ВТП (Водно-Транспортные Проишествия) [Архів]

Олег Е

15.05.2009, 08:59

Вот фото Крыма -3 после столкновения с двумя деревьями..как и что подробностей пока не знаю..да наверное это и не так важно..на воде уже все как и на асфальте.:(
Шел под Хондой 50.
В любом случае только сочувствую этому человеку.

sergei

15.05.2009, 09:28

Прям как в мультфильмах,застрял между деревьев.Это надо так умудриться.Сочуствую.Востановлению не подлежит.

megadzilla

15.05.2009, 09:34

хоть живы люди ?

Олег Е

15.05.2009, 10:27

Хозяин в больнице.

Оzzy

15.05.2009, 10:34

Олег, только не говори, что капитан был трезв...
Если люди живы и "подлежат полному восстановлению", то остальное ерунда...

Олег Е

15.05.2009, 11:31

Оzzy

15.05.2009, 11:43

Паша..были майские праздники..об остальном можно догадаться..но мужику сейчас реально кисло-по слухам с полгода в больнице пролежит.
Судить никого не хочу-сам не безгрешен.
Но думать всегда надо..
Из пьянок много бед-вчера похоронили на фирме своего генерального..40 лет мужику было,хозяин фирмы и водитель живы и лежат в больничке у вас под Киевом.Им навстречу на ВАЗ 09 выскочили пьяные ,или укуреные молодые ребята..
информация здесь
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
(хоть и не совсем точно где кто сидел в Тойоте)

Та ясно все... За последний месяц у меня столько смертей, из-за этого почти в инете не появлялся... Из самого-самого - Человек ушел, которого называл своим Другом... 35 лет... сын 9 лет остался, пацана еле из депрессии вывели... Семья... Люди которые его знали НЕ ВЕРЯТ, что Сашки больше НЕТ...
Ладно, только рана начала заростать...

Твоему коллеге-водномоторнику Бог шанс дал, так ему и передай, и миловал его, что чужие жизни не потащил на последний суд... Пусть задумается крепко... Пока не поздно...

AlexBolo

15.05.2009, 13:01

Паша..были майские праздники..об остальном можно догадаться..но мужику сейчас реально кисло-по слухам с полгода в больнице пролежит.
Судить никого не хочу-сам не безгрешен.
Но думать всегда надо..
Из пьянок много бед-вчера похоронили на фирме своего генерального..40 лет мужику было,хозяин фирмы и водитель живы и лежат в больничке у вас под Киевом.Им навстречу на ВАЗ 09 выскочили пьяные ,или укуреные молодые ребята..
информация здесь
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
(хоть и не совсем точно где кто сидел в Тойоте)

Елки палки.. По вот этой фотке [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

- отметины на лобовом от голов. Ну когда ж уже пристегиваться то начнут. Ремни ж в таких ситуациях спасают жизни..

Олег Е

15.05.2009, 14:53

Двое сидели на заднем сиденьи..вроде оба не пристегнуты..один погиб.

AlexBolo

15.05.2009, 15:23

Двое сидели на заднем сиденьи..вроде оба не пристегнуты..один погиб.

Да я ж о том же. Видно на фотках как собой лобовое торпедировали.. Машина ж сделала все что б спасти пассажиров - салон практически целый, пристегнись и только царапины, а так... Цена жизни 1 щелчек ремнем. :(

Олег Е

15.05.2009, 18:22

Да ,Тойота хороший автомобиль.
----------------------------------------
Ребята ,а как (только без иронии) можно обезопасить себя в лодке? Моторы сейчас не слабые ,соответственно скорости 50-70 км/час вполне реальные..а топляки,пеньки и прочее все так же вполне вероятно встретить.Я сам за последние 6 лет дважды крупно влетал в топляк..
Ремень безопасности в лодке?! Ну это пока не реально...
Я кстати заметил ,что начинающие водномоторники вообще раслабленные ребята- что то вроде
" ну наконец то вырвался из узких рамок дороги ,светофоров , от ДАИшников и пр. да и хлебнуть можно-чего здесь может случиться !?"
Товарищ который влетел на вышеупомянутом Крыме говорят очень серьезно пострадал...
Как ни странно,но думаю даже одетый жилет может спасти хоть от части травм...

Beer

15.05.2009, 19:40

Д
Ребята ,а как (только без иронии) можно обезопасить себя в лодке? ..

Олег привет! Насколько я понимаю ( да простят меня продвинутые водномоторники), то именно ремни безопасности и могут хоть как-то обезопасить пассажиров плавсредства.

