Показати повну версію : Что посоветуете
Решил поапгрейдиться. Вводные: я-130кг нетто, жена- пока 70, собака- уже 40, плюс груза кг 15-20. Хочу взять надувнушку, для порыбачить- покататься (на глиссе, ессно). Килевую не рассматриваю- тяжелая, не заброшу на машину. Если я возьму сланевую 3,3м, баллон 41(например Спортекс) и двигло до 10-ки, не будет ли у меня проблем с выходом на глисс? И что скажете про эту модель [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (шельф 330)?. Так же думаю, какой мот брать для вышеозначеных целей. Сей час юзаю 2-т. Ямаху 4л.с. За 3 года вопросов не было.
Заранее благодарю.
Решил поапгрейдиться. Вводные: я-130кг нетто, жена- пока 70, собака- уже 40, плюс груза кг 15-20. Хочу взять надувнушку, для порыбачить- покататься (на глиссе, ессно). Килевую не рассматриваю- тяжелая, не заброшу на машину. Если я возьму сланевую 3,3м, баллон 41(например Спортекс) и двигло до 10-ки, не будет ли у меня проблем с выходом на глисс? И что скажете про эту модель http://www.sportex.com.ua/products/shelf/shelf.php (шельф 330)?. Так же думаю, какой мот брать для вышеозначеных целей. Сей час юзаю 2-т. Ямаху 4л.с. За 3 года вопросов не было.
Заранее благодарю.
будет проблема с глиссом уже на 190-м килограмме при юзании Тохи 9,8, на 220 м кг - полных десяток :).. - слань и без киля. Это так - на мотовеслах по заливчиками. Ваш вариант минимум 330 лодка килевая со сплошным днищем + 15 сильный двиг, иначе разочаруетесь.
Руслан 35
11.11.2009, 08:20
Либо 3,6 с 10-кой,а лучше 15-шкой,тогда точно не разочаруетесь.Большая лодка легче горб сопротивления преодолевает.Но киль обязателен.
Либо 3,6 с 10-кой,а лучше 15-шкой,тогда точно не разочаруетесь.Большая лодка легче горб сопротивления преодолевает.Но киль обязателен.
а люди пишут, что килевая выходит на глисс тяжелее, чем плоскодонка. Блин, 3,6 килевая- это ж скоко весу!!!
а люди пишут, что килевая выходит на глисс тяжелее, чем плоскодонка. Блин, 3,6 килевая- это ж скоко весу!!!
дета 65-70 кил, но это ж 2 сумки, спокойно справлялся в одиночку, влазит в багажник.
Руслан 35
11.11.2009, 08:47
а люди пишут, что килевая выходит на глисс тяжелее, чем плоскодонка. Блин, 3,6 килевая- это ж скоко весу!!!
Хотите грабли купите Шельф и ходите в переходном режиме.Когда говорят плоскодонка выходит на глисс лучше килевой,то имеют в виду лодку у которой сплошное фанерное дно,а не слань в районе ног.Ну а управляемость плоскодонки на глиссе вообще ещё то удовольствие.
Валерий ua
11.11.2009, 08:50
а люди пишут, что килевая выходит на глисс тяжелее, чем плоскодонка. Блин, 3,6 килевая- это ж скоко весу!!!
3,6+15-ка(минимум).Короче,надо приобщать жену по принципу:любишь кататься-люби и саночки возить.
Два человека = 75+65, собака 40, бенз 30, пасочки 20, = 315 лодка + Т9,8 выход на глис тяжелый дета секунд 10-15 -от погоды, скорость 24 км час, еще пару кил, или вода в лодке - йок. Да и еще места впритык, для рыбалки нету места короче :) так переместится разве что. Но я знал для чего брал такой комплект. И ни в коем случае не рассматривал плоское дно. Представьте себя одного, идете вы на скорости 35 км/ч, подхват воздуха носом, не осторожное движение румпелем, скачек на ряби и вас уводит с курса на метр-два, вы резко пытаетесь выправить курс, лодку кидет снова.. Стрем. Неуправляемая она без киля.
В общем, как я понял, 3,5-3,6лодка+ 15ка мот. Блин. Чем дальше в лес, тем толще партизаны. А что по моту? 2-х или 4-х т.?
Руслан 35
11.11.2009, 09:12
В общем, как я понял, 3,5-3,6лодка+ 15ка мот. Блин. Чем дальше в лес, тем толще партизаны. А что по моту? 2-х или 4-х т.?
Мотор на ваш выбор,а лодка будет оптимальна и очень на долго.
Если я возьму сланевую 3,3м, баллон 41(например Спортекс) и двигло до 10-ки, не будет ли у меня проблем с выходом на глисс?
