Показати повну версію : Подскажите насчёт мотора Nissan Marine 15NSF 4 тактный
-=RedBull=-
25.12.2010, 16:15
Кто юзает, подскажите плюсы и минусы мотора.
Заранее благодарен.
Руслан 35
25.12.2010, 16:37
Тяжелый, тихий, ест мало.Японец.В румпельной версии нет выпрямителя стабилизатора.
Тяжелый, тихий, ест мало.Японец.В румпельной версии нет выпрямителя стабилизатора.
52 кг, по ощущениям не тяжелее Хонды БФ15-20, носить его гораздо удобнее.
Сегодняшняя цена дешевле китайского аналога:D
Степень сжатия ниже чем у Хонды15,
отсюда -расход чуть выше хонды, но можно лить 92-ой
носить его гораздо удобнее.
Сегодняшняя цена дешевле китайского аналога:D
Юра! тише!!! а то услышат и дороже станет! :D пусть так и будет
А еще в этом моторе есть декомпенсатор и дергать его очень легко.
Руслан 35
26.12.2010, 19:42
Степень сжатия ниже чем у Хонды15,
отсюда -расход чуть выше хонды, но можно лить 92-ой
Хонда под 92 и рассчитана, так что не факт,что расход будет больше.
Судя из статьи ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) таки на Ниссане можно ещё ниже : Все моторы серий "NS", "NSF" и "NSD" разработаны и выпускаются совместно с "Tohatsu", а серия "BF", с "Honda"......Все моторы (кроме серии "BF") могут работать на бензине с октановым числом от 87 ....
По расходу гуглил, вроде 5л против 5.5л на макс.оборотах
Руслан 35
26.12.2010, 21:30
Судя из статьи ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) таки на Ниссане можно ещё ниже : Все моторы серий "NS", "NSF" и "NSD" разработаны и выпускаются совместно с "Tohatsu", а серия "BF", с "Honda"......Все моторы (кроме серии "BF") могут работать на бензине с октановым числом от 87 ....
По расходу гуглил, вроде 5л против 5.5л на макс.оборотах
Только вот не уточнили про определение этого числа.Есть моторный и исследовательский метод, и при переносе в наши реалии эти 87 превращаются в рекомендованный 95-тый.В мануале к Хонде 8-20 лс бензин указан А92 или лучший.
Кстати вот инфа с сайта Тохи о расходе, думаю что оно более правдивое, чем кофейная гуща.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
А вот расход Хонды 20 6 л/ч по данным "Днипро Мотор".
87 по моторному, это было б аж 95 по исследовательскому, это уже слишком.
А х20 причём тут? Мы про пятнашки, а у Х15 - 5л. Смотрим Ниссан15, а там 5.5л
Руслан 35
27.12.2010, 07:40
87 по моторному, это было б аж 95 по исследовательскому, это уже слишком.
А х20 причём тут? Мы про пятнашки, а у Х15 - 5л. Смотрим Ниссан15, а там 5.5л
Извиняюсь проглядел.Расход колеблется в пределах 5-5,5 л при том у всех.
---------- Добавлено в 07:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:28 ----------
кстати оба мотора в примере, это придушенные 20-ки, так,что и результаты практически одинаковы.А вот 87 это указано для стран у которых именно по моторному и пишут на бензоколонке.Могут ещё и RON 90-92 написать.
87(P+M)/2 минимум Это для США и Канады.
-=RedBull=-
28.12.2010, 21:22
Спасибо всем откликнувшимся.Интересует ещо один вопрос стоит брать етот моторчик или подсобрать бабулетов и взять хонду. Заранее спасибо всех с наступающим.:gan2:
:D:D:D Нет слов!!! Это уже за вас никто не решит.
Вот позавчера прибыл и мой Ф15. (Как же плохо мне было вчера...):Smile030::bot::drug:)))). Приобрёл, как говорится"по совету друзей", надеюсь, что разочарован не буду. Вес в 52 кг, конечно не вдохновляет, но цена развеяла многие сомнения. Да и продавец оказался на редкость порядочным и ответственным человеком.
AlexFisher
30.01.2011, 21:40
Вот позавчера прибыл и мой Ф15. (Как же плохо мне было вчера...):Smile030::bot::drug:)))). Приобрёл, как говорится"по совету друзей", надеюсь, что разочарован не буду. Вес в 52 кг, конечно не вдохновляет, но цена
в 2.2 килобакса развеяла многие сомнения. Да и продавец оказался на редкость порядочным и ответственным человеком.
Поздравляю!!!! Сейчас пользую Honda 5 и планирую поменять на все таки четырехтактную пятнашку. Надеюсь вы довольны выбором и для меня Ваш вариант по цене уж очень заманчивый. Удачи!!!!
AlexFisher, спасибо.Сейчас пока сложно сказать,доволен я или нет,т.к. ещё даже не заводил,не говоря уже о выходе на воду. С другой стороны,я ранее уже пользовал Ветерок и Хонду 5.и знаю, что такое японский двигатель. А если он ещё и новый, то я думаю, что не разочаруюсь.:lodka::lodka::lodka:
Игорь Кр
17.02.2011, 20:16
Во вторник и я получил такую 15ку. Prorab1 спасибо за ссылку на магазин. Продавец парень нормальный.
Сегодня заводил. Звук какой-то, как турбированный. Снял видео, может кто согласится выложить здесь? У меня мозгов нехватает.( скину на э -мейл).
А понимающие люди прокомментируют. Может там, что не так?
Во вторник и я получил такую 15ку. Prorab1 спасибо за ссылку на магазин. Продавец парень нормальный.
Сегодня заводил. Звук какой-то, как турбированный. Снял видео, может кто согласится выложить здесь? У меня мозгов нехватает.( скину на э -мейл).
А понимающие люди прокомментируют. Может там, что не так?
поздравляю, пусть никогда не ломается!!! я хочу брать м15 но прочитав о Вашем новом моторе ,закралась доля сомнения о правельности моего выбора(( . не сочтите за наглость, а можно ссылочку или контакт продавца вашего агрегата! можно в личку.
Игорь Кр
18.02.2011, 00:47
Так ли должен работать?
Так ли должен работать?
А что смущает? Если высокочастотный звук при добавлении оборотов, то это такая особенность всех этих моторов): Тохи, Мерки 15-20 л.с. 4-т воют так же. Мой Ниссан 20 работает точно так же, на оборотах больше 3000 этого воя не будет, будет мягкий бархатистый рокот.
Новый мотор не надо в бочке ганять, тем более еще и газовать:mad:, обкатывать новый мотор надо только на лодке под небольшой нагрузкой, согласно инструкции.
Здесь о звуке Тохи 20 4-т тоже пишут:
Игорь Кр
18.02.2011, 18:14
Спасибо! Именно вой, свист или как это назвать, меня и насторожил.,Перед прогазовкой, мотор уже поработал около 15 мин (с перерывом) на холостых оборотах. Сейчас мотор упакован назад в коробку и дожидается сезона, в теплом доме. Насчет бочки - знаю, но как тут можно удержаться начинающему?
Новый мотор не надо в бочке ганять, тем более еще и газовать:mad:, обкатывать новый мотор надо только на лодке под небольшой в паспорте написано дать поработать мотору при первом запуске 20-30 минут на холостых. Почему-бы не дать ему поработать без нагрузки в бочке? так сказать 1-я притирка колечек и вкладешей, это плохо?
AlexFisher
19.02.2011, 23:18
Ми скузи, синьоры......Ну ладно в бочке на холостых....Ну а передачу зачем включать то.....Делать миксер из мотора?....Мне кажется весь смысл обкатки именно в медленном перемещении НА ЛОДКЕ, когда под небольшой нагрузкой на небольших оборотах детали КШМ притираются друг к другу....Ну а прогазовать ..вспенить воду.....когда винт вращается практически без сопротивления...а обороты стремятся к максимуму........жалко мне эту двадцатку................
Ми скузи, синьоры......Ну ладно в бочке на холостых....Ну а передачу зачем включать то.....Делать миксер из мотора?....Мне кажется весь смысл обкатки именно в медленном перемещении НА ЛОДКЕ, когда под небольшой нагрузкой на небольших оборотах детали КШМ притираются друг к другу....Ну а прогазовать ..вспенить воду.....когда винт вращается практически без сопротивления...а обороты стремятся к максимуму........жалко мне эту двадцатку................
а какая разница!? включите передачу вот вам и нагрузка...мотор по любому пытаетса "толкнуть" тока тут ещё и без КПД... был у нас случай ленивой обкатки ...привязали лодку к бону...упёрли носом ... промаслали на холостом -потом на передаче часа 2-3- пока шашлык жарился... работает и по сей день...обкататли(прилили:)) по всем правилам и мануалам:)
Привёл не для обкатки, просто работа мотора понравилась
AlexFisher
20.02.2011, 00:47
Привёл не для обкатки, просто работа мотора понравилась
Да уж че там.......мне тоже понравилось...:)
Звук мотора надо слушать не на видео:D. Там трудно что-либо понять, все зависит от расположения микрофона камеры, от качества самой камеры, от различных фонов (ветер и др.) и т.д..
Руслан 35
20.02.2011, 19:34
Звук мотора надо слушать не на видео:D. Там трудно что-либо понять, все зависит от расположения микрофона камеры, от качества самой камеры, от различных фонов (ветер и др.) и т.д..
Юра не криви душой, Хонда работает на много тише на ХХ, я бы даже сказал она не слышно работает.Там кроме струи ничего и не слышно.
Так ли должен работать?
Пар вижу, воду нет. Почему не идет вода?
Юра не криви душой, Хонда работает на много тише на ХХ, я бы даже сказал она не слышно работает.Там кроме струи ничего и не слышно.
Mercury F25-30EFI все-равно лучше работает:).
Руслан 35
20.02.2011, 20:00
Mercury F25-30EFI все-равно лучше работает:).
Ну это не обсуждается Мерк 25-30 4т как и Тоха 25-30 4т это лучшие моторы в этом сегменте, а Мерк со своим тяжеленным колпаком с гасителями вибрации ещё и самый тихий.
Игорь Кр
20.02.2011, 20:02
Вода идёт, контролька находится выше. Поэтому и невидно.
