(вожу гвозди);