Показати повну версію : Лента новостей
Постим тут различные новости на околоавтомобильную тему, которые могут как облегчить, так и усложнить и без того сложную жизнь нашим автолюбителям.
Но, как говорится, лучше знать плохое, чем прибывать в неведении :)
Обсуждать лучше в околоавтомобильном трёпе
Руководство украинской ГАИ собирается внедрить современный технический прибор, который способен в режиме он-лайн выявлять угнанные автомобили, машины водителей, лишенных права управления и другие проблемные ТС.
Сейчас решается вопрос о внедрении технической новинки по надзору за дорожным движением – современной системы видеофиксации с распознаванием номерных знаков. Об этом нам рассказал начальник Департамента ГАИ МВД Украины генерал-майор милиции Валерий Лозовой.
Такая система уже прошла успешную апробацию в Киеве на Столичном шоссе. Имеется ввиду российский комплекс «Арена» ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), который способен не только «читать» номерные знаки проезжающих транспортных средств, а и контролировать скорость их движения. Причем, возможности прибора позволяют вести контроль, как во встречном, так и в попутном направлении.
В частности, в ходе эксперимента, проводимого в столице, помимо привлечения к ответственности водителей, нарушающих скоростной режим, осуществлялась проверка транспортного потока по следующим критериям: ТС, находящиеся в розыске и владельцы которых лишены права управления, с украденными или утерянными номерами, розыск ТС, являющихся имуществом должников.
При этом было зафиксировано 28 совпадения номеров ТС, находящихся в розыске, свыше 400 – владельцы которых лишены права управления и 85 ТС, разыскивающихся исполнительной службой, как имущество должников.
Источник - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Общественная организация Дорожный контроль подала иск в Окружной административный суд Киева, в котором просит запретить сотрудникам ГАИ проводить незаконные осмотры водителей на наличие алкоголя в крови.
Основанием для этого Дорожный контроль считает то, что в ряде случае ГАИ нарушает порядок проведения освидетельствования, предусмотренный законом – ст. 266 КоАП Украины.
Так, в ней указано, что водитель направляется на осмотр в медучреждение, только если отказывается проходить освидетельствование на месте остановки или не согласен с его результатами. При этом работники ГАИ часто не хотят или не могут провести освидетельствование на месте остановки (ввиду отсутствия алкотестера) и поэтому везут водителя в медучреждение, а это, по мнению Дорожного контроля, является грубым нарушением закона. Если же водитель отказывается ехать в медучреждение – работники ГАИ расценивают это как отказ от прохождения освидетельствования, который приравнивается к управлению ТС в нетрезвом состоянии.
Вместе с тем, хотим обратить внимание, что в нормативных документах, регламентирующих порядок проведения освидетельствования, есть разногласия – существует еще и постановление Кабмина Украины № 1103, которым предусмотрено, что осмотр проводят работники ГАИ на месте остановки либо врачи в медучреждении. То есть, если гаишники не могут провести освидетельствование на месте остановки, то эту процедуру могут выполнить наркологи в больнице.
Дорожный контроль также сообщает, что единственной поликлиникой в Киеве, где разрешено проводить освидетельствования является учреждение «Социотерапия», которое находиться в здании полка ДПС Госавтоинспекции города Киева. В большинстве случаев, даже если водитель абсолютно трезвый, врач измеряет давление и делает заключение – «находится в состоянии алкогольного опьянения», пишет организация. «У нас есть конкретные примеры и доказательства таких злодеяний», - говорится в сообщении организации.
Мы поинтересовались, действительно ли в Киеве больше нет медучреждений, которые вправе проводить освидетельствования. Как выяснилось, действительно, пройти их проблематично, особенно вечером или ночью. Так, подобные процедуры проводит еще Киевское городское Бюро судмедэкспертиз (Бондарский пер., 7а). Вместе с тем, эта организация работает только до 17:00.
Может провести освидетельствование и Городская клиническая больница скорой медицинской помощи БСМП (ул. Братиславская, 43). Эти процедуры проводятся круглосуточно. Вместе с тем, есть одно важное – «НО». Осмотр водителей на предмет алкогольного опьянения проводится только в том случае, если произошло ДТП, в котором есть пострадавшие – тогда оба его участника освидетельствуются в обязательном порядке. По личной инициативе пройти осмотр нельзя. Впрочем, если сильно попросить врача, может быть он и согласиться…
Обзвонив все наркологические клиники столицы, мы выяснили, что в основном освидетельствования на предмет алкогольного опьянения проводит… та же вышеупомянутая киевская городская наркологическая больница «Социотерапия». Причем, данные процедуры проводятся всего в двух местах – ул. Хохловых, 5 (в помещении столичного полка ДПС) и на ул. Тростянецкой 58А. Причем, последнее отделение работает только до 16:00.
Если врач, работающий на ул. Хохловых, 5 действительно ограничился замером давления и не провел каких-либо других медпроцедур, советуем обязательно настоять, чтобы он взял анализ мочи (мы выяснили, что кровь в «Социотерапии» не берут). Если же он отказывается это делать – отправляйтесь в Киевское городское Бюро судмедэкспертиз, а если это случилось ночью – в БСМП и сильно просите врачей.
Важно знать – независимый осмотр нужно провести не позже 2 часов с момента возникновения прецедента. И в любом случае в админпротоколе ГАИ нужно обязательно указать, на основании каких исследований врач вынес заключение о том, что вы находитесь в нетрезвом состоянии. Более того, в течении 10 дней с момента прецедента вы должны обратиться в суд с ходатайством, в котором нужно аргументировано описать все ваши замечания по поводу освидетельствования, проведенного с нарушением действующего порядка.
Источник - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Украинская ГАИ активно работает над новой редакцией правил дорожного движения. Планируется, что она появится весной 2011 года.
В немалой степени на появление новых ПДД повлияла и подготовка нашей страны кЕвро-2012. В частности, в правила будут внесены новые дорожные знаки, связанные с туристической инфраструктурой. Об этом заявил замначальника Департамента ГАИ МВД УкраиныСергей Будник.
«Сейчас во Львове в порядке эксперимента такие дорожные знаки уже изготавливаются. На них на коричневом фоне содержится информация о туристических и спортивных объектах», – сообщил замначальника ДГАИ. В целом на дорогах Украины необходимо заменить около 3,5 тыс. дорожных знаков и установить примерно 5 тыс. – новых.
Как сообщил нам начальник пресс-службы ДГАИ Евгений Кравец, новую редакцию ПДД планируется разместить на официальном сайте Департамента для ознакомления общественности и обсуждения уже к 1 январю 2011 года. А полностью готовую редакцию можно ожидать уже к 1 марта.
Источник - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Возможно, введение европейских стандартов на бензины В Украине коснется не всех видов топлива.
В частности, Госпотребстандарт Украины предлагает ввести с 1 января 2011 года новые стандарты (Евро-4 и Евро-5) только на высокооктановые бензины (А-92, А-95, А-98). При этом бензины А-76 и А-80 должны производиться в соответствии со старым стандартам. Об этом заявил глава Госпотребстандарта Александр Матвийчук во время обсуждения вопросов перехода на новые стандарты моторного топлива с 2011 года, информирует biz.liga.net ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Как отметил А.Матвийчук, практически все НПЗ давно разработали программы модернизации своих производств. При этом вложившие средства в переоснащение - готовы к новым условиям. «Вместе с тем мы понимаем, что нельзя оставлять за бортом тех, которые не успели модернизироваться. Поэтому мы предлагаем с 1 января отменить действие ДСТУ 4063 только в части высокооктановых бензинов. А для А-76 и А-80 будут действовать старые стандарты», - сказал А.Матвийчук.
С этим соглашаются и в Министерстве топлива и энергетики Украины. По словам директора Департамента по вопросам нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Минтопэнерго Константина Бородина, полностью отменить ГОСТ на 80-й бензин на сегодня невозможно, поскольку определенная часть техника останется без топлива.
Начальник отдела обеспечения компонентов ракетного топлива и контроля качества Минобороны Владимир Гончаренко отметил, что для ведомства актуален вопрос хранения и применения именно низкооктановых бензинов. По его словам, 85% техники ведомства использует низкооктановые бензины, поэтому перевод разработанных еще в советское время бронетранспортеров обусловит новые многочисленные испытания и дополнительные средства.
Министерство аграрной политики также поддержало предложение о продолжении действия старых стандартов для 76-го и 80-го бензинов, поскольку большинство сельскохозяйственной техники использует низкооктановые бензины. Предложения об отмене с 1 января действия ДСТУ 4063 в части высокооктановых бензинов и продление старых стандартов для А-76 и А-80 будут направлены на рассмотрение Кабинета Министров Украины.
Источник - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Киевские власти подумывают ввести новые правила парковки автомобилей.
Об этом на заседании коллегии КГГА заявил гендиректор Коммунальной корпорации «Киевавтодор» Георгий Глинский.
По словам чиновника, возглавляемое им ведомство уже подготовило соответствующий проект распоряжения главы КГГА. Предлагаемая схема заключается в разрешении автолюбителям зимой парковаться по четной стороне улицы в четные числа месяца, по нечетной - в нечетные.
По мнению чиновника, такая мера улучшит расчистку столичных улиц от снега силами «Киевавтодора».
При этом он отметил необходимость разрешить соответствующей службе эвакуировать неправильно припаркованные автомобили. ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Источник - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
В конце прошлого месяца утратило силу распоряжение МВД №466 от 21.05.2009 года. Как сообщается на официальном сайте Департамента ГАИ, в связи с приведением нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность подразделений ГАИ, в соответствие с требованием законодательства.
Мы поинтересовались – какие же нормы были упразднены. Как выяснилось, некоторые из них уже стали ныне неактуальными. Так, например, в связи с отменой «писем счастья», когда по почте владельцам ТС присылали постановления о наложении штрафа и снимки автомобиля, сделанные радаром «Визир», отпала необходимость фотографировать патрульный автомобиль с привязкой к местности. Также теперь не нужно дополнять вынесенное постановление 3-4 снимками нарушения ПДД, сделанного радаром с функцией фото- или видеосъемки.
Некоторые из требований распоряжения уже были выполнены. В частности, в местах контроля скорости радарами установлены соответствующие дорожные знаки, проведена ревизия всех знаков, ограничивающих максимальную скорость движения, и демонтированы те знаки, которые вводили необоснованные ограничения, а на дорогах государственного значения, где это допустимо, заменены знаки «Начало/конец населенного пункта» с белым фоном на синий (где не действуют требования ПДД, определяющие порядок движения в населенных пунктах – можно ехать свыше 60 км/ч, но не более – 110 км/ч).
Вместе под «шумок» было упразднено достаточно много либеральных положений. Вот некоторые из них, которых работникам ГАИ уже не нужно придерживаться:
– запрет на ведение контроля за дорожным движением из мест, закрытых для участников движения (объектов дорожного сервиса, зеленых насаждений и пр.);
– исключение случаев безосновательной остановки ТС;
– запрет на документирование превышений скорости в зонах действия знаков, ограничивающих максимальную скорость на въездах в населенные пункты на расстоянии менее 1 км от их начала;
– запрет на документирование нарушений ПДД, если они совершены вследствие ненадлежащего содержания дорожного покрытия (выезд на встречную для объезда препятствий, ям и пр.);
– требование о неукоснительном выполнении статей 33 и 34 КоАП Украины (обстоятельства, которые смягчают и отягощают ответственность за нарушение) при вынесении постановлений о наложении штрафа. Для водителей были актуальны смягчающие обстоятельства, при наличии которых их могли оштрафовать по-минимуму.
Ныне же либерализм закончился - если нарушил - придется отвечать по всей строгости закона!
Источник - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
02.12.2010, 10:10
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
20.12.2010, 10:40
ГАИ предлагает ездить в городах не выше 70 км/час, а штрафы за пьяную езду могут стать 17 тысяч...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:06 ----------
Зимняя езда всегда была особенной и всегда готовила неожиданные проблемы. Кроме того, существует множество заблуждений о зимней езде. Люди, покупая новомодные автомобили, зачастую не понимают, что только автомобиля и шипованной резины недостаточно для того, чтобы не попасть в ДТП....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
23.12.2010, 19:19
КС запретил штрафовать за превышение скорости без протокола
23 декабря 2010
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
04.01.2011, 09:39
ГАИ в новом году приготовила для водителей много сюрпризов:...
...И новогодний подарок: гаишники отказались от идеи повышать штрафы за нарушение.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
13.01.2011, 09:43
Столичным парковщикам выдали новую униформу...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Хто не такій формі... гуляє мимо...
---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:04 ----------
Скоріш не новина, а констатація факту...:cool:
Ворье своих не сдает. Рада отказалась усилить ответственность должностных лиц за бандитизм, воровство, взятки и подлог
12.01.11 14:03
«Фраза»
Верховная Рада отказалась усилить ответственность должностных лиц исполнительной власти и органов местного самоуправления за совершенные служебные преступления. За принятие в первом чтении соответствующего законопроекта № 5494 проголосовали 104 депутата при минимально необходимых 226.
Проект закона предусматривал внесение изменений в Уголовный кодекс в части усиления ответственности за такие правонарушения как растрата или присвоение имущества путем злоупотребления служебным положением; легализация доходов, полученных незаконным путем; нарушения бюджетного законодательства; создание преступной организации; содействие участникам преступных организаций; бандитизм; злоупотребление властью или служебным положением; превышение полномочий; служебный подлог; халатность; взяточничество; вынесение судьей заведомо неправосудного решения. О этом пишет «Обком».
Законопроект предусматривал возможность пожизненного заключения для совершивших таких преступлений чиновников и входил в пакет антикоррупционных инициатив депутата от фракции Блока «Наша Украина-Народная самооборона» Арсения Яценюка, внесенных им на рассмотрение парламента.
21 декабря 2010 года Рада признала утратившим силу пакет антикоррупционных законов, который должен был вступить в силу с 1 января 2011 года.
В декабре 2009 года Яценюк предлагал парламенту создать Национальный антикоррупционный комитет, однако этот законопроект был отклонен Радой в июле 2010 года.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
P.S. Коли шо не так, пліз нафік...
---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:12 ----------
Представители украинских автоклубов выступили с призывом к согражданам объединиться против «антинародной», «преступной» и «коррупционной» службы ГАИ, поддержать их открытое обращение к Президенту Украины и принять участие в акциях протеста в феврале нынешнего года....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
21.01.2011, 08:27
Киевский апелляционный административный суд окончательно запретил блокировку колес автомобилей. Такое решение было принято 18 января. Об этом сообщили представители общественной организации «Комитет прямого действия»....
......Активисты и автовладельцы намерены подавать в суд на «Киевтранспарксервис» относительно возвращения незаконно взысканных средств....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
---------- Добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:36 ----------
[COLOR="Blue"]Цена за парковку в Киеве достигнет 16 гривен.
Причина: новый Налоговый кодекс:
ПОВЫШЕНИЕ. Повышаться цены за стоянку будут из-за нового Налогового кодекса. Согласно ему, владельцы парковок будут платить налог за каждый квадратный метр площади, а не по часам. Соответствующие изменения уже внесены в правила парковок. «Такие изменения в разы увеличат парковочный сбор. А это одна из составляющих тарифа. В итоге плата за стоянку увеличится в ближайшее время на 2—3 гривни», — говорит Дмитрий Олийнык, глава комиссии Киеврады по транспорту. Если это случится, то тариф на окраине составит 7—8 гривен, в центре придется платить 12—13 гривен за час, а ночные стоянки возле жилых домов обойдутся в 13—16 грн. в сутки.....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
На выезде из Киева, через оболонское кп, знак* КИЕВ* перенесли где то на 1 км вперёд и уже по полной ловят людей на Яныкштрассе на фару. Будьте бдительны!!!
Котя ра я
24.01.2011, 16:34
«КП» решила разобраться, почему на заправках растут цены и в чей карман идут наши деньги.
