Показати повну версію : Самодельный VS Готовый лафет?
Столкнулся с выбором сделать лафет самому или купить готовый и не заморачиваться(но жалко денег:D)?
Для самодельного прицепа уже есть рама прицепа - прицеп автом-ый (с док-ми, стопаки, прицепное, лебёдка, ролики, метал для сварки, короче всё) и работа сварщика "за спасибо"
Вопрос во сколько мне обойдётся правильное оформление, этого прицепа и насколько это "геморная" процедура?
Что посоветуете?
Прошу прощения, если создал похожую, существующую тему или перенесите её куда следует, из-за нехватки времени не нашёл нужную тему:(
Вот здесь много на тему лафетов говорилось и люди кто сам делал лафет тоже присутствуют. Лафеты для перевозки лодок. Обсуждение. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Столкнулся с выбором сделать лафет самому или купить готовый и не заморачиваться(но жалко денег:D)?
Для самодельного прицепа уже есть рама прицепа - прицеп автом-ый (с док-ми, стопаки, прицепное, лебёдка, ролики, метал для сварки, короче всё) и работа сварщика "за спасибо"
Вопрос во сколько мне обойдётся правильное оформление, этого прицепа и насколько это "геморная" процедура?
Что посоветуете?
Прошу прощения, если создал похожую, существующую тему или перенесите её куда следует, из-за нехватки времени не нашёл нужную тему:(
А где доки от прицепа - донора. Они ведь тоже могут подойти. Если нету, то доки для оформления стоят в районе $200.
А где доки от прицепа - донора. Они ведь тоже могут подойти. Если нету, то доки для оформления стоят в районе $200.
Доки от прицепа донора имеются!
Вот ещё вопрос в том, как оформить, как лодочный прицеп, или так и оставить? как "обычный" прицеп:confused:
---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:17 ----------
Читая форум, нашёл такое понятие, как "развесовка" лафета 10кг-75кг, а где можно больше об этом узнать?
---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------
Из готовых под Казанку нашёл вот это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] №23
Стоимостью 6600(рес.)гр. 6900гр(торсоин)
Мож кто знаком с их качеством?
Доки от прицепа донора имеются!
Вот ещё вопрос в том, как оформить, как лодочный прицеп, или так и оставить? как "обычный" прицеп:confused:
---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:17 ----------
Читая форум, нашёл такое понятие, как "развесовка" лафета 10кг-75кг, а где можно больше об этом узнать?
---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:38 ----------
Из готовых под Казанку нашёл вот это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] №23
Стоимостью 6600(рес.)гр. 6900гр(торсоин)
Мож кто знаком с их качеством?
Ежели за интересовал вопрос, звони в личку, телфон в профиле есть, поконсультирую... Докм на прицеп до 05 года подойдут.
Ежели за интересовал вопрос, звони в личку, телфон в профиле есть, поконсультирую... Докм на прицеп до 05 года подойдут.
Спасибо, позвоню.
Скажу из личного опыта построики лафета.Дело это немного геморойное.И если с первого взгляда,кажеться что нефиг делать,то я с этим не согласен.Я себе делал сам,промучился с ним довольно долго,где то около 2 недель.Правда почти всё время после работы.Только на выходных работал полный день.По ходовой брал "жигулёвские" ступицы.(отценрованый вал)Ресоры брал москвичёвские,б.у.видно получились сильно б.у.,потому что под моей лодкой сильно просевшие.Это не проблема надо будет заменить.Проблема не втом что бы поварить,а то что бы грамотно всё розметить,и выставить,это занимает больше всего времени,если бы были готовые розмеры было бы намного проще.Ну так вообще лафетом остался полностью доволен,тягаю Шевролетом (нивой),если не смотреть в зеркало даже не чуствоеться что он там есть,и конечно когда тормозишь.Электрику тоже сам делал,сложного ничего нет,правда на базаре если брать разетку,(папа,мама),то лутше брать металическую,нормальную,а то я взял пластиковую,дерьмо полное.Контакты отходят,не практичная.Вот фотка лафета правда плохо видно что к чему,общий план.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Давайте прикинем по деньгам-100 евро ось+100 метал+100 колеса+100 работа профи+100 фурнитура(сцепка,электрика...)+доки(от бесплатных,на гнилой прицеп,до 200-300енотов,за рег. самоделки)...Вот и выходит 5-6 тыс. грн.,но такой,какой Вам нужен.Можно и за 100-200 евро,но это уже другой прицеп,хотя со своими обязанностями справляться будет не хуже "фирменного" оцинкованого...
Давайте прикинем по деньгам-100 евро ось+100 метал+100 колеса+100 работа профи+100 фурнитура(сцепка,электрика...)+доки(от бесплатных,на гнилой прицеп,до 200-300енотов,за рег. самоделки)...Вот и выходит 5-6 тыс. грн.,но такой,какой Вам нужен.Можно и за 100-200 евро,но это уже другой прицеп,хотя со своими обязанностями справляться будет не хуже "фирменного" оцинкованого...
