Andron4ik
13.02.2013, 01:06
В скором будущем готовлюсь стать обладателем лодки и задумываюсь о том что надо хоть как-то позаботится о защите своего комплекта от кражи. Прочтение темы "Заявления о кражах водномоторной техники" только усилило опасения о том что лодку надо обязательно "защитить".
Какие методы защиты от кражи известны вам применительно к водномоторной технике?
Будучи водителем свое авто я защищаю надежной сигналкой и страховкой КАСКО и мне этого хватает чтобы спать спокойно. А вот в случае лодки я пока еще не придумал тот вариант который бы позволил мне спать спокойно. :)
Размышляя про средства которые бы помогли предотвратить кражу или найти лодку в случае кражи я пришел к следующему. Защищать комплект от кражи необходимо как во время хранения так и во время эксплуатации. Недостаточно защитить лодку, надо еще и продумать защиту от воровства отдельно мотора (тут пока полный тупик). Защитить или добавить себе каких-то плюсов можно как личными действиями так и техническими средствами.
Для защиты комплекта от кражи во время эксплуатации (стоянка, ночлег) помимо личной бдительности и внимательности могли бы помочь примитивные охранные устройства срабатывающие на нарушение периметра или на шум, движение. При срабатывании будет работать сирена или пищать какой-то брелок. Подобные игрушки есть на ибее от всемогущего Китая :) Надо только сформировать обязательные требования к такому устройству и найти подходящее для себя. Можно просто спать в лодке и вообще никогда не отходить от нее далеко и не оставлять без присмотра и тогда никаких охранных устройств не нужно... Но такой вариант это некая крайность и я думаю что всегда держать лодку в поле зрения во время отдыха будет не очень комфортно. Да и не все лодки позволяют ночевать в кокпите.
Во время хранения желательно постараться закрепить в документах что именно ваш комплект из такой то лодки и такого то мотора хранится в таком-то ропе/гараже/стоянке и т.д.
Защиту от кражи во время хранения можно осуществить с помощью GSM/GPS охранных систем. В идеале должно быть 2 независимых системы. Первая система должна оповестить о факте кражи если никто не додумается заглушить GSM. Если лодка хранится на лафете, то условием для срабатывания этой системы может быть датчик акселерометра или другие датчики определяющие перемещение объекта в пространстве. Если лодка хранится в гараже, то можно выбрать шум как основное условие для срабатывания сигнализации - в ваш гараж никто кроме вас никто не должен заходить и создавать там шум. Придется повозится с чувствительностью или еще что-то придумать чтобы не было ложных срабатываний. В случае хранения лодки на воде надо еще что-то придумать. Такая система будет прожорлива по энергопотреблению и автономность у нее будет относительно не большая, надо будет регулярно заряжать элементы питания.
Второй системой (а возможно и единственной) может стать GSM/GPS маяк (например устройства GPS Маркер). Такое устройство можно настроить так чтобы оно включалось с заданным интервалом и проверяло команды которые приходят в SMS или просто выполнялось какое-то задание после включения (например отправка координат на ваш номер). Это устройство чуть больше спичечной коробки, автономность при редком включении (1 раз в сутки) может достигать 1 года - его легко спрятать в лодке, только о герметичности устройства придется заботится самостоятельно. Огромный плюс маяка в том что он не выдает себя, работает скрытно и включается редко. Параноя по глушению GSM больше присуща автомобилистам, но и не стоит откидывать и такие изощренные варианты, ведь катерочки есть очень дорогие! В случае если случится беда и комплект будет украден - маяк поможет найти комплект по горячим следам. Скорее всего толк будет только в случае оперативного реагирования, ведь мотор срежут, а лодку бросят и найти ее без мотора мало чем поможет. Как спрятать такой маяк отдельно в мотор я не знаю, вероятно, это невозможно из-за того что под крышкой мало места и условия для работы маяка там непригодные (температура, вибрации) и найти маяк под крышкой мотора можно будет очень быстро.