Юра не криви душой, Хонда работает на много тише на ХХ, я бы даже сказал она не слышно работает.Там кроме струи ничего и не слышно. согласен...стояли рядом две одинаковые лодки... две метлы прокатные..тоесть пустые корыта...на обоих 15 на 4 такта... хонда и суза... хонду ВАЩЕ не слышно...суза громче...не сильно но громче...:lodka:..ну да у неё свои плюсы:rolleyes:
согласен...стояли рядом две одинаковые лодки... две метлы прокатные..тоесть пустые корыта...на обоих 15 на 4 такта... хонда и суза... хонду ВАЩЕ не слышно...суза громче...не сильно но громче...:lodka:..ну да у неё свои плюсы:rolleyes: А какие плюсы у ДФ-15 ? Кроме разницы в весе 2-3 кг ? Сам пытаюсь определится с мотором 15- 20лс 4т , пока никак не определюсь.
Руслан 35
21.02.2011, 13:48
А какие плюсы у ДФ-15 ? Кроме разницы в весе 2-3 кг ? Сам пытаюсь определится с мотором 15- 20лс 4т , пока никак не определюсь.
Трудно сказать, но именно в этой мощности у Хонды практически нет конкурентов по работе мотора. То есть конкуренты есть но Хонда оснащена богаче и работает она тише. Суза 15 4т имеет звенящие нотки в звуке на определённых режимах.Ниссан звучит по другому и выпрямителя стабилизатора не имеет вообще. Есть ещё Мерк со своим мультирумпелем и Тоха(одинаковые моторы) да Ямаха. У самого Хонда 10, так на троллинге слышу только струю воды из него.
Трудно сказать, но именно в этой мощности у У самого Хонда 10, так на троллинге слышу только струю воды из него.
Ниссан 20 4-т на самых малых тоже так работает, на видеоролике (Ниссан 15 4-т) какая-то неудачная видеосъемка:confused: или мотор не прогрет.
Вчера купил такой моторчик!Очень рад!Залили масло..проверили...работает очень тихо(раньше использовали Мерк 15 2т)очень удивила малюсенькая канистра...при расходе приблизительно 5 литров- канистра 12л.Наверное на 2 дня рыбалки моловата.. Жду возможность обкатать!
Может кто подскажет,какой средний расход бензина у этого моторчика....?
Может кто подскажет,какой средний расход бензина у этого моторчика....?
должно хватить на 2 дня той канистры по горло залитую :) (вмещается около 14,5) если не гоцать по 60 км в день :)
Ну, я бы десятку литров с собой катал бы про запас, мало ли :)
Ваще - поздравляю :)
Игорь Кр
02.03.2011, 12:12
Интересно при тролле, этот моторчик в 3 литра уложится?
должно хватить на 2 дня той канистры по горло залитую :) (вмещается около 14,5) если не гоцать по 60 км в день :)
Ну, я бы десятку литров с собой катал бы про запас, мало ли :)
Ваще - поздравляю :)
таки-ДА! поздравить есть с чем:)
я на яме 15 4т после 2.5дней рыбалки на КВХ с полного 24л бака обычно оставшуюся половину сливаю в машину:D. где-то так... за день бывает до 40км пробега. надувас,2 хомяка и все такое...
Интересно при тролле, этот моторчик в 3 литра уложится?
И 1 л будет много:)
Вот нашёл намедни в инете каталог запчастей данного девайса (если кому нужен-скину на мыло). Искал отличия между 15-кой и 20-кой- похоже,что только карбюраторами отличаются, остальное-1:1. Может кто ещё их отличие усмотрел?
Вот нашёл намедни в инете каталог запчастей данного девайса (если кому нужен-скину на мыло). Искал отличия между 15-кой и 20-кой- похоже,что только карбюраторами отличаются, остальное-1:1. Может кто ещё их отличие усмотрел?
Если не затруднит, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Спасибо.
Двигло лежит в коробке и ждет обкатки...а у меня небольшая проблемка!Нужно прикупить к нему чехол во весь рост и запасной винт...Посоветуйте,где и что купить?Попробую в субботу посмотреть на выставке...Кстати,в комлекте были 2 свечи!
С чехлом такая-же история. Недавно намерял с Сузы ДФ15 (специально брал в магазине на примерку), так не влез "толстяк"!!! Такая цена была на сузовский чехол приятная, аж расстроился (((.
Чехол лучше или пошить самому, или заказать. Если покупать готовый, то лучше брать от мотора следующей (большей) мощности, т.к. магазинный чехол, пошитый на конкретную модель мотора, натянуть на этот мотор зачастую бывает очень сложно.
DDD,В принципе, согласен насчёт трудновпихуемости,особенно если чехол двухслойный. Проблема в том, что у Ниссан линейка одинаковых "голов" - это 9,9-15-20 л.с. Большей мощности-совсем другая история (боюсь,что будет болтаться, як г... в ополонці).
Кстати, прислушаемся к советам по покупке или пошиву чехлов от коллег.
Можно попробовать чехол от Тохатсу-30 (2Т).
На выставке подходил к Бригу,спрашивал чехол на Тоху 15, 4 т пожали плечами..сказали ,что ничем помочь не могут!Проблема...
Кто юзает, подскажите плюсы и минусы мотора.
Заранее благодарен.
У Ниссана, к сожалению, нет Генератора на 6А / 12В, в отличие от Хонды 15-20. По рассказам продавцов-спецов (Ниссан и Хонда) Ниссан более надежен при езде на мели и в мутной, грязной воде....сам пока не знаю что выбрать к сезону....с выставки предлагали Хонду 20 за 27000грн., но только с выставки....впрочем есть задел для торговли при покупке и не с выставки, хотя цена Ниссана 15л.с. 4-х ткт. 18630грн. реально рулит.
У Ниссана, к сожалению, нет Генератора на 6А / 12В, в отличие от Хонды 15-20. По рассказам продавцов-спецов (Ниссан и Хонда) Ниссан более надежен при езде на мели и в мутной, грязной воде....сам пока не знаю что выбрать к сезону....с выставки предлагали Хонду 20 за 27000грн., но только с выставки....впрочем есть задел для торговли при покупке и не с выставки, хотя цена Ниссана 15л.с. 4-х ткт. 18630грн. реально рулит.
А есть координаты продавца Хонды 20 с выставки?
А есть координаты продавца Хонды 20 с выставки?
чичас в личку сброшу.
Подскажите,какой купить запасной винт?
Руслан 35
12.03.2011, 10:28
Подскажите,какой купить запасной винт?
А какой стоит изначально? А на кокой лодке мотор стоять будет? А какая нагрузка будет преобладать?
Вот после этих ответов можно будет подсказать.
А какой стоит изначально? А на кокой лодке мотор стоять будет? А какая нагрузка будет преобладать?
Вот после этих ответов можно будет подсказать.
Когда я был прошлым летом в Карелии,видел,как люди убили на рыбалке винт на Тохе(камни)...поменяли и дальше погнали...и вообще они там без запасных винтов не выходят на воду!Вот я подумал:всякое бывает и у нас!Моторчик новый,отдыхает пока в коробке и ждет выхода на большую воду.Винт родной,обезличен...ничего на нем не написано,только малюсенькая наклеечка"Сделано в Китае"...Лодки пока будем брать прокатные..Южанки,Казанки.Планирую в будущем хапнуть ПВХ 3,5м-3,6м.В лодке будет 2-3 чел.+пасочки!
Руслан 35
12.03.2011, 11:47
Когда я был прошлым летом в Карелии,видел,как люди убили на рыбалке винт на Тохе(камни)...поменяли и дальше погнали...и вообще они там без запасных винтов не выходят на воду!Вот я подумал:всякое бывает и у нас!Моторчик новый,отдыхает пока в коробке и ждет выхода на большую воду.Винт родной,обезличен...ничего на нем не написано,только малюсенькая наклеечка"Сделано в Китае"...Лодки пока будем брать прокатные..Южанки,Казанки.Планирую в будущем хапнуть ПВХ 3,5м-3,6м.В лодке будет 2-3 чел.+пасочки!
Тогда смотрите на винты с шагом 9-10.
А свой сфотографируйте пожалуйста, там по любому должен быть указан шаг или в качестве набора цифр на боку винта, с тыльной стороны лопасти или с торца ступицы, где гайка с шайбой.
Когда я был прошлым летом в Карелии,видел,как люди убили на рыбалке винт на Тохе(камни)...поменяли и дальше погнали...и вообще они там без запасных винтов не выходят на воду!Вот я подумал:всякое бывает и у нас!Моторчик новый,отдыхает пока в коробке и ждет выхода на большую воду.Винт родной,обезличен...ничего на нем не написано,только малюсенькая наклеечка"Сделано в Китае"...Лодки пока будем брать прокатные..Южанки,Казанки.Планирую в будущем хапнуть ПВХ 3,5м-3,6м.В лодке будет 2-3 чел.+пасочки!
Выбито на винте, посмотрите внимательно, на 20-ке стоит циферка 10, на 15-шке может 10 или 9 стоять.:spin:
Вот ваши винты: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ,а шаг вам Руслан указал.
Игорь Кр
12.03.2011, 23:05
На пятнахе стоит 9,25*10.
Смущает наклейка - Китай
Стоит ли смотреть в сторону нержи?
Руслан 35
12.03.2011, 23:23
На пятнахе стоит 9,25*10.
Смущает наклейка - Китай
Стоит ли смотреть в сторону нержи?
А на компе вас наклейка и на мобильнике не смущает?
Не нужна вам нержа для 15-ки, винт это рассходник, вот и пусть лопасти отбиваются, а не зубья шестерёнок.
Берите Солас и не парьтесь, я давиче на выставке спецом к стенду Марин клаба подошел и щупал эти самые Солас, так они более качественные ,чем мои Мерковские.
Игорь Кр
12.03.2011, 23:38
А на компе вас наклейка и на мобильнике не смущает?
Не нужна вам нержа для 15-ки, винт это рассходник, вот и пусть лопасти отбиваются, а не зубья шестерёнок.
Берите Солас и не парьтесь, я давиче на выставке спецом к стенду Марин клаба подошел и щупал эти самые Солас, так они более качественные ,чем мои Мерковские.
Спасибо! К Китаю привыкаем.
У меня на винте выбито 107.
"Солас" это Тайвань... Там в принципе тоже китайцы, но...
