Помогите по мотору Evinrude 6hp

[William]

Привет домовым!
Есть такой мотор Evinrude E6BACRM 1984 г.в. Бельгия.
Читал на иностранных форумах, что на самом деле это мотор 8 л.с. с пластиной ограничителем. Смотрел по каталожным номерам на boatparts.cc ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и увидел разницу только во впускном коллекторе (ниже прилагается рисунок). Помогите определить в чем конкретно разница и как изменить на 8 л.с. (уж больно хочется добавить парочку лошадок)?

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Разница скорей всего в топливном и воздушном жиклерах.
На карбе "целки" нет?

[William]

На карбе "целки" нет?
Что это? Какой "целки"? Карбы одинаковые ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])!!!

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Сними сопун ( воздухозаборник) Загляни в карбюратор при открытом дроселе, если заслонка открывается полностью и нет шайбы уменьшающей диаметр впуска то все ок, причина в другом :-) как правило такие моторы задавливают или прокладкой "32" уменьшив ее отверстие или жиклерами. 2 силы украсть очень просто.

[SVS]

Разница скорее всего в ограничителе лепесткового клапана. Позиция №4.
В карбюраторе могут даже жиклеры не отличаться. Ну и как вариант (обычно именно так делают), параллельно с ограничением открытия впускного клапана, ограничивается угол опережения зажигания. То есть при увеличении пропускной способности клапана, вполне может оказаться, что мотор станет больше кушать, но не лучше ехать.