Андрей ГАЦЕНКО ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])— 24.01.2011
Начиная с декабря прошлого года стоимость бензина на украинских заправках неизменно росла. Сейчас самый популярный 95-й бензин в большинстве регионов уже перевалил за 8,50 гривны, и, как говорят специалисты, это еще не предел…
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
01.02.2011, 09:11
Чиновники сделали первый шаг к передаче планового осмотра автомобилей от ГАИ в частные руки.
Александр ФЕДЧЕНКО — 01.02.2011
Начиная с этого года ГАИ не будет требовать медицинскую справку у водителей. А это не только сэкономит время автомобилистов при прохождении техосмотра, но и деньги (как известно, большинство автолюбителей эту бумажку просто покупают).
Премьер-министр Украины Николай Азаров дал поручение руководству МВД и Минздрава в кратчайшие сроки внести изменения в нормативно-правовые акты и исключить медсправку из списка необходимых документов во время техосмотра.
В ГАИ ситуацию с отменой медсправок пока не комментируют. Говорят о том, что еще не успели получить рекомендации Кабмина.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
07.02.2011, 09:55
Генеральский самиздат. Часть 2: департамент ГАИ продолжает наживаться на водителях. Документы
...Бойкая торговля пособием среди водителей, начатая в декабре, продолжается и поныне. Интересно, что в разных регионах Украины стоимость книжки, которую парят водителям, колеблется от 70 до 100 гривен и выше. Нам удалось узнать, что начальникам ГАИ областей она обходится в 70, именно столько за каждый полученный экземпляр необходимо сдать в департамент ГАИ. Куда, а точнее — кому, пойдут собранные сотни тысяч, догадаться несложно...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
18.02.2011, 08:38
С 29 марта 2011 года в удостоверении водителя должна быть указана дата окончания срока действия документа
С таким разъяснением выступило Министерство внутренних дел Украины. В МВД ссылаются на требования Международной конвенции о дорожном движении. Украина является участником Конвенции с 1974 года...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:09 ----------
Депутаты не проголосовали за отмену техосмотра.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Депутаты не отменили пеню для должников по коммунальным услугам.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 14:44 ----------
В парламенте принят закон, упрощающий оформление материалов ДТП, если в аварии никто не поиб и не пострадал, а повреждены только транспортные средства...
«Лицо, гражданско-правовая ответственность которого застрахована, освобождается от административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, при условии, что участники ДТП воспользовались правом совместно составить сообщение об этом происшествии в соответствии с Законом Украины «О обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств».
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
---------- Добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 14:41 ----------
Техосмотр не отменят никогда. Могилев даже решил его ужесточить...
Министр также проинформировал, что МВД предлагает внедрить следующую периодичность проведения ТО, предусмотренную директивой 96/96/ЕС: для легковых автомобилей, зарегистрированных на физических лиц, до 3-х лет эксплуатации обязательный контроль не проводится; автомобиль, который эксплуатируется от 3 до 15 лет, должен проходить ТО каждые два года; автомобиль свыше 15 лет – ТО ежегодно.
Кроме того, легковые автомобили юридических лиц и грузовые автомобили независимо от форм собственности грузоподъемностью до 3,5 тонн до 2-х лет эксплуатации не должны проходить обязательный контроль, а в дальнейшем обязаны проходить его ежегодно....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
В Венской конвенции не содержится требования изменения национального водительского удостоверения для тех, кто будет путешествовать с 29 марта 2011 года.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
18.02.2011, 09:45
Министр МВД Анатолий Могилев утверждает, что тем, кто будет обменивать старые удостоверения, понадобятся только медсправка и плата за бланк.
....А В ЭТО ВРЕМЯ
Крупнейший прокатчик авто о новых правилах не знает
«Комсомолка» позвонила в одну из крупнейших компаний по прокату автомобилей Еuropcar. Новость о поправках в международную конвенцию здесь восприняли с удивлением.
- Я работаю тут два года, и было только два случая, когда украинцам в Европе не выдавали машину, - у этих людей была какая-то путаница с фамилиями в правах и паспорте, - уверил «КП» менеджер компании Игорь. - Во всем мире наши граждане катаются не то что с пластиковыми удостоверениями, а даже с правами советского образца. Не думаю, что конвенция что-то изменит. К нам инструкции по этому поводу не поступали...
О техосмотре
- Мы освободим от техосмотра только новые машины - до 3 лет. А вот автомобили старше 3 лет и до 15 лет будут проходить ТО, как и раньше, два раза в год. Старше 15 - каждый год. Что касается такси и автобусов, а также машин, перевозящих опасные грузы, их будут осматривать дважды в год.
До конца 2011-го мы сделаем единую базу данных всех автомобилей Украины и сможем отслеживать штрафы. После чего создадим сеть станций по диагностике, на которых будем проверять только пять элементов: тормозную, топливную и световую системы, рулевое управление и тонировку. На сертифицированных станциях установят веб-камеры, которые будут отправлять снимок в ГАИ, - мы должны знать, что машина на ТО была. Авто в порядке - оператор на станции дает запрос в ГАИ, водителя проверяют по единой базе штрафов. Если он чист, такой гражданин получает талон ТО. Человек сам будет определять, на какую станцию ему ехать: ГАИ в этом деле участвовать не будет.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
В Венской конвенции не содержится требования изменения национального водительского удостоверения для тех, кто будет путешествовать с 29 марта 2011 года.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
+1
А тепер читаємо уважно - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] :)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
как вам такое!?:mad::mad::mad::mad:
барабанама
25.02.2011, 13:40
спасибо я в шоке:eek: интересно как долго эти шифры используют? вот харошая штуковина [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] только болты затяжные надо менять на шестигранник
Котя ра я
28.02.2011, 18:28
Все выданные права являются действительными и не подлежат обязательному обмену....
Сегодня Кабинет министров Украины принял постановление "О внесении изменений в Положение о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами", которое определяет, что новые удостоверения водителя международного образца будут выдаваться сроком на 50 лет...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
18.03.2011, 08:31
Водителей избавили от талона о нарушениях
За его отсутствие грозил штраф 425—850 гривен.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
21.03.2011, 13:29
Генеральная прокуратура потребовала от ГАИ не измерять скорость автомобилей иностранными приборами TrueCAM LNI 20/20 и Арена
Вмешаться Генпрокуратура решила, получив множество обращений граждан. Водители доказывали незаконность привлечения к ответственности за нарушения, зафиксированные указанными двумя приборами.
Как сообщает пресс-служба Генпрокуратуры, проверка выяснила, что данные технические средства используются в ГАИ без экспертного заключения или сертификата соответствия. 11 марта начальнику Департамента ГАИ поручено устранить нарушение требований законов «Об информации» и «О защите информации в информационно-телекоммуникационных системах».
Напомним, на смену «Визиру» Госавтоинспекция закупила американские радары TrueCAM и полностью автоматическую систему измерения скорости «Арена».
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
01.04.2011, 08:50
С 1 июня на дорогах государственного значения возобновляется работа стационарных постов дорожно-патрульной службы ГАИ. Об этом сообщил министр внутренних дел Анатолий Могилев.
...Стационарные посты оборудуют техническими комплексами с поисковыми системами, с помощью которых в режиме онлайн будут выявлять нарушителей. Между стационарными пунктами будет организовано патрулирование мобильных экипажей ГАИ на служебных автомобилях...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
06.04.2011, 10:14
6 апреля, среда, 2011 8:38
Возле столичного ЖД-вокзала убрали парковку.
Стоянку автомобилей прямо перед входом в Южный железнодорожный вокзал, что на Вокзальной площади, 1, превратили в автостанцию...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Прошу прощения, если об этом уже писалось или это уже не новость.
просто сегодня оформлял...
Подорожала "автогражданка", правда и лимиты страховых выплат выросли
Прошу прощения, если об этом уже писалось или это уже не новость.
просто сегодня оформлял...
Подорожала "автогражданка", правда и лимиты страховых выплат выросли
мда.. :( посчитал жигуль 633 грн :( Прицеп - 215,00.. коли ж вони наїдяться вже :(
более чем в 2 раза "подорожало"
мда.. :( посчитал жигуль 633 грн :( Прицеп - 215,00.. коли ж вони наїдяться вже :(
более чем в 2 раза "подорожало"
там суммы страховых выплат тоже в 2 раза увеличились
т.е. если было 25 000 терь 50 000
и по франшизе есть "люфт" выбора
т.е. мне насчитали (грубо) 650 при франшизе 500грн или 550 грн при франшизе 1000
ПС. Сегодня слышал о планах отменить (ВР должна одобрить) акциз на бензин, заменивший Дорожный сбор, т.е. прицел - чтоб бензин подешевел на 50 коп за литр, а вот че будет со "сбором" потом -хез.
ТО надо бегом проходить)))))))
ПС. Сегодня слышал о планах отменить (ВР должна одобрить) акциз на бензин, заменивший Дорожный сбор, т.е. прицел - чтоб бензин подешевел на 50 коп за литр, а вот че будет со "сбором" потом -хез.
ТО надо бегом проходить))))))) и ты им вериш!?:confused::mad: знаеш как бует!?:158: вернут транспортный сбор а бенз подорожает ещё на 50 копеек:mad::D - так более реально :(
и ты им вериш!?:confused::mad: знаеш как бует!?:158: вернут транспортный сбор а бенз подорожает ещё на 50 копеек:mad::D - так более реально :(
Ключевая фраза была "ТО нужно проходить бегом")))))))
там суммы страховых выплат тоже в 2 раза увеличились
т.е. если было 25 000 терь 50 000...
Всегда можно было увеличить лимиты ответственности по ОСАГО путем увеличения страхового тарифа. Просто все покупали всегда минимальный пакет.
и ты им вериш!?:confused::mad: знаеш как бует!?:158: вернут транспортный сбор а бенз подорожает ещё на 50 копеек:mad::D - так более реально :(
В итоге наверняка так и будет, вот только увеличение выплат пусть даже с изменением цены на ОСАГО считаю плюсом, всетаки это от 3-х лиц, а какая разница, ВАЗ или Мэрс въедет не дай бог в кого-то? У меня вон товарищ 3-й год денег вытягивает из водилы Таврии въехавшего ему в бочину т.к. суммы по страховке не хватило. Моя как была +- 100 у.е., так и осталась...
ЗЫ: в Гермнии бенз уже 1,6 евриков, т.е. 17 грн.:o
ЗЫ: в Гермнии бенз уже 1,6 евриков, т.е. 17 грн.:o
Не дай Бог:confused:, а то многим (и мне в том числе) придется вникать в тонкости этого поста [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Не дай Бог:confused:, а то многим (и мне в том числе) придется вникать в тонкости этого поста http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost.php?p=509547&postcount=981:)
классная штука, между прочим :( У меня эта "тонкость" висит в гараже в полном комплекте уже 3-й год, после покупки авто :(
А зря. Эх.
Котя ра я
15.04.2011, 08:46
Машину можно будет водить без доверенности, а о техосмотре – забыть
Обязательно контролировать состояние авто придется только таксистам, маршруткам и грузовикам...
С четверга гаишники не имеют права требовать дополнительный талон к водительскому удостоверению — вступил в силу соответствующий закон. Еще больше упростить жизнь водителям собирается президент — он внес в парламент законопроект, отменяющий техосмотр и доверенности на вождение. Вместо техосмотра теперь будет техконтроль, а проводить его будет не ГАИ, а сеть авторизированных СТО. Обязательным он будет только для такси, грузовиков и пассажирского транспорта. А обычные владельцы легковушек, независимо от срока их эксплуатации, следить за состоянием своей машины должны сами. Контролировать их будут разве что страховики. Ведь полис автогражданки — обязательное условие, а его не выдадут без справки с СТО. «Желание автовладельца содержать машину в исправном состоянии является куда большим стимулом, чем навязанная государством формальная процедура», — сообщила, представляя проект, советник президента Елена Лукаш. «Так делает вся Европа. Страховые компании будут заинтересованы в контроле технического состояния авто, чтобы потом не возмещать стоимость ремонта машины после аварии», — объясняет представитель Союза автомобилистов Украины Олег Назаренко.
Согласно проекту, также будет легче ездить на машине друга или родственника — раньше нужна была доверенность, теперь же достаточно иметь при себе техпаспорт на авто (не обязательно на свою фамилию), права и полис ОСАГО.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
27.04.2011, 11:21
Нельзя парковаться ближе, чем в пяти метрах от контейнеров.
Кабинет министров утвердил постановление "О внесении изменения в пункт 15:10 Правил дорожного движения", согласно которому водителям автотранспортных средств запрещено парковаться около контейнеров для сбора отходов, пишет ЛИГАБизнесИнформ. Кабмин дополнил Правила дорожного движения нормой, которая запрещает стоянку ближе 5 метров от контейнерных площадок или контейнеров для сбора бытовых отходов, место размещения или обустройство которых соответствует требованиям законодательства.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Александр К
28.04.2011, 11:21
Еще бы правила размещения контейнеров утвердили, а то расставят в шахматном порядке, вообще нигде припарковаться нельзя.
Котя ра я
29.04.2011, 10:11
На каких трассах нельзя гнать больше 90 км и как доказать ГАИ трезвость.
...Как пояснили «Сегодня» в Управлении ГАИ МВД Украины, согласно с действующей редакцией (п. 12.6.), на автодороге, обозначенной знаком 5.1 «Автомагистраль», можно ехать со скоростью до 130 км/ч, на автодороге с отдельными проезжими частями, которые отделены одна от другой разделительной полосой — до 110 км/ч, на других автодорогах — не более 90 км/ч.
На сегодняшний день в Украине единственная автомагистраль — дорога Киев — Борисполь, где и можно разогнаться до «130». А вот трасса Киев — Одесса, хотя ее и называют «автобаном», но соответствующим знаком не обозначена — быстрее 110 км/ч ехать по ней нельзя. То же самое касается и других трасс...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
По материалам: КоммерсантЪ-Украина
В Украине вступила в силу новая инструкция деятельности подразделений дорожно-патрульной службы. Как пишет Коммерсантъ-Украина в статье Сотрудников ГАИ посылают на профилактику, сотрудникам ГАИ предписывается патрулировать дороги на автомобилях со включенными световыми сигналами синего цвета, а также размещать наряды в местах высокой концентрации ДТП.
Согласно приказу №131 Об утверждении изменений в инструкцию по деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД, подписанному министром внутренних дел Анатолием Могилевым, в работу ГАИ добавлен ряд ключевых новшеств.
Как сообщил Ъ руководитель пресс-службы департамента ГАИ МВД Игорь Клопотий, новая инструкция ориентирует работу сотрудников на "профилактику ДТП и помощь участникам дорожного движения". "О качестве работы инспекторов будет свидетельствовать снижение количества ДТП. Мы планируем изменить имидж службы, выполняющей карательные функции, в пользу обеспечения безаварийного дорожного движения", - сообщил Клопотий.
Помимо этого, из инструкции были изъяты положения об "открытом", "скрытом" и "смешанном" способах патрулирования, разрешающие инспекторам работать на автомобилях без специальной цветографической окраски и опознавательных знаков.
Теперь сотрудники ГАИ не имеют права останавливать автомобили в случае отсутствия талона о прохождении государственного технического осмотра, а также если номерные знаки размещены в неустановленном месте либо загрязнены так, что с расстояния 20 м невозможно прочитать, что на них написано. Кроме того, в новом документе отсутствует глава о поквартальном планировании работы патрулей ДПС и об отчетности по итогам планового периода
По новой инструкции сотрудникам ГАИ разрешается патрулировать дороги только на служебных автомобилях с включенными световыми сигнальными устройствами синего цвета. В частности, "мигалки" на автомобилях ДПС должны быть постоянно включены на трассах государственного значения и между стационарными постами в пределах территории обслуживания. В черте города допускается размещение патрулей ДПС без световых сигналов, исключительно в местах повышенной концентрации ДТП.
"Место наибольшей концентрации ДТП может меняться в зависимости от многих факторов: времени суток, погодных условий", - отметил Клопотий, добавив, что в Киеве наиболее опасными считаются Столичное шоссе, проспект Победы и Кольцевая дорога. Он уточнил, что в Киеве для обеспечения безопасности дорожного движения ежедневно задействовано около 400 сотрудников ГАИ.
