Колибри КМ 300+Parsun 5.8

[Carassius]

Здравстрвуйте, у кого был или есть такой комплект, поделитесь нюансами установки:
1.трим, какая дырка
2.высота установки, поднимали/опускали транец？3.гидрокрыло （есть ли смысл и какое),
4.удлинитель румпеля и выход на глисс без удлинителя （как не ползти в нос？)
5.можно ли удлинить шланг и бак поставить в нос
6. что по винтам, какой лучше, грузовой или скоростной

Вот первая проба на воде: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[мясумян]

Здравствуйте.
1- вторая-третья... Смотреть в реале на какой лучше идет.. Обычно останавливаються на 2.
2 - опять же, собирать комплект и смотреть в реале растояние от кав плиты до днища! Потом решать - поднимать или опускать.... Обычно поднимают 1-2 см...
3 - имхо, смысла нет.
4 - удлинитель это плюс естевственно!
5 - можно.
6 - нет смысла с такой мощностью пмл, ИМХО.

[Carassius]

Спасибо за развернутый ответю Само собой пробовать буду, просто хочется теории поднабрать - комплект ведь стандартный

[мясумян]

Спасибо за развернутый ответю Само собой пробовать буду, просто хочется теории поднабрать - комплект ведь стандартный

Выставление высоты пмл это, в принципе, стандартная процедура после покупки комплекта:)
По поводу трима, обычно все ездят на втором отверстии....
Хоть и стандартный комплект, но загрузка... Развесовка... Условия использования.... Все индивидуально...

Имхо... Лично я бы, на таком комплекте, выставил правельно высоту пмл, доукомпоектовал бы удлинителем, трим на 2 отверстие, и ВСЕ!!! Больше ничего не мудрил бы....от слова ВООБЩЕ!!
Не тот 'случай' :lodka:

[Carassius]

Да я тут вывесил лодку, померял и офигел малость - 6 см высоты между днищем и кавитационной пластиной!! Вот они, скорее всего, и задирания носа. Я так понимаю - надставку нужно делать на транец около 4 см.

[мясумян]

Да я тут вывесил лодку, померял и офигел малость - 6 см высоты между днищем и кавитационной пластиной!! Вот они, скорее всего, и задирания носа. Я так понимаю - надставку нужно делать на транец около 4 см.

Да, 4 см минимум!
Кобру должен победить удленитель румпеля + развесовка в кокпите!
Но мот поднимать в первую очередь, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!

[bib67]

3 - имхо, смысла нет.
.
Если все остальное поможет, что скорее всего, то конечно с гидрокрылом не стоит возиться. Но, если, все равно будут проблемы с выходом, то гидро крыло, скорее всего, поможет подкинуть корму и положить лодку на поверхность. По крайней мере, именно так я поступил, в свое время, со своей эгоисткой. Правда у нее длинны всего 2,7 м и выход на глисс был очень затруднен с 5-кой Ямахой. Крыло выручало, особенно при большой загрузке. Плюс - позволяло идти в глиссирующем режиме с меньшими оборотами движка.
Но, с крылом есть свои сложности, особенно очистка от травы винта. Хотя, если остальное не помогает, то сбрасывать со счетов крыло не стоит...
И еще, на мой взгляд, на том видео, что Вы (Carassius) выложили, не совсем глисс. Скорее переходный режим. Хотя могу и ошибаться.

[Carassius]

Тема неактуальна, дабы не плодить, прошу сюда обсуждение: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Carassius]

Кажется,там ровно до середины переходный, т.к. там я только стартую, а вот, когда напротив камеры, то кажется глисс - т.к. этот момент чувствется, похож на отрыв самолета от полосы, как будто прекращаешь скрестись об воду и начинаешь идти ускоряясь, как по маслу.

[Carassius]

Крыло на неделе буду делать, там дел- два часа. Уже приготовил шаблон, осталось алюминия кусок найти.

[MATVAY]

Делайте два крыла.;)
Одно тут продадите ;)

[Оzzy]

Только продавать не в этой теме, имейте совесть!
Модератор.

[Adm1]

А в какой тогда?)))

[Оzzy]

Ну, например, в модераторской)))

[Оzzy]

Какой размер нужен?

[Adm1]

Там все очень дорого (((

[Carassius]

Клево тут у вас)) Уже нашел себе кусок на одно. Если можно, снесите.

[Carassius]

320х300, но я уже нашел, большое спасибо. Щас напилю крыло, выстрою уровень мотора и к Вам на ТО).

