Мотор с длинной ногой на лодку ПВХ.

[sasha.]

Єсть новая лодка ПВХ длинной 4м с трацем под мотор с длинной ногой. Хочу купить к ней мотор 20лс. Вопрос: искать мотор с длинной ногой, или с короткой и подрезать под него транец? Какой вариант будет лучьше? Эсли это важно-лодку вожу в сложенном состоянии бусиком. Буду очень признателен за ответы:ajmolodec:

[Adm1]

Искать живой мотор.

[sasha.]

Искать живой мотор.

Живой- то понятно, а с какой ногой?

[Carassius]

Наверное, имелось в виду, что определяющим фактором должна стать живость мотора, а не длина ноги - т.е какой первый понравится, тот и брать.

[ХИЧНИК]

Лучше транец подрезать . Коротконогий мотор ,мощностью до 20 сил , в будущем будет гораздо легче продать. Так как все прокатные лодки , практически все отечественные пвх имеют транец под 380 ногу

[alexskonst]

Если бы пришлось покупать новую лодку и мотор, приоритетом был бы мотор с "длинной ногой".
С короткой ногой довольно сильно заливает при движении задним ходом в ветреную погоду.
Ну и при полностью залитой лодке, голова мотора останется над водой и останешься на ходу (при правильном размещении бензобака)

[oleg_5]

Если еще и 4т мотор то только нога L. У самого стоит короткая но очень низко выхлоп над водой и когда здаешь на зад при волне то вода накрывает патрубок. Не знаю на сколько опасно так, но есть случаи получения гидроудара. А так с длинной ногой более безопасно и транец высокий лишним не будет. Комплектация с ногой L более богаче.

[Максимилиан]

надо брать длинную ) будет правильно во всех отношениях

[Verbenec]

Мужики підкажіть!!!
Мотор 8к.с 2 такта, довга нога,надувас 3м під коротку,віддавати пиляти ногу чи нарощений на ''правильну висоту транець не критично?
Транець наростити звісно дешевше, але питання безпеки теж не відпало