При этом в общественном движении Дорожный контроль убеждены, что водителям будет проблематично оспорить размещение постов ГАИ. "Наша практика показывает, что очень часто патрули ДПС размещаются там, где их плохо видно, используя для этого и рельеф местности, и зеленые насаждения. Поэтому, чтобы доказать, что наряд ГАИ расположен вопреки инструкции, придется раздобыть как минимум информацию о статистике ДТП на соответствующем участке дороги", - заявил Ъ руководитель проекта Ростислав Шапошников.
Ранее министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев заявил о необходимости абсолютного исключения необоснованной остановки сотрудниками ГАИ транспорта на дорогах.
http://korrespondent.net/business/auto/1223245-zakon-ob-otmene-tehosmotra-avtomobilej-prinyat-v-pervom-chtenii
Леонид Голик
01.06.2011, 15:09
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Добрый день.
Мой коллега по работе Залез на сайт ГАИ – задал вопрос:
Пользователь Владимир, обратный адрес [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] День добрый. Беспокоит следующий вопрос - отмена техосмотра. На данный момент проходим или нет?
2011г 31 мая ВР приняла в первом чтении отмену техосмотра - что делать автовладельцам у которых подходит срок ТО? Скажем у меня по талону в июне - и мои действия дальше? Проходить или ждать?
вот ответ ::opetr:
Нажаль, змін у законодавстві на 01.06.2011 не відбулося.
Добрый день.
Мой коллега по работе Залез на сайт ГАИ – задал вопрос:
Пользователь Владимир, обратный адрес [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] День добрый. Беспокоит следующий вопрос - отмена техосмотра. На данный момент проходим или нет?
2011г 31 мая ВР приняла в первом чтении отмену техосмотра - что делать автовладельцам у которых подходит срок ТО? Скажем у меня по талону в июне - и мои действия дальше? Проходить или ждать?
вот ответ ::opetr:
Нажаль, змін у законодавстві на 01.06.2011 не відбулося.
Ну там чётко написано, что принят закон в первом чтении, если будет принят во втором, то тогда ТО таки отменят. До второго чтения в закон могут вносить правки и изменения....что выйдет в итоге и примут ли - не известно.
Konstant
01.06.2011, 22:36
Трохи послушал верховну зраду, и один умник сказал - не фиг радоваться, да отменяется ТО, но токо для новых машин, а чем старее машина, тем чаще будут проверки. И не раздувайте губы, даже без талона инспектор определит техническое состояние ТС. Так шо "блондинки - кругом одни блондинки":)
Ребята,до чего-же мы наивны.
Да кто,упустит такой поток денег.
Не мытьем,так катаньем.
Но все равно,"должен будеш".
---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предидущее сообщение было в 22:49 ----------
И не раздувайте губы, даже без талона инспектор определит техническое состояние ТС.
А тут вопрос.
Как?На глазок?
Фигушки.
Konstant
01.06.2011, 23:02
[/COLOR]
А тут вопрос.
Как?На глазок?
Фигушки.
Да хотя бы протектор не одинаковый и левое колесо стоит вместо правого. А почему у вас машина в пыли.....Да до столба доипутся:D:(:mad:
Помню при луцыке мы живо обсуждали права и обязанности гайцов. Сильно возмущались шо гноят нас бедных. Так щас настал час беспредела и лучше уходить краями любыми способами, и когда грят шо с них (гайцов) сняли суточную дань - не верьте, она стала извращенней, ведь им тоже жыты надо
Да хотя бы протектор не одинаковый и левое колесо стоит вместо правого. А почему у вас машина в пыли.....Да до столба доипутся:D:(:mad:
С инспекторами ГАИ нужно уметь говорить, знать ПДД и свои права. И проблем не будет. На меня к примеру за последние пару лет не составили ни одного протокола, хотя бывало и нарушал, и ловили. До этого платил лишь за отпетое превышение скорости, не более. Не знающего они могут развести и на ровном месте, а если знаешь, то от реального нарушения можно оттрындеться:). Так что кто не может - учим досконально хотя бы ПДД.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
07.06.2011, 13:34
Водителям на заметку. В Украине возобновляют работу посты ДПС.
В Украине вступил в силу приказ МВД, возобновляющий работу стационарных постов дорожно-патрульной службы (ДПС).
До 10 июня 34 пункта ДПС в 17 областях Украины и Киеве должны быть оснащены необходимым оборудованием и приступить к работе, пишет Коммерсант-Украина ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
В частности, каждый пост должен располагать патрульным автомобилем, стационарной радиостанцией с громкоговорителем, телефоном, факсом, компьютером с доступом в интернет и установленными автоматическими информационно-поисковыми базами ГАИ, мобильным аппаратно-программным комплексом автоматического контроля за транспортными средствами. Помимо этого, посты должны быть оснащены средствами оказания первой медицинской помощи и принудительной остановки транспорта.
Как сообщила сотрудник департамента ГАИ МВД Галина Наумчук, все посты отремонтированы и готовы к работе. «Сейчас на них подключают необходимую технику», – сказала госпожа Наумчук.
Главной функцией стационарных постов ДПС в ГАИ считают практическую помощь участникам дорожного движения. «Большинство постов находится в зонах со слаборазвитой инфраструктурой. С поста же при необходимости можно вызвать врача, просто позвонить или отправить сообщение через интернет, а также безопасно отдохнуть либо переночевать в машине рядом с таким постом»,– рассказала Наумчук.
Председатель профсоюза таксистов Василий Попик поддержал возрождение стационарных постов ДПС, поскольку, по его мнению, это повысит безопасность движения: «Главное, чтобы посты действительно помогали водителям, а не создавали препятствия». С ним не согласен член Ассоциации международных автоперевозчиков Анатолий Артемов. По его мнению, для помощи водителям необходимо строить платные охраняемые стоянки, устанавливая на них современные средства связи....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Если обязательное прохождение ТО таки отменят, то страховые компании будут настаивать на его прохождении на определенных СТО за определенную сумму. Такое корыто без дела не останется. ИМХО.
Котя ра я
20.06.2011, 21:59
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Гаишники по-прежнему охотятся на водителей из засады [Текст приказа]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Несмотря на распоряжение Анатолия Могилева, автоинспекторы прячутся в кустах и патрулируют трассы без включенных мигалок.
..........
Игорь КЛОПОТИЙ, начальник пресс-службы Департамента ГАИ Украины:
- Если есть приказ, подписанный министром, выполнять его должны все безукоризненно. Если кто-то из водителей видит, что машина ГАИ несет службу без включенного маячка, может пожаловаться в Департамент ГАИ. По каждому случаю будет проведено служебное расследование, и если правонарушение будет доказано, такой сотрудник ГАИ понесет наказание.
Другое дело, патруль может уже направляться на базу с выключенными мигалками. Но если перед ним будет совершаться нарушение, оставаться равнодушным он не станет.
РАСПЕЧАТАЙ И СОХРАНИ
Приказ №131 от 08.04.2011 про утверждение изменений к инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Котя ра я
24.06.2011, 08:41
Нередко украденные номера «засвечиваются» в криминальных историях.
В последнее время участились случаи кражи номеров с автомобилей в Киеве. Так, только на одной стоянке по ул. Оранжерейной за последние две недели было четыре случая снятия номеров.
Как пишет Автоцентр, пропажа номеров с автомобилей в последнее время стала довольно массовым явлением. Причем нередко украденные номера «засвечиваются» в криминальных историях.
Кража номерных знаков влетает в копейку пострадавшим. Ведь после заявления в милицию, номера надо восстанавливать. А для этого в МРЭО ГАИ придется менять и техпаспорт, а это более тысячи гривен.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
---------- Добавлено 24.06.2011 в 08:41 ---------- Предидущее сообщение было 23.06.2011 в 13:59 ----------
МВД бьет тревогу: фальшивые инспекторы обирают шоферов, навязывая им ненужные услуги...
5 отличий: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи](223).jpg
Вся стаття: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Саня1988
24.06.2011, 14:51
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Около двух сотен джипов, среди которых и машина сына президента Украины Виктора Януковича-младшего, планируют устроить автогонки по бездорожью в Полесском и Ровенском заповедниках, а также в Шацком национальном парке.
Как сообщает заместитель председателя национального экологического центра Украины Алексей Василюк, маршрут джипов будет проходить через три уникальных заповедных территории Украины.
"В двух из них - Полесском и Ровенском заповедниках - установлен режим абсолютной заповедности, а это означает, что там запрещено проходить даже пешим людям. Проведение гонок именно здесь еще более недопустимо, чем в других местах Украины", - добавил он.
Он обратил внимание на то, что судя по видео и фотографиям предыдущих трофи-рейдов, "тяжелые машины ломают и выкорчевывают дерева и кусты, портят дороги, истребляют чрезвычайно ценную флору и фауну, которая охраняется украинским законодательством и международными конвенциями".
Кроме этого, именно сейчас идет сезон размножения животных, в связи с чем большинство стран даже вводят "месячники тишины". Кроме негодования мирового сообщества и международного скандала, пробег может вызвать и юридические следствия: за порчу объектов естественно-заповедного фонда предусмотрена уголовная ответственность по статье 252 Уголовного кодекса.
"Мы узнали о перегонах на джипах через интернет. Связались с организаторами, а те нам сказали: если вы будете выступать против, директора и заместителя директора заповедника снимут с должностей. Пытались найти какой-либо компромисс, например, чтобы работник заповедника хотя бы показал самые ценные территории, куда не надо заезжать, но там перестали снимать трубку", - рассказал работник одного из заповедников.
В свою очередь депутат Виктор Янукович-младший, один из активных участников автогонок по бездорожью, считает, что гонки- "это не только этап в развитии спорта, это открытие и пропаганда новых, неизвестных широкой публике туристических направлений и вклад в экономическое развитие регионов, по которым пройдет маршрут. Я уверен, что все участники гонок вернутся в этот удивительный полесский край и привезут сюда своих друзей и знакомых".
Национальному экологическому центру Украины удалось связаться с организаторами мероприятия и попросить изменить маршрут пробега в обход заповедных территорий, но "кроме грубой ругани в трубке удалось услышать только то, что маршрут менять никто не собирается".
Напомним, автомобильные соревнования "UkraineTrophy2011" должны пройти с 2 по 8 июля 2011 года, от Киева до Шацких озер вдоль северной границы с Белоруссией через три заповедных зоны.
Национальный экологический центр просит приобщиться к защите уникальных естественных зон и прислать организаторам и спонсорам письма с требованием изменить маршрут трофи-рейда. Их контакты: Киев, ул. Набережно-Корчуватська, 136, e-mail: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи], тел. 067 2355746, 067 4641170, 044 3321202.
Отправить письмо организаторам и спонсорам с просьбой изменить маршрут пробега:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ведь после заявления в милицию, номера надо восстанавливать. А для этого в МРЭО ГАИ придется менять и техпаспорт, а это более тысячи гривен.
А вот это совсем непонятно :eek::eek::eek:
Делов-то, звонок в милицию, приезд бригады, подписание протокола. Потом платим 390 грн за пару дубликатов и фсё!!!!!
Котя ра я
25.06.2011, 09:59
А вот это совсем непонятно :eek::eek::eek:
Делов-то, звонок в милицию, приезд бригады, подписание протокола. Потом платим 390 грн за пару дубликатов и фсё!!!!!
Так такі да... Не зрозуміло. Мабуть малось ввиду, шо поки вкрадені не знайдуться, то треба платити за нові і новий тех. пачпорт, а якщо дублікат то на фіга міняти тех. пачпорт.
Роман(РМ)
28.06.2011, 08:47
Несколько часов назад в Киеве на улице Телиги произошла масштабная авария, в ходе которой один автомобиль полностью разбит, поврежден троллейбус и повреждена машина виновницы аварии. Ею оказалась некая Оксана Онищенко. Женщина, мягко говоря, сильно пьяна. По ее словам, она «жена прокурора». Оксана Онищенко уже успела пригрозить подъехавшим журналистам «1+1» судом и «бить на жалость» тем, что ее «муж из дому выгонит, потому что пьяная ездит». Пока не понятно, чья именно жена Оксана Онищенко. На вскидку нам известны два прокурора с такой фамилией. Один – Сергей Онищенко, заместитель Киевского транспортного прокурора, второй – Павел Викторович Онищенко – прокурор города Ирпеня, а по совместительству, известный местный «латифундист» и взяточник.
Интересно, как быстро прокурору Онищенко, тому или иному, удастся «отмазать» свою беспредельную «половину».
«ОРД»
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
из камментов
ганьба прокурорским корупционерам...
Это женушка Сереги Онищенко — известного взяточника, начинавшего в Печерской прокуратуре, был любимчиком Филатовой Т.М., пока она не узнала, что паренек хапужничает, после чего его перевели в городскую прокуратуру
Женя Славутич
05.07.2011, 20:02
Как бы дождались:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
06.07.2011, 14:15
Сотрудники ГАИ теперь могут остаться без документов.
Согласно недавно принятым изменениям в закон о дорожном движении водитель не обязан передавать работнику ГАИ права и техпаспорт в руки – только предъявить. Кроме этого, в связи с одобрением Верховной Радой Закона об устранении избыточного государственного регулирования в сфере перевозок, водителям советуют не спешить выбрасывать доверенности.
Об этом в эфире «5 канала» сообщил председатель общественного проекта «Дорожный контроль» Ростислав Шапошников.
«Теперь водитель не обязан передавать работнику ГАИ, после вступления закона, права и техпаспорт в руки – только предъявить. То есть санкция в законе о дорожном движении – обязан лишь предъявить. Ранее сотрудник ГАИ брал права в руки, уходил в машину на полчаса и ждал, когда вы придете к нему на коленях и дадите ему деньги. Сейчас этого не будет», – рассказал Шапошников.
Кроме этого, активист не рекомендует автовладельцам избавляться от нотариально заверенных доверенностей на право управления автомобилем в связи с одобрением Верховной радой Закона об устранении избыточного государственного регулирования в сфере автоперевозок, который кроме отмены техосмотра некоммерческих авто отменяет и доверенности. Потому что власть пока не дала никаких разъяснений, как это будет действовать на практике.
«С поручениями почти все понятно: убрали доверенности из списка, но как это будет работать дальше - непонятно. То есть этот вопрос еще не урегулирован. Но вообще, естественно, нужно упрощать процесс передачи в управление транспортного средства лицу, которое не вписано в техпаспорт», – заявил Шапошников.
«Нужно подождать разъяснения властей по этому вопросу и дальше уже действовать по обстановке», – добавил он.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
«Черный день» Госавтоинспекции. Верховная Рада отменила обязательный техосмотр.
Верховная Рада Украины сегодня, 5 июля, приняла во втором чтении и в целом президентский законопроект, предусматривающий отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях.
Соответствующий проект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок» (№ 8397 от 15.04.2011 г.), инициированный Главой государства, поддержали 262 народных депутата, пишет РБК-Украина ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Принятый законодательный акт также отменяет требование обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством; устраняет Госавтоинспекцию МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования; существенно упрощает порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
01.08.2011, 16:57
ГАИ вернет на дороги измерители скорости TruеCam
С 30 июля ГАИ вновь разрешено использовать измерители скорости TruеCam, пришедшие на смену «Визирам». Три месяца назад прокуратура приказала убрать приборы с дорог ввиду отсутствия сертификации
В Управлении ГАИ МВД Украины информацию о возвращении приборов на дороги подтвердили. «У нас появилось право использовать эти приборы для контроля скорости, — сказал газете Сегодня замначальника ГАИ Украины Владимир Резников. — Мы получили необходимые выводы государственной специальной службы технической защиты информации. То есть те документы, которые требовала генпрокуратура в своем предписании. Мы уже начали использовать эти приборы, например, в Киеве. Постепенно будем оснащать ими региональные ГАИ. В наличии у нас сейчас есть 137 таких приборов».
Стоит устройство 90 тыс. грн. Еще на этапе испытаний в ГАИ заявляли, что TruеCam в отличие от Визира более современный прибор, точно определяет фиксируемое транспортное средство, четко определяет скорость автомобиля.
