Обсудим винты с изменяемым углом, шо за зверь?

[Андрей О]

Вот нарыл такую диковинку -
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

теоретически - прикольная вещь! На практике - х.е.з.

видео - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Кто слышал об них?

[ukr21]

Я не слышал - пользовал, суза ДТ30. Ни разу не цеплял меляки, но передняя кромка лопастей вся покоцана. Поменять винт - быстрее, чем изменить угол. Выход на глисс - быстрее, макс. скорость - меньше. Купите нерж.

[Радиоволнорез]

Лодочные гребные винты с изменяемым шагом (т.е. с изменяемым углом поворота лопастей) применяются в первую очередь для того, чтобы сохранить обороты мотора оптимальными при существенно разной загрузке лодки. Например - "туда" вы идёте быстро, порожняком, а "обратно" - сильно загруженным, медленно. Меняя шаг винта, вы делаете в первом случае винт скоростным, а во втором - грузовым. Конечно, это намного облегчает режимы работы двигателя, и позволяет получать от него максимальну мощность при оптимальных оборотах. Чтобы точно знать эти обороты - очень желателен тахометр. Такой винт, если постоянно пользоваться его возможностями, меняя шаг перед длительными переходами порожняком и с грузом, намного продлевает жизнь лодочного мотора. Функционально он заменяет КПП автомобильного двигателя.

[Андрей О]

Ни разу не цеплял меляки, но передняя кромка лопастей вся покоцана. .

Я сразу не посмотрел, что это композит - то есть пластик банальный:(
Не катит тогда. Это до первого песка и лопастям писец.....Это все хорошо, когда ходишь по морю от причала к причалу....
Если бы он был люминявый - было бы прикольно. Быстренько изменил шаг если надо.
А так, один фиг таскать пару винтов надо...

[Оzzy]

Я пользовал мультипич Енисей, с пластиковыми лопастями. Яркие впечатления отсутствуют. Скорости по сравнению со штатной люминькой он не дал. Старт более вялый. Зато середина боль-мень уверенная.

Имхо, изменяемый шаг не панацея, особенно если говорим о достижении определенных целей. Максимальной скорости, например. Изменяя только шаг этого не получится. На одном и том же ряде винтов, стандартных, вместе с шагом меняется и диаметр, и профиль лопастей... Иными словами - не шагом единым....