Выражу своё мнение. С любой сланью однозначно будут проблемы. Тем более, что в лодке длиной 3,3 втроем (с собакой) будет не просто тесно, а можно и вообще не вместится.
1. Нужна лодка жесткой конструкции от 3,4.
2. Мотор не "до 10", а от 9,8.
Serhii Kv
11.11.2009, 10:21
И еще одна мысль вслух: необязательно прицениваться к новью. Здесь в барахолке бывают очень приятные варианты. Можно уложиться в 2500-2700 бакинесов. И, поверьте, не надо сильно мельчить с размером :voot: удовольствие на воде будет смазано :)
Чтоб не быть голословным, вот пример: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Это я в курсе. Сам 5 лет назад покупал бу Эдвенчер 2.9 и Яму 4-ку. За 5 лет ни одной проблемы, еще и после меня людям послужит. Начинаю поиск подходящего инвентаря.
Всем большое спасибо!
Решил поапгрейдиться. Вводные: я-130кг нетто, жена- пока 70, собака- уже 40, плюс груза кг 15-20. Хочу взять надувнушку, для порыбачить- покататься (на глиссе, ессно). Килевую не рассматриваю- тяжелая, не заброшу на машину. Если я возьму сланевую 3,3м, баллон 41(например Спортекс) и двигло до 10-ки, не будет ли у меня проблем с выходом на глисс? И что скажете про эту модель [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (шельф 330)?. Так же думаю, какой мот брать для вышеозначеных целей. Сей час юзаю 2-т. Ямаху 4л.с. За 3 года вопросов не было.
Заранее благодарю.
У Вас точно такая же загрузка как и у меня (я-120кг, жена и младшенький-80кг и собака-Лабрадор-35кг + шмотки). Бриг-350 и Мерк-15ка с такой загрузкой глисс уверенный, но выход несколько затянут на 4-5 секунд...
Если возьмете тот комплект о котором пишите, на глисс не выйдете точно. Лодку с сланью не берите категорически! Веса много не выиграете, в комфорте, управляемости и динамике движения проиграете точно!
Советую брать лодку 3,30 и выше и обязательно в двух сумках (тогда легче переносить). Присмотритесь к транцевым колесам (это облегчит сброс лодки) они есть у SV&N ;).
Мотор под такую лодку и с вашей загрузкой не меньше 15л.с.! Хотя я уже где-то писал что для лодки типа Брига-350 (он широкий и тяжеловат) в идеале - 20ка, это из личного опыта.
И в заключении согласен с СКВ, да Вы и сами я вижу в курсе :)... Действительно можно найти очень достойный вариант б/у. Только лодку желательно все же искать не старше 2-3х лет (она же не железная :D). По мотору всегда можно проверить на сервисе. И думаю что 2-такта будет оптимален так как легче, дешевле, и проще в обслуживании в сравнении с 4-тактным собратом. А разница в расходе топлива за сезон и все время эксплуатации (в мощности 15л.с.), еще никому не вернула разницу стоимости мотора 4т против 2т.
Добавить нечего особо. Морпех и СКВ все правильно сказали.
Повторю...
О плоскодонке и не думай, мотор - 15 2т (ИМХО за счет веса), длинна от 3,5 м.
У меня Т320К - под такую загрузку совсем маловат, да и под 15 лс тоже... 2 хомяка вполне комфортно, но на:gan2: полном ходу - стремно...
Зато вес 50кг:)
Андрей О
11.11.2009, 17:36
что скажете про эту модель [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (шельф 330)?. .
Шельф - гуно редкостное.
Сланевая плоскодонка на глиссе - это ехать стиснув зубы, т.к. удовольствия мало, пол ходит ходуном, всё трясётся, на поворотах идёт юзом. Знаю не по наслышке, была у мну.
Был спортекс шельф 270 ,маленькие балоны помоему 35,и очень тонкий пвх.
Коллеги, а что скажете про такую [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И еще вопрос (не пинать чайника ногами)- а что такое леерная стойка?
Руслан 35
13.11.2009, 18:49
Коллеги, а что скажете про такую [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И еще вопрос (не пинать чайника ногами)- а что такое леерная стойка?
Лодка как лодка,а вот леерная стойка,это тот гребень вверху в который этот леер и продет.Но лично мне он и не нравится,так как все воблеры будут за эти петли цепляться.