Вот нашёл намедни в инете каталог запчастей данного девайса (если кому нужен-скину на мыло). Искал отличия между 15-кой и 20-кой- похоже,что только карбюраторами отличаются, остальное-1:1. Может кто ещё их отличие усмотрел?
И мне, если можно, в личку. Спасибо.
Буквально сегодня забрал 15-ку. Доволен как слон:). Цена - 18400 грн., 4-тактный по цене 2-тактного такой-же мощности!!! Не знаю как будет дальше, но по данным на сегодня, ожидаются задержки по поставкам японских машин, а следовательно, и моторов. Так наши ребята своего не упустят, рванут цены вверх...
---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:16 ----------
У Ниссана, к сожалению, нет Генератора на 6А / 12В, в отличие от Хонды 15-20.
Генератор есть, нет выпрямителя, но для людей с головой и руками - это не проблема:D!
Когда,я забирал свою 15ку на Мотоэкспресе,ребята сказали,что ждут поставку 2х тактных движков...не знаю насколько правда,но Ниссан 9,8 2 такта будет стоить в районе 2400 у.е.
ИМХО смысла задирать цены на японские моторы нет, т.к. в таком случае большая часть рынка сразу будет захвачена Китайскими моторами , причём в большей части безвозвратно.... имхо поднимать и без того немаленькие цены это путь в никуда... тем более, что основная масса ПЛМ делается в Европе и Китае и только Тохацу и часть Меркури с Ямахой делались в Японии, так что имхо проблем с моторами не должно быть...
И тем не менее, цена на моторы растёт из года в год.
....и только Тохацу и часть Меркури с Ямахой делались в Японии, так что имхо проблем с моторами не должно быть...
А Хонда???:)
Вчера звонил родственнику в Петрозаводск(Карелия)...говорит,что у них японские моторчики подорожали за последние несколько недель на процентов 20.
дорожание не связано с катаклизмами, но связано с общим мировым уровнем инфляции) сравните покупательскую способность доллара в 90-е годы и сейчас :) ну раза так в 3-4 уменьшилась..
ну и плюс ПЛМ не есть массовым девайсом первой необходимости и тут можно лупить цену на фоне небольшой конкуренции :)
первый М3,3 покупали в 2000 году у официала за 550 долл, прошло 11 лет теперь выложим 1000 :) - считай в 2 раза. Но за 550 долл в 2000 году можнобыло купить поболе добра, чем щас на 1000. Эт точно :) Так что в целом, конкуренция растет, а наценки падают :)
Добрый день.понимаю, наверное этот вопрос уже был,но всеже.. .насколько критична переноска мотора 4х тактного ,на растояние до 50 метров, к примеру не на боку румпелем вниз,т.е. винтом вниз, горизонтально румпелем влево,в чехле для мотора ручки сделаны для переноски 2х тактного двигла. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вчера,в очередной раз поглаживая свой моторчик,еще не видавший большой воды,я обнаружил,что в упор не наблюдаю кнопку "стоп"...:158: Аварийная чека присутствует и все!!Инструкцию я отдал почитать другу..поэтому заглянуть в книгу не мог...Так есть ли у него кнопка? Мотор естественно Nissan Marine 15NSF 4 тактный .
Вчера,в очередной раз поглаживая свой моторчик,еще не видавший большой воды,я обнаружил,что в упор не наблюдаю кнопку "стоп"...:158: Аварийная чека присутствует и все!!Инструкцию я отдал почитать другу..поэтому заглянуть в книгу не мог...Так есть ли у него кнопка? Мотор естественно Nissan Marine 15NSF 4 тактный .
а чека на что крепится?) красненькое такое?) если ее прижать пальцем, не вынимая чеки, то мот выключится, если чеку выдернуть, мот выключится.. :) если чеку не вставлять в эту кнопу - мот не заведоцо :)
Игорь Кр
18.05.2011, 21:35
Вчера,в очередной раз поглаживая свой моторчик,еще не видавший большой воды,я обнаружил,что в упор не наблюдаю кнопку "стоп"...:158: Аварийная чека присутствует и все!!Инструкцию я отдал почитать другу..поэтому заглянуть в книгу не мог...Так есть ли у него кнопка? Мотор естественно Nissan Marine 15NSF 4 тактный .
Возле рычага переключения вперёд-нейтраль-назад, тёмно-красного цвета. Рядом с лампой давления масла.
Через 7 дней и приблизительно 8 часов начинаю обкатку данного моторчика!!!Подскажите,какой лучше взять бензин и на какой АЗС?
Podvoh_2010
03.06.2011, 12:28
95 на Укравто или на ОККО 95 Мустанг
95 на Укравто или на ОККО 95 Мустанг
Мустанг только на WOG :)
Через 7 дней и приблизительно 8 часов начинаю обкатку данного моторчика!!!Подскажите,какой лучше взять бензин и на какой АЗС?
я на свои 4 тактники всегда беру мустанг WOG. да и даже карбюраторная шкода фелиция лучше его воспринимает... брал и для мерка3.3...
стабильно хороший результат. просто в Вышгороде 2 заправки WOG и 2 авакс. авакс-ослиная моча:mad: дешево...
вот и беру WOG дорого,но спокоен за технику. работают хорошо,свечи красивые;):)
Обкатывали мотор..при первом запуске минут 15 не гасла лампочка-индикатор давления масла..потом все ок...заводился с пол тыка..работает очень тихо,после Мерка15 2т ощутимо..за 1,5 дня спалили приблизительно 9 литров!Доволен:p....Кстати,в бак влезло ровно 14литров!
Игорь Кр
15.06.2011, 08:32
Обкатывали мотор..при первом запуске минут 15 не гасла лампочка-индикатор давления масла..потом все ок...заводился с пол тыка..работает очень тихо,после Мерка15 2т ощутимо..за 1,5 дня спалили приблизительно 9 литров!Доволен:p....Кстати,в бак влезло ровно 14литров!
Я бы не рискнул,дать мотору работать, с горящей лампочкой.
Я бы не рискнул,дать мотору работать, с горящей лампочкой.
Нас предупредили в салоне,что при первом запуске лампочка некоторое время будет гореть-это нормально...после того как она потухла, мы отправились в путь!При каждом последующем запуске все было нормально!
Игорь Кр
18.06.2011, 22:04
Подскажите, какими винтами регулируется карбюратор?
Один подпружиненный Х.Х - открывает возд. заслонку, понятно. А второй?
Симптомы такие
когда идёшь на хол.ходу и медленно чуть добавляешь газ- получается провал, как бы что то сзади придерживает. Добавляю ещё чуть газу и всё пошло нормально.
По сртелке на ручке газа немного больше 3/4, обороты добавляются. После ход ручки есть, а реакции у мотора никакой. Смотрел по тягам, на карбе всё открывается до упора.
Руслан 35
18.06.2011, 22:20
Не лезь к карбу с настройками, провал на старте это особенность карбовых 4т моторов без обогатителя. На горячем моторе будет менее заметно.
krymyamaha
19.06.2011, 00:42
Не лезь к карбу с настройками, провал на старте это особенность карбовых 4т моторов без обогатителя. На горячем моторе будет менее заметно.
Это есть так называемая "задумчивость" 4-х тактника после привычки ходить на двухтактном моторе.
Это есть так называемая "задумчивость" 4-х тактника после привычки ходить на двухтактном моторе.
присоединяюсь. где-то так и есть:)
смирился после повышения цен на бенз. очень помогло:D:D:D
krymyamaha
19.06.2011, 12:16
...смирился после повышения цен на бенз. очень помогло:D:D:D
ФАКТ :jaza:
Supervitold
19.06.2011, 21:23
Это есть так называемая "задумчивость" 4-х тактника после привычки ходить на двухтактном моторе.
У меня Тоха полтинник двухтактная - так провал аналогично ощущается. Так что дело думаю не в том сколько тактов у мотора а в чем-то другом. :(
Игорь Кр
19.06.2011, 23:49
Не лезь к карбу с настройками, провал на старте это особенность карбовых 4т моторов без обогатителя. На горячем моторе будет менее заметно.
Спасибо! Пока лезть не буду. Но, что то ,там всётаки не то. С начала его начало трясти на холостых, похоже плохо работает один цилиндр Поставил новые свечи которые дали с мотором. Стало нормально. Спалил литров 20 бенза, и опять такая фигня. купил новые свечи(тоже NGK) - лучше. Но изредка всё таки колбасит.
Да, когда 1-1,5 ч мотор незаводишь, груша становится мягкой,
Руслан 35
20.06.2011, 08:20
Спасибо! Пока лезть не буду. Но, что то ,там всётаки не то. С начала его начало трясти на холостых, похоже плохо работает один цилиндр Поставил новые свечи которые дали с мотором. Стало нормально. Спалил литров 20 бенза, и опять такая фигня. купил новые свечи(тоже NGK) - лучше. Но изредка всё таки колбасит.
Да, когда 1-1,5 ч мотор незаводишь, груша становится мягкой,
На карбе есть подпружиненый винт, вот его можно в пределах пол оборота на прогретом моторе покрутить, для получения устойчивого ХХ,но с включенной передачей. Больше ничего не крути.
Свечи купи аналог от Денсо, а то задолбёшься палёные НЖК покупать, и смени заправку.
День добрый!Мотор заводится без подсоса..подскажите когда он(подсос)может пригодится?
Руслан 35
23.06.2011, 10:13
День добрый!Мотор заводится без подсоса..подскажите когда он(подсос)может пригодится?
Когда холодно станет.
Игорь Кр
24.06.2011, 21:28
На карбе есть подпружиненый винт, вот его можно в пределах пол оборота на прогретом моторе покрутить, для получения устойчивого ХХ,но с включенной передачей. Больше ничего не крути.
Свечи купи аналог от Денсо, а то задолбёшься палёные НЖК покупать, и смени заправку.
Заправку поменял. На новых свечах НЖК работает лучше.
Троллинг на х,ходу, работает ровно, чётко. Иногда слышно обороты подгуливают немного. Кто знает где купить свечи Денсо, и как подобрать, какие нужны?
Доброго здоровья. Мужики, подскажите. Даже не знаю,на что грешить..
