Мотор для колибри км 200

[Хьюстон]

Друзья, подскажите насколько будет критичным превышение мощности мотора на 0.5 лс. Подумываю о мерке 4 , 2х тактном. Лодка по паспорту до 3.5.

[papa.kot]

Имею опыт эксплуатации Adventure Travel T-200 в комплекте с Suzuki 2,5.

Рекомендовали движок 3.3 (мол с ним глиссирует), попробовал, особых впечатлений не получил.
Выше упомянутый комплект считаю сбалансированным, при резком "отвороте газа" необходимо переносить центр тяжести ближе к носу, иначе лодка подымается на~60 градусов относительно поверхности воды (весьма не комфортно).

Четвёрка (если ещё принять во внимание массу двигателя) будет небезопасна (ИМХО)

[Хьюстон]

Рассматриваю еще вариант меркури 3.5 4х тактный и указанную вами сузу 2.5. Суза по деньгам хороша сейчас, тобишь за 3.5 мерк нет смысла переплачивать порядка 4т?

[papa.kot]

В ракету данное судно, превратить - врядли получится, по крайне мере Adventure 200 заносит порядочно, даже на тех скоростях, которые способен дать движок 2,5 (субьективно до 10 км\час, не замерял).
Хотя видел подобное плав средство, носящееся по водоёму в глиссируещем положении (со стороны выглядело как км 25 -30:eek:), но кидало и разворачививало "тазик" как шайбу для водных покатушек. Конкретно модель лодки и движка не рассмотрел, далековато было.
По этой причине, не плохо бы было провести тестдрайв.

[Хьюстон]

В общем взял сузу 2.5. Возился пока в гараже, накачал надувасик установил моторчик и сходу возник вопрос- в мануале написано что расстояние от днища лодки до антикавитационной пластины должно быть от 0 до 25 мм, у меня 55 мм. На сколько это критично, надо ли что то подкладывать на транец?

[Dralex]

Сдается мне, что для длинны 200 и мотора 2,5 л.с сий параметр по... Ве равно какой, короче.