Чуть с вами не согласен.Ось стоит не 100 евро,а гарздо дешевле.А именно береться труба подходящего диаметра,центруеться,и привариваються ступицы.Максимум во что вам это обходится это две б.у. ступицы+новые подшибники+труба.Максимум 300-400гр.Но не 1200гр.Метал.Да это пожалуй самое дорогое,может обойтись и больше чем 100 евро.Работа.Человек писал что работа сварщика за "спасибо"(в его случае),а вообще если человек берётся делать лафет сам,я думаю проблема роботы отпадает.Фурнитура.Тоже согласен обойдеться где то около 100 эвро.(фонарики,сцепное,колесо,стопы,и т.д.)Колёса диски,ну пускай 700гр,за два. Это новые.Но можно найти и довольно не плохие б.у.в 13 радиусе.Документы тоже выходят не дёшиво,но что новый,что самодельный всё равно надо регистрировать.Поэтому если так подсчитать то самодельный обходится дешевле,и действительно такой как вам надо.Я к примеру делал прицеп по образцу одного из не плохих лафетов,с дорожкой,с направляющими,и тому прочее.Только сделал как для себя,с всеми усилительными косынками,перемычками.Лодку спускать на воду одно удовольствие.А цена лафета по которому я делал,была около 10000 гр,а мне мой обошолся максимум совсем,около 2000гр.Правда некоторые составляющие у меня были,и по металу тоже кое что в запасах привалялось.Ну и конечно я не считал доки.:)
Юрий Юрьевич
02.12.2009, 06:36
вот знакомый делает такие прицепы причем на независимой подвеске, ручная заводская лебедка, ролики, электрика , прицепное на прицепе, его металл и краска -300 долл. правда их не регит, т.к. целая канитель с экспертизами и прочим
Имел в виду ось фирмовую торсионную,типа кнотт,работу профи-сварка,окраска,с колесами-погорячился,-50евро,про доки-есть пара-тройка сравнительно честных способов избежать посещения МРЭО,но при этом иметь прицеп с номерами и техпаспортом.Самый простой-купить гнилой прицеп с документами по доверенности за недорого...
Спасибо всем за помощь, наверное рискну:)
---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:31 ----------
2 Горя Самый простой-купить гнилой прицеп с документами по доверенности за недорого...[/QUOTE]
Так и будет!
comrad600
03.12.2009, 17:00
Я взял еще летом лафет Палыч,(его в Буче делают). 5800грн на рессорах. Перекрасил кисточкой хаммеритом 100грн, поставил на учет-600 грн или что-то около того. Заменил подшипники ступицы 200грн с работой. добавил 4 катафота на брызгоотбойники (20 грн)
около 15 спусков на воду за год в том числе 4 самостоятельных. Скорость крейсерская 80-100. Ход по ухабам очень мягкий. Планирую заменить иллюминацию. Концептуально оказался отличный, удобный и достаточно бюджетный лафет! Лодка Казанка 5М2.
Руслан 35
03.12.2009, 17:58
Я взял еще летом лафет Палыч,(его в Буче делают). 5800грн на рессорах. Перекрасил кисточкой хаммеритом 100грн, поставил на учет-600 грн или что-то около того. Заменил подшипники ступицы 200грн с работой. добавил 4 катафота на брызгоотбойники (20 грн)
около 15 спусков на воду за год в том числе 4 самостоятельных. Скорость крейсерская 80-100. Ход по ухабам очень мягкий. Планирую заменить иллюминацию. Концептуально оказался отличный, удобный и достаточно бюджетный лафет! Лодка Казанка 5М2.
А как на счёт фотки этого бюджетного лафета?
comrad600
03.12.2009, 19:05
А как на счёт фотки этого бюджетного лафета?
завтра заскочу на дачу, сфоткаю.
Руслан 35
03.12.2009, 19:12
Ну вот и посмотрим да и для того кто сам ваять надумал пригодится.
есть пара-тройка сравнительно честных способов избежать посещения МРЭО,но при этом иметь прицеп с номерами и техпаспортом.Самый простой-купить гнилой прицеп с документами по доверенности за недорого...
Сделать его мне - раз плюнуть и три копейки денег: хребтовая труба со сцепкой, поперечная тележка на бракетах, 2 мотороллерных колеса, 2 мотоамортизатора и фонари.Меньше 1000 грн. обойдется. Все. Лодка у меня не более 100 кг и 3,5 м. Покупать же готовый никакого смысла - все они на другие лодки рассчитаны, конструкция серьезная, тяжелая и дорогая.
Но знакомые знающие люди посчитали, во сколько официально обойдется экспертиза и регистрация такой тележки- я обалдел, около 400 долл.!
При этом наслышан, что доки на обычный прицеп не катят... Как быть?
Сделать его мне - раз плюнуть и три копейки денег: хребтовая труба со сцепкой, поперечная тележка на бракетах, 2 мотороллерных колеса, 2 мотоамортизатора и фонари.Меньше 1000 грн. обойдется. Все. Лодка у меня не более 100 кг и 3,5 м. Покупать же готовый никакого смысла - все они на другие лодки рассчитаны, конструкция серьезная, тяжелая и дорогая.
Но знакомые знающие люди посчитали, во сколько официально обойдется экспертиза и регистрация такой тележки- я обалдел, около 400 долл.!
При этом наслышан, что доки на обычный прицеп не катят... Как быть?Помнится,такая "тележка" не требует регистрации...или не требовала...поправьте.
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010