мотор обкатал как положено, аномалий в процессе не обнаружил, вот только на средних оборотах как-то рывками идёт,обороты то падают,то набирает сам (ручка газа на месте).Карб крутить совсем нет желания. На полном газу явление исчезает,на холостых не так выражено,но присутствует.Может бензин??
Доброго здоровья. Мужики, подскажите. Даже не знаю,на что грешить..
мотор обкатал как положено, аномалий в процессе не обнаружил, вот только на средних оборотах как-то рывками идёт,обороты то падают,то набирает сам (ручка газа на месте).Карб крутить совсем нет желания. На полном газу явление исчезает,на холостых не так выражено,но присутствует.Может бензин??
было что-то похоже после покупки ямы15 4т. заводился всегда и без проблем,но при попытке дать газу-проваливался... на след. рыбалке проблема прогрессировала до того,что при попытке выйти на глисс он тупо глох. когда же потихоньку добавляя газ получалось выкрутить ручку на полный газ-глисса не было... полечилось чисткой карба (срач там был...)
Доброго здоровья. Мужики, подскажите. Даже не знаю,на что грешить..
мотор обкатал как положено, аномалий в процессе не обнаружил, вот только на средних оборотах как-то рывками идёт,обороты то падают,то набирает сам (ручка газа на месте).Карб крутить совсем нет желания. На полном газу явление исчезает,на холостых не так выражено,но присутствует.Может бензин??
Я тоже неделю назад закончил обкатку..ничего подобного не наблюдал..бензин заливали простой 95й..в конце обкатки был момент,что не мог завести на горячую..завел кажись с раза шестого..потом все стало нормально!
Игорь Кр
06.07.2011, 23:24
Доброго здоровья. Мужики, подскажите. Даже не знаю,на что грешить..
мотор обкатал как положено, аномалий в процессе не обнаружил, вот только на средних оборотах как-то рывками идёт,обороты то падают,то набирает сам (ручка газа на месте).Карб крутить совсем нет желания. На полном газу явление исчезает,на холостых не так выражено,но присутствует.Может бензин??
Примерно та же история.
На холостых бывает, как бы пропуск искры, сбивается с нормальной работы. Когда ручка газа на 1/3 примерно- обороты то больше, то меньше. Два комплекта свечей которые были с мотором - такая история Купил ещё один комплект, тоже НЖК. Стало лучше, но проблема не исчезла.
Руслан 35 советовал купить свечи денсо, но пока ненашёл где купить.
Бензин папепробовал разный с четырёх заправок- пофиг.
После последней рыбалки троллинг 4-5 часов с небольшими переходами, опять повысился уровень масла на 3-4мм.
Примерно та же история.
На холостых бывает, как бы пропуск искры, сбивается с нормальной работы. Когда ручка газа на 1/3 примерно- обороты то больше, то меньше. Два комплекта свечей которые были с мотором - такая история Купил ещё один комплект, тоже НЖК. Стало лучше, но проблема не исчезла.
Руслан 35 советовал купить свечи денсо, но пока ненашёл где купить.
Бензин папепробовал разный с четырёх заправок- пофиг.
После последней рыбалки троллинг 4-5 часов с небольшими переходами, опять повысился уровень масла на 3-4мм.
Стучитесь в личку, помогу с Денсо
Если уровень поднялся, смените ещё раз заправку - бенз точно говно.
Стучитесь в личку, помогу с Денсо
Если уровень поднялся, смените ещё раз заправку - бенз точно говно.
Никак не могу понять:confused:,каким образом уровень масла в картере может зависить от гавённости бенза? Я серьёзно,объясните коротенько физику процесса.
Игорь Кр
07.07.2011, 22:51
Стучитесь в личку, помогу с Денсо
Если уровень поднялся, смените ещё раз заправку - бенз точно говно.
Уже стучался. Вы сказали, таких нету.
Уже стучался. Вы сказали, таких нету.
Уже вспомнил, зайду, может появились.
Друг продал Мерк 15 2 такта и у него остались 2 новые запасные свечи NGK BP8HS-15.Подойдут они на Nissan 15NSF 4 такта?
там даж не всунешь ее, диам. резьбы не тот :)
NGK DCPR6E по мануалу к твоему
Купил аналогичный мотор весной, подходит к концу обкатка (уже 8 м. часов).
Сразу после покупки прицепил электронный счетчик моточасов, он-же тахометр, стационарно живет под крышкой ( [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 3812658QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories )
С мотором типа как у всех - иногда чуть гуляют обороты, итогда чуть трясет на холостых (грешу на свечи и бензин).
Вопрос: стоит ли его везти на послеобкаточное ТО? Масло в движке, фильтр и масло в редукторе могу и сам поменять (уже все купил, руки и инструмент есть). Или на этом ТО еще куча работ делается?
Мы 2 недели назад возили на первое ТО...сделали за 1 час ( 634 грн)..нас не пустили посмотреть..Масляный фильтр поставили хондовский..в субботу выехали в Страхолесье..лампочка горела,как при первом запуске минут 10-15 мы тем временем пили по псят за приезд..потом я заглушил и завел снова..лампочка сразу потухла..провалов никаких нет..заводился вседа с пол тыка..прет шо дурной:158:!Взяли мы у деда Миши "херсонку"....корыто еще то..и сели туда 2 мальчика:Dпо 120 кг каждый и я 70 кг+ пасочки+бак бензина(кстати обычный 95)..глис без проблем!
лампочка горела,как при первом запуске минут 10-15 !
Не много ли?
Не много ли?
Нет..нормально..это только после замены масла долго горит..пока масло везде прогонит..потом сразу гаснет при последующих заводах..
У меня при самом - самом первом запуске лампочка горела не более 10-15 сек.
Мы 2 недели назад возили на первое ТО...сделали за 1 час ( 634 грн)..нас не пустили посмотреть..Масляный фильтр поставили хондовский..
без лохА-жизнь плохА! (С) не в обиду!;):bokal:
хотя в какой-то мере и спасибо им:D
такие ценники некоторых граждан стимулируют к познанию принципов работы техники и спасают в последствии бюджеты... прикиньте,сколько масла и фильтров на эти бабосы можно купить и на сколько сезонов его хватит.если не бояться испортить маникюр(тоже надо постараться;)) и самому все сделать. тем более мотор новый.
еще и лампочка горит долго... хоть бы дали посмотреть что и сколько залили.... деньги на ветер ИМХО
без лохА-жизнь плохА! (С) не в обиду!;):bokal:
хотя в какой-то мере и спасибо им:D
такие ценники некоторых граждан стимулируют к познанию принципов работы техники и спасают в последствии бюджеты... прикиньте,сколько масла и фильтров на эти бабосы можно купить и на сколько сезонов его хватит.если не бояться испортить маникюр(тоже надо постараться;)) и самому все сделать. тем более мотор новый.
еще и лампочка горит долго... хоть бы дали посмотреть что и сколько залили.... деньги на ветер ИМХО
Понимаете-это мой первый мотор..раньше катались на товарища Мерке15 2т и я понятия не имел,что и как ....думал сделать первое ТО на сервисе-посмотреть на процесс..а потом уже самому(руки вроде на месте),а посмотреть не удалось!!! Справимся и так..тем более,что у меня батя в свое время Вихри и Нептуны разбирал с закрытыми глазами...думаю и Ниссан одолеем!Платить такие бабосы уже не будем!
Понимаете-это мой первый мотор..раньше катались на товарища Мерке15 2т и я понятия не имел,что и как ....думал сделать первое ТО на сервисе-посмотреть на процесс..а потом уже самому(руки вроде на месте),а посмотреть не удалось!!! Справимся и так..тем более,что у меня батя в свое время Вихри и Нептуны разбирал с закрытыми глазами...думаю и Ниссан одолеем!Платить такие бабосы уже не будем!
вот это праильна!;)
ну не за что такие бабосы за литр масла и стакан трансмиссионки платить.
Женя Славутич
02.08.2011, 16:56
Понимаете-это мой первый мотор..раньше катались на товарища Мерке15 2т и я понятия не имел,что и как ....думал сделать первое ТО на сервисе-посмотреть на процесс..а потом уже самому(руки вроде на месте),а посмотреть не удалось!!! Справимся и так..тем более,что у меня батя в свое время Вихри и Нептуны разбирал с закрытыми глазами...думаю и Ниссан одолеем!Платить такие бабосы уже не будем!
Потому и не показали, что смотреть не на что...
Де б подрядиться по одному в день обслуживать + мои расходники + уловистая рапала супер дайв тайл дэнсер в подарок...:D
Кста, за расходники отдельно платили или инклюд???
.......лампочка горела,как при первом запуске минут 10-15.........
А что, на сервисе после замены масла двигатель не запускали? :eek:
Такого не должно быть не при первом не при любом другом запуске.
Не много ли?
Не просто долго, а катастрофически безответственно дать мотору работать с горящей лампочкой такое время.
Нет..нормально..это только после замены масла долго горит..пока масло везде прогонит..потом сразу гаснет при последующих заводах..
Это не просто НЕ НОРМАЛЬНО, а гарантированный клин мотора. В вашем случае (если мотор не заклинил) это говорит либо о неисправности датчика давления масла, либо о неправильной замене масла, скорее всего виноват датчик. Только представьте себе, что двигатель 15 минут работал без масла:eek:, а горящая лампочка говорила именно об этом:cool:.
У меня при самом - самом первом запуске лампочка горела не более 10-15 сек.
Вот это почти правильно, лампочка должна гореть 3-5 сек., только показать, что она работает. Если лампочка не погасла в течении 10-15 секунд - это проблема, заглушить обязательно.
---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предидущее сообщение было в 21:31 ----------
Потому и не показали, что смотреть не на что...
Де б подрядиться по одному в день обслуживать + мои расходники + уловистая рапала супер дайв тайл дэнсер в подарок...:D.......
На мой взгляд тоже дороговато маленько, но если делали правильно, то посмотреть есть на что.
А подрядиться не вопрос, добро пожаловать приходи, если готов не только получать сумасшедшие деньги (с такого мотора около 100-150 гр), но и ждать этот мотор зимой или во время запрета.
А если нет этой лампочки:), на той же Хонде 15-20 лампочка просто сигнализирует, что зажигание включено и двигатель работает и никакого отношения к давлению не имеет..., на многих моторах (Ямаха F25) лампочка вообще не горит и вроде должна загораться при понижении давления масла...
