Показати повну версію : Общие вопросы.
А что это за лодка 410-я? нагуглилась (http://force-marine.ru/uploads/posts/2012-12/1356566103_ums-410-01.jpg) случайно в России!, а на офсайте даже намека на нее нету :confused::)
А что это за лодка 410-я? нагуглилась ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) случайно в России!, а на офсайте даже намека на нее нету :confused::)
Однако, информация распространяется достаточно быстро.
Действительно, из творческой лаборатории УМС вышла в свет новая лодка УМС-410. Мы не смогли отказать российским дилерам в праве первыми презентовать её на своём рынке ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). В ближайшее время мы представим несколько новинок и для украинских водномоторников.
Также готовится новый сайт, где и будет представлена вся линейка нашей продукции.
А что это за лодка 410-я? нагуглилась ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) случайно в России!, а на офсайте даже намека на нее нету :confused::)
та опять по корме 10 см отрезали и фсё:cool:...так уже было:cool:...был 450:D...потом сделали 420:rolleyes:...теперь 410;)...материал экономят:cool: ну и типа "линейку" расширяют:D
та опять по корме 10 см отрезали и фсё:cool:...так уже было:cool:...был 450:D...потом сделали 420:rolleyes:...теперь 410;)...материал экономят:cool: ну и типа "линейку" расширяют:D
Это Вы имеете ошибочное мнение! "УМС-410" - новая модель катера, со своими характеристиками, со своим стапелем, своей технологией производства!
Несколько позже я сообщу реальные технические характеристики этой лодки.
shakhter
06.02.2013, 21:31
та опять по корме 10 см отрезали и фсё:cool:...так уже было:cool:...был 450:D...потом сделали 420:rolleyes:...теперь 410;)...материал экономят:cool: ну и типа "линейку" расширяют:D
Так ты весь модельный ряд к своей" 450 подгонишь. Тогда и 720 получился путем увеличения 450.
Мы запустили новую версию сайта по старому адресу ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Будем рады выслушать предложения и дополнения по его оптимизации для пользователей.
Провожая 2013 год, компания «УМС» подводит краткие итоги уходящего года. В течение этого периода наш модельный ряд расширился и модернизировался.
Заменено лакокрасочное покрытие - вместо акриловых эмалей используем полиуретановые, которые более стойки к атмосферным и механический воздействиям.
Материал блоков плавучести заменен на двухкомпонентную «морскую» пену (закрытопористый жесткий пенополиуретан). Такая технология исключила наличие воздушных полостей при формировании блоков непотопляемости – следовательно, при одинаковых заполняемых объёмах выше свойства непотопляемости. Кроме того, данный вид пены не напитывает влагу (негигроскопичен).
Изменена конструкция топливного бака на моделях с топливной системой - исключена необходимость использования герметика при сборке, обслуживании или чистке топливной системы.
На катера длинной от 4,2 м, в базовой комплектации, привариваются специальные пластины для крепления датчиков эхолота и анодной защиты корпуса от коррозии. Как и в предыдущие годы выпуска, на катерах с электроподготовкой, водительским пилоном (консолью) – устанавливается электрическая помпа. Для моделей длиной более 4,7 метра (начиная от УМС-470) – помпа с автоматическим включением (от поплавка). Но для повышения безопасности эксплуатации катеров, в электрическую цепь трюмной помпы дополнительно подключен зуммер, который сигнализирует о включении помпы звуковым/ световым сигналом.
Практически каждая лодка или катер получили обновки. Расскажем коротко об изменениях по моделям.
1. Полюбившаяся рыбакам и охотникам вёсельно – моторная лодка «УМС-400» получила подвесные сумки-накладки на центральную и кормовую скамью.
Сумки-накладки с жёстким днищем. Крепятся к скамейке посредством замка – молнии. Сумка подвешена выше уровня палубы, что исключает её намокание. При этом, сумку можно снять, оставив на скамейке только мягкую накладку.
Возможно изготовление УМС-400 со стойкой у центральной скамьи для использования с двигателем типа «болотоход».
Уже завоевавшая популярность лодка УМС-410 теперь изготавливается с более широкой палубой.
Первый вариант ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
и расширенная палуба ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Пластиковый кормовой рундук ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) заменили на алюминиевый ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Возможны варианты исполнения лодки «УМС-410» с «фишинг платформой». В ней размещаются два огромных рундука. А для желающих сохранить свой улов всегда свежим – ещё и аэратор.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
При заказе «консольного» варианта («УМС-410 ОС») предлагается ходовой тент ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Спроектированы и запущены в производство новые пилоны для катеров УМС-420, УМС-450. Увеличена полезная площадь приборной панели для установки современного электронного оборудования с большими мониторами.
Все катера выходят из производства с анодной защита корпуса и оборудованы кронштейном для крепления датчика (трансдьюсера) эхолота.
Увеличен полезный объём топливного бака с 38 до 50 литров
Для катера УМС-470 спроектирован и изготовлен новый корпус. Он легче предыдущего и имеет новую, более совершенную гидродинамику. В результате этих изменений станет возможна эксплуатация катера с двигателями меньшей мощности.
Увеличены носовые и кормовые рундуки. Для удобства водителя и пассажиров предусмотрены врезные боковые карманы. В базовую комплектацию этого катера включены новые эргономичные кресла. И уже сразу, для каждого покупателя, установлена анодная защита корпуса, кронштейн для крепления датчика (трансдьюсера) эхолота.
Серьёзные изменения интерьера произошли для УМС-520. Новый дизайн ветрового стекла, увеличена его высота (фото старого и нового).
Для базовой комплектации - анодная защита корпуса, кронштейн для крепления датчика (трансдьюсера) эхолота. Новая цельнопластиковая ванна с увеличенным объёмом рундуков, новые кресла. Объём топливного бака увеличен с 90 л. до 130л.
Катер УМС-600 – разработаны удобные врезные боковые карманы для различных, необходимых для отдыха, вещей и мелочей. В левом кармане размещён дополнительный тубус для хранения спиннингов ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (в собранном состоянии).
Правый карман ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])разделён на 2 секции, в нём предусмотрено новое, более удобное место для коммандера двигателя.
Увеличены носовые ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])и кормовые ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) рундуки.
Предлагается к постройке версия катера УМС-600 Cruiser с повышенной комфортностью. Палуба катера покрыта тиком ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Пассажирское кресло отсутствует – в кормовой части мягкий уголок из белого кожвинила огибает съёмный и складной тиковый столик. На месте левого (пассажирского) пилона установлен угловой умывальник – подачу воды можно организовать как забортную, так и из внутреннего бака.
Спроектированы и запущены в производство новые пилоны для катеров УМС-420, УМС-450. Увеличена полезная площадь приборной панели для установки современного электронного оборудования с большими мониторами.
1. В названии сообщения (№15) указан и УМС 410 ОС, на на них так же можно заказывать "новую" консоль?
2. Изменились ли размеры консоли (длина, ширина, высота) для УМС-410?
С ув
То КрейСэр.
Имхо, было бы правильней и удобней разложить текущие изменения конструкций по конкретным темам (лодкам). А в этой теме - производить информирование, по типу "Внимание-вынимание", поезд с третьего пути уходит по колее 7го пути :)...
В этой теме разместил информацию об итогах ушедшего, 2013-го, года. Нет смысла создавать темы по лодкам, которые не обсуждались на форуме
Компания УМС утвердила проведение открытого кубка по ловле рыбы спиннингом с лодки "UMS Open 2014" ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] open_2014).
Приглашаем к участию!
Первое в сезоне коммерческое рыбацкое первенство! ВНушительный призовой фонд!
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010