Руслан 35

15.05.2009, 19:50

Олег привет! Насколько я понимаю ( да простят меня продвинутые водномоторники), то именно ремни безопасности и могут хоть как-то обезопасить пассажиров плавсредства.
Пассажиров плавсредства может обезопасить только внимательность капитана,разумная мощность мотора и безопасная в конкретных условиях скорость.

Konstant

15.05.2009, 20:20

В 70-тых отдыхали на Водников. Кончились дрова, матнулся в ДОК возле ЖД моста. Второй Прогресс, 30-тка, освещение=клотик и фара. Видно мизэр. Иду в пол газа, а тут из Бокала вылетает Крым. В лоб. Протаранил мне киль. Его девка залетела мне в лодку, бо стояла, он снес стекло фэйсом, движки повисли на тросах. Благо берег рядом. Через месяц я продал лодку, с ящиком и местом на 1-м Ропе.:(

Вода - стихия. Будьте крайне осторожны на воде:mad:

Олег Е

15.05.2009, 20:56

Олег привет! Насколько я понимаю ( да простят меня продвинутые водномоторники), то именно ремни безопасности и могут хоть как-то обезопасить пассажиров плавсредства.
Леша привет!
А как это реально осуществить?И вода это не асфальт-предположим такую ситуацию-- в лодке все пристегнуты и тут удар ,пробоина ,кто то теряет сознание..и что вместе с лодкой на дно?
думаю нужно как минимум убирать все удароопасные и острые места в кокпите..
тема может ПОКА и не очень актуальная,но учитывая явное увеличение количества посудин на воде ( и по большей части мощных и скоростных) не так уж и долго будет неактуальной..:(
Я на воде с 1983 года ..с небольшим перерывом на перестройку и поедки польша-венгрия-турция и т.д.:) но то что были ЧП раньше (а на воде было немало народу тогда )вспоминаю как редкие и случайные..а то что знаю за последние скажем 5 лет как регулярные и имеющие тенденции к росту.
и безопасная в конкретных условиях скорость.
Руслан ,а что топляк не плавает посреди форватера?

Гена Б.

15.05.2009, 22:28

.

Руслан ,а что топляк не плавает посреди форватера?
У америкосов для таких вешей есть, если я правильно понял, типа эхолокатора, меряющего перед лодкой водное пространство. И прибор для него представляет собой по размерам как тах обычный, соответственно встраивается в приборную панель. Я всё пытаюсь разобратся это оно или нет и привезти, я думаю нужная вещицы для лодочкм - ни мели, ни топляк ни водолазы:D не будут страшны.

megadzilla

15.05.2009, 23:38

sergei

16.05.2009, 00:09

Нащёт ремней в машине.Два года назад взял новую машину.И уже второй год пользуюсь ремнём,и пасажиров заставляю накидывать ремень.И ребёнка вожу тоже в автокресле.Бережоного Бог бережот.До этого не пользывалсь потому что в машине не напоминало что надо пристигнуться,а сейчас уже если не престигнусь аж непривычно как то.По городу ремень,да спасёт жизнь.Но в этой аварии,я думаю врядли ремень помог бы.Безспорно что шансов выжить было бы больше,чем не пристёгнутым.Ремень розчитан на диапазон скорости 60-80 км.А если на вас вылетает придурок с скоростью 160км в лоб,я думаю чем там не пристёгивайся,до одного места.А нащёт ремней в лодки,я думаю что они были бы там лишние.Просто акуратнее надо на воде.На воде совсем другие законы физики,а некоторые люди этого не понимают.:gan2:

Оzzy

16.05.2009, 00:35

У америкосов для таких вешей есть, если я правильно понял, типа эхолокатора, меряющего перед лодкой водное пространство. И прибор для него представляет собой по размерам как тах обычный, соответственно встраивается в приборную панель. Я всё пытаюсь разобратся это оно или нет и привезти, я думаю нужная вещицы для лодочкм - ни мели, ни топляк ни водолазы:D не будут страшны.

Везти безсмысленно, деньги на ветер, разве что для себя, дабы своему любопытсву угодить . Там несколько засад есть. Самая простая - вперед смотрящий эх стоит ооочень серьезных денеХ... Но не только в этом беда - данные на его экране сможет правильно прочитать далеко не каждый капитан... Особенно на серьезной скорости...

Beer

16.05.2009, 00:35

А нащёт ремней в лодки,я думаю что они были бы там лишние.
В нашей жизни ни одно из средств ее сбережения не является лишним.

И наСЧёт ремней: возможно они и создают некий дискомфорт, но жизнь-то дороже временных неудобств...