Водители же по-прежнему считают, что прибор может зафиксировать скорость одного автомобиля-нарушителя, а обвинить в нарушении могут другого.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
08.08.2011, 14:37
Черный день для водителей. Гаишники устанавливают новые «пункты доения»
08.08.11 13:50
В понедельник, 8 августа, вступил в силу приказ Министерства внутренних дел о внесении изменений в дислокацию стационарных постов дорожно-патрульной службы (ДПС) Государственной автомобильной инспекции (ГАИ). Предыдущая редакция дислокации постов действовала с 06.06.2011.
Согласно изменениям, в частности, число постов в Винницкой области увеличено с одного до трех:
- Комсомольское (64 км а/д - М-21 Житомир-Могилев-Подольский);
- Литин (346 км а/д М-12 Стрий-Тернополь-Кировоград-Знаменка);
- Краснопилка (510 км а/д М-12 Стрий-Тернополь-Кировоград-Знаменка).
Также были добавлены посты в Волынской и Днепропетровской областях, число постов в Донецкой области увеличено с двух до пяти, пишет ЛIГАБiзнесIнформ.
Число стационарных постов ГАИ в Житомирской области увеличено с одного до трех, в Закарпатской - с двух до трех, в Запорожской - с двух до пяти.
В Киевской области число постов увеличено с трех до пяти, а в самой столице - с четырех до шести.
В Луганской области количество постов увеличено с двух до пяти, во Львовской - с одного до трех, в Николаевской - с одного до двух, в Одесской - с одного до четырех, в Харьковской - с двух до пяти, в Херсонской - с одного до трех, в Черниговской - с двух до трех.
Появились стационарные посты в Черновицкой (пять), Тернопольской (три), Полтавской (три) и Хмельницкой областях (три).
Общее число стационарных постов ДПС ГАИ по всей Украине было увеличено с 34 до 87 или в 2,5 раза.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Согласно решению КГГА с 14 по 20 августа включительно, в связи со строительством транспортной развязки на правом берегу, будет закрыто движение автотранспорта при съезде с моста Метро в направлении Днепровского спуска и моста имени Патона.
Котя ра я
15.08.2011, 11:56
Без довіреності та техогляду. Чи надовго?
Тепер сплату штрафів буде контролювати виконавча служба, яка робитиме це за загальними правилами. Тож якщо у водія є такий борг, до нього можуть застосувати засоби впливу: арештувати авто, помешкання, заморозити банківські рахунки.
13 серпня набуває чинності закон ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), який спрощує життя автомобілістів.Тепер керувати чужим авто можна буде без довіреності. Не доведеться проходити і техогляд, крім комерційного пасажирського і вантажного транспорту.
Правда, інспектор, як і раніше, матиме право зупинити будь-який автомобіль на власний розсуд. Для цього водію не обов'язково порушувати правила.
Раніше причини зупинки містилися у наказі МВС. Вони були розмитими, що давало міліції необмежені права. Тепер підстави закріплені у законі "Про міліцію" і вони чіткіші.
Тим не менш, прав у даішників не поменшало. Законних причин зупинити авто настільки багато, що інспектор може піднімати жезл, не задумуючись. Наприклад, для перевірки документів або через схожість водія із злочинцем.
Представитися і назвати причину зупинки - обов'язок працівника ДАІ. Коли міліціонер попросить показати документи - не варто давати йому їх в руки. Тепер документи потрібно пред'являти, а не передавати для перевірки, як це було раніше. Це записано в статті 16 закону "Про дорожній рух"....
....ДАІ без штрафів
Скасування "класичного" державного техогляду є безумовним позитивом. Втім, у бочці меду мусить бути ложка дьогтю - штрафи за порушення правил. Раніше їх оплату контролювала ДАІ під час проходження чергового техогляду: якщо є несплачений штраф, його пропонували сплатити, і інцидент вичерпувався.
Тепер сплату штрафів буде контролювати виконавча служба, яка робитиме це за загальними правилами. Тож якщо у водія є такий борг, до нього можуть застосувати засоби впливу: арештувати авто, помешкання, заморозити банківські рахунки.
Спілкування з державним виконавцем навряд чи буде приємним, тому треба бути уважним і вчасно оплачувати штрафи, а ще краще - не порушувати. Є висока ймовірність, що скасування техогляду негативно вплине на аварійну ситуацію на дорогах, а це може призвести до відновлення державного техогляду.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
16.09.2011, 08:49
Водителям на заметку. Основания, на которых вас могут оставить гаишники.
Управление ГАИ МВД Украины в ответ на многочисленные обращения обнародовало все основания для остановки работниками ГАИ транспортных средств.
Согласно положениям пункта 21-1 статьи 11 Закона Украины «О милиции» (с изменениями, внесенными Законом Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок») работники ГАИ могут оставить автомобиль в исключительных случаях, сообщает Зеркало недели.
Исключительными основаниями для остановки работниками Госавтоинспекции транспортных средств являются:
1. Нарушение правил дорожного движения водителями;
2. Отсутствие номерного знака на транспортном средстве или наличие номерного знака, который не соответствует установленным требованиям, закреплен в не установленном для этого месте, закрыт другими предметами или загрязнен, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния 20-ти метров;
3. Наличие признаков, свидетельствующих о технической неисправности транспортного средства;
4. Наличие данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства, его водителя, пассажиров или груза к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;
5. Пребывание транспортного средства в розыске;
6. Наличие данных об использовании транспортного средства с противоправной целью;
7. Необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, преступления или административного правонарушения, свидетелями которого они являются или могли быть;
8. Необходимость привлечения водителя транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции или как свидетеля при оформлении протоколов об административных правонарушениях или материалов ДТП;
9. Проведение целевых мероприятий (операции, отработки, оперативные планы) для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство;
10. Выполнение решений об ограничении или запрете движения, принятых уполномоченными на это государственными органами;
11. Если способ закрепления груза на транспортном средстве создает опасность для других участников дорожного движения;
12. Нарушение определенного порядка установления и использования на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств.
Управление ГАИ МВДУ особенно подчеркивает, что работник ГАИ должен сообщить водителю о причине остановки транспортного средства, сути совершенного правонарушения.
Не допускается необоснованная остановка работниками ГАИ транспортных средств для проверки их технического состояния при отсутствии признаков об их технической неисправности.
Напомним, что ранее народный депутат Украины Анатолий Гриценко сообщал, что изменения в Законе «О милиции» дают возможность работникам ГАИ практически останавливать любое авто и когда угодно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Водителям на заметку.
По пункту 4, 6 и, особенно - 9 сего опуса - можна таки любого остановить! Гриценко прав...
С ув
У них 1000000 вариантов ля остановки!:cool:
---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предидущее сообщение было в 22:56 ----------
А там как пойдёт, разведёт не разведёт....:cool:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
приехали...лаХВЕты...прицепы...и тд
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
приехали...лаХВЕты...прицепы...и тд
Однако!!!!!!! Что за ерунда, на......
Однако!!!!!!! Что за ерунда, на......
Документ 511-2009-п, редакцiя вiд 20.05.2009, чинний
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
П О С Т А Н О В А
від 20 травня 2009 р. N 511
Київ
Про внесення змін до Положення
про порядок видачі посвідчень водія
та допуску громадян
до керування транспортними засобами
А1 - мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні
засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів
або електродвигун потужністю до 4 кВт;
А - мотоцикли та інші двоколісні транспортні засоби, які
мають двигун з робочим об'ємом 50 куб. сантиметрів і більше або
електродвигун потужністю 4 кВт і більше;
В1 - квадро- і трицикли, мотоцикли з боковим причепом,
мотоколяски та інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні
засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує
400 кілограмів;
В - автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує
3500 кілограмів (7700 фунтів), а кількість сидячих місць, крім
сидіння водія, - восьми;
С1 - призначені для перевезення вантажів автомобілі,
дозволена максимальна маса яких становить від 3500 до
7500 кілограмів (від 7700 до 16500 фунтів);
С - призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена
максимальна маса яких перевищує 7500 кілограмів (16500 фунтів);
D1 - призначені для перевезення пасажирів автобуси, в яких
кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, не перевищує 16;
D - призначені для перевезення пасажирів автобуси, в яких
кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, більше 16;
ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE - состави транспортних засобів з тягачем
категорії В, С1, С, D1 або D, яким водій має право керувати, але
який не належить до зазначених категорій составів транспортних
засобів;
Т - трамваї та тролейбуси.
4. У посвідченні водія, зразок якого затверджений постановою
Кабінету Міністрів України від 31 січня 1992 р. N 47 ( 47-92-п )
(ЗП України, 1992 р., N 3, ст. 57; 2004 р., N 49, ст. 3212), вгорі
у графі "10" проставляється дата надання права на керування
транспортними засобами відповідної категорії. Інші позиції у графі
"10" посвідчення водія, де зазначаються категорії транспортних
засобів, право на керування якими не надається, не заповнюються.
5. Водіям транспортних засобів категорій В, С1, С, D1 і D
дозволяється керувати такими засобами також з причепом, повна маса
якого не перевищує 750 кілограмів.
.....
Посвідчення водія, видане до набрання чинності Законом
України від 24 вересня 2008 р. N 586-VI ( 586-17 ) "Про внесення
змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення
регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього
руху", може бути обміняне на нове згідно з пунктами 25 і 26 цього
Положення. При цьому в новому посвідченні водія зазначаються
категорії:
А1, А - відповідає категорії А;
В1, В - відповідає категорії В;
С1, С - відповідає категорії С;
D1, D - відповідає категорії D;
BЕ - відповідає категоріям В і Е;
C1E, СЕ - відповідає категоріям C і Е;
D1E, DЕ - відповідає категоріям D і Е;
Т - відповідає категорії Трамвай, Тролейбус.
Таким образом, открывать категорию ВЕ (пока?) не нужно, тем, кто возит, например, одноосные прицепы или лафеты с полной массой 750 кг..
А журналисты идут лесом..
Котя ра я
13.10.2011, 14:20
На чужом авто поедем без доверенности, а на мопеде - с правами и в шлеме.
Кабмин утвердил новые правила дорожного движения.
Совсем скоро водители смогут ездить на чужом авто без доверенности, предъявлять (а не передавать в руки) для проверки инспекторам ГАИ права и техпаспорт, а законно водить мопеды теперь можно будет, только имея права категории А1. Случится это, как только вступит в силу постановление Кабмина №1029 об изменении ПДД (его должны напечатать на днях в газете «Урядовый курьер»). До внесения изменений в правила все эти новшества не работали.
Введен европротокол (оформление ДТП без вызова ГАИ) — из правил исключены пункты, требующие сообщать об аварии в ГАИ, не покидать место происшествия до прибытия инспектора и сохранить следы ДТП (другие изменения — см. инфографику).
Напомним: отмена доверенности и предъявление гаишнику прав прописаны в так называемом «законе о техосмотре», вступившем в силу еще 13 августа, но на практике они не действовали, потому что Кабмин не внес изменения в ПДД. Это же касается и скутеристов — еще в 2008 году ввели водительскую категорию А1 для них, но правила не изменили, поэтому водители мопедов да сих пор были приравнены к велосипедистам, коим права не нужны. Теперь тем, кто ездит на скутере и мопеде, надо пройти обучение, сдать экзамены (стоимость около 3500 грн.) и приобрести мотошлемы. За езду без прав им грозит штраф 425—850 гривен, без шлема — 51—85 гривен. Тем, у кого права есть (например А — мотоциклы или В — легковушки), надо только сдать экзамен по вождению мопеда и открыть в правах категорию А1, разъяснили нам в управлении ГАИ.
По мнению юриста Алексея Святогора, все изменения — в пользу водителей, так как они защищают их права и повышают безопасность движения. Но он сомневается, что водители мопедов массово начнут получать права, особенно в глубинке: учеба стоит больше, чем дешевый скутер, да и езде на нем мало где обучают.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
24.10.2011, 21:47
Власть снова «улучшила» жизнь украинцам. Новые правила дорожного движения – новая головная боль
24.10.11 14:28
«Фраза ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])»
Правила дорожного движения в Украине в очередной раз получили изменения – вступила в силу новая редакция ПДД, включающая поправки Кабмина ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Как пишут «Комментарии» ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), основные изменения коснулись фактов общения с сотрудниками ГАИ: теперь водитель обязан предъявить свои документы, а не передать их инспектору как было раньше.
Норма уже претендует на статус самой конфликтной, ведь никто не застрахован от медлительности гаишника, который их будет изучать. Сюда можно добавить и плохое освещение, погоду, остроту зрения – водителю все это время придется держать документы или согласиться передать их в руки.
«Конфликты с предъявлением документов, вместо их передачи, я не понимаю, откуда они берутся. Ведь речь же идет о том, что гаишник будет составлять протокол, а последствия его составления мало меняются, поэтому держать вам документы в руках все это время или передать в руки инспектору – это личный выбор», – говорит адвокат по автомобильным делам Вадим Володарский.
Что же касается документов, то теперь перечень «обязательных бумаг» сокращен: ликвидированы дорожные листы и документы на груз, не обязательным стал талон предупреждений, который выдается вместе с правами.
Для управления не своим транспортным средством (ТС) больше не нужно доверенности, теперь достаточно наличия технического паспорта ТС, страховки ОСАГО и прав соответствующей категории. Правда остается вопросом, не появится ли у гаишника подозрение, что машина в угоне и сколько времени займет ее «пробивание по базе». Кстати, категорий прав теперь стало семь, тогда как раньше было пять.
Прописаны правила оформления ДТП по «автогражданке»: теперь водители могут сами разобраться на месте с помощью «европротокола» без ГАИ и штрафов в 340–425 грн. или лишения прав до года. Правда, саму схему пока не «обкатали» страховщики, которые советуют автомобилистам «работать» через ГАИ, пишет издание.
Согласно новой редакции, водитель обязан сбросить скорость движения до 40 км/ч, возле неподвижного транспортного средства на обочине с включенным проблесковым маячком синего цвета. А в случае остановки инспектором, водитель обязан включить «аварийку».
«Согласно приказу МВД, при несении постовой службы на трассе, работников ГАИ обязали включать проблесковые маячки. Представьте ситуацию, когда на трассе со скоростью движения 130 км/ч, водитель, увидев «мигалку» должен с максимальной скорости замедлится до 40 км/ч, а это существенное снижение скорости, для следующего следом автомобиля, не исключена возможность ДТП. Вместе с тем, в постановлении четко не прописано, какой это должен быть автомобиль, фактически там может стоять и инкассаторская машина, которая тоже имеет синие проблесковые маячки. И что теперь делать, тоже замедлятся?», – сказал председатель общественного проекта «Дорожный контроль» Ростислав Шапошников.
Отменив обязательный техосмотр, инспекторам оставили право проводить проверку технического состояния транспортного средства с помощью специальных приспособлений на дороге. Правда изменения коснулись только пассажирского и коммерческого транспорта, проверять легковые авто гаишники не могут.
Новые ПДД повышают возрастной ценз для управления транспортом, предназначенным для перевозки пассажиров, теперь это право можно получить не ранее 21 года. Напомним, раньше к управлению маршрутками и автобусами допускались 19-летние водители, а на троллейбусы и трамваи с 18 лет.
Настоящим кошмаром станут новые ПДД для скутеристов, отныне для управления мопедом нужны права категории А1 и обязателен мотошлем, тогда как раньше он был обязателен только мотоциклистам. Скорость движения скутера ограниченна 60 км/ч. Изменения четко определили понятие «мопед» (ТС с объемом двигателя до 50 куб. см) и попутно записали туда скутеры с электродвигателями (до 4 кВт). Уже сейчас можно говорить, что «в седле» останутся самые преданные скутеристы – получить права категории А1 обойдется в 1500 грн. Для сравнения средняя стоимость скутера равна 2500-3000 грн.