Все очень просто:) Гурик перепутал минуты с секундами..., а при первом пуске после замены масла и фильтра это вполне нормально. Новый мотор и нехрен парится, если есть сомнения, вези на сервис, на то и гарантия дается.
Вообще, странный мотор какой-то, на восьми страницах одни проблемы....
Интересно, у кого какие есть лампочки , кроме Ниссана 15 4-т, которые тухнут через 3-5 сек.:)?
А если нет этой лампочки:), на той же Хонде 15-20 лампочка просто сигнализирует, что зажигание включено и двигатель работает и никакого отношения к давлению не имеет..., на многих моторах (Ямаха F25) лампочка вообще не горит и вроде должна загораться при понижении давления масла...
Все очень просто:) Гурик перепутал минуты с секундами..., а при первом пуске после замены масла и фильтра это вполне нормально. Новый мотор и нехрен парится, если есть сомнения, вези на сервис, на то и гарантия дается.
Вообще, странный мотор какой-то, на восьми страницах одни проблемы....
Интересно, у кого какие есть лампочки , кроме Ниссана 15 4-т, которые тухнут через 3-5 сек.:)?
Нет лампочки - нет проблемы :). Эксплуатировал пару дней Хонду 10, работа лампочки точна такая же - при запуске загорелась (3-5 сек), погасла и усё.
Ещё точно так работает лампочка давления масла на Мерке 6 сил 4т (думаю и на других Мерках) и весь 4т модельный ряд Suzuki начиная от 15и сил и Джонсона, который делала Сузука (ну эт понятно).
А Гурик по ходу ни чё не перепутал, т.к. чарку ходил пил, а лампочка горела. Ладно оказался залипший датчик, а если нет? Угробить новый мотор и бодаться потом с подтверждением гарантии? А гарантию не подтвердят потому, что в инструкции написано - эксплуатация запрещена с горящей лампочкой. Где то так...
Руслан 35
03.08.2011, 00:07
Нет лампочки - нет проблемы :). Эксплуатировал пару дней Хонду 10, работа лампочки точна такая же - при запуске загорелась (3-5 сек), погасла и усё.
Ещё точно так работает лампочка давления масла на Мерке 6 сил 4т (думаю и на других Мерках) и весь 4т модельный ряд Suzuki начиная от 15и сил и Джонсона, который делала Сузука (ну эт понятно).
А Гурик по ходу ни чё не перепутал, т.к. чарку ходил пил, а лампочка горела. Ладно оказался залипший датчик, а если нет? Угробить новый мотор и бодаться потом с подтверждением гарантии? А гарантию не подтвердят потому, что в инструкции написано - эксплуатация запрещена с горящей лампочкой. Где то так...
А вот тут как владелец Хонды 10 буду возражать.
Лампочка на Хонде 10 светится зелёненьким светом всё время и это как раз сигнал того, что всё в ажуре. На моём Мерке 25 4т после запуска лампочка светится пять секунд и тухнет. Это всё согласно мануала и в жизни точно так же.
А вот тут как владелец Хонды 10 буду возражать.
Лампочка на Хонде 10 светится зелёненьким светом всё время и это как раз сигнал того, что всё в ажуре. На моём Мерке 25 4т после запуска лампочка светится пять секунд и тухнет. Это всё согласно мануала и в жизни точно так же.
Точно, касательно Хонды 10 ты прав, давненько было, запамятовал. Можно на "ты"?
Руслан 35
03.08.2011, 07:58
Точно, касательно Хонды 10 ты прав, давненько было, запамятовал. Можно на "ты"?
Конечно можно и нужно на ТЫ, тут же не русфишинг, там боже упаси кому нибудь ТЫ-кнуть. Одни господа вокруг.......
Интересно, у кого какие есть лампочки , кроме Ниссана 15 4-т, которые тухнут через 3-5 сек.:)? У меня на Ниссане 6 4-т, тухнет через пару секунд после запуска. Как первый запуск, так и последующие.
А вот тут как владелец Хонды 10 буду возражать.
Лампочка на Хонде 10 светится зелёненьким светом всё время и это как раз сигнал того, что всё в ажуре. На моём Мерке 25 4т после запуска лампочка светится пять секунд и тухнет. Это всё согласно мануала и в жизни точно так же.
На моем Мерке 20 4т точно так же, ровно 5 секунд:). Если же Гурик не ошибся и не перепутал сек. и мин., тады ой-ей-ей...:mad:!!! Хватит и этих 10 минут, чтобы убить в хлам новый мотор.
Женя Славутич
03.08.2011, 09:39
...
На мой взгляд тоже дороговато маленько, но если делали правильно, то посмотреть есть на что.
А подрядиться не вопрос, добро пожаловать приходи, если готов не только получать сумасшедшие деньги (с такого мотора около 100-150 гр), но и ждать этот мотор зимой или во время запрета.
А кому остальные питцот?:D:D:D Наверное отсюда и цена... 100 рубасов + мои расходники я бы туда и не заглядывал...
А вообще подход клевый! Работа она всегда есть нужно просто хотеть работать. Но это не наш, не отечественный метод. У нас нужно чего-то ждать, а потом это ожидание должен оплатить клиент!:D:D:D
А... еще напугать его нужно хорошенько гарантией и принудительным ТО.
Собсно все написано в шутку, потому прошу близко к сердцу не принимать...
ЛАМПОЧКА
Зачем человека пугаете?
Лампочка лампочкой... на щуп нужно иногда смотреть...
Если в моторе есть масло, к тому-же свежее, да на холостых
...маслонасос конечно может, но на новом моторе, который уже работал, как то сомнительно, ну если какой шуруп на сервисе не утопили:D:D:D
На Хонде случаем не синим блымает, а потом горит зеленым?:)
Про лампочку:При покупке меня предупредили,что при первом заводе лампочка может гореть некоторое время..потом погаснет и все будет ок...приехали..поставили..завели...горит..стоим слушаем струйку воды и по 50грм.Лампочка горит и горит приблизительно минут 10..не засекали время.Заглушил..снял капот..посмотрел уровень масла..все в норме!Завел..1-2 сек и потухла ... пошла обкатка!При каждом последующем заводе загоралась на 1 сек.После обкатки и ТО1..точно такая же ситуация.. первый завод-горит и горит..заглушил и сразу завел 1 сек.и потухла..теперь все в норме..приезжаем,завели..секунда-две и потухла!
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предидущее сообщение было в 10:04 ----------
Потому и не показали, что смотреть не на что...
Де б подрядиться по одному в день обслуживать + мои расходники + уловистая рапала супер дайв тайл дэнсер в подарок...:D
Кста, за расходники отдельно платили или инклюд???
Все включено!:DИнтересно,что масляный фильтр поставили Хонда!
Serhii Kv
03.08.2011, 10:34
масляный фильтр поставили Хонда!
Мабуть ТО проходил в Мотоэкспрессе :)
Мабуть ТО проходил в Мотоэкспрессе :)
Так точно!))))
Serhii Kv
03.08.2011, 11:37
МЭ - дилер Хонды. Бывший или действующий - это уже другой, не относящийся к теме, вопрос.
Оригинальных расходников Ниссан, скорее всего, просто нет. Поэтому втулили хондо-фильтр, который вряд ли и сама Хонда делает. Но раз втулили, значит за это отвечают :)
Ориг. з/ч Хонда вполне хорошего кач-ва, пропускная способность и габариты фильтров на однообъемных моторах, скорее всего, тоже очень близки. Ну и резьба вряд ли отличается.
Руслан 35
03.08.2011, 16:05
МЭ - дилер Хонды. Бывший или действующий - это уже другой, не относящийся к теме, вопрос.
Оригинальных расходников Ниссан, скорее всего, просто нет. Поэтому втулили хондо-фильтр, который вряд ли и сама Хонда делает. Но раз втулили, значит за это отвечают :)
Ориг. з/ч Хонда вполне хорошего кач-ва, пропускная способность и габариты фильтров на однообъемных моторах, скорее всего, тоже очень близки. Ну и резьба вряд ли отличается.
Фильтра с надписью Хонда просто космического качества в сравнении с Квиксильвером, да и с фильтрами от Кнехт. Я как первый раз менял, так просто офигел глядя на тот и другой. Но стоит на много дороже.
Serhii Kv
03.08.2011, 17:02
Приятно слышать. А на фоне расходников на некоторые авто, цена маслофильтра на БФ 40/50, даже от официального дилера, космической не кажется :D
Руслан 35
03.08.2011, 17:22
Ну , а если покупать сразу в авто лавке, например фирмы Кнехт то цена ровно в два раза ниже чем Квиковский оригинал, хоть он даже внешне и рядом с Кнехт не стоит.
А кому остальные питцот?:D:D:D Наверное отсюда и цена... 100 рубасов + мои расходники я бы туда и не заглядывал...
А вообще подход клевый! Работа она всегда есть нужно просто хотеть работать. Но это не наш, не отечественный метод. У нас нужно чего-то ждать, а потом это ожидание должен оплатить клиент!:D:D:D
А... еще напугать его нужно хорошенько гарантией и принудительным ТО.
Собсно все написано в шутку, потому прошу близко к сердцу не принимать...
ЛАМПОЧКА
Зачем человека пугаете?
Лампочка лампочкой... на щуп нужно иногда смотреть...
Если в моторе есть масло, к тому-же свежее, да на холостых
...маслонасос конечно может, но на новом моторе, который уже работал, как то сомнительно, ну если какой шуруп на сервисе не утопили:D:D:D
На Хонде случаем не синим блымает, а потом горит зеленым?:)
Жень, на остальные деньги ты купишь, привезёшь, растаможишь и лицензируешь оригинальные расходники. А в нормальное ТО входит не только два типа масла и фильтр. При этом ты не будешь ломать себе голову, какие масла качественней, и чем отличается польская или турецкая бодяга под известным брендом от нормального масла.
А за твои 100 гр., привози свою бодягу, ой прости, расходники – поменяем, не вопрос.
[QUOTE=Гурик;553218]Про лампочку:При покупке меня предупредили,что при первом заводе лампочка может гореть некоторое время..потом погаснет и все будет ок...приехали..поставили..завели...горит..стоим слушаем струйку воды и по 50грм.Лампочка горит и горит приблизительно минут 10..не засекали время.Заглушил..снял капот..посмотрел уровень масла..все в норме!Завел..1-2 сек и потухла ... пошла обкатка!При каждом последующем заводе загоралась на 1 сек.После обкатки и ТО1..точно такая же ситуация.. первый завод-горит и горит..заглушил и сразу завел 1 сек.и потухла..теперь все в норме..приезжаем,завели..секунда-две и потухла!
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предидущее сообщение было в 10:04 ----------
Интересное тут у Вас общение получается...а про лампочку напишите..а?
Стоит мне поднимать бучу..или все нормально..?
Руслан 35
04.08.2011, 09:39
[QUOTE=Гурик;553218]Про лампочку:При покупке меня предупредили,что при первом заводе лампочка может гореть некоторое время..потом погаснет и все будет ок...приехали..поставили..завели...горит..стоим слушаем струйку воды и по 50грм.Лампочка горит и горит приблизительно минут 10..не засекали время.Заглушил..снял капот..посмотрел уровень масла..все в норме!Завел..1-2 сек и потухла ... пошла обкатка!При каждом последующем заводе загоралась на 1 сек.После обкатки и ТО1..точно такая же ситуация.. первый завод-горит и горит..заглушил и сразу завел 1 сек.и потухла..теперь все в норме..приезжаем,завели..секунда-две и потухла!
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предидущее сообщение было в 10:04 ----------
Интересное тут у Вас общение получается...а про лампочку напишите..а?
Стоит мне поднимать бучу..или все нормально..?
Здесь про лампочку Вам уже написали, или нужно ещё раз повторить, что лампочка в Вашем моторе загорается на несколько секунд и тухнет, если давление масла нормализовалось и дошло до нормы? В Вашем случае имеем или неисправный датчик, или низкое давление масла при том самом запуске, где лампа горела очень долго. А вот причиной этому может быть или фильтр или само масло. Масляный насос исключаем, так как теперь всё нормализовалось.
[QUOTE=Гурик;553634]
Здесь про лампочку Вам уже написали, или нужно ещё раз повторить, что лампочка в Вашем моторе загорается на несколько секунд и тухнет, если давление масла нормализовалось и дошло до нормы? В Вашем случае имеем или неисправный датчик, или низкое давление масла при том самом запуске, где лампа горела очень долго. А вот причиной этому может быть или фильтр или само масло. Масляный насос исключаем, так как теперь всё нормализовалось.
Спасибо,за ответ!Ну тогда грешу на масло(его заливали и при покупке и при ТО1 на Мотоэкспрессе),потому как фильтр вначале стоял родной,а после ТО поставили Хондовский..врядли оба могут быть некачественные..Можно дальше на "ты"?Мы же не в России...))))
Руслан 35
04.08.2011, 10:03
[QUOTE=Руслан 35;553640]
Спасибо,за ответ!Ну тогда грешу на масло(его заливали и при покупке и при ТО1 на Мотоэкспрессе),потому как фильтр вначале стоял родной,а после ТО поставили Хондовский..врядли оба могут быть некачественные..Можно дальше на "ты"?Мы же не в России...))))
Конечно можно на Ты, просто очень часто были упоминания на мотолодке об этом симптоме именно Ниссанов из-за масла залитого в сервисе(начало эксплуатации) .
Просто в твоём случае нужно было добавить газку немного, чтобы маслонасос поднял давление в системе и лампочка скорее всего потухла бы. Просто ситуация следующая, имеем пустой масло фильтр и условно сухой мотор. В данном случае заводится мотор и насос начинает наполнять фильтр, а потом систему смазки. И вот какая кака получается, если вязкость масла не позволяем насосу сразу это сделать, то имеем масляное голодание всё это время. Ну или сам датчик глючный был , но после эксплуатации исправился.
Женя Славутич
04.08.2011, 10:19
Жень, на остальные деньги ты купишь, привезёшь, растаможишь и лицензируешь оригинальные расходники. А в нормальное ТО входит не только два типа масла и фильтр. При этом ты не будешь ломать себе голову, какие масла качественней, и чем отличается польская или турецкая бодяга под известным брендом от нормального масла.
А за твои 100 гр., привози свою бодягу, ой прости, расходники – поменяем, не вопрос.
Да мне до вас довезти дороже встанет, чем ТО:D
А в Чернигов везти проще мот кувалдой убить что-бы не мучался :D:D:D
И почему бодягу??? Тот-же Тотал.Если говорить за 15-ку, то расходники становятся примерно в 150, остальное час моего времени - протереть, подтянуть, прошпринцовать, пока масло скапает. Но мне проще чем большинству граждан у меня условия есть...
Но тем не менее все равно не понятно за что 500(питцот)?:D
Сие конечно не удивительно, я от коммерции человек далекий, думаю это справедливое и обоснованное вознаграждение за удобство и высококачественное обслуживание.
Но у меня бы рука не поднялась. Да что греха таить я и сам готов в своих условиях, конечно в свободное от основной работы время:D, за половину этой суммы моторы обслуживать.
Как бы такие мысли... прошу не обижаться, я со стороны потребителя рассуждаю.
И спасибо за гостеприимство!!!:D И работу предложили и обслуживание мотора почти на шару!
Тем не менее воздержусь пока у меня немного другой профиль, руками работаю только для себя в удовольствие...
Мотор обслужить... бывал у вас на разных стадиях и вашей и своей эволюции... широко комментировать не буду, одно точно, сам сделаю не хуже;)
Женя Славутич
04.08.2011, 11:34
...
Просто в твоём случае нужно было добавить газку немного, чтобы маслонасос поднял давление в системе и лампочка скорее всего потухла бы. Просто ситуация следующая, имеем пустой масло фильтр и условно сухой мотор. В данном случае заводится мотор и насос начинает наполнять фильтр, а потом систему смазки. И вот какая кака получается, если вязкость масла не позволяем насосу сразу это сделать, то имеем масляное голодание всё это время. Ну или сам датчик глючный был , но после эксплуатации исправился.
еще непонятно как там датчик стоит. Если симптом распространенный, мож в конструктиве дело, завоздушивает или как-то так...
Руслан 35
04.08.2011, 11:59
еще непонятно как там датчик стоит. Если симптом распространенный, мож в конструктиве дело, завоздушивает или как-то так...
Ну тогда и про Тоху бы писали, так как это практически близнецы, и про Мерк тоже. А вот масло каждый льёт своё.
Serhii Kv
04.08.2011, 15:36
украинские ниссаны 2 года на складе лежамши. может тут собака закопана?
Каким маслянным фильтром (производитель, патнамбер) заменить тот, что шел с завода (у меня стоял Денсо)
Руслан 35
04.08.2011, 17:24
Каким маслянным фильтром (производитель, патнамбер) заменить тот, что шел с завода (у меня стоял Денсо)
Если там стоял низкий (65 -68 мм) то это одно, а если высокий(85 мм) то другое.
Смотрим в моих дневниках.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И не обращаем внимания, на Мерк и Хонду в применениях. Эти фильтра и к Яме и к остальным подходят.
Я использую вот эти Knecht (Mahle Filter) OC 194 высота 65мм
Knecht (Mahle Filter) OC 196 высота 85мм
[QUOTE=Гурик;553218]Про лампочку:При покупке меня предупредили,что при первом заводе лампочка может гореть некоторое время..потом погаснет и все будет ок...приехали..поставили..завели...горит..стоим слушаем струйку воды и по 50грм.Лампочка горит и горит приблизительно минут 10..не засекали время.Заглушил..снял капот..посмотрел уровень масла..все в норме!Завел..1-2 сек и потухла ... пошла обкатка!При каждом последующем заводе загоралась на 1 сек.После обкатки и ТО1..точно такая же ситуация.. первый завод-горит и горит..заглушил и сразу завел 1 сек.и потухла..теперь все в норме..приезжаем,завели..секунда-две и потухла!
---------- Добавлено в 10:08 ---------- Предидущее сообщение было в 10:04 ----------
Интересное тут у Вас общение получается...а про лампочку напишите..а?
Стоит мне поднимать бучу..или все нормально..?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
и вообще если я тупой в этих делах(надеюсь не безнадежно;)) все равно $$$ мне такие сервисы с их ценниками,если у меня есть очень хороший товарищ Руслан35,которому палец в рот не ложи по этим вопросам... таких людей сервисмены хотят бить:D но бздят
В понятие "замена воздушного фильтра" к лодочным моторам применимо?
В понятие "замена воздушного фильтра" к лодочным моторам применимо?
Очень к избранным. У малосилок поголовно нету.
Конец сезона на носу..посоветуйте,какое масло купить(заменить).
Руслан 35
01.11.2011, 14:52
Конец сезона на носу..посоветуйте,какое масло купить(заменить).
А ,что мануал советует в смысле вязкости? Вот такое проверенное и лейте.
Я лью Motul Outboard Tech 4T 10W-40, цена порядка 180 грн за 2 литра
Какой винт (размер и шаг) шел в комплекте к мотору? Маркировки на нем нет. Подскажите плз размер и шаг.
у меня на винте выбито 10.
у меня на винте выбито 10.
Похоже, это шаг. Осталось узнать размер.
Игорь Кр
19.11.2011, 21:32
Похоже, это шаг. Осталось узнать размер.
У меня на винте выбито 9,25* 10
Игорь Кр
21.12.2011, 20:53
Никто не заморачивался переделать 15 в 20 л.с.?
Или может кто то, из знающих, скажет возможно ли это?
Никто не заморачивался переделать 15 в 20 л.с.?
Или может кто то, из знающих, скажет возможно ли это?
Я тоже давно про это думаю...
Руслан 35
23.12.2011, 16:38
Я тоже давно про это думаю...
А до покупки чего не подумали?
Если Мерк-Тоха-Ниссан 15-20 4т это один и тот же мотор, то отличия только в карбюраторах. Смотрим на позиции и отличия.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] CARBURETOR/2 CYLINDER/4-STROKE
А до покупки чего не подумали?
Когда я покупал свою 15, 20 уже не было. Думаю, у остальных аналогично.
Игорь Кр
25.12.2011, 22:39
А до покупки чего не подумали?
Если Мерк-Тоха-Ниссан 15-20 4т это один и тот же мотор, то отличия только в карбюраторах. Смотрим на позиции и отличия.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] CARBURETOR/2 CYLINDER/4-STROKE
Да, 20-ок уже небыло.
Думаю просто заменить жиклёры- или чего то недосмотрел?
Руслан 35
25.12.2011, 22:40
Да, 20-ок уже небыло.
Думаю просто заменить жиклёры- или чего то недосмотрел?
Там меньть нужно жиклеры, распылители и пробки. То есть 4 деталюшки №9 №10 №15 №16.
Игорь Кр
25.12.2011, 22:45
Там меньть нужно жиклеры, распылители и пробки. То есть 4 деталюшки №9 №10 №16 №16.
Спасибо большое!
Там меньть нужно жиклеры, распылители и пробки. То есть 4 деталюшки №9 №10 №15 №16.
Руслан, ты хочешь сказать, что проходное сечение самого карба одинаковое и у 20 и у 15-хи. А как же соотношение воздух бензин 1 к 13,7(или какое там идеальное). Ведь если проходное одинаковое, то или на 15 будет обогащённая смесь, или на 20 - обеднённая.
Руслан 35
25.12.2011, 23:08
Руслан, ты хочешь сказать, что проходное сечение самого карба одинаковое и у 20 и у 15-хи. А как же соотношение воздух бензин 1 к 13,7(или какое там идеальное). Ведь если проходное одинаковое, то или на 15 будет обогащённая смесь, или на 20 - обеднённая.
Гена, там скорее всего ещё и дросельнаа заслонка открывается не полностью.
Гена, там скорее всего ещё и дросельнаа заслонка открывается не полностью.
Ну если на 15 сделано так, то действительно достаточно поменять детальки под теми номерами. Но если нет, то нуно менять и сам корпус карба, то есть карб в сборе.
Руслан 35
25.12.2011, 23:16
Ну если на 15 сделано так, то действительно достаточно поменять детальки под теми номерами. Но если нет, то нуно менять и сам корпус карба, то есть карб в сборе.
Гена, зная как обычно делает Тоха ,это мало вероятно.
Гена, зная как обычно делает Тоха ,это мало вероятно.
Дай бог, тогда переделка копейки будет стоить. Но ведь твой Мерк-Тоха переделывается с 25 на 30 только перешивкой мозгов, тогда как чистый Мерк из 40-50 (4 цилиндра) в 60 делается одним движением руки.
Руслан 35
25.12.2011, 23:28
Дай бог, тогда переделка копейки будет стоить. Но ведь твой Мерк-Тоха переделывается с 25 на 30 только перешивкой мозгов, тогда как чистый Мерк из 40-50 (4 цилиндра) в 60 делается одним движением руки.
Ну так и 2т Тоха 25-ка в 30ку превращается элементарно, поэтому не думаю, что они тут усложнили себе жизнь. Это не Хонды, то они выдумщики и распредвалы другие ставят.
Я тоже давно про это думаю...
Я об этом задумался в день покупки мотора)) Даже поднял данную тему на "Мотолодке". Ответ тамошних гУру был однозначным- нужно менять карбюратор. А дело это очень затратное(((Заодно спрошу, чем можно заменить штатный масляный фильтр Denso 115010-5230???? Мне на него у нас цену озвучили- чуть в обморок не упал:eek::eek: Буду благодарен за нужную ссылку в Л.С.
Руслан 35
13.03.2012, 21:03
Я об этом задумался в день покупки мотора)) Даже поднял данную тему на "Мотолодке". Ответ тамошних гУру был однозначным- нужно менять карбюратор. А дело это очень затратное(((Заодно спрошу, чем можно заменить штатный масляный фильтр Denso 115010-5230???? Мне на него у нас цену озвучили- чуть в обморок не упал:eek::eek: Буду благодарен за нужную ссылку в Л.С.
Вот Вам отличный альтернативный фильтр.
Knecht (Mahle Filter) OC 195 Фильтр масляный
angler1265
13.03.2012, 21:16
Я об этом задумался в день покупки мотора)) Даже поднял данную тему на "Мотолодке". Ответ тамошних гУру был однозначным- нужно менять карбюратор. А дело это очень затратное(((Заодно спрошу, чем можно заменить штатный масляный фильтр Denso 115010-5230???? Мне на него у нас цену озвучили- чуть в обморок не упал:eek::eek: Буду благодарен за нужную ссылку в Л.С.
Смотри тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] позиция 1250, аналог MFilter MH3401 затем идем сюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] или сюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] опять же таки ГУГЛ рулит! Думаю при желании найдете других производителей.
Руслан 35
13.03.2012, 21:40
А смысл чегото искать? Уже всё давно найдено. Я просто дал модель которую сам выбрал среди множества.
Honda 15400-PFB-014 Фильтр масляный 14 4 $7.40
Honda 15400-PFB-014 Фильтр масляный 6 3 $9.43
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
TSN 9.2.237 Фильтр масляный 32 3 $2.97
Goodwill OG 521 Фильтр масляный 100 4 $2.99
Japan Cars B11020GW Фильтр масляный 972 3 $3.14
Fil filter ZP55B Фильтр масляный 128 3 $3.28
SCT SM 134 Фильтр масляный 98 4 $3.33
SCT SM 134 Фильтр масляный 200 3 $3.51
Sakura C806J Фильтр масляный 5 3 $4.46
888 YC806 Фильтр масляный 2 3 $4.62
Nipparts J1 314 014 Фильтр масляный 1 3 $4.85
Micro T-61 Фильтр масляный 35 3 $5.19
Mann W 67/1 Фильтр масляный 20 3 $5.30
Filtron OP 595 Фильтр масляный 3 0 $5.40
Clean filters DO 854/A Фильтр масляный 18 3 $5.51
Nipparts/Jakoparts J1314012 Фильтр масляный 26 2 $5.57
Roadsafe W-6607 Фильтр масляный 40 3 $5.64
Nipparts J1 314 014 Фильтр масляный 2 5 $6.08
Alco SP-1079 Фильтр масляный 70 3 $6.12
Mann W 67/1 Фильтр масляный 196 2 $6.46
Sfec FK005317 Фильтр масленный для бензина 14 $6.77
AC Delco X 4013 E Фильтр масляный 1118 4 $6.91
Nitto 4HM-112 Фильтр масляный 14 3 $7.15
Knecht (Mahle Filter) OC 195 Фильтр масляный 344 2 $7.50
Japan Cars B11020JC
Заказал сразу на Exist фильтр Knecht (Mahle) OC 195. Разница в стоимости - в 11 раз дешевле!!! Наверное в стоимость фильтра мне ТО и замену масла включили:eek:
Ещё раз благодарю,коллеги.:Smile053:
Руслан 35 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), Ну вот как-то не получалось у мну найти по этому номеру, теперь и сам вижу...
Не покидает меня идея о покупке транспортировочного чехла. Кто-нибудь из счастливых владельцев уже заказывал себе? Хотелось-бы знать,где есть чехлы на эту модель.
Руслан 35
21.03.2012, 20:36
Не покидает меня идея о покупке транспортировочного чехла. Кто-нибудь из счастливых владельцев уже заказывал себе? Хотелось-бы знать,где есть чехлы на эту модель.
А что мотор в объёме чемто отличается от Хонды? А на Хонду можно купить у кэптена на окружной.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
движок г..но,лучше яму взять.(от веты на все вопросы,-вылезут потом..
Руслан 35
21.03.2012, 20:39
движок г..но,лучше яму взять.(от веты на все вопросы,-вылезут потом..
Прикольно..... А чем Яма кардинально отличается? Будьте любезны просветите.............................
mccoy ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) Причём тут движок? Я его купил уже, и не жалею.Я про ЧЕХОЛ спрашивал..
движок г..но,лучше яму взять.(от веты на все вопросы,-вылезут потом..
- А армяне лучше чем грузины!
- Ну чем, чем лучше??
- Чем грузины!!!
От Хонды не подходит...я купил в прошлом году на кэптене именно на эту модель,цена вопроса 350грн. Сбоку немного полез чехол по шву,вчера в мастерской по ремонту одежды за 20грн привели все в порядок.
Нужен винт тяговый на Ниссан-15, 2такта, может кто знает, где в Киеве приобрести, а то чето гугл не рулит?
Нужен винт тяговый на Ниссан-15, 2такта, может кто знает, где в Киеве приобрести, а то чето гугл не рулит?
На Мерк обратитесь или поищите у продавцов, которые торгуют мерковскими винтами.
На Мерк обратитесь или поищите у продавцов, которые торгуют мерковскими винтами.Товарищ которому надо винт говорит что мерковский не подходит, так как ему мерковский привезли, а там 9 шлицов, а у Ниссана 14:confused:
Товарищ которому надо винт говорит что мерковский не подходит, так как ему мерковский привезли, а там 9 шлицов, а у Ниссана 14:confused:
Странно, видать с Джонсона Эвинруда содрали. У них такое кол-во шлицов. У меня вроде валяется такой Мичиган где то.
Подскажите,колеги....у меня моторчик в режиме тролинга потряхивает головой-это нормально или при ближайшем ТО нужно обратить на это внимание сервисменов?
Руслан 35
07.12.2012, 15:13
Подскажите,колеги....у меня моторчик в режиме тролинга потряхивает головой-это нормально или при ближайшем ТО нужно обратить на это внимание сервисменов?
Сейчас холодно и очень может быть, что нужно чуть добавить оборотов ХХ-да , вот тогда не будет пропусков в одном горшке.
Ну и глянуть на свечи не мешает, а бенз иногда творит чудеса.
Коллеги,может кто подскажет мне, как всё-таки это осуществить. После рытья в мануале,я не нашёл отличий между 15 и 20-сильной версией двигателя,кроме 2-х жиклёров карбюратора. Т.е. при увеличении мощности один из них "превращается" в заглушку,а другой высверливается... Все остальные детали 1:1:confused:.Может я не прав? Для наглядности прикрепляю выдержку из мануала.Очень жду комментов от профи. Несмотря на то, что тема уже затрагивалась в этой ветке,хочется узнать конкретнее,может уже кто делал?
Игорь Кр
16.01.2013, 00:45
Коллеги,может кто подскажет мне, как всё-таки это осуществить. После рытья в мануале,я не нашёл отличий между 15 и 20-сильной версией двигателя,кроме 2-х жиклёров карбюратора. Т.е. при увеличении мощности один из них "превращается" в заглушку,а другой высверливается... Все остальные детали 1:1:confused:.Может я не прав? Для наглядности прикрепляю выдержку из мануала.Очень жду комментов от профи. Несмотря на то, что тема уже затрагивалась в этой ветке,хочется узнать конкретнее,может уже кто делал?