Да ладно... был у меня Шельф-310, слань выкинул , сделал жёсткое днище -для одного отлично, для 2-3х человек водоизм. режим под 5лс., только по большой волне не походишь - плоское дно, сейчас у мну Шельф-330К (килевой с жёстким днищем), тяжёлая лодка по сравнению с 310(габариты и плотнее ПВХ), мотор Мерк М10 2т., тяжёлый (как и 15), но прёт зараза :) хотя и бензинус в 1.5раза больше кушает, а 15ка так вообще прощайте деньги :) , в общем пришлось ставить транцевые колёса, что несколько облегчило жизнь, но весь комплект стал намного объёмнее и тяжелее, даже уже жалею, что взял...
Руслан 35
13.11.2009, 19:12
Да ладно... был у меня Шельф-310, слань выкинул , сделал жёсткое днище -для одного отлично, для 2-3х человек водоизм. режим под 5лс., только по большой волне не походишь - плоское дно, сейчас у мну Шельф-330К (килевой с жёстким днищем), тяжёлая лодка по сравнению с 310(габариты и плотнее ПВХ), мотор Мерк М10 2т., тяжёлый (как и 15), но прёт зараза :) хотя и бензинус в 1.5раза больше кушает, а 15ка так вообще прощайте деньги :) , в общем пришлось ставить транцевые колёса, что несколько облегчило жизнь, но весь комплект стал намного объёмнее и тяжелее, даже уже жалею, что взял...
Жалеешь о чём? О моторе,лодке или колёсах?
Жалею, что продал старый комплект и купил новый , тяжело оно всё и громоздко.
Думаю может продать его нафик....
Руслан 35
13.11.2009, 19:29
А тебя об этом не предупреждали?
А вот есть такое слово как ХОЦЦА до смерти :)
Жалею, что продал старый комплект и купил новый , тяжело оно всё и громоздко.
Думаю может продать его нафик....
Ты выбрал не самый лёгкий комплект. В общей сложности на 19 кг тяжелее чем мой
Андрей О
14.11.2009, 01:45
Коллеги, а что скажете про такую [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И еще вопрос (не пинать чайника ногами)- а что такое леерная стойка?
Я, на вашем месте, брал бы или БРИГ или ХАРИС. А еще лучше, не пожалел бы денег и купил Гранд.
Остальные производители - всего временное явление в руках владельца. Впрочем как и все:) Я уже кучу лодок перепробовал и понял - нужно срзу брать толковую вещь в том размере на который нацелен, иначе потом будет разочарование. Еще классные лодки делает Зодиак.
А то, что предлагают в бооольшом количестве у нас на рынке - не более чем дружны плагиат, причем отнюдь не лучшего качества. Среди того же брига и хариса тоже есть неудачные модели, например Haris S370SL - она роет носом после выхода на глисс, тут же уходит скорость и это никак не исправишь положением мотора, ввиду кривых рук сконструировавших транец и дно:(
У Гранда все модели ходят отлично например.
а что скажете про надувной настил высокого давления? Я так понял, что он экономит вес. А как на счет практичности (пробить, удобство сборки)
Руслан 35
14.11.2009, 08:52
А что про него сказать? Если собирать и разбирать,то это супер вещь,если кататься и стоя ловить,то фанера лучше.У меня кстати именно аирдек,поэтому знаю не по наслышке.Зато в шторм аирдек однозначно лучше,так как лодка с ним ведёт себя безопасней и никакие стрингера лопнуть и пробить днище не могут,да и внутри не подпрыгиваешь.Особенно приятно на нём сидеть и лежать на переходах(пассажиру) впереди.Но есть и минус .Стоишь не так уверенно и нужен хороший насос.Ещё не нужно ведро раков на него высыпать(имел неосторожность,а то будет потом вот так как на фото.но и это фигня.Всё прекрасно клеится а боится настил только иголок,и то приспустив перестаёт стравливать дальше.
Руслан 35
14.11.2009, 08:57
Забыл сказать,что потом всё ЭТО в одной сумке нести нужно,а Это не мало,в моём случае не менее 70 кг.
.Ещё не нужно ведро раков на него высыпать(имел неосторожность,а то будет потом вот так как на фото.но и это фигня.
?? ничего не увидел
все латки заметил. А собака может его когтчми порвать при запрыгивании- выпрыгивании?
Руслан 35
14.11.2009, 09:14
Ну это во первых от педикюра у собаки зависит:D ,но в принципе не должна,но для само успокоения кидается линолеум или ковролин на резиновой основе,и будет вам счастье.
---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:09 ----------
У Раков шипы иголки есть,а мы это проморгали.Ловили в заброс и долбаные сети ну очень часто попадались,так мы их и собирали на выкинштейн,а раков вызволяли,чтоб в казане их подогреть с укропчиком[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] А так ходим в ботинках и барахло с якорем внутри лежит спокойно.
Остальные производители - всего временное явление в руках владельца
Ты забыл добавить "имхо"
Андрей О
14.11.2009, 23:55
Ты забыл добавить "имхо"
Ну тут как будет угодно:)
Я, на вашем месте, брал бы или БРИГ или ХАРИС. А еще лучше, не пожалел бы денег и купил Гранд.
Остальные производители - всего временное явление в руках владельца. Впрочем как и все:) Я уже кучу лодок перепробовал и понял - нужно срзу брать толковую вещь в том размере на который нацелен, иначе потом будет разочарование. Еще классные лодки делает Зодиак.
А то, что предлагают в бооольшом количестве у нас на рынке - не более чем дружны плагиат, причем отнюдь не лучшего качества. Среди того же брига и хариса тоже есть неудачные модели, например Haris S370SL - она роет носом после выхода на глисс, тут же уходит скорость и это никак не исправишь положением мотора, ввиду кривых рук сконструировавших транец и дно:(
У Гранда все модели ходят отлично например.
Так по вашему Сузумар, Квиксильвер, Эдвенчер - не стоящие лодки???
ИМХО не хуже того что вы советуете... особенно Сузумар нравятся. :lodka:
Андрей О
16.11.2009, 12:55
Так по вашему Сузумар, Квиксильвер,
Отличные лодки, не спорю. Насчет Эдвенчера - не согласен. Как по мне - очень "средненько".
Отличные лодки, не спорю. Насчет Эдвенчера - не согласен. Как по мне - очень "средненько".
Аргументы в студию.
Андрей О
16.11.2009, 19:46
Аргументы в студию.
Какие аргументы? Честно говоря, не хочу вдаваться по долгую полемику из-за чего я больше не куплю адвэвенчер. У меня был когда то 290-й кажется. Начиная с того, что крепления уключин разлетелись через месяц, о дурацком конструктиве крепления сидух вообще лучше промолчу. Надеюсь, что они исправились спустя годы. И так далее.
Летом видел 450-й риб ихний - выглядит как самоделка. Не буду спорить, может кому то это нравится, но я бы себе не купил больше.
Вот так всегда. когда касается конкретики, сразу "не хочу вдаваться в полемику" А я скажу, что у меня лодка отслужила 6 лет без сучка и задоринки, за всё время только краска на торцах сланей облезла, и как только я не пытался её убить, хотя материал был не немецкий, а чешский, при продаже был ничем не хуже нового. Поэтому и купил новую тоже "эдвенчер", уже год, и я ею очень доволен.
А про конструктив сидений, какой по Вашему не дурацкий?
.
А про конструктив сидений, какой по Вашему не дурацкий?
Инакшй:)
То товарисч никогда просто не выскакивал из тех "правильных" пазов на хороше волне вместе с сидушкой:eek::)
У меня уже наверно пятый Адвенчир, вот сейчас хочу поменять на поменьше. Мук выбора марки нет:)
Какие аргументы? Честно говоря, не хочу вдаваться по долгую полемику из-за чего я больше не куплю адвэвенчер. У меня был когда то 290-й кажется. Начиная с того, что крепления уключин разлетелись через месяц, о дурацком конструктиве крепления сидух вообще лучше промолчу. Надеюсь, что они исправились спустя годы. И так далее.
Летом видел 450-й риб ихний - выглядит как самоделка. Не буду спорить, может кому то это нравится, но я бы себе не купил больше.
У меня был 290-й почти 7-и лет от роду. Успешно продан и чел до сих пор рад и доволен. С уключинами тож был вопрос спустя 3 года эксплуатации. Заменены на нержавейку. Больше вообще никаких вопросов не было даже при хранении зимой на балконе. Сейчас Т320К а следующая будет пожалуй М350 или типа того. :lodka:
Решил поапгрейдиться. Вводные: я-130кг нетто, жена- пока 70, собака- уже 40, плюс груза кг 15-20. Хочу взять надувнушку, для порыбачить- покататься (на глиссе, ессно). Килевую не рассматриваю- тяжелая, не заброшу на машину. Если я возьму сланевую 3,3м, баллон 41(например Спортекс) и двигло до 10-ки, не будет ли у меня проблем с выходом на глисс? И что скажете про эту модель [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] (шельф 330)?. Так же думаю, какой мот брать для вышеозначеных целей. Сей час юзаю 2-т. Ямаху 4л.с. За 3 года вопросов не было.
Заранее благодарю.
Процесс апгрейда почти завершен. Куплены лодка отака [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и маторчег Меркури 15. Оба 2009г. Потаскал их немного, и, похоже, начинаю созревать на прицеп.
Еще раз спасибо всем за советы!
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010