Добавили новые правила и обязанностей велосипедистам, отныне им нельзя ездить, не держась за руль, снимать ноги с педалей, перевозить пассажиров, за исключением детей до 7 лет. Велосипедистам запрещено ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам. К месту напрашивается вопрос, где можно ездить на велосипеде в больших городах, если велосипедными дорожками власти не обеспечивают, а по дорогам проехать не возможно.
Фактически правила дорожного движения пытаются привести в цивилизованный европейский вид, возможно за это стоит благодарить будущее Евро-2012. Эксперты сходятся в одном, ничего революционного в новой редакции ПДД нет, это всего лишь приведение их в соответствие с нормами нового законодательства по отмене техосмотров, обязательной «автоцивилке», отмене доверенности и талона предупреждений.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
08.12.2011, 16:44
Киевская ГАИ опробовала Визир на Столичном шоссе.
Киевские гаишники начали фиксировать нарушения Правил дорожного движения с помощью Визира из салона служебного автомобиля.
Как сообщили в столичной ГАИ, новую форму фиксации нарушений опробовали на Столичном шоссе, где водители, по словам инспекторов, часто нарушают скоростной режим.
Как отметили в ГАИ, за несколько часов рейда инспектора зафиксировали около десяти нарушителей.
В ГАИ напоминают, что за 11 месяцев текущего года в ДТП на дорогах столицы погибли 160 человек и 2169 - получили травмы. По словам инспекторов, наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий, которые приводят к трагическим последствиям, происходит именно из-за превышения водителями безопасной скорости движения.
Напомним, полномасштабная работа патрулей ГАИ с применением устройств "Визир" в режиме патрулирования начнется уже 15 декабря. Новый способ отлова нарушителей в ГАИ объясняют тем, что с лета патрулям запрещено стоять на трассах госзначения (кроме стационарных постов).
Всего же на дороги выйдет около 350 таких автомобилей ГАИ.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
29.02.2012, 18:04
Водителям вдвое сократят "порог" превышения скорости
Штрафы будут выписывать, даже если скорость превышает допустимую на 10 км/ч.
Народные депутаты предлагают штрафовать водителей за превышение скорости более чем на 10 км/ч.
Такая норма содержится в законопроекте, который в Раде зарегистрировали депутаты от фракции Партии регионов.
"Действующий КоАП не предусматривает ответственность за превышение скорости движения менее чем на 20 километров в час. Учитывая эти положения Кодекса, водители движутся на автодорогах вне населенных пунктов со скоростью 110 км /ч вместо разрешенных 90 км /ч, а в населенных пунктах со скоростью 80 км /ч вместо разрешенных 60 км /ч… Таким образом, происходит существенное нарушение предельно допустимой скорости движения, а поэтому предлагается предусмотреть наступление административной ответственности водителя за превышение скорости более чем на 10 км /ч.", - сказано в пояснительной записке к законопроекту.
Также депутаты предлагают за повторное грубое нарушение правил отбирать у водителя права на 5 лет, а не на 3 года, как это предусмотрено действующим законодательством.
Ранее гаишникам разрешили отнимать автомобили, если его владелец не платит кредит ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), квартплату, штрафы или алименты.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Котя ра я
02.03.2012, 12:52
«Визири» ГАИ против радаров Европы: пять наших ошибок
Почему не прижились в Украине «письма счастья» и как штрафуют за превышение в ЕС и США.
На этой неделе в Раде был зарегистрирован законопроект, предусматривающий ужесточение санкций к водителям-нарушителям скоростного режима. Одно из главных изменений состоит в том, что нардепы предлагают вернуться к практике рассылки госавтоинспекцией так называемых «писем счастья»: водителей не будут останавливать за превышение скорости, а вместо этого возобновят практику рассылки штрафов по почте, вместе с фотографией нарушения ПДД, как это было в конце 2008-го года и на протяжении 2009-го. Если это предложение пройдет, количество оштрафованных водителей возрастет в разы. Если сейчас на составление одного протокола и постановления уходит порядка 15—20 минут, соответственно, за смену экипаж ГАИ чисто физически способен выписать не более 15—20 штрафов, то тот же самый инспектор, замаскированный в кустах, способен отснять за то же время сотни, а то и тысячи нарушений.
Авторы законопроекта указали в пояснительной записки, что такая практика является стандартной для стран ЕС и США. Мол, там все соблюдают правила и не возмущаются. На первый взгляд, все логично и правильно — действует принцип неотвратимости наказания. Однако если работа будет организована точно так же, как в 2008-м и 2009-м годах, это нововведение гарантировано вызовет протесты водителей. Дело в то, что часть протоколов тогда фальсифицировали.
«Сегодня» сравнила украинский опыт с европейской и американской практикой: как вернуть «письма счастья» таким образом, чтобы нововведение не вызвало возмущений.
ВИДЕО: Как работают радары ГАИ ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
5 ОШИБОК ПРОШЛЫХ ЛЕТ
Любую передовую идею можно зарубить на корню бездарным исполнением. Именно так произошло в прошлые годы с идеей дистанционных штрафов. Законодательство принято было, однако без четко отлаженного механизма «письма счастья» привели лишь к ряду громких скандалов.
ФАЛЬСИФИКАЦИЯ. Впервые в украинской истории практика «писем счастья» была внедрена в 2008 году. Гаишники прятались с «Визирами» в кустах либо стояли в гражданской одежде и снимали нарушения, а потом отправляли по почте фото с протоколом, постановлением и квитанцией для уплаты штрафа. И вроде бы все нормально работало, но водители уже через месяц после введения этого ноу-хау стали замечать, что не все штрафы справедливы. Так, на многих фото в конвертах нарушения были зафиксированы в том месте и в то время, где водитель, которому пришло письмо от ГАИ, не мог быть физически. Либо стояла скорость, которую это авто развить неспособно. Поползли слухи о том, что цифры на фотографиях с нарушениями в ГАИ редактируют. Конечно же, в ГАИ тогда такие обвинения отвергали, но нет никакой гарантии того, что цифры на фотографии с нарушением не «фотошопят».
НЕТ БАЗЫ. До сих пор в ГАИ не создана единая национальная защищенная база данных по нарушениям водителей — то есть некая база есть, но нет понимания того, кто и как заносит в нее нарушения, а также кто и каким образом удаляет из нее штрафы. Например, известно множество случаев, когда перед проведением техосмотра водители за взятку «чистили» историю своих админправонарушений.
НЕТ КОНТРОЛЯ. Как мы помним, в ГАИ отказывали в выдаче талона ТО на основании задолженности по уплате штрафов. Увы, не всегда обоснованно. Дело в том, что база данных Госказначейства, на счета которого водители платят штрафы, не связана с базой данных ГАИ. И единственным способом для инспектора узнать, оплатил ли водитель штраф, — потребовать от него квитанцию. Если она не сохранилась, либо утеряна, приходилось давать взятки. Техосмотра уже нет, но вопрос обмена информацией между ведомствами до сих пор не решен. Если введут практику конфискации авто за неуплату штрафов, машину можно будет отобрать у любого, кто потерял квитанцию.
ХАЛАТНОСТЬ. Стандартная ситуация: автомобиль несется на огромной скорости, проскакивает на красный, создает аварийные ситуации. Сотрудник милиции, видя правонарушение, обязан его остановить, выписать штраф и произвести профилактическую беседу (в том числе проверить на алкоголь) — иначе лихач способен спровоцировать ДТП с человеческими жертвами. Однако инспектора ГАИ были заняты лишь тем, что спокойно наблюдали на правонарушениями, фиксируя их на фотокамеру. И если этот водитель, например, сбил человека, сотрудник ГАИ, который видел правонарушение и не остановил его, фактически проявил халатность.
ШТРАФ НЕ ТОМУ. Водитель и владелец транспортного средства — не всегда одно и то же лицо. Согласно действующему законодательству, владелец имеет полное право передать управление авто любому другому человеку с правами. В прошлые годы штраф все равно приходил владельцу, а уже ему приходилось ездить в ГАИ и доказывать, что за рулем был другой человек.
В ДВИЖЕНИИ «ВИЗИР» РАБОТАЕТ ПЛОХО
Инициативы изменить алгорим работы ГАИ по выявлению нарушителей вносились неоднократно. В частности, муссируется идея, чтобы они патрулировали улицы и выявляли нарушителей в потоке, как, например, в США.
Однако, во-первых, это более затратно по топливу. Во-вторых, большая часть радаров в потоке ошибается при определении нарушителя: выдает скорость объекта с большей площадью отражения, а не реального нарушителя. Современных же лазерных радаров на вооружении ГАИ пока еще очень мало.
ПОГРЕШНОСТИ РАДАРОВ СТАРОГО ТИПА На вооружении украинской ГАИ до сих пор состоит множество радаров устаревшего типа — без функции фото- и видеофиксации (в народе их называют «фенами» завнешнее сходство). К сожалению, они обладают рядом недостатков,из-за которых очень часто водителей обвиняют в нарушениях несправедливо.
Во-первых, если небольшой автомобиль двигается с разрешенной скоростью и его обгоняет грузовик или внедорожник, в тот момент, когда они находятся на одном уровне, радар ГАИ, направленный на небольшое авто, ошибочно будет показывать обгоняющего. Причина — у него большая площадь отражающей поверхности. Вполне возможно, что инспектор ошибочно остановит невиновного.
Во-вторых, радар подвержен помехам. Например, даже стоящий автомобиль с включенным вентилятором охлаждения будет показывать скорость порядка 20—30 км в час.
В-третьих, если по разным полосам едут несколько автомобилей, определить, кто конкретно является нарушителем, также очень сложно. Останавливают наугад, что неправильно.
ОПЫТ ЕВРОПЫ И США
Система штрафов по почте успешно действует в Западой Европе и США уже более 20 лет. Главное отличие от нашей — автоматизация всех процессов. То есть нарушителя скоростного режима выявляют, как и у нас, с помощью радара, однако он является частью автоматизированного комплекса. Система распознает лицо водителя и номерные знаки, данные о правонарушении сразу же поступают в компьютер и он в автоматическом режиме выписывает штраф. Уже после этого документы про нарушение ПДД (комплект из протокола, постановления и квитанции на уплату штрафа) распечатывают и отправляют водителю.
Есть и еще один важный нюанс: если своими действиями водитель создает повышенную опасность для других участников дорожного движения, эта информация сразу же передается ближайшему патрулю, который останавливает и задерживает нарушителя.
Обычные радар-детекторы также установлены в полицейских автомобилях, однако данные с них служат лишь основанием для остановки водителя и в качестве одного из доказательств совершения правонарушения, а не для того, чтобы отправить ему штраф по почте.
Отметим, что во многих странах и штатах США полиция занимается в основном патрулированием улиц, а не стоит на трассах в засаде с радаром, как у нас.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Котя ра я
29.03.2012, 15:09
С 1 апреля
за парковку можно не платить.
И это не шутка! В воскресенье вступает в силу распоряжение Кабмина, по которому стоянкой считается только то место, где установлен паркомат.
Еще в 2009 году правительство приняло решение: за три года все парковки в стране должны быть оборудованы специальными платежными терминалами. Так решили бороться с коррупцией парковщиков - чтобы каждая копеечка шла в бюджет.
Но с того времени в Киеве установили всего 55 паркоматов (из расчета один на десять мест). Получается, брать деньги по закону могут только за 550 паркомест. Это капля в море.
- С 1 апреля, если на стоянке нет паркомата, то нет законных оснований платить за парковку, - уверяет известный киевский юрист Любомир Дроздовский, занимающийся вопросами парковки. - Если раньше парковкой считался участок дороги, отделенный синей линией со специальным знаком, то теперь обязательно еще и наличие паркомата.
По словам юриста, если сотрудник Киевтранспарксервиса потребует с вас деньги, а вы отказываетесь платить, то парковщик может составить акт в присутствии двух свидетелей и передать его в суд.
- Ни разу не слышал, что Киевтранспарксервис судился с водителями, - продолжает Любомир. - Например, за неуплату одного часа стоянки в центре города (10 гривен) подавать в суд не выгодно: только госпошлина стоит 215 грн. плюс конверт с маркой, плюс работа юриста.
Отдельным пунктом распоряжения прописаны платные стоянки на территориях, взятых в аренду. Например, перед супермаркетом или возле аэропорта "Борисполь". Там платить придется и впредь…
Мы проехались по стоянкам в центре города. Парковщики уверены, что работать будут как и раньше, и потерять работу (если оплата станет безналичной, то и парковщики не нужны) не боятся.
- Начальство нас пока не предупреждало, по-прежнему продаем талоны, - удивляется нашему вопросу сотрудник Киевтранспарксервиса Вадим, работающий на улице Лютеранской.
- Они там наверху что-то принимают, отменяют. Мое дело - слушать начальство. Мне сказали, что до конца года талоны будут действовать, - уверяет парковщик на улице Пушкинской.
Тот факт, что паркоматы так и не закуплены, в Киевтранспарксервисе объясняют двумя причинами.
Первая - дорого. Хотя, по словам производителей, окупаются паркоматы довольно быстро. Например, один терминал одесского производства стоит 41 тыс. грн. Рассчитан он на 20 машино-мест. По словам представителя этой компании Николая Рахубы, окупится он в Киеве примерно за 4-5 месяцев.
Вторая - закупать паркоматы нет смысла, пока в Админкодекс не внесут изменения о повышении штрафов за неуплату стоянки. Ведь сейчас заставить водителя платить нельзя никак (раньше для этого использовали блокираторы и эвакуаторы). И с этим нельзя не согласиться - только единицы наших водителей будут добросовестно платить.
Но ведь парковщикам распоряжение Кабмина нужно выполнять. Поэтому тут еще возможно развитие ситуации. Так что 1 апреля повеселимся.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
На ВИДЕО: странное ДТП в Корее, Hyundai начал разгоняться по трассе вопреки воле водителя ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
На ВИДЕО: странное ДТП в Корее, Hyundai начал разгоняться по трассе вопреки воле водителя (http://auto.newsru.com/article/17May2012/hyundai)
ага, а выключить зажигание никто не додумался, цирк
Котя ра я
01.08.2012, 19:17
У ДАІ погрожують тюрмою водіям, які знімають інспекторів на відео.
Замначальника УДАІ МВС України Резніков В.В. офіційно заявив, що всі громадяни які знімають роботу інспекторів ДАІ, можуть бути покарані у вигляді 15 діб адміністративного арешту.
Про це Рєзніков заявив у своєму листі від 20 липня 2012 року у відповіді на інформаційний запит громадянина, повідомляє infocar.ua.
Так, за словами Рєзнікова, згідно ст. 307 ЦК людина має право вимагати, щоб його не записували на відеокамеру. На думку заступника начальника УДАІ, якщо державтоінспектор вимагає, щоб його не знімали, а громадянин відмовляється припиняти відеозйомку, то інспектор має повне право скласти відносно такої людини протокол за ст. 185 КУпАП, покарання за якою передбачено до 15 діб арешту в тюрмі.
Ще зовсім недавно, керівництво ДАІ давало офіційні відповіді, згідно з якими жоден закон України не забороняє знімати працівників ДАІ на відеокамеру. Про це також йдеться в листі Міністерства Юстиції України "Про можливість здійснювати відеозапис спілкування зі співробітником ДАІ МВС України" в якому вказано, що згідно ЗУ "Про доступ до публічної інформації", громадянин у будь-який незаборонений спосіб має право фіксувати дії співробітника міліції на власну відеокамеру.
Повний текст на: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
сержант1
15.08.2012, 11:16
ГАИ получила право останавливать транспортные средства без наличия на месте патрулирования служебного автомобиля с включенными синими проблесковыми маячками. Согласно новому постановлению МВД, контролировать дорожную ситуацию пешие гаишники могут в местах концентрации ДТП, аварийно-опасных участках, во время проведения специальных мероприятий — другими словами, практически везде.
Приказ МВД Украины № 524 от 11 июня предоставил гаишникам право патрулировать дороги с использованием технических средств без служебных автомобилей вместах концентрации ДТП, аварийно-опасных участках, а также местах проведения специальных мероприятий — «вiдпрацювань». То есть, по сути, везде. Под техническими средствами понимаются все приборы, а не только обеспечивающие фото- и видеофиксацию. Маршруты патрулирования будут определять руководители подразделений. Следить же за нахождением инспекторов в установленных точках в Автоинспекции намерены с помощью GPS-датчиков, которые, согласно приказу, также стали обязательными. Правда, в документе речь идет об их обязательном использовании лишь на патрульных автомобилях.
