Опознать лодку

[Dimon11]

Всем привет.,помогите опознать марку лодки......
Спасибо

[Балтиец]

А шильдика с ТТХ в районе руля или подмоторной ниши нет?
Ну хотя бы указать размеры этого судна : тогда легче будет искать подобные и определиться с маркой.
И не помешало бы видеть фото кокпита.

[Dimon11]

Пока известна только длина: 4.7

[Юрий]

Если алюминий, то "Обь-2", если пластик, то это лодка ????? названия не помню, но что то связано с морскими рептилиями (опытное пр-во одной из Прибалтийских республик). За 40 лет лодочного стажа в Киеве я их видел от силы 2-3 раза в конце 70-х начало 80-х гг. Под "В-30" на воде она вела себя шо дурная.А если капитан под:vodka: то её скорость была на грани петли Нестерова:D

[Балтиец]

По мере схожести внешнего вида :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Есть на финском сайте банк лодок предназначенных для продажи или обмена, но там около 7.000 различных плавсредств, как серийного производства, так и самостоятельной постройки :

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Если есть желание - пожалуйста.

[Балтиец]

Из отечественных моторных лодок ("сделано в СССР") - Обь всех модификаций не похожа :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
"Гамма" - не совсем то, да и размером поменее :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
По размеру длины (правда с иным стеклом : здесь панорамное) только "Дельта" :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вообще то на лодках сохраняется название, если ее только не перекрашивают; да и шильдик с названием, заводом-изготовителем, допустимой мощностью мотора и серийным номером должен присутствовать (если она законно была приобретена). Да и у бывшего владельца должны быть какие-либо документы (на просторах СНГ - судовой билет).
А учитывая, что ее в любом случае придется регистрировать, то понадобятся документы от бывшего владельца о законности приобретения и ТТХ.
В противном случае могут быть проблемы с регистрацией : поэтому судно без опознавательных знаков и документов приобретать стремно и вместо радости будут только неразрешенные проблемы.

[Dimon11]

Если алюминий, то "Обь-2", если пластик, то это лодка ????? названия не помню, но что то связано с морскими рептилиями (опытное пр-во одной из Прибалтийских республик). За 40 лет лодочного стажа в Киеве я их видел от силы 2-3 раза в конце 70-х начало 80-х гг. Под "В-30" на воде она вела себя шо дурная.А если капитан под:vodka: то её скорость была на грани петли Нестерова:D

Обь не подходит под размерность.

[Dimon11]

По размеру длины (правда с иным стеклом : здесь панорамное) только "Дельта" :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]


То же склоняюсь к Дельта.

[DDD]

На "Темп" похожа. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Фотография не очень, да и видел я "Темп" живьем всего раз.

[Балтиец]

Первое : лодка дюралевая или пластиковая? Похоже на пластик.
И не проще ли сделать реальные замеры : длина, ширина, высота на миделе (это сразу за ветровым стеклом место) и если можно, то фото кокпита (внутреннее пространство мотолодки)?
А то будем гадать-рядить еще до турецкой Пасхи. Да и мотор имеется судя по фото (какова его мощность, хотя в ряде случаев это не показатель).
Ведь если лодка не новая, то стекло могли видоизменить всвязи с неимением большого (усилить стойкой и сделать раздельным).
В частности : что хозяин (бывший) говорит о документах и существуют ли они в действительности? Как и где он ее приобретал?
И наверное будет нереально зарегистрировать лодку без документов : при проверке реально возникают проблемы с последующей транспортировкой её на штрафплощадку.