Показати повну версію : Выбор электромотора для ПВХ лодки 330-360
Уважаемые рыбацюги
определяюсь с надувасом + электромотор для ловли напару или в одно лицо. Места ловли - квх, днепр, десна, озёра. Перевозится будет в багажнике. Дно - фанера либо алюминий (а что лучше?). Хотелось бы с одной стороны, чтоб лодка была поболе, но с другой стороны, чтоб в одиночку можно было собрать и сбросить (360 не великовата будет для пупка?). Обычно рыбалка однодневная, редко - 2 суток.
Сложнее с мотором. Гаража нет, а бензиновый мотор на балконе может стать гибелью цветков, заваниванием сушащегося белья и поводом для развода. В связи с чем задумался об электродвижке. Информации от людей, которые их пользуют, на форуме почти нет - оттого непонятно, будет ли в этом толк. Электро на глиссер впринципе выводит?
Прошу подсказать правильное направление )
Боюсь что понятия "электромотор" и "глиссер", тем боле на КВХ - вещи несовместимые..
Посмотрите пару роликов
gCWfFKPoQRE
NtCYHWglxIY
Электромоторы хорошо для неспешного тихого передвижения по малым рекам и озёрам, для троллинга - как второй вспомогательный.
спасибо за видео
чтоб не смущать - уберём КВХ из хотелок )
подскажите какой электромотор должен быть,чтоб означеные пвх тащить по десне против течения?
глиссер мне не нужен, гонять вообще не моё, но туда пяток км, потом на месте пяток и обратно пяток хотелось бы ездить
туда пяток км, потом на месте пяток и обратно пяток хотелось бы ездить
Боюсь,электричества придется возить больше,чем вся лодка по весу.;)
Сложнее с мотором. Гаража нет, а бензиновый мотор на балконе может стать гибелью цветков, заваниванием сушащегося белья и поводом для развода. В связи с чем задумался об электродвижке. Информации от людей, которые их пользуют, на форуме почти нет - оттого непонятно, будет ли в этом толк. Электро на глиссер впринципе выводит?
Прошу подсказать правильное направление )
Электро и глиссер - несовместимые понятия.
Проблема запаха от бензиновой движки решается плотным пэ пакетом, с липучкой или затяжкой сверху, и выжигом бензина из карбюратора мотора перед снятием с лодки...
подскажите какой электромотор должен быть,чтоб ...
Бензиновый:). Ей Богу, не шутки и не подколки, особенно учитывая круг решаемых "хотелок"
Не бензиновая альтернатива электромотора-LEHR
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
У приятеля была(есть) колибри 2,80 наборной пол из дощечек(не помню названия правильного), мотор Тоха 3,5 2х тактный .
Так вот , р.Десна , (мы в пляжной амуниции + спининги 2шт и пару воблеров с кучкой джиг.приманок, якорь еще) по течению почти глисс:), ну до глисса далеко , но идёт. А вот против течения, уже не весело. Что бы понять скорость течения Десны(июль), ходили от высовольтной возле Арсенальсеого канала, вверх метров 800 и вниз от высоковольтной м 300-400, так как поняли что возвращаться уже будет не так весело как по струе.
Хороший чехол и все вышесказанные советы и ни каких вопрос по запаху от мотора не будет.
А лодка 3,60 имеет ещё и парусность, в сравнении с 2,80 , так что для двоих , или 9,8 или 15(9,9). Иначе в вдвоём глисс только в плавках :).
газовый:
LEHR 5 на ебее 1700у.е. (ну наверно нужно всёравно брать 10ку или 15ку) - в Киеве не нашёл в продаже. Это не значит, что нельзя купить, но значит, что нет сервиса/ремонта и отзывов.
електро:
Endura C2 30 - 170 у.е.
Endura MAX 40 - 325 у.е. (+200у.е. акум)
бенз:
парсун 9,8 - 1500у.е. (вес 26кг)
и как бы вот вроде дешевле сходу купить электро, а вопрос цены к сожалению стоит ( (ясно, что б/у будет дешевле, просто привёл примеры магаза для сравнения)
по электро хотелось бы уточнить пару моментов:
1. электро медленнее (уже выяснили)
2. на 1 акуме я смогу в спокойной воде на 330 с весом 250кг (люди и багаж) проехать сколько км или времени? (акум на 100 а/ч например)
3. возможно ли вообще, пусть и небыстрое движение на таком движке против течения Десны?
4. разница в Ендуро С2 и МАХ40 описана на сайте как "значительно дольше ездить" - есть люди, откатавшие оба мотора? хотелось бы услышать что с ними и как
[QUOTE=hamster;1185331]газовый:
LEHR 5 на ебее 1700у.е. (ну наверно нужно всёравно брать 10ку или 15ку) - в Киеве не нашёл в продаже. Это не значит, что нельзя купить, но значит, что нет сервиса/ремонта и отзывов.