Тем не менее, на дорогах государственного значения такое пешее патрулирование невозможно, на них как и прежде дежурство должно осуществляться на служебных автомобилях. Но и здесь оставлена лазейка в виде «специальных мероприятий». Так что не удивляйтесь неожиданно выскакивающему из кустов сотруднику ГАИ с жезлом в одной руке и «феном» в другой.
Источник вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Приказ тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] пункты 9.4.2 и 9.4.3
Alexzender
15.08.2012, 15:16
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
информация по пробкам, которые возникнут в Киеве самое ближайшее время.
Для тех, кто собирается на рыбалку или за грибами вдоль КВХ, знак " Вышгород" перенесли на несколько километров вперёд, почти к яхтклубу. И конечно же:( доблестные стражи порядка любят теперь там стоять на фару и на обгон. Будьте внимательны, не давайте им шанса обогатится и испортить вам настроение.
Аналогічно на виїзді у бік Хотянівки. Знак перенесли і стоїть він перед самим мостом через канал. А перед знаком стоять хлопці зі смугастими ложками. Наповнюють бюджет. :cool::cool::cool:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
В Украине утверждены изменения в правила дорожного движения
В Министерстве внутренних дел рассказали вчера об основных приоритетах работы на 2013 год. Одним из главных новшеств станет введение в действие с 15 апреля новой редакции правил дорожного движения, принятой вчера на заседании Кабмина, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Водители узнают много нового.
Как отмечает издание, документ предусматривает целый ряд нововведений, например, необходимость ездить с 1 октября по 1 мая за пределами населенных пунктов с включенным ближним светом фар.
Так, накануне, на закрытом заседании Кабинета министров была принята новая редакция правил дорожного движения (ПДД). Документ вступает в силу 15 апреля и предусматривает много новшеств.
Например, вводятся такие понятия, как "газон" ("участок однородной территории с дерновым покрытием, который искусственно создается путем посева и выращивания дерносоздающих трав") и "маневрирование" ("начало движения, перестроение транспортного средства из одной полосы на другую, поворот вправо или влево, разворот, движение задним ходом, съезд на обочину"). Остановка и стоянка на газонах будет запрещена.
Согласно новым ПДД, темным временем суток является "часть суток от заката до восхода солнца". Ранее было предусмотрено, что это период от конца вечерних сумерек (30 минут после заката) до начала утренних сумерек (30 минут до восхода).
Кроме того, продолжает Коммерсантъ-Украина, по новым правилам, дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой. "Ранее дорожные знаки нередко противоречили разметке", - рассказал эксперт в сфере транспортного права, партнер адвокатской фирмы ОКП Антон Кравченко, принимавший участие в разработке поправок.
По его словам, могло быть так, что разметка указывает на возможность движения из полосы в разных направлениях, а знак над дорогой показывает, что двигаться можно только прямо, и при этом было неясно, чем руководствоваться водителю. Сейчас приоритет будет закреплен за постоянным знаком, добавил он.
Как пишет газета, помимо прочего, будет введен ряд новых дорожных знаков, например, Пункт остановки трамвая, Конец пункта остановки трамвая, Культовое сооружение, Промышленная зона, Фото-, видеофиксация нарушений. К белой и желтой дорожной разметке добавится разметка синего (места парковки на проезжей части) и оранжевого цвета (временная разметка).
Вместе с тем, в новой редакции закреплено положение, согласно которому с 1 октября по 1 мая все транспортные средства за пределами населенных пунктов должны будут ездить с включенными ходовыми огнями или ближним светом фар.
По мнению авторов изменений, это позволит улучшить реакцию водителей на изменяющиеся дорожные условия. Из ПДД исключен пункт, согласно которому обгон транспортных средств разрешается только с левой стороны.
"Этот пункт противоречил понятию "обгон", который сам по себе предусматривает выезд на встречную полосу, находящуюся только слева по ходу движения автомобиля. Справа, как известно, может быть только полоса для движения в одном направлении с вами", - рассказал собеседник в ГАИ, отметив, что данная поправка не означает разрешения на обгон справа по обочине дороги.
По информации издания, из окончательного варианта новой редакции ПДД было исключено положение о необходимости водителям при нахождении на трассе в темное время суток надевать светоотражающий жилет. В нем также нет четкого положения о необходимости смены шин с началом нового сезона.
Вместе с тем, в новой редакции закреплено положение, согласно которому с 1 октября по 1 мая все транспортные средства за пределами населенных пунктов должны будут ездить с включенными ходовыми огнями или ближним светом фар.
Интересно! Ходовые огни - это только передние, или сзади тож надо?
санек 75
12.02.2013, 19:17
Бред какой-то, а не нововведения ,Особенно обгон справа и ближний свет вне населённого пункта.За газоны давно пора взяться,но за пределами города не везде есть обочина и что стал по---ть и ходи сюда на штраф.:rtfm:
Бред какой-то, а не нововведения ,Особенно обгон справа и ближний свет вне населённого пункта.За газоны давно пора взяться,но за пределами города не везде есть обочина и что стал по---ть и ходи сюда на штраф.:rtfm:
участок однородной территории с дерновым покрытием, который искусственно создается путем посева и выращивания дерносоздающих трав
за городом траву не искуственно сеют) она сама там растет :)
санек 75
12.02.2013, 19:42
за городом траву не искуственно сеют) она сама там растет :)
Не всегда сама,бывает что и сеют
Не всегда сама,бывает что и сеютну тогда выход один - не сцать до самосея.. :(:D:D
Саня1988
12.02.2013, 20:54
Интересно где будет прописано различие искуственного газона от природного? Как докажут?
Интересно где будет прописано различие искуственного газона от природного? Как докажут?та где прописают, там и будет прописано.:D
Интересно! Ходовые огни - это только передние, или сзади тож надо?
Есть "габаритные стояночные огни".Попросту габариты.На них не ездят,а обозначают автомобиль во время стоянки в темное время.
Ходовые огни-это ближний,дальний свет фар,передние противотуманки и задние габариты и /или задние противотуманки.
В двух словах где то так.
ПС.Меня бесят долбодятлы,которые в туман или дождь ездят на габаритах.А часто вобще без них.:cool::mad:
Грят:а я и так усэ бачу.
Та ты ,блин,хоч шо хош бач,придурок.Включенные фары для того,что бы тебя видели,а не ты.
ППС.Сори за резкость.В среду в Крым ездил,туман всю дорогу.Пока темно было,так хоть все с включенными фарами,а как расцвело,так и понеслось блин......"я всэ бачу."Пару раз на обгонах уворачивался от "я всэ бачу".Так хотелось кирпичину в лобовуху кинуть.:cool::(
Ну глядя на новые модели авто,ходовые огни,включаются без задних габаритов.
А меня бесят уроды,которые включают противотуманки,без тумана.
Они же-слепят страшно.
Ну глядя на новые модели авто,ходовые огни,включаются без задних габаритов.
А меня бесят уроды,которые включают противотуманки,без тумана.
Они же-слепят страшно.
Есть такая буква в этом слове.:cool:
Это китайские лампочки.:(Светят куда попало,только не туда куда нужно.:cool:Сцуки,блин.;):cool::(
Саня1988
16.02.2013, 23:44
В правилах вообще написано что туманки мужно включать только при пониженой видимости, а бла-бла-бла- их включают ночью без тумана или плохой погоды? Разве что "для красоты":D и чтоб встречных слепить.
Freshman
17.02.2013, 09:14
Противотуманки спереди, это пол беды. Вот что "плавит" глаз, так это задняя противотуманка, особенно в пробке. И ладно, если бы был туман, а так, елка новогодняя...тьфу.
Противотуманки спереди, это пол беды. Вот что "плавит" глаз, так это задняя противотуманка, особенно в пробке. И ладно, если бы был туман, а так, елка новогодняя...тьфу.
А особенно современные,на светодиодах,так аж выедают глаза.:mad:Шо сварка.
Я от таких перестраиваюсь или отпускаю вперед.Лучше пять секунд потерять,чем за таким ехать.
Alexzender
18.02.2013, 16:48
Полезно!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] htm
Саня1988
18.03.2013, 13:38
Стокілометровий затор від Львова до Рівного простояв усю ніч
Західна Україна і досі стоїть. Стокілометровий затор від Львова до Рівного простояв усю ніч. В Укравтодорі "5 каналу" повідомили - з вечора прочистити вдалося лише три кілометри дороги.
Прибирати сніг доводиться вручну, роботі техніки заважають вантажівки, що зайняли кілька смуг. Як розповів 5-ому один з водіїв-далекобійників - у людей закінчується їжа та пальне, тому деякі розвертаються назад у напрямку Львова, намагаючись об'їхати замети через Луцьк. Є ті, що простояли у заторі більше двох діб. Загалом без транспортного сполучення залишаються 70 населених пунтків на Львівщини. Досі ускладнений проїзд до майже 2 сотень сіл та міст на Волині та Тернопільщині.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Мининфраструктуры подало в Кабмин предложение о повышении акцизного сбора на светлые нефтепродукты.
Речь идет о поэтапном увеличении акцизов до уровня минимальных среднеевропейских ставок - в нашей стране самые низкие сборы на топливо по сравнению с другими странами Европы, заявил глава Мининфраструктуры Владимир Козак.
Если в Украине ставка акциза за тонну бензина составляет 198 евро (для дизельного топлива - 46-98 евро), то в ЕС в среднем - 466 евро за тонну (и 375 евро за тонну дизтоплива). К примеру, в Германии акцизная ставка за тонну бензина составляет 851 евро, а за тонну дизтоплива - 534 евро, в Польше - 494 и 375 евро соответственно.
Акцизный сбор хотят повысить для того, чтобы увеличить поступления средств в дорожный фонд для строительства и ремонта автомобильных дорог. По словам Козака, в министерстве рассчитывают таким образом улучшить качество дорог, что положительно отразится на уровне безопасности движения.
В Мининфраструктуры затруднились сообщить, в какие сроки и насколько предлагается повысить акцизы: проект документа намерены опубликовать для обсуждения примерно через неделю. "Будет создана рабочая группа, которая сделает все необходимые расчеты",- добавили в министерстве.
Против такого повышения выступает Минэнерго, утверждает один из чиновников ведомства. "Мы предлагаем принципиально другой механизм - введение плавающего акциза. В определенные месяцы, когда необходимо улучшать состояние дорог, мы будем увеличивать ставку",- говорит источник в ведомстве. Причем, по его словам, повышение в этом случае будет менее чем в три раза.
В неофициальных беседах участники рынка говорят, что опасаются повышения акцизов и считают, что такая угроза вполне реальна, если "поступит команда сверху решить проблему бюджетной дыры". Однако директор Института энергетических исследований Дмитрий Марунич уверен, что в ближайший год правительство на это не пойдет, поскольку повышение акцизных сборов моментально скажется на розничной цене топлива: "Кабмин, наоборот, до сих пор боролся с резкими скачками цен".
Эксперт консалтинговой компании Upeco Александр Сиренко напоминает, что сейчас розничные цены на бензин и так максимальные: часть компаний - примерно 20% рынка продает Аи-95 по 11,45 грн/л. В пресс-службе "Лукойла" отмечают, что повышение акциза в три раза приведет к подорожанию бензина на 6-7 грн. "Это снизит спрос на бензин и сократит объемы продаж",- считают в компании.
Марунич напоминает, что в прошлом году после резкого скачка цен на бензин в некоторых областях объем реализации нефтепродуктов на АЗС упал на 15%.
Повышать акцизы в нынешней ситуации опасно, добавляет Сиренко: "Правительству для начала необходимо разобраться с контрабандой и некондиционным топливом. Если закрыть теневой рынок, то акцизные поступления в бюджет вырастут".
Partizan
09.04.2013, 13:05
Мининфраструктуры подало в Кабмин предложение о повышении акцизного сбора на светлые нефтепродукты.
Если в Украине ставка акциза за тонну бензина составляет 198 евро (для дизельного топлива - 46-98 евро), то в ЕС в среднем - 466 евро за тонну (и 375 евро за тонну дизтоплива). К примеру, в Германии акцизная ставка за тонну бензина составляет 851 евро, а за тонну дизтоплива - 534 евро, в Польше - 494 и 375 евро соответственно.
Пускай сначала сделают налогооблажение европейским, зарплаты европейские, цены в магазинах тоже.
Прекратили б лучше воровать, дроги были бы лучше чем в Германии, пенсии были бы выше в 10 раз, чем сейчас. :cool:
Саня1988
10.04.2013, 10:23
Пускай сначала сделают налогооблажение европейским, зарплаты европейские, цены в магазинах тоже.
Прекратили б лучше воровать, дроги были бы лучше чем в Германии, пенсии были бы выше в 10 раз, чем сейчас. :cool:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] вот в этой книге описано почему (пока) у нас так не будет и почему ТАМ сейчас не так как у нас.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] вот в этой книге описано почему (пока) у нас так не будет и почему ТАМ сейчас не так как у нас.
Субьективно-модное мнение лица, заинтерисованого в продаже своих трудов.
А все великое просто и уже высказано многократно, не нужно воровать, портить, сорить, грубить, обманывать ...
Мы не живём в уникальных климатических условиях, наш асфальт ничем не хуже других. Просто откат в строительстве дорог доходит до 40% (утверждение человека, который борется за подряды, вернее боролся... ), но много не бывает, хочется ещё больше. И так собственно во всём в Рідной Неньке.
Собственно на ум приходит одна банальщина: что маем то маем, что заслуживаем, то и имеем. Оглядываясь вокруг каждый раз убеждаюсь - ведь и в самом деле заслуживаем :(.
Саня1988
10.04.2013, 11:47
Субьективно-модное мнение лица, заинтерисованого в продаже своих трудов.
А все великое просто и уже высказано многократно, не нужно воровать, портить, сорить, грубить, обманывать ...
Мы не живём в уникальных климатических условиях, наш асфальт ничем не хуже других. Просто откат в строительстве дорог доходит до 40% (утверждение человека, который борется за подряды, вернее боролся... ), но много не бывает, хочется ещё больше. И так собственно во всём в Рідной Неньке.
Собственно на ум приходит одна банальщина: что маем то маем, что заслуживаем, то и имеем. Оглядываясь вокруг каждый раз убеждаюсь - ведь и в самом деле заслуживаем :(.
Хорошо, допустим это его личные фантазии, если вы читали саму книгу.
не нужно воровать - как сделать чтоб не воровали?
Почему заслуживаем именно мы, а не другие раз мы не уникальные?
Александр, спор на философские темы противоречит названию темы. Коль будет случай встретиться можем долго и обстоятельно обсуждать особенности национального пофигизма, до хрипоты.
А вот новость которая интресна: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Редкие случаи торжества справедливости. Приятно что среди номинаций есть джиперы.
Black max
15.04.2013, 10:22
Новые правила дорожного движения...на 15 апеля 2013......
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Саня1988
20.06.2013, 15:49
Укртрансинспекция сможет останавливать транспортные средства при проведении рейдовых проверок
Сотрудники Государственной инспекции по безопасности на наземном транспорте получили полномочия останавливать транспортные средства во время движения. Такие нормы прописывает постановление Кабинет министров N420, принятое 20 мая.
Согласно документу, должностное лицо Укртрансинспекции или ее территориального органа в форменной одежде с помощью сигнального диска (жезла) может останавливать автомобиль, который осуществляет перевозку пассажиров и грузов, при проведении рейдовых проверок.
При обращении к водителю должностное лицо обязано поздороваться, назвать свою должность и фамилию, предъявить служебное удостоверение, направление на проверку и сообщить о причине остановки транспортного средства, говорится в документе. останавливать автомобиль разрешается в любое время на маршруте движения.
