Передаточное число редукторов двадцатьпяток ?

[zoom--007]

Хочу приобрести двухтактный мотор 25 л.с.
Или на еBay Mercury 25M б\ушный или у нас Mercury 25 SeaPro новый .
Не смог разобраться в передаточном отношении редукторов - какой мотор мощнее и быстрее ? Я букварь в механике :rolleyes:

Sea Pro - 1.92:1 ( еще где-то видел цифры 12:23 :confused:)
M25M - 2.25:1

Что эти цифры означают ?

Объем горшков Sea Pro - 429 куб.см , а М25М - 400 куб.см. Си ПРо вроде мощнее ?

Спасибо ответившим лодочникам :)

[Руслан 35]

Мерк 25 Си Про , это по сути 30-ка(превращается в неё без капиталовложений) и я лично рекомендую брать именно его (гильзы чугунные в блоке).
Мерк 25 М имеет меркосиловое покрытие цилиндров, что при перегреве смерти подобно.
У Си Про 1,92:1 Это более скоростной редуктор, но тянуть этот мотор будет с меньшим шагом винта.
У Мерк 25М 2,25:1 , это почти Биг Фут(грузовой редуктор) тянуть будет хорошо и сможет крутить винт большего шага, но мотор в итоге будет не скоростной.

[zoom--007]

Мерк 25 Си Про , это по сути 30-ка(превращается в неё без капиталовложений) и я лично рекомендую брать именно его (гильзы чугунные в блоке).
Мерк 25 М имеет меркосиловое покрытие цилиндров, что при перегреве смерти подобно.
У Си Про 1,92:1 Это более скоростной редуктор, но тянуть этот мотор будет с меньшим шагом винта.
У Мерк 25М 2,25:1 , это почти Биг Фут(грузовой редуктор) тянуть будет хорошо и сможет крутить винт большего шага, но мотор в итоге будет не скоростной.Спасибо.:) То есть при загрузке одинаковой лодки в два рыбака скорость под Sea Pro 25 будет быстрее ?
(Без переделки ее в тридцатку.

(Вроде меркосиловое покрытие есть и на М15 М , и вроде ниче - не слыхал о перегревах :confused:)

Спасибо за объяснения :)
PS Имею Меркури15М с мультирумпелем, так и М25М хотелось такой же, но если Си Про скоростее, то бум думать...:confused::158:

[Руслан 35]

Перегрев, это такая вещь, которую прогнозировать трудно.Достаточно одного кулёчка в воде. У М15М сапог и винт очень сильно сопротивляется налипанию этой хрени.
Бери Си Про и будет тебе счастье, у него аж три ремонтных размера поршней есть в природе.
Тем более в 30-ку превращается лёгким движением руки.

[Гена Б.]

Перегрев, это такая вещь, которую прогнозировать трудно.Достаточно одного кулёчка в воде. У М15М сапог и винт очень сильно сопротивляется налипанию этой хрени.
Бери Си Про и будет тебе счастье, у него аж три ремонтных размера поршней есть в природе.
Тем более в 30-ку превращается лёгким движением руки.

Руслан, брать мотор ради хорошего ремонта неразумно. Особенно иномарку. По поводу никосилового покрытия - надо очень ильно перегреть мотор, что бы оно полезло.
И какое движение руки надо для превращения в 30, просвети плиз.

[Руслан 35]

Руслан, брать мотор ради хорошего ремонта неразумно. Особенно иномарку. По поводу никосилового покрытия - надо очень ильно перегреть мотор, что бы оно полезло.
И какое движение руки надо для превращения в 30, просвети плиз.
Гена ремонтные размеры поршней я упомянул как синоним ремонтопригодности, ты в курсе, что никосиловые блоки не лечатся? Ну кроме запрессовки гильз....
Тайное знание очень простое. Под карбом в Си Про 25-ке стоит дросселирующая прокладка со щелью вместо отверстия, вот нужно превратить эту щель в круглое отверстие по диаметру диффузора. После этого добавить 5 градусов в угле опережения зажигания, вот и всё.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[SVS]

Гена ремонтные размеры поршней я упомянул как синоним ремонтопригодности, ты в курсе, что никосиловые блоки не лечатся? Ну кроме запрессовки гильз....

Я никогда не работал с никосиловыми моторами "общего пользования", но имею оОчень большой опыт по работе с "никосиловыми" и "хромированными" моторами в спорте. В спорте перед каждой гонкой мы хонингуем такие цилиндры, правда на 0,01-0,03 мм (только выровнять) и поршня спортивные, разумеется бывают не двух ремонтных размеров. И даже переникосиливали и новый хром клали, токи дорого это караул.
Да, так я собственно о том, что сам цилиндр перегрева не боится, его боится поршень, у которого садятся и подворачиваются юбки. А вот цилиндры с такими покрытиями очень боятся "посаженных" (уменьшившихся в размерах) поршней, маслянного голодания и подсоса воздуха. Как правило от перекладки посаженного поршня начинает в первую очередь страдать верхняя часть выхлопного окна. Так, что если и перегрели такой мотор, то без сомнений разбирать и мерять зазоры поршень-цилиндр. Лучше сразу заменить поршня, чем чуть позже попасть в замену цилиндра.

[zoom--007]

Спасибо всем за разъяснения :) беру таки Mercury 25М мультирумпельный - привычный он мне после пятнашки . Да и на одного-троих его с головой хватит.
А про перегрев меркосила я еще ни разу не слыхал и не читал - вроде не было случаев.

Всем спасибо и семь футов :gan2:

[Руслан 35]

Спасибо всем за разъяснения :) беру таки Mercury 25М мультирумпельный - привычный он мне после пятнашки . Да и на одного-троих его с головой хватит.
А про перегрев меркосила я еще ни разу не слыхал и не читал - вроде не было случаев.

Всем спасибо и семь футов :gan2:
Новый блок Вашего избранника стоит ровно пол мотора, так, что удачи.
Мерк кстати перешел на гильзованные моторы, и чего ради....???
Кстати про не слышали и не происходило, это не одно и тоже, так как перегрев это всего навсего кулёк на сапоге и совсем малое количество времени......

[zoom--007]

Мерк кстати перешел на гильзованные моторы, и чего ради....???


Из-за увеличения кульков в воде в развивающихся странах третьего мира :D:D:D

А если серьезно по перегреву, если нет объяв "подам Меркури на запчасти", то видать у нас в Украине еще не было таких случаев, или вы что-то знаете ?;)

За разъяснение про предаточные числа Руслан - СПАСИБО !:):gan2:

[Руслан 35]

Из-за увеличения кульков в воде в развивающихся странах третьего мира :D:D:D

А если серьезно по перегреву, если нет объяв "подам Меркури на запчасти", то видать у нас в Украине еще не было таких случаев, или вы что-то знаете ?;)

За разъяснение про предаточные числа Руслан - СПАСИБО !:):gan2:
Были и такие объявы, и на мотолодке подобные темы поднимались, но своя рука владыка.
Мотор хороший но уязвимый, при этом смертельно.

[Гена Б.]

Были и такие объявы, и на мотолодке подобные темы поднимались, но своя рука владыка.
Мотор хороший но уязвимый, при этом смертельно.
Руслан, восстанавливают у нас уже никосиловое покрытие. Видел уже обьявы на Баркасе, причём давно.

[zoom--007]

Были и такие объявы, и на мотолодке подобные темы поднимались, но своя рука владыка.
Мотор хороший но уязвимый, при этом смертельно.
А разве Меркури25М (нога ниже АКП) не такой же , как Меркури15М ?:confused::helpme: Мне показалось что одинаковы оба.:confused: