Необходима Ваша помощь!!!

[Nester121]

Посоветуйте пожалуйста! Что лучше взять, меркюри 2.5 2т или парсун 2.5. 4т???

[SL]

Посоветуйте пожалуйста! Что лучше взять, меркюри 2.5 2т или парсун 2.5. 4т???

а вы к чему склоняетесь?)

[Nester121]

а вы к чему склоняетесь?)

ну мне кажеться что лучше мерк... Говорят что он гараздо качественее... Я просто еще не имел опыта обращения с мотором, ну и потому и спрашиваю:))

[deny1]

ну мне кажеться что лучше мерк... Говорят что он гараздо качественее... Я просто еще не имел опыта обращения с мотором, ну и потому и спрашиваю:))
Тогда лучше Мерк 3,3.:cool:

[Nester121]

Тогда лучше Мерк 3,3.:cool:

я бы с радостью, но у меня навесной транец. Максималка 2.5...

[vub]

я бы с радостью, но у меня навесной транец. Максималка 2.5...не давайте полный газ:cool:

[chitsok]

ну мне кажеться что лучше мерк... Говорят что он гараздо качественее... Я просто еще не имел опыта обращения с мотором, ну и потому и спрашиваю:)) лучше то что можеш себе" позволить. Разница в цене в 2 раза.
Тоесть можно купить мерк 3.3 нас вашу лодку…. Либо продать все и купить б.у лодку со стандартным транцем и 5 л.с.парсун.

[Nester121]

лучше то что можеш себе" позволить. Разница в цене в 2 раза.
Тоесть можно купить мерк 3.3 нас вашу лодку…. Либо продать все и купить б.у лодку со стандартным транцем и 5 л.с.парсун.

мерк2т. Стоит одинакого как и парсун 4т.

[hippo]

Шансы что мерком проблем не будет,почти 100 процентов,эти дрыгатели давным давно на рынке,был и у меня такой,только 3.3,живой до сих пор,уже у 3-тего хозяина.Парсун-это китай,и я бы поставил вопрос так-вы бы машину какую хотели американскую или китайскую?Ну и ответ выберите сами.

[Nester121]

Шансы что мерком проблем не будет,почти 100 процентов,эти дрыгатели давным давно на рынке,был и у меня такой,только 3.3,живой до сих пор,уже у 3-тего хозяина.Парсун-это китай,и я бы поставил вопрос так-вы бы машину какую хотели американскую или китайскую?Ну и ответ выберите сами.

Спасибо за объективный ответ! Ето мне и надо было! Все понятно и с примером... Спасибо, я определился:)

[DESENTER]

Шансы что мерком проблем не будет,почти 100 процентов,эти дрыгатели давным давно на рынке,был и у меня такой,только 3.3,живой до сих пор,уже у 3-тего хозяина.Парсун-это китай,и я бы поставил вопрос так-вы бы машину какую хотели американскую или китайскую?Ну и ответ выберите сами.
ну с машиной американской вы явно загнули...нет новых машин американских по цене нового китайца, тут примерно идёт украинская машина или китайская...я бы взял машину китайскую,так как была и китайская и щас украинская обе с салона...китай форева! а вот по поводу парсуна лодочного мотора то тут 50 на 50...где гарантия что не будет ламаться мерк?может попасться такой мотор что после обкатки полетит,а может и парсун такой быть...я бы тут выбирал себе из головняка...с каким мотором его больше...выигрывает мерк так как он 2 такта и масло добавляешь в бенз, и расход разница грам в 400 наверно....с 4 тактным головняка больше немного....а вот если из мощных моторов то только 4 такта. лошадей от 30 и выше только 4 такта....

[EnergySergey]

Я бы на месте ТС взял бы например Парсун 2,6 2-такт., разницы в расходе почти не почувствуете с 4-такт... Гарантии 3 года, да и проблем с малосилками в принципе кроме краника топливного нет. Стоит копейки, а при продаже потеряете каких то 500 грн. Попробуете, покатаетесь, поймете Ваше это или нет, если Ваше то все равно думаю на что то другое будете менять, что бы хотя бы на глиссере ходить...

