Мотор сич 15

[kryug]

Над собой смеятся конечно немного грустно, но не смог сдержатся найдя следующее [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

особенни улыбнули фразы - Масса сухая, кг 45 , расход топлива не более 6,2 и при этом - топливный бак смонтирован на моторе!!! ;) правда что- то его там не видно.
Нашел и видео файл, ну ещё печальней
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Хорошо что передумали выпускать насколько я понял.
Сумно , сумно аж за край!

[zoom--007]

По ссылке в описании ошибка, у нас на базе есть один такой экземпляр, отдали бесплатно ,бак внешний (от вихря), винт трёх-лопастный.
Румпель - вообще "чудо инженерной мысли" :( , сам мотор тянет козу с булями хуже восьмого ветра. Хозяин его говорит - "зато заводится с пол-тыка..." :D Ну тут как говорится, дарёному коню...:cool:

[Andrey 09]

Да, все кто пользовался говорили что такой мот у них не очень. Зато сороковка относительно нормальная.

[Y50]

Чего хорошего можно ожидать от 15-шки с одним цилиндром, работает как отбойный молоток:158::mad:

[giginyak]

Чего хорошего можно ожидать от 15-шки с одним цилиндром, работает как отбойный молоток:158::mad:

Я надеюсь спорить никто не будет что если бы собрали японци 1цилиндровый 15и сильный движок то все было бы по другому. Дело не в 1м цилиндре, а в наших безруких кторые их делают. И самое интересое что нехотят, а не немогут.

[Кас]

Чего-то японцам в голову такая хрень не приходит, наверно потому что такую массу надо сбалансировать, а это проще всего сделать таким же поршнем. Т.Е. уже получается два цилиндра. А если их два, то и диаметр поршней меньше, ну и т.д...
В нашем случае решили, наверно, проще - поставили чугунный противовес. Дешево и сердито.
Но главное, что такая модель единственная, а значит есть чем гордиться.
Правда есть один маааленький минус, ну совсем несущественный - покупать никто не хочет, а так в целом все хорошо, и выглядит смешно, и говорят даже заводится.