См. пост 152 - 169
Я менял весь карб.
Там меньть нужно жиклеры, распылители и пробки. То есть 4 деталюшки №9 №10 №15 №16.
Я так понял,что этот вариант таки не катит...:(
См. пост 152 - 169
Я менял весь карб.
Во сколько обошлась замена? Субъективно эти 5 доп. лошадей видны?
Игорь Кр
18.01.2013, 00:42
Во сколько обошлась замена? Субъективно эти 5 доп. лошадей видны?
Около 300$
По скорости, особого прироста не будет. По выводимому весу на глисс, добавка хорошая.
Если мне память не изменяет,то двадцатка от пятнахи в магазине по цене где-то на 1500-2000 грн. отличалась.Так что это ещё умеренный ценник на это дело,учитывая,что один карб про запас будет)).
ЗЫ. А карб "родной" или Мерк?
Ещё вопрос- а как с винтом,меняли или остался 10"
Около 300$
По скорости, особого прироста не будет. По выводимому весу на глисс, добавка хорошая.
Заманчиво. А кроме карба что-то пришлось менять по движку? Или тупо перекинул, тяги и все?
Игорь Кр
19.01.2013, 00:41
Если мне память не изменяет,то двадцатка от пятнахи в магазине по цене где-то на 1500-2000 грн. отличалась.Так что это ещё умеренный ценник на это дело,учитывая,что один карб про запас будет)).
ЗЫ. А карб "родной" или Мерк?
Ещё вопрос- а как с винтом,меняли или остался 10"
Карб. мерковский Идин снял, второй поставил
С родным винтом у меня в пол газа уже был перекрут. Поставил солас люминь с 11 шагом, стало лучше. Но если в лодке сам, газ примерно на 3/4 - 5700-5800об.мин. С учётом, что в лодке, постоянно живёт кил.- 50 шмурдяка, и меня 85кг.
Игорь Кр
22.03.2013, 01:47
Если кто знает, подскажите где купить чехол на капот Ниссана?
На рыбалке ком парень шьет на разные модели,а сумку-чехол на Ниссан(Тоху)15л.с 4 такта я покупал на Кептене,правда почти 2 года назад.
Купил масло в редуктор тюбик 270мл,как для 2х тактной пятнашки,в паспорт не глянул и оказалось что в этот мотор нужно 370мл. выдавливали через нижнее отверстие,а через верхнее так и не полилось...заподозрили неладное..и только после этого посмотрели в инструкцию(до этого возили в сервис).Вопрос:с нового тюбика можно долить открутив только верхнее отверстие или опять через нижнее давить?
bacha-sergey
22.03.2013, 13:15
Можно но только нужно лить масло очень-очень медленно и давая выходить пузырькам воздуха.
Можно но только нужно лить масло очень-очень медленно и давая выходить пузырькам воздуха.
с этого тюбика вы его быстро и не зальете :)
у меня он собсно как приспособа для залива используется. время заправки минут 5, а то и больше.
Давить только через нижнее. Если выльется, при перезарядке тюбика, то не более 10 мл. Верехнее отверстие можно пальцем прижать)
.......Вопрос:с нового тюбика можно долить открутив только верхнее отверстие или опять через нижнее давить?
А что мешает долить через нижнее отверстие?
Зачем эти эксперименты?
с этого тюбика вы его быстро и не зальете :)
у меня он собсно как приспособа для залива используется. время заправки минут 5, а то и больше.
Давить только через нижнее. Если выльется, при перезарядке тюбика, то не более 10 мл. Верехнее отверстие можно пальцем прижать)
Понял..спасибо. Не прогревать мотор перед доливкой?
Понял..спасибо. Не прогревать мотор перед доливкой?
а ты его что первый раз заливаешь?) а кто заливал предыдущие сезоны?)
Не надо ниче прогревать :eek: Стоп, ты куда его льешь ваще?))
и оказалось что в этот мотор нужно 370мл.
Почему 370? В мой 250 мл в самый акурат...Хотя я всё же лью,пока из верха не пойдёт, так что всё "на глазок"
а ты его что первый раз заливаешь?) а кто заливал предыдущие сезоны?)
Не надо ниче прогревать :eek: Стоп, ты куда его льешь ваще?))
Первый раз самостоятельно меняли масло в ноге и голове,раньше возили в сервис.
Почему 370? В мой 250 мл в самый акурат...Хотя я всё же лью,пока из верха не пойдёт, так что всё "на глазок"
В инструкции написано 370 мл.
Игорь Кр
23.03.2013, 19:04
370
Игорь Кр
12.05.2013, 21:19
Небольшой отчёт о замене винта.
Купил винт солас нержу 11шага.
Я 80 кг плюс бенз и шмотки около 30кг мотор раскрутил 5800об/мин и 43км/ч по течению. Против течения обороты тоже 5800 скорость 39-40 км/ч.
Я 80кг +60кг+45кг+бенз, шмотки около 30кг=5500-5600об/мин скорость по течению36-37км/ч(течение 2-3км)
4чел по 80кг+70-80кг шмоток=4000об/мин,глисса нет, опустил мотор на одну дырку 4400об/мин =глисс тяжёлый 25км/ч против течения.
При всех замерах присутствовал ветер и противная небольшая волна.
Вопрос к знающим - 5800об/мин в одно лицо, маловато? На моторе на шильдике написано 5000-6000об/мин.
На НИССАНЕ 20л.с на шильдике 5400-6250об/мин.
Если нержу 11шага заменить на 10 шаг = будет перекрут?
Небольшой отчёт о замене винта.
Купил винт солас нержу 11шага.
Я 80 кг плюс бенз и шмотки около 30кг мотор раскрутил 5800об/мин и 43км/ч по течению. Против течения обороты тоже 5800 скорость 39-40 км/ч.
Я 80кг +60кг+45кг+бенз, шмотки около 30кг=5500-5600об/мин скорость по течению36-37км/ч(течение 2-3км)
4чел по 80кг+70-80кг шмоток=4000об/мин,глисса нет, опустил мотор на одну дырку 4400об/мин =глисс тяжёлый 25км/ч против течения.
При всех замерах присутствовал ветер и противная небольшая волна.
Вопрос к знающим - 5800об/мин в одно лицо, маловато? На моторе на шильдике написано 5000-6000об/мин.
На НИССАНЕ 20л.с на шильдике 5400-6250об/мин.
Если нержу 11шага заменить на 10 шаг = будет перекрут?
Имхо - не стоит ничего менять. Имеем попадание в верхнюю границу рабочего диапазона. При этом нет никакой гарантии, что заменив на шаг меньше этот винт будет тащить бодрее максимальный указанный груз.
В одно лицо при винте на шаг меньше будет уверенно не меньше 6000. А скорее всего - будет легкий перекрут...
Игорь Кр
13.05.2013, 09:44
Максимальная загрузка была для теста. Обычно на рыбалку в двоём, за грибами в троём.
Не тяжело ли будет мотору?
Если при 5000об/мин в три лица и газ почти макс- как это скажется на моторе?
Еще раз - если при разной нагрузке при максимально открытом дросселе обороты попадают в паспортный диапазон максимальных оборотов - мотор работает нормально. Мало этого, при "легком недокруте" на максимальном газе, в обычной, крейсерской эксплуатации будет экономия горючки. Небольшая, но будет.
Игорь Кр
14.05.2013, 00:43
Еще раз - если при разной нагрузке при максимально открытом дросселе обороты попадают в паспортный диапазон максимальных оборотов - мотор работает нормально. Мало этого, при "легком недокруте" на максимальном газе, в обычной, крейсерской эксплуатации будет экономия горючки. Небольшая, но будет.
Ясно, спасибо.
Винт имеем, заморочки закончились.!
Вопрос к знатокам:можно ли купить на сервисе болт ,выкрутив который сливают масло? Весной меняли масло и немного слизали грани.
Можно и купить а проще и дешевле выточить у любого токаря.
giginyak
27.10.2013, 19:25
Я так понимаю что моторы 15, 18 и 20л.с - это один и тот же мотор ....
Следовательно возможно 15 раздушить до 20 без особого труда:cool:
Или я ошибаюсь....
Доброго дня, всем! Подскажите можно ли переделать данный моторчик под дистанцию? Если возможно, какой приблизительно может быть бюджет этой операции "ы". В планах взять Прогресс 2 и привести его в божеский вид, без особого утяжеления. Понимаю, что просится на него 30-40 л.с., но на выходных в Страхах шли на базу на Прогрессе 2(прокатном), в четвером + пасочки, скорость была 26 км/ч. с родным винтом. Вполне не плохо.Обычно ловим вдвоем или втроем.Все спортивного телосложения, расход прекрасный , да и очень полюбил я свой моторчик...
Переделать можно, но бюджет повергнет в уныние:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи](FOR%20%22EP%22%20MODEL)/parts.html
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Переделать можно, но бюджет повергнет в уныние:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи](FOR%20%22EP%22%20MODEL)/parts.html
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
даааа, печаль!
Не печаль но горькая правда жизни:). Всегда было выгодней брать двигатель с ду чем потом покупать эти опции отдельно.
Есть другой вариант, который имеет больше прав на жизнь - простейший коммандер без электрики и ключа пуска, который управляет только тросами включения передачи и газа. Пуск соотв вручную, глушить двигатель - выносной кнопкой на приборной панели. Ну и комплект адаптеров крепления тросов ду, со стороны двигателя. Но бюджет будет тоже не 100 гривен...
Не печаль но горькая правда жизни:). Всегда было выгодней брать двигатель с ду чем потом покупать эти опции отдельно.
Есть другой вариант, который имеет больше прав на жизнь - простейший коммандер без электрики и ключа пуска, который управляет только тросами включения передачи и газа. Пуск соотв вручную, глушить двигатель - выносной кнопкой на приборной панели. Ну и комплект адаптеров крепления тросов ду, со стороны двигателя. Но бюджет будет тоже не 100 гривен...
Спасибо за информацию.Пока буду делать Прогресс будет время подумать....
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010