Основанием для остановки может быть проверка соблюдения требований законодательства об автомобильном транспорте, посадка (высадка) пассажиров в неустановленных местах, нарушения в размещении визуальной информации на автобусах, перевозки пассажиров на межобластных маршрутах без предоставления им мест для сидения, эксплуатации такси с нарушением требований законодательства, отсутствие номерных знаков и наличия данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства, водителя, пассажиров к совершению ДТП.
Также авто могут остановить в случае, если характер движения транспортного средства вызывает подозрение в способности водителя управлять им. Здесь подразумевается резкая смена направления движения и/или скоростного режима.
Водитель авто обязан предоставлять на время проверки должностному лицу документы, на основании которых осуществляется перевозка, выполнять требования должностного лица, предусмотренные порядком осуществления государственного контроля на автомобильном транспорте, и начинать движение только с разрешения должностного лица.
Проверка одного транспортного средства проводится в течение не более одного часа. В случае, если при проведении проверки выявлены нарушения законодательства об автомобильном транспорте, составляется акт и/или протокол об административном правонарушении.
В случае выявления нарушений правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов должностные лица составляют акты и сообщают в соответствующее подразделение МВД о таких нарушениях.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сьогодні, спуск по вул. Заболотного. Корок від Одеської площі і до "табачки". За бортом +32...
NL7c2oI-KYE
Для всех кто ездит по Бажана!!!!
на проспекте уже работает "Гарпун" стоит в районе м. Харьковская, а возле последнего перекрестка перед Харьковской пл.(выезд на Борисполь) возле церквушки стоят две машины гаи и сегодня по полной пресовали, сидят в машине, ждут фото с Гарпуна...... при мне за 2мин. остановили 5 машин, выбегали даже на середину проспекта, так бегали, что даже фуражки слетали:D
Будьте внимательны!!!!!!!!!
Чудный закон придумали наши "пакращуватели". [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Со вступление в силу этих законов об утилизации транспортных средств открываются возможности для принудительного изъятия и отправки на утилизацию любого автомобиля старше десяти лет.
«С 1 сентября любой автомобиль можно будет классифицировать как вредный для окружающей среды, так как законопроектами не определены критерии, по которым определяются автомобили, которые необходимо отправлять в утилизацию», - сказал Назаренко.
По его словам, цель законопроектов - изъятие из оборота подержанных автомобилей и освобождение рынка для приобретения покупателями новых авто.
Он добавил: «Согласно пояснительной записке к законопроекту №0936, сегодня в Украине шесть из десяти автомобилей - старше десяти лет. Таким образом, в утилизацию хотят отправить около 6 млн автомобилей и освободить место на рынке. При этом непонятно, кто будет определять и останавливать на дороге такие авто. Эти функции могут быть возложены как на экологов, так и на ГАИ».
Полный текст: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
:helpme: :fish-predator:
Изъятие частной собственности возможно только по решению суда(а тут и экспертизы) или в условиях военного времени/стихийного бедствия...
Решение суда на дороге не вынесешь... остается только объявить войну кому нить:mad:
Виталий, Врадиевка чем не война? Или нужно всем убедиться что нас уже не только изнасиловали, но и увечат? Вспомните мои слова друзья через время: доживём до весны, даст Бог, неведомо в какой стране окажемся.
Пы.Сы. Уважаемый Тролик, моя неугомонная натура всегда ищет на жопу приключения :D.
Та... Петя, де там война? Разбили три окна, взорвали две петарды...
а вообще, вот
Та... Петя, де там война? Разбили три окна, взорвали две петарды...
а вообще, вот
Виталий, ты умный человек, заявляю это на основании того, что знаю тебя уж лет 10 этак. Прости за скудоумие и фантазёрство, но давай весной вспомнишь о сегодняшнем бла-бла .
На Телиги на мостике (http://goo.gl/maps/f9RCq) (помоему этом, а может нижнем) в сторону Кириловской Церкви повесили 3 камеры на три ряда. Вчера не мигали, седня уже фоткают во всю (светодиодные вспышки под ними)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] latu_shtrafiv_u_dai
«Письма счастья» откладываются на неопределенный срок
Госавтоинспекция Украины решила перенести запуск системы фото- и видеофиксации нарушений ПДД на неопределенный срок, сообщает Auto.Mail.ru, информирует еizvestia.com.
Запуск новой системы должен был состояться уже в январе 2014 года, но из-за отсутствия денег «письма счастья» пока возродить не удастся, передает FirstGear. По информации ресурса, тендер на поставку оборудования планировалось провести в декабре, но это стало невозможным из-за событий в стране, трудностей в принятии законодательной базы, а также из-за нехватки средств на закупку. Также в ГАИ отметили, что наше общество пока не готово к такому серьезному нововведению.
По мнению ГАИ, внедрение автоматической фиксации вызовет волну протестов и скандалов со стороны автомобилистов. Такие настроения могут перерасти в глобальное недовольство на фоне событий, происходящих в Украине. Впрочем, ГАИ не отказывается от планов по внедрению подобной системы уже в ближайшем будущем и объясняет это общепринятой европейской практикой.
Как сообщалось, Министерство внутренних дел Украины планирует убрать инспекторов с дорог и заменить их электроникой. По мнению руководителя центра безопасности дорожного движения при МВД Сергея Будника, в скором времени инспекторов на дорогах Украины может стать меньше. Прежде всего, следует исключить субъективный фактор, нарушения должны документироваться средствами автоматической фото- и видеофиксации. Так, системы «Гарпун» уже работают на нескольких украинских трассах. Точную стоимость комплекса «Гарпун» в милиции не называют, но уже закупили 137 приборов TruCAM, стоимость каждого составляет 99 тыс. грн.
Читать полностью на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Та... Петя, де там война? Разбили три окна, взорвали две петарды...
а вообще, вот
Виталий, а ведь вспоминать уже пришло время :eek: Это я так, случайно увидел о чем ты с тобой бла-бла летом, и гляди, вроде как прав оказался.
Суди вже забирають права у водіїв за проїзд поблизу Межигір’я у власних справах
Суддя Печерського суду Оксана Царевич забрала права на 6 місяців у Інни Царькової, яка 29 грудня була у Межигір'ї у власних справах. Про це активістка написала у Facebook.
"Щойно закінчився суд щодо мого буцімто правопорушення - незупинки 29 грудня о 18:10 на Наддніпрянському шосе. Як я вже писала мене там не було, оскільки в ці дні були у Вишгороді", - написала вона і додала, що її "засікли" раніше того дня біля Межигір’я".
"Доказів нуль, викликали на моє прохання капітана, який складав адмінпротокол за моєї відсутності - цирк. Зранку слухали справу цілу годину, рапорт та адмінпротокол був розтрощений вщент моїм адвокатом", - повідомила вона.
"Мої докази і чоловік-свідок, а також зазначення існування і інших свідків того, що я була в той час у Вишгороді – нуль, а також факт моєї відсутності при складанні протоколу. Вирок - вишка - 6 місяців позбавлення прав", - додала вона.
"До того, як до мене почали приходити Печерське ДАІ додому, з Автомайданом їздила тільки раз - 29-го. Після цього стали з чоловіком робити це постійно. Авто одне прав двоє - нас не переможуть", - підкреслила активістка.
Як відомо, суди вже винесли кілька рішень про позбавлення водійський прав людей, які 29 грудня з’їздити до Межигір'я, де розташована резиденція президента Віктора Януковича.
Їх звинувачують у тому, що вони нібито не зупинились на вимогу працівника ДАІ. При цьому жодних доказів цього факту ДАІ не наводить.
Щонайменше на 2080 машин складено такі рапорти.
У вівторок, 14 січня, рішенням суду було позбавлену маму активістки Автомайдана Ольги Швець – Людмили Швець. За її словами, Людмила Швець 29 грудня не могла бути на зазначеному в рапорті даішника місці правопорушення, бо в цей час була на чергуванні в лікарні протягом доби. Однак, незважаючи на докази невинуватості, суддя вже виніс рішення про позбавлення її прав.
В одного з лідерів Автомайдану Сергія Коби арештували все рухоме майно.
Активісти Автомайдану мають намір звертатися до Європейського суду з прав людини, якщо суди безпідставно позбавлятимуть їх водійських прав через те, що вони з'їздили у Межигір'я 29 грудня.
Українська правда
Отменили.
N723-VII об ответственности на дорогах. Предусматривалось: автоматическая фото- и видеофиксация нарушений на дорогах; за нарушения отвечает владелец автомобиля.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] herednoy_sessii.htm
Плохо или хорошо ...хз..
"Отменили" - правильная формулировка!
Теперь осталось ждать когда ОНО подпишет, пока опубликуют и вот тогда вступят в силу. А пока - будте внимательны.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
И тут же Гайцы планируют снова вернуть ТО для всего транспорта:confused:
Потому как аварийность растет :cool:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Виталик.
Обсуждать продукцию па-рашки считаю в нонешнее время дурным тоном..
Виталик.
Обсуждать продукцию па-рашки считаю в нонешнее время дурным тоном..так може мне ниву с моста сбросить:confused::cool::(
тогда норстримы и понтуны - тоже в "сад":confused::confused::cool: ...вместе с Кузьминым,Шаниным и иже с ними:cool:
зы: не перегибай :cool:
так може мне ниву с моста сбросить:confused::cool::(
тогда норстримы и понтуны - тоже в "сад":confused::confused::cool: ...вместе с Кузьминым,Шаниным и иже с ними:cool:
зы: не перегибай :cool:
Зачем? Ты ее купил, когда еще "деревья были большими"..
А сейчас, новое - в сад. Вместе с названным тобой "брендами". Я не перегибаю - для меня все именно так. За эти бабки наших пацанов убивают..
Но и другие мнения я слушаю, и не осуждаю.. Каждый волен поступать как считает нужным, мальчики тут взрослые.
С ув
А сейчас, новое - в сад. Вместе с названным тобой "брендами". Я не перегибаю - для меня все именно так. За эти бабки наших пацанов убивают..
С ув
И покупать снасти у продавцов-сепаратистов, это все равно что подносить патроны террористам!
надо бы ещё отказаться от электричества (топливо для АЭС) в пользу свечей, газа (даже в случае реверсных поставок деньги по итогу идут "туда") в пользу дров и костра и автомобилей, т.к. их надо заправлять, а топливо делают из нефти... на велики!
По теме ссылки - имхо - якась скажена шкарабанка! :) Не возбужда! Тот же Финик 1.8 бензинкой не потаскаешь уже.. :)
По теме ссылки - имхо - якась скажена шкарабанка! :) Не возбужда! Тот же Финик 1.8 бензинкой не потаскаешь уже.. :) та ладна!! я своей тягал смокер крафт 5.70 длиной!!! на двухосном прицепе...правда фары смотрели " в небо":eek::D
та ладна!! я своей тягал смокер крафт 5.70 длиной!!! на двухосном прицепе...правда фары смотрели " в небо":eek::D
Веталь, для не рамника - сие, при регулярном исполнении, чревато..
Кузов "ведет". Видел разок лично последствия..
С ув
Веталь, для не рамника - сие, при регулярном исполнении, чревато..
Кузов "ведет". Видел разок лично последствия..
С ув если прицеп двухосный и правильно выполнена развесовка прицеп/лодка - то по барабану... там нагрузки на фаркоп (если всё правильно сделано) 50-70 кг...не от чего там "везти" кузов:cool:...то простоу той лодки что я тянул всё было через попу сделано:( - потому и фары " в небо"
И покупать снасти у продавцов-сепаратистов, это все равно что подносить патроны террористам! праильно:D:D:D -покупайте SALMO:D:D:D евросоюз как ни как;):D:D:D
если прицеп двухосный и правильно выполнена развесовка прицеп/лодка - то по барабану... там нагрузки на фаркоп (если всё правильно сделано) 50-70 кг...не от чего там "везти" кузов:cool:...то простоу той лодки что я тянул всё было через попу сделано:( - потому и фары " в небо"
Это по ровной дороге..
Вопросы возникают, в момент ВЫТЯГИВАНИЯ лафета с воды, особо - на хреновых слипах, да если еще пробуксовка, да плюс - в этот момент обычно линия фаркопа и прицепа - НЕ соосны (особенно в вертикальной плоскости, есть угол всегда, больше-меньше).. Дальше думаю поймешь сам...
А так, по асфальту - то конечно, люди он домики на 5рых седанами таскают, и ни че..
С ув
Вопросы возникают, в момент ВЫТЯГИВАНИЯ лафета с воды, особо - на хреновых слипах, да если еще пробуксовка, да плюс - в этот момент обычно линия фаркопа и прицепа - НЕ соосны (особенно в вертикальной плоскости, есть угол всегда, больше-меньше).. Дальше думаю поймешь сам... на крутом слипе - нагрузка ( при условии отрегулированного прицепа) идёт на форкоп..тольне давит на него а наоборот -поднимает... нивой подымал лоди ЗА 5 метров неединыжды... и юмсы и лунды и смокеры...веса ей не хватает если слип крутой :cool: не более..пониженную включил - и без проблем....а вот на ровной дороге где скорость -- мне как раз и неудобно с ними было :-( ... опять же из за веса шнивы... начинаеш тормозить а тя тупо в перёд толкает :( ...правда я не тягал прицепы с тормозами:cool: может было бы удобнее
может было бы удобнее
Я тягал. Двойственно.
Летом по сухой дороге - удобнее.
А в гололед, или дождь - мона и в занос уйти, если "пережать" тормоз: опу ощутимо "рвет" назад:)..
С ув
если "пережать" тормоз: опу ощутимо "рвет" назад:)..
и так и так - плохо:D:(
развод?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
развод?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Думаю что не развод.Скорее очень агрессивнонавяжчивая реклама от типа пользователя.К подобной рекламе у всех алергия уже.
По сути.
Когда то давно,больше 10 лет назад,пробовал подобную штуку.ТОлько она в бутылочке была.Rain X называлось.До сих пор валяется где то,попадается иногда на глаза.
Обработал им лобовуху один раз.Больше не обрабатывал.
Причина тому аэродинамика.Тогда у меня какой то жигуль был,а с его аэродинамикой кирпича капли просто зависали на стекле.Да, собирались в крупные,да ,скатывались,пока стоишь или на малой скорости,а вот на крейсерской висят перед глазами здоровенные такие ,хоть тресни.А дворники эту обработку довольно быстро стирали.Но это давнишняя разработка была.Мож щас другое чего придумали,но суть одна и та же.
Вот такой опыт.
Так что наврядли это развод.Полировка реально помогает от пыли и грязи.
А это считай полировка.:rolleyes:
Женя Славутич
01.09.2014, 22:46
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] с дуру можно и х\й сломать:cool:
развод?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Купил эту штуку на днях, попробую натереть потом раскажу :D
пользуюсь подобной штукой несколько лет.в городе абсолютно ненужна.у меня работает при скорости от 80км/ч.могу дать попробовать,вернее натереть лобовое стекло.к посту #139
Купил эту штуку на днях, попробую натереть потом раскажу :D
Видать не натер ышшо.:rolleyes:
Видать не натер ышшо.:rolleyes:
Да-да.Общественность жаждет знать результаты.
Листайте рекламу двумя руками:D:D:D
А ваще. Тем на чем эта штука сделна, много лет назат покрывали столбы и фасады в Киве. Шоб объявления не приклеивались:D
Не дошли ещо руки, но и желание ещо не пропало:D
все помнят шо с сегодняшнего дня за город свет включать нуна:confused::cool:... инакше - 520грн(помоему):(
все помнят шо с сегодняшнего дня за город свет включать нуна:confused::cool:... инакше - 520грн(помоему):(
Кто знает,"Міська смуга" это же нас пункт? Когда въехал,можно выключать?
Кто знает,"Міська смуга" это же нас пункт? Когда въехал,можно выключать?
Городская черта и населённый пункт разные вещи;)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ve_v_80_kmch
сержант1
28.10.2014, 09:57
Убийца СУЗУКИ ДЖИММИ.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ve_v_80_kmch
Угу, раз в полгода знаки менять будут?
знаки менять будут?
так было уже такое. И на проспекте победы и на житомирской трассе знаки с повышенными скоростями снимали...