електро:
Endura C2 30 - 170 у.е.
Endura MAX 40 - 325 у.е. (+200у.е. акум)
бенз:
парсун 9,8 - 1500у.е. (вес 26кг)
и как бы вот вроде дешевле сходу купить электро, а вопрос цены к сожалению стоит ( (ясно, что б/у будет дешевле, просто привёл примеры магаза для сравнения)
Есть еще сходу не дорогой вариант парсун 2.6, цена 350-390 у.е, по скорости шустрее чем электро, по весу легче, по дальности литр в час это примерно 7км.:rolleyes:
милка 1970
07.02.2015, 20:58
У меня был электромотор,лодку 2.40толкал на реке по течению на1-2скорости,против течения на 3-4-это троллинг.Но АКБ 100(простой свинцовый) на 4или5 скорости сдохнет через часа два.И надо расчитывать,что свинцовый акб умрет за пару лет,так как не любит разрядки.Мое мнение електромотор только для небольших прудов.Для лодки 3.30-3.60 нужен 10-15 л.с бенз.По деньгам к стоимости мотора добавте стоимость акб(100 лодырей).На эти грабли я наступил в 2003,когда купил 30электро+АКБ,а товарищ почти за те же деньги мерк 3.3.,на речке он ходил и по течению и против,в то время когда я економил каждый ампер своего АКБ.
Из недорогих электромоторов на рынке Украины представлены только Минн-Кота и FLOWER, оба практически похожи и по запчастям довольно плотно взаимозаменяемы, но по качеству FLOWER малость похуже (в основном винтом, бывает плохо сбалансирован, ну и штанга у него не пластиковая) но дешевле. Есть еще электромотор "Торкведо", он конечно мощный и на глиссирование может вытянуть,но цена космос.
А вообще-то народ верно говорит... для речных условий бензиновый мотор это со всех сторон наиболее приемлемый вариант.
...хотелось бы уточнить пару моментов:
1. электро медленнее (уже выяснили)
2. на 1 акуме я смогу в спокойной воде на 330 с весом 250кг (люди и багаж) проехать сколько км или времени? (акум на 100 а/ч например)
3. возможно ли вообще, пусть и небыстрое движение на таком движке против течения Десны?
4. разница ...
Прочтите статью и сделайте правильные выводы:)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE/
Храню сузуки 2.5 летом на балконе.Зимой на антресолях.Запахи отсутствуют.На балконе куча цветов+2 лимона без проблем.
с какой лодкой испльзуете сузуки?
арго 2.70 аналог барка.До етого был элетромотор поменял и не жалею
Немного освежу темку:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
CIJ8e56eEwM
Немного освежу темку:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
CIJ8e56eEwM
Самое оно для пвх :D да и ценник по карману далеко не каждому :(
На развод похоже, сайт производителя мертвый, фотография двигателя без колпака только одна, да и та какая-то мутная ( на ней почему-то Е-Тэк), винт с выхлопом через ступицу, а для электромотора такой винт нафиг не нужен, да и звук на видео странный.
На развод похоже, сайт производителя мертвый, фотография двигателя без колпака только одна, да и та какая-то мутная ( на ней почему-то Е-Тэк), винт с выхлопом через ступицу, а для электромотора такой винт нафиг не нужен, да и звук на видео странный.
Почему развод?Тот же китайский парсун производит электродвигатели. Зачем выпускать особенный винт,он должен быть универсальный.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
xwfoDHWiULU
Электрический Парсун без колпака я пару лет назад на видео видел, а эти моторы нет, даже приблизительного фото внутренностей нет. Обычно производители хоть что-то, но показывают, а здесь "черный ящик", что в нем совершенно непонятно.
Электрический Парсун без колпака я пару лет назад на видео видел, а эти моторы нет, даже приблизительного фото внутренностей нет. Обычно производители хоть что-то, но показывают, а здесь "черный ящик", что в нем совершенно непонятно.
Это не производитель.Это экспериментальные образцы.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
sN10YH_UVL8
Мда... был неправ. Полазил по Ю-Тубу, оказывается много кто подобные моторы строит, особенно "тупые американцы" в Америке. Не силен в английском, но многие собирают такие моторы из стандартных элементов, которые, оказывается, несложно купить. Попал на один сайт со всякими прибамбасами типа электродвигателей на разные напряжения, аккумуляторами, зарядками, преобразователями, всякими контроллерами... электротехническое Лего. В принципе по авиамоделям я с таким сталкивался, а оказывается и покрупнее девайсы есть.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Есть правда и такие кулибины... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вопрос в том,какой запас хода у этих движков? Из характеристик Парсуна напряжение 48в,ток до 100 а.-4 акка по 100а/ч чватит на час езды на полном.Это в лучшем случае 35-40 км.А потом?Я за день столько накатываю.Едешь на 3-4 дня, берешь канистру и все дела!
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010