Ух как многа букаф вышло :) надеюсь тема будет полезной :)
Какие методы защиты от кражи известны вам применительно к водномоторной технике?
Будучи водителем свое авто я защищаю надежной сигналкой и страховкой КАСКО и мне этого хватает чтобы спать спокойно. А вот в случае лодки я пока еще не придумал тот вариант который бы позволил мне спать спокойно. :)
Размышляя про средства которые бы помогли предотвратить кражу или найти лодку в случае кражи я пришел к следующему. Защищать комплект от кражи необходимо как во время хранения так и во время эксплуатации. Недостаточно защитить лодку, надо еще и продумать защиту от воровства отдельно мотора (тут пока полный тупик). Защитить или добавить себе каких-то плюсов можно как личными действиями так и техническими средствами.
Для защиты комплекта от кражи во время эксплуатации (стоянка, ночлег) помимо личной бдительности и внимательности могли бы помочь примитивные охранные устройства срабатывающие на нарушение периметра или на шум, движение. При срабатывании будет работать сирена или пищать какой-то брелок. Подобные игрушки есть на ибее от всемогущего Китая :) Надо только сформировать обязательные требования к такому устройству и найти подходящее для себя. Можно просто спать в лодке и вообще никогда не отходить от нее далеко и не оставлять без присмотра и тогда никаких охранных устройств не нужно... Но такой вариант это некая крайность и я думаю что всегда держать лодку в поле зрения во время отдыха будет не очень комфортно. Да и не все лодки позволяют ночевать в кокпите.
Во время хранения желательно постараться закрепить в документах что именно ваш комплект из такой то лодки и такого то мотора хранится в таком-то ропе/гараже/стоянке и т.д.
Защиту от кражи во время хранения можно осуществить с помощью GSM/GPS охранных систем. В идеале должно быть 2 независимых системы. Первая система должна оповестить о факте кражи если никто не додумается заглушить GSM. Если лодка хранится на лафете, то условием для срабатывания этой системы может быть датчик акселерометра или другие датчики определяющие перемещение объекта в пространстве. Если лодка хранится в гараже, то можно выбрать шум как основное условие для срабатывания сигнализации - в ваш гараж никто кроме вас никто не должен заходить и создавать там шум. Придется повозится с чувствительностью или еще что-то придумать чтобы не было ложных срабатываний. В случае хранения лодки на воде надо еще что-то придумать. Такая система будет прожорлива по энергопотреблению и автономность у нее будет относительно не большая, надо будет регулярно заряжать элементы питания.
Второй системой (а возможно и единственной) может стать GSM/GPS маяк (например устройства GPS Маркер). Такое устройство можно настроить так чтобы оно включалось с заданным интервалом и проверяло команды которые приходят в SMS или просто выполнялось какое-то задание после включения (например отправка координат на ваш номер). Это устройство чуть больше спичечной коробки, автономность при редком включении (1 раз в сутки) может достигать 1 года - его легко спрятать в лодке, только о герметичности устройства придется заботится самостоятельно. Огромный плюс маяка в том что он не выдает себя, работает скрытно и включается редко. Параноя по глушению GSM больше присуща автомобилистам, но и не стоит откидывать и такие изощренные варианты, ведь катерочки есть очень дорогие! В случае если случится беда и комплект будет украден - маяк поможет найти комплект по горячим следам. Скорее всего толк будет только в случае оперативного реагирования, ведь мотор срежут, а лодку бросят и найти ее без мотора мало чем поможет. Как спрятать такой маяк отдельно в мотор я не знаю, вероятно, это невозможно из-за того что под крышкой мало места и условия для работы маяка там непригодные (температура, вибрации) и найти маяк под крышкой мотора можно будет очень быстро.
Ух как многа букаф вышло :) надеюсь тема будет полезной :)