Угу, раз в полгода знаки менять будут?
На кой? СНимут как в прошлые года и ага...
На кой? СНимут как в прошлые года и ага...
ога, а потом весной повесят опять? и это тратя бюджетные деньги 2 раза в год на то, что делается раз - и на 10 лет?!
Клондайк, киевавтодор обзавидуется с их ямочным "ремонтом" асфальта..
Ну незнаю в целях безопасности может ;). Если брать знак 80 то до сотни тебя не штрафуют,а так до 80 будут разгонятся;) и гаишники с радарами повылазят проголодались уже. А то почти пол года все бесплатно ездят:cool:
заладили.. знаки.. не знаки.. да какая разница? Я када еду их в упор не вижу! :cool::D:D
Убийца СУЗУКИ ДЖИММИ.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сузуки Джимми стоит максимум 15 килобаксов, а этот Форд - 45 килобаксов. Движок у Джимми 1,3 ,а у Форда - 3,5.
Если и сравнивать его, то только с Вранглером.
Сузуки Джимми стоит максимум 15 килобаксов, а этот Форд - 45 килобаксов. Движок у Джимми 1,3 ,а у Форда - 3,5.
Если и сравнивать его, то только с Вранглером.
Если бы он стоил 15 к/б максимум,давно бы уже на нем,на рыбалку бы, ездил.А так ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]):(
Если бы он стоил 15 к/б максимум,давно бы уже на нем,на рыбалку бы, ездил.А так ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]):(
В Украине можно найти в идеальном состоянии до 15 к.б. Новый в салоне да, под 20 к.б. Но все равно - это не 45 к.б.
ога, а потом весной повесят опять? и это тратя бюджетные деньги 2 раза в год на то, что делается раз - и на 10 лет?!
Клондайк, киевавтодор обзавидуется с их ямочным "ремонтом" асфальта..
Евген, не поднимай волну, этой практике уже лет и лет, даже при совке или начальной незалежной подобное было, на проспекте Победы - точно.
Так а что такого
Зима на носу, вот и снимают на сезон не чищенных и обледенелых дорог, чтобы к ним потом не прикапывались. Типа безопасность.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Спасибо. По заправкам КЛО не удивился.
Внимание всем автолюбителям Киева.
Если Ваш маршрут проходит с Набережной на Валы, то будьте предельно внимательны. Вернули старую схему поворота. Левый поворот теперь запрещен.
Не исключено что по первому времени там будут "пастись" попрошайки и ловить невнимательных.
Поделитесь информацией со своими друзьями.
UPD: По информации наших подписчиков "попрошайки" уже там и как обычно "ПАСУТСЯ"[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ?oh=b06507254c2c2a907dc21da242f01b7a&oe=54F63DD6&__gda__=1424496870_9beacb8e8b2582aa3bd7f4e9f5b5bee 7
"Автомобиль не роскошь, а средство передвижения!"
Или таки роскошь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])? Но не все и не для всех и не всегда :)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] pg
Управление ДАИ приняло решение о введении нового дорожного знака "Джокер". ........."Джокер" может быть любым знаком по желанию инспектора ДАИ.....!!!!!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
http://www.autocentre.ua/news/praktika/v-kieve-izmenen-rezhim-dvizheniya-ma-64044.html
Freshman
21.01.2015, 13:38
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] on_of_cars_74317/
забавно. "Укравтодор" запретил тяжеловесному автотранспорту ездить в дневную жару - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ezdit_v_dnevnuyu_jaru
Кто и как это будет контролировать? :)
Freshman
01.06.2015, 20:21
ГАИ. К тому же это не в первые. В предыдущие годы была подобная практика, правда практика касалась только города, а не всех дорог.
Такие ограничения были всегда, весной при высоком паводке, летом в жару. И в городах в последнюю очередь, больше трассы.
Freshman
11.09.2015, 16:50
Онлайн-регистрация авто с пробегом стала доступна на портале iGov для всех МРЭО города Киева:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
опять наверно бентли или мазератти:confused::cool:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 810_ne_mogut_vvagatisya_dopustimim_dokazom_alkogol nogo_sp_yaninnya_vodiya_(postanova_apelyatsiynogo_ sudu_odeskoi_oblasti_vid_20_12_2017_r_)/
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Всем водителям! Отличная идея как бороться с ценами на бензин!Цены на топливо стремительно растут,еще немного и мы увидим 30-35грн за литр а может быть и больше.В Европе водители пытались бороться с ценами акцией "Не покупай топливо один день", которая прошла несколько месяцев назад.Производители топлива лишь посмеялись над этим, понимая, что долго продолжаться это не может: последствия для автовладельцев окажутся более пагубные, чем для них. Но на основе этой акции возникла идея новой, куда - более эффективной! Когда цены продолжают расти с такой удручающей стабильностью – мы должны принимать меры! Чтобы сделать это без каких - либо неудобств для себя, возникла такая идея: В течение двух месяцев НЕ ПОКУПАЕМ БЕНЗИН и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО на заправке КРУПНЕЙШЕГО ПОСТАВЩИКА региона: допустим ЭТО WOG.Если топливо не будут покупать долгий период – продавец будет вынужден снижать цены.Когда они снизят цены – другие продавцы будут вынуждены сделать то же самое! Но для достижения эффекта, нам нужно,чтобы эти компании лишились действительно тысяч клиентов.Несмотря на кажущуюся сложность,этого довольно легко достичь!Читайте дальше,чтобы узнать, что необходимо сделать!Отправьте это сообщения 30 своим знакомым! Если каждый из них перешлёт его хотя б следующим десяти (30 х 10 = 300) и так далее, то уже на 6-м кругу это сообщение достигнет 3 млн людей. Просто пересылайте это сообщение и люди перестанут покупать. Это всемирная акция! Если каждый, кому надоело платить корпорациям бешеную цену за бензин из недр СВОЕЙ Земли, перешлёт это сообщение следующим 10 людям – уже через неделю в этой акции будут участвовать 300 МИЛЛИОНОВ человек ! Могу спорить, что ты и не предполагал,что в тебе есть такой потенциал? В народе есть сила под которой сломается любая большая корпорация и даже система! Пусть сетевой маркетинг наконец-то заработает на пользу всем! Поверить и следовать акции! Поверь в свои силы и просто перешли, ПЕРЕШЛИ! этот текст дальше! Думаю, в этом есть смысл. Ну а "WOG"? Ничего личного - просто есть почти во всех регионах. Они то нас не жалеют! И не надо выступать с акциями протеста, чтобы они над нами в очередной раз посмеялись.Тихо, тупо объезжаем их заправки и ждем, когда у них мозги заработают. И помните - 50 копеек не деньги - пусть возвращаются хотя бы к прежним ценам в 24-25 грн/литр."
Январь WOG
Февраль SHELL
Март OKKO
Апрель БРCM
Май НАФТОГАЗ
И подпись - владелец сети заправок КЛО))))
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
слабо верю:cool:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]://ubr.ua/market/auto/svershilos-zapravshchiki-anonsirovali-rezkoe-snizhenie-tsen-na-toplivo-v-ukraine-3864613
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
слабо верю:cool:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]://ubr.ua/market/auto/svershilos-zapravshchiki-anonsirovali-rezkoe-snizhenie-tsen-na-toplivo-v-ukraine-3864613
Не, ну копеек на 50 цена упала. надолго ли?
Не, ну копеек на 50 цена упала. надолго ли?у нас вроде не упала:(
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Відчуваю що поздовж залізничного полотна і до Подільсько-Воскресенського переходу:D
подольско-воскресенский кстати шебуршат, подъезды, эстакады - за полгода очень сильно продвинулись. Со стороны не видно, а если заехать к центральной проходной порошенковской кузни, пардон, кузни на рыбальском - очень здорово заметно....
То шо на Оболони окружную выводят то хорошо, но бюджеты мероприятий, если сравнивать с тем же подольско-воскресенским мостом - несопоставимы. А ответ проще простого, причем на пов-ти - пятролексееич готовится кузню (землю) продавать (считай в центре столицы куча уже пустой земли причем с глубоким заливом, который пойдет явно не на ропы для простых киевлян), нужна инфраструктура, а не закончить строительство моста за счет казны на эти цели - таким только плохой жлобобарыга, пардон, настоящий хозяин не воспользуется. Освоение уже начали, квартал строят вдоль новой набережной, думаю года через два уже будут новые кварталы "золоче на рыбальском" городить, только со стороны залива, исключительно для нужд "трудящихся":mad::cool:
Відчуваю що поздовж залізничного полотна і до Подільсько-Воскресенського переходу:Dот тот мост шо сейчас там стоит то ваще не в пи\ду не в красную армию:mad: нахрена было поднимать дорогу над перекрёстком? там вся проблема в переезде а не в сквозном проезде:cool: а! ну да! не подумал! там же "сироты"домой в кончу-заспу ездят:D
я даже догадываюсь откуда ноги растут..есть у меня знакомый ...нормальный адекватный чел..при Данилыче ездил по той дороге два раза в день ..туда-обратно.. машина у него - жигули 4ка была...и как то..
рассказ от первого лица
место действия - перекрёсток около переезда на корчеватом..моста ещё нет
- еду..два правых ряда заняты..ныряю в левый- пустой ряд..в машине жена..двое детей..загорается зелёный..все три ряда трогаются..проезжаем метров 20-30 и тут с зади крик м мегафон
-С У К А!! В ПРАВО!!!! В ПРАВО!!!!!
я в зеркало а сзади кортеж (данилыча домой везли)..уйти вправо - некуда- машины...выжимаю из 4ки всё что могу..ухожу вправо...предняя машина кортежа чуть ли не таранит мены в левый бок..из окна высовывается "рыло" с рукой и дубинкой разбивает мне лобовуху... зажимают в клещи тремя мшинами..мальчики в куздюмах и с пиштолями повыскакивали...но глядь - не тираристы ...семья в машине...и тут подьезжает мерин...шторка открывается пальчиком и там эта гнида рыжая..пасатрел и поехал дальше...охрана сорвалась за ним...я было решил уехать да куда там..уже меня кобра "зажала"..грят
- права давай
- а в чём я виноват? в том что вы неправльно организовали проезд? раньше когда щербицкий ехал - впереди машина шла..за пол километра..в рупор орал- освободите полосу..а вы что? подлетели без предупреждения!!
ответ
"папа" сказал - документы на стол
ну чел доки отдал и поехал за ними на "дачу" к "папе"...возле ворот вышел начальник охраны и сказал...
-папа сказал - лишить прав:cool: свободен...
папа сказал но папа не проконтролировал;) забрал чел права..за 200 уе:D и папу не спросили;):D
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
это не швы, это клондайк! Их уже 100лет по 2-3 раза в год ремонтируют.. :(
сёдня хотел там проехать - нате вам:mad: с какого буя:confused::mad::mad::mad: знак 3.2:cool: такая "нычка" была хорошая:(
Может то на время зимы, снега и всех делов? Или ремонт какой. Ты снизу ехал? Сверху не смотрел?
Может то на время зимы, снега и всех делов?
тогда бы наверно снизу была табличка "при снегопадах та в ожеледь"
. Ты снизу ехал? Сверху не смотрел? я ехал по кириловской в сторону контрактовой...по инерции глянул на нижнеюрковскую мол - есть пробка или нет..а там чисто и машины едут на встречу в два ряда:eek: а! забыл! там табличка под знаком " 950"... подозреваю это как раз до военной части что там квартирует...там по моему погранцы:cool:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Парковки ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - ждём парковочных инспекторов! :D
Парковки ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - ждём парковочных инспекторов! :D
там еще это:
предусмотрено распространение механизма привлечения к административной ответственности лица, на которое зарегистрировано транспортное средство, за отдельные нарушения правил дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме
вскользь упомянули.
так что, кроме инспекторов, ждем письма счастья :D
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
пока в сторону центра..я вчера встрял нипадецки:cool: проезд со стороны петровки - только в туннель. правее на эстакаду - заезда нет... поворота на мельникова и щербакова соотвецтвенно тоже нет:mad:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] i_metro_dorogozhichi_bude_chastkovo_obmezheno.html
Сегодня 1.05.2018 начинается ремонт Шулявского путепровода в Киеве. Движение по путепроводу закроют летом.
В течение 1,5 лет одна из важнейших транспортных артерий города будет полностью или частично перекрыта.
В пресс-службе КГГА отметили, что в этом месяце будут осуществляться работы по реорганизации дорожного движения, а само движение по мосту закроют не раньше июня.
Также в #КГГА сказали, что для регулирования движения установят 3 светофора, перенесут контактную сеть для бесперебойного движения троллейбусов и вынесут #мафы из радиуса проведения реконструкции.
Напомним, согласно подготовленной чиновниками схеме, движение по улице Александра Довженко до улицы Вадима Гетьмана (в сторону Караваевых Дач) будет осуществляться по улицам Антона Цедика (бывшей улице Эжена Потье) и #Петра #Нестерова (с выездом на проспект Победы), #Гарматной, #Выборгской с последующим возвращением на улицу Вадима Гетьмана.
От улицы Вадима Гетьмана к улице Александра Довженко (в сторону улицы Елены Телиги) можно будет выехать на проспект Победы, пересечь его с помощью светофора, и выехать на улицу Довженко.
Односторонними будут улицы Антона Цедика (Эжена Потье) к улице Петра Нестерова, и оттуда - в направлении проспекта Победы (там также будет установлен светофор). #Троллейбусы, курсирующие со стороны Севастопольской площади по улице Вадима Гетьмана, будут иметь конечную остановку "Индустриальный мост"; со стороны ул. #Телиги по ул. #Довженко - "Ивана Гонты".
Пешеходы будут пользоваться подземными и наземным переходом, где также будет установлен светофор. При этом движение транспорта по путепроводу через проспект Победы планируется начать уже до конца этого года.
Источник: УНИАН
Сегодня 1.05.2018 начинается ремонт Шулявского путепровода в Киеве. Движение по путепроводу закроют летом.
Жопа.. просто писец
Нагадаю...
При "міцному господарнику" була ситуація, коли одночасно ремонтувались вулиці Довженка і Чорновола. А це два потужних з'їзди з Брест-Литовського проспекту вправо з розв'язками. Якось пережили... ;)
Реконструкцию Шулявского путепровода в Киеве в мае отменили: причины и последствия
КГГА не успевает начать реконструкцию #Шулявского путепровода с 1 Мая, как было заявлено ранее. Начало работ перенесено на 1 Июня.
Причина отсрочки старта ремонтных работ — жалоба в #Антимонопольный #комитет одного из участников тендера по закупкам на выполнение строительных работ транспортной развязки. На время рассмотрения жалобы закупки были приостановлены, но после того, как их нарушений не обнаружили, их возобновили.
В Мае коммунальщики установят дополнительные светофоры, перенесут контактную линию троллейбусов и вынесут #МАФы из зоны проведения ремонта.
Новость цитировать ссылкой не буду, скажу кратко - ориентировочный срок ремонта - 17 месяцев:D:D:D
Новость цитировать ссылкой не буду, скажу кратко - ориентировочный срок ремонта - 17 месяцев:D:D:D так они декларируют 1,5 года .. а это 18 месяцев ... но зная наши "строителей" то там и 20 может быть:cool::D
так они декларируют 1,5 года .. а это 18 месяцев ...
"Прости засранца" (с), пользовался непроверенными данными из открытых источников)))))
но зная наши "строителей" то там и 20 может быть:cool::D
Путепровод на Нивках отреставрировали достаточно шустро...
Так их всего 12!!!!))))
То их в одноименной сказке такое кол-во))), а в жизни, особенно уу нас - сколько уугодно, ведь всем же известно, что в военное время значение функции синууса может достигать 3, а в зимний период боевых действий - даже 10:D
Кольцо на колибрисе уже год чинят частями. И это тока асфальт.
Женя Славутич
04.05.2018, 15:47
От подрядчика зависит. Есть подрядчики, которые зарабатывают сокращая сроки строительства, а есть наоборот, размазывают, экономя на привлечении рабочей силы и техники, а потом просят еще денег и времени)
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010