Lyova
08.09.2009, 22:39
лодочка Бакай,
Паспортные данные:
длинна – 3.8 м
ширына – 1.4 м
висота борта – 0.45 м
грузоподъемность -300 кг
Лодочка готовилась для себя, жаль будет с ней раставатса! Так как корпус достаточно легкий и по паспорту рассчитан на 8 советских л. с., было принято решение его как следует укрепить, вот что сделано: все реданы, включая носовую переборку, усилены алюминиевыми пластинами толщиной 2 мм; приклепаны носовая и кормовые кницы; транец усилен продольной переборкой, которая приклепана и к нему, и к днищу и к кормовой поперечной переборке; также к днищу приклепаны мощные реданы, полностью переделаны уключины! В общей сложности было собственноручно забито более полутысячи заклепок! Кто пробывал клепать - меня поймет! Лодка свежеокрашена (буквально месяц назад) хорошими красками: снаружи - 1 слой грунта + 2 слоя краски + 1 слой лака, внутри – без лака, чтоб не блистело! Изготовлен кормовой рундук, пайолы, поручни, носовая банка, блоки плавучести из ПВХ с клапанами, тент и дуги для него, место для бензобака! Установлена електропомпа с АКБ и выключателем, пластиковые накладки на транец, ролик для якорной веревки! Приклепан привальный, кокпит обклеен резиной! Весла были взяты с надувахи, удлинены, окрашены и надежно закреплены в кокпите!
Паспортные данные:
длинна – 3.8 м
ширына – 1.4 м
висота борта – 0.45 м
грузоподъемность -300 кг
Лодочка готовилась для себя, жаль будет с ней раставатса! Так как корпус достаточно легкий и по паспорту рассчитан на 8 советских л. с., было принято решение его как следует укрепить, вот что сделано: все реданы, включая носовую переборку, усилены алюминиевыми пластинами толщиной 2 мм; приклепаны носовая и кормовые кницы; транец усилен продольной переборкой, которая приклепана и к нему, и к днищу и к кормовой поперечной переборке; также к днищу приклепаны мощные реданы, полностью переделаны уключины! В общей сложности было собственноручно забито более полутысячи заклепок! Кто пробывал клепать - меня поймет! Лодка свежеокрашена (буквально месяц назад) хорошими красками: снаружи - 1 слой грунта + 2 слоя краски + 1 слой лака, внутри – без лака, чтоб не блистело! Изготовлен кормовой рундук, пайолы, поручни, носовая банка, блоки плавучести из ПВХ с клапанами, тент и дуги для него, место для бензобака! Установлена електропомпа с АКБ и выключателем, пластиковые накладки на транец, ролик для якорной веревки! Приклепан привальный, кокпит обклеен резиной! Весла были взяты с надувахи, удлинены, окрашены и надежно закреплены в кокпите!