Колёса передние на надувасик

[Наум]

Хочу себе такие...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

мораль: япона-мать и тут тойота.

[Игорь Кр]

А по травке, с песочком - с места сдвините?

[АндрейМ]

фигня редкая, за ручку, в носу удобней будет.

[dddnew]

Хочу себе такие...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

мораль: япона-мать и тут тойота.

Вспоминается анекдот - а теперь, со всей этой фигней, мы попытаемся взлететь...

[SVS]

фигня редкая, за ручку, в носу удобней будет.

Не, ну почему, если по асфальту и пару сот метров, то так наверное поудобней будет.
А если по траве да по песочку, то полный безполезняк.

[Руслан 35]

Не, ну почему, если по асфальту и пару сот метров, то так наверное поудобней будет.
А если по траве да по песочку, то полный безполезняк.
Ну так по асфальту и машинкой подвезти можно к водичке, а там уже и надуть, чем сотни метров тащить .

[SVS]

Ну так по асфальту и машинкой подвезти можно к водичке, а там уже и надуть, чем сотни метров тащить .
Да, выглядит странно, машина стоит в одном месте, а лодку поднимает в другом... Китайцы..., у них всё ни как у людей :D
Чё эту лодку таскать по всей марине?

[Сузуям]

Позвольте свое мнение исходя из опыта.Лодка в сборе и с полной загрузкой
(мотор сын катит на тележке).От дачи до воды почти 200м.Задние колеса(транцевые) стоят вертикально.100 метров-укатанная дорожка ,остальные 100м - асфальт.Перемещение происходило с несколькими перекурами.Если
колеса "подломленные" под транец (естественно,все причиндалы ближе к корме),тогда
полегче.Приходится высоко задирать нос,иначе кильсон царапается об грунт.Второй раз так мучить себя не захотел.Сделал переднее колесо
надувное (полоса заранее изогнутой фанеры 25мм с мягкими накладками,лодкой наезжаю прямо на эту конструкцию и закрепляю шнурами)По стриженной траве несравненно легче,чем тащить " на весу".
По асфальту вообще отдыхаешь.Ради интереса тянул через безмен.Усилие плавало от 2 до 5 кг. У воды "третье колесо" на замок к дереву...
На видео идет тяжеловато.Видимо,сказывается вектор приложения силы под углом.

[vladimir07]

Мне больше понравился "цивилизованный" подьезд к водоему и возможность спустить тяжелую лодку. Не приходится продираться между заборами, оставив машину далеко.

[Seahawk]

передние колеса будут явно лишние.

[Бездельник]

Позвольте свое мнение исходя из опыта.Лодка в сборе и с полной загрузкой
(мотор сын катит на тележке).От дачи до воды почти 200м.Задние колеса(транцевые) стоят вертикально.100 метров-укатанная дорожка ,остальные 100м - асфальт.Перемещение происходило с несколькими перекурами.Если
колеса "подломленные" под транец (естественно,все причиндалы ближе к корме),тогда
полегче.Приходится высоко задирать нос,иначе кильсон царапается об грунт.Второй раз так мучить себя не захотел.Сделал переднее колесо
надувное (полоса заранее изогнутой фанеры 25мм с мягкими накладками,лодкой наезжаю прямо на эту конструкцию и закрепляю шнурами)По стриженной траве несравненно легче,чем тащить " на весу".
По асфальту вообще отдыхаешь.Ради интереса тянул через безмен.Усилие плавало от 2 до 5 кг. У воды "третье колесо" на замок к дереву...
На видео идет тяжеловато.Видимо,сказывается вектор приложения силы под углом.

Тут главное актуальность применения, Если с дачи до воды по нормальной дороге почему бы и нет, если с машины прямо к воде то явно лишнее.

[Любитель]

Тут главное актуальность применения, Если с дачи до воды по нормальной дороге почему бы и нет, если с машины прямо к воде то явно лишнее.
+100. Все зависит от конкретной задачи.

[grigorij]

Я не понял, почему он так тяжело тянет. У меня лодка идёт от прикосновения. 600 метров асфальта-10 метров склон-20 метров твёрдый грунт с уклоном-20 метров пляж. По пляжу лучше конечно на гусеницах.

[Руслан 35]

Я не понял, почему он так тяжело тянет. У меня лодка идёт от прикосновения. 600 метров асфальта-10 метров склон-20 метров твёрдый грунт с уклоном-20 метров пляж. По пляжу лучше конечно на гусеницах.
А потому, что там мотор лёгкий, а легко катить только когда на транце будет тяжелый мотор работающий как противовес относительно оси вращения колёс на транце.
Вот и приходится ему в руках всю тяжесть лодки ощущать.