[hippo]

ну с машиной американской вы явно загнули...нет новых машин американских по цене нового китайца, тут примерно идёт украинская машина или китайская...я бы взял машину китайскую,так как была и китайская и щас украинская обе с салона...китай форева! а вот по поводу парсуна лодочного мотора то тут 50 на 50...где гарантия что не будет ламаться мерк?может попасться такой мотор что после обкатки полетит,а может и парсун такой быть...я бы тут выбирал себе из головняка...с каким мотором его больше...выигрывает мерк так как он 2 такта и масло добавляешь в бенз, и расход разница грам в 400 наверно....с 4 тактным головняка больше немного....а вот если из мощных моторов то только 4 такта. лошадей от 30 и выше только 4 такта....
Читаем тему полностью,цена одинакова:),но даже если она отличается,то большинство всё равно выберет американца:)большой популизатор и владелец парсунов,Андрей-Царь всё же выбрал яму 15,хотя у парсуна есть похожая подделка,и дешевле ,почему?

[DESENTER]

Читаем тему полностью,цена одинакова:),но даже если она отличается,то большинство всё равно выберет американца:)большой популизатор и владелец парсунов,Андрей-Царь всё же выбрал яму 15,хотя у парсуна есть похожая подделка,и дешевле ,почему? читайте тему крым+Parsun 9.8 и поймёте=)

[hitman1167]

Если на рыбалку, берите мерк и ему подобные, если хотите вспомнить детство(сборка -разборка конструктора) то китай. Тем более самый проблемный парсун 2.5 4т.
Помимо краника, с чего начнете-резинки -хомуты-пластмаса и шурупы--дальше --больше...

[hitman1167]

Я бы на месте ТС взял бы например Парсун 2,6 2-такт., разницы в расходе почти не почувствуете с 4-такт... Гарантии 3 года, да и проблем с малосилками в принципе кроме краника топливного нет. Стоит копейки, а при продаже потеряете каких то 500 грн. Попробуете, покатаетесь, поймете Ваше это или нет, если Ваше то все равно думаю на что то другое будете менять, что бы хотя бы на глиссере ходить...
Так а чего не возьмете??? Говорите разницы нет, товарищ почуствовал в 2 канистры+масло за 3 месяца.
А на счет продать и потерять всего 500грн--ну как сказать--в моем окружении никто не смог, да и в инете не особо их берут б/у, если вообще берут.
ИМХО

[EnergySergey]

Так а чего не возьмете??? Говорите разницы нет, товарищ почуствовал в 2 канистры+масло за 3 месяца.
А на счет продать и потерять всего 500грн--ну как сказать--в моем окружении никто не смог, да и в инете не особо их берут б/у, если вообще берут.
ИМХО

Уже взял..)))
Ну это Вы как теоретик говорите, а я практик...)) У меня был Парсун 5 лс 4-такт, потом Парсун 9,8 2-такт, после него Парсун 15 лс. 2-такт. и последним был Парсун 30 лс. 2-такт. Из всех моторов были вопросы только по 30 лс., но на этот случай есть гарантия хоть какая то, просто тридцатка самый сырой среди всех был, по этому китайцы не успели по исправлять все мелкие косяки как в других моделях... А остальные без проблемные были вообще... Больше всех отходил на Парсуне 9,8, мотор очень радовал, и троллинг в т.ч. без проблем отрабатывал... И при продажах потерял сравнительно не много, на иномоторах гораздо больше теряют... Сори что в этой теме отписал по китайцам, просто решил поделится своим опытом..;)

[hitman1167]

Уже взял..)))
Ну это Вы как теоретик говорите, а я практик...)) У меня был Парсун 5 лс 4-такт, потом Парсун 9,8 2-такт, после него Парсун 15 лс. 2-такт. и последним был Парсун 30 лс. 2-такт. Из всех моторов были вопросы только по 30 лс., но на этот случай есть гарантия хоть какая то, просто тридцатка самый сырой среди всех был, по этому китайцы не успели по исправлять все мелкие косяки как в других моделях... А остальные без проблемные были вообще... Больше всех отходил на Парсуне 9,8, мотор очень радовал, и троллинг в т.ч. без проблем отрабатывал... И при продажах потерял сравнительно не много, на иномоторах гораздо больше теряют... Сори что в этой теме отписал по китайцам, просто решил поделится своим опытом..;)
Я рад за Вас и вашу практику с китайпромом, поэтому и предложил надежность и качество вместо "конструктора"