Гена Б.

16.05.2009, 00:52

Везти безсмысленно, деньги на ветер, разве что для себя, дабы своему любопытсву угодить . Там несколько засад есть. Самая простая - вперед смотрящий эх стоит ооочень серьезных денеХ... Но не только в этом беда - данные на его экране сможет правильно прочитать далеко не каждый капитан... Особенно на серьезной скорости...

Паш, извини,что не в личку - проконсульть пожалуйста, может не настоко безнадёгое дело? Как бы принцип работы я сам понимаю, почему дорого и почему данные могут только продвинуьтые капы прочитать.

Оzzy

16.05.2009, 01:03

Паш, извини,что не в личку - проконсульть пожалуйста, может не настоко безнадёгое дело? Как бы принцип работы я сам понимаю, почему дорого и почему данные могут только продвинуьтые капы прочитать.

Давай я пару моментов озвучу, а дальше буду уточнять, при необходимости, ок?
- Раздел поверхностей воздух-вода (помнишь ширину луча диаграммы направленности излучателя?):
- Температурные флуктуации;
- Помехи от водораздела;
- Помехи от сопутствующего потока воды, скорость которого порой выше скорости лодки;
- Помехи от текущих, относительно небольших, подводных объектов;
- Аппаратная задержка визуализации, обусловленная скоростью обработки сигнала;
- Скорость, как основной момент ухудшения считывания и скорости реакции на обстановку....

sergei

16.05.2009, 09:54

Давай я пару моментов озвучу, а дальше буду уточнять, при необходимости, ок?
- Раздел поверхностей воздух-вода (помнишь ширину луча диаграммы направленности излучателя?):
- Температурные флуктуации;
- Помехи от водораздела;
- Помехи от сопутствующего потока воды, скорость которого порой выше скорости лодки;
- Помехи от текущих, относительно небольших, подводных объектов;
- Аппаратная задержка визуализации, обусловленная скоростью обработки сигнала;
- Скорость, как основной момент ухудшения считывания и скорости реакции на обстановку....
Ого!Вот это да.:)

Добавлено через 1 минуту
В нашей жизни ни одно из средств ее сбережения не является лишним.

И наСЧёт ремней: возможно они и создают некий дискомфорт, но жизнь-то дороже временных неудобств...
С вами согласен.Но вот только как их там установить.Особено в наших совковых лодках.?

Гена Б.

16.05.2009, 14:36

Давай я пару моментов озвучу, а дальше буду уточнять, при необходимости, ок?
- Раздел поверхностей воздух-вода (помнишь ширину луча диаграммы направленности излучателя?):
- Температурные флуктуации;
- Помехи от водораздела;
- Помехи от сопутствующего потока воды, скорость которого порой выше скорости лодки;
- Помехи от текущих, относительно небольших, подводных объектов;
- Аппаратная задержка визуализации, обусловленная скоростью обработки сигнала;
- Скорость, как основной момент ухудшения считывания и скорости реакции на обстановку....
Согласен. Но если разузнаю скоко стоит, там посмотрим. Всё таки буржуины комфорт любят и я думаю многие из названных Тобой причи н смогли решить.

Beer

16.05.2009, 21:08

Но вот только как их там установить.Особено в наших совковых лодках.?

Вы ведь кресла как-то устанавливаете на лодку? Возможно (я не спец, просто теоретически предполагаю) их (ремни безопасности) прикрепить к спинкам кресел?

Руслан 35

17.05.2009, 19:18

Леша привет!
А как это реально осуществить?И вода это не асфальт-предположим такую ситуацию-- в лодке все пристегнуты и тут удар ,пробоина ,кто то теряет сознание..и что вместе с лодкой на дно?
думаю нужно как минимум убирать все удароопасные и острые места в кокпите..
тема может ПОКА и не очень актуальная,но учитывая явное увеличение количества посудин на воде ( и по большей части мощных и скоростных) не так уж и долго будет неактуальной..:(
Я на воде с 1983 года ..с небольшим перерывом на перестройку и поедки польша-венгрия-турция и т.д.:) но то что были ЧП раньше (а на воде было немало народу тогда )вспоминаю как редкие и случайные..а то что знаю за последние скажем 5 лет как регулярные и имеющие тенденции к росту.

Руслан ,а что топляк не плавает посреди форватера?
Добрый вечер.Топляк больше по весне плывёт, а летом легче буй от земснаряда встретить или поддон плывущий по Днепру.И всё же есть разница в результатах от столкновений при разной скорости движения.