[Оzzy]

Велкам)

[Гаррри]

320х300, но я уже нашел, большое спасибо. Щас напилю крыло, выстрою уровень мотора и к Вам на ТО).
А я поигрался с крылом и забросил. В одного Парсун 5,8 выводил лодку Шторм STK330 относительно легко, а вдвоем не помогало никакое крыло.
Если говорить о пользе крыла, то выход на глисс по ощущениям может быстрее на 1 сек. На скорость не влияет (может даже и тормозит). При снижении скорости может чуть дольше держит на глиссе (опять же на уровне ощущений). Лучше класть в багажник, опирая на крыло (не упирается винтом). Короче поездил и снял, пока не купил 9,8

[Carassius]

Ну не пойдет, продам следующему экспериментатору) Сегодня пришла проставка и удлинитель румпеля.

[Carassius]

Приехали обновки - проставка и удлинитель румпеля.

[Ліквідація за власним бажанням]

Приехали обновки - проставка и удлинитель румпеля.

Настоятельно рекомендую изыскать возможность дополнительно закрепить мотор. На некоторых лодках внутри, на транцевой плите, ставится дополнительная металлическая петля.
Иначе велик риск потерять мотор.

[bib67]

Короче поездил и снял, пока не купил 9,8
И я купил 9,8. Но, мотор дороже и тяжелее. Если бы не другая ПВХ-ка, то так бы и ходил на 5-ке, а так пришлось один мот под обе лодки брать. Благо ТТХ моей Эгоистки позволяют 10 л.с.
То, что лодка с гидрокрылом позже сваливается с глиссирующего режима - это однозначно. То, что идет на глиссе с меньшим газом - тоже однозначно. Я говорю о своем комплекте, естественно. Ну, и у меня, были моменты, когда "лагерная" загрузка не позволяла выйти на глисс, а с крылом я выходил. Максимальная скорость чуть меньше, но, экономия топлива на лицо.
Я АКП не сверлил, крыло на пазах "натягивал" на АКП и прижимал анодом. По этому, легко было ставить и снимать. Но, часто было лень этим заниматься. А если шел по мелким заросшим заливам, то очень неудобно чистить винт при установленном крыле.
В любом случае, если есть желание и возможность порукоблудить, :D то почему и не сравнить "С" и "БЕЗ".

[bib67]

Алексей, судя по фото, на крыле есть какие-то изгибы профиля. Или это игра теней. Не спешите гнуть, сначала пробуйте ровное. Я долго изучал этот вопрос, перед тем, как сделать себе, и точно знаю, что у многих, кто гнул пластину, эффекта от крыла было не много.

[Carassius]

Я ужк распечатал шаблон, сегодня буду вырезать. У меня вариант крыла, одевающийся без сверления АКП （это кощунство какое-то）.

[Carassius]

Спасибо) Попробую) Только вот после все равно согну, даже если будет эффект - а вдруг еще лучше будет?))

[Гаррри]

И я купил 9,8. Но, мотор дороже и тяжелее.
Да, дороже и тяжелее на 5-6 кг. Но недавно пришлось брать 5,8 (у меня их два), так думал виброболезнь подхвачу, настолько отвык от вибрации. А АКП до сих висит на стене. Тоже на пазах, только одевается с хвоста

[Оzzy]

Эти гибы больше выполняют функцию ребер жесткости, чтоб плоскость крыла под нагрузкой не "играла"...

[Carassius]

Готово

[Adm1]

Может ограничится одной темой и не кросспостить где надо и не надо? Там где то в правилах тоже про это написано...

[Carassius]

да я тоже так думаю, но почему-то пошли дискуссии в обеих, там я только кусок алюминия предлагал купить, может убить ту? Не очень получилось.

[Оzzy]

Не откладывай на завтра то, что можно сделать... послезавтра))

[bib67]

Спасибо) Попробую) Только вот после все равно согну, даже если будет эффект - а вдруг еще лучше будет?))

Здесь нельзя ссылаться на другие ресурсы, а тем более на ресурсы в стране с которой у нас конфликт. По этому, ссылок не даю. Но, в отличие от нашего любимого Домика, на р*фишинге очень сильная тема по гидро крыльям. Там тоже много эмоций и категоричных заявлений людей, которые никогда ими не пользовались, но. убеждены, что все это г*мно и т.д. Однако, так же много реальных практиков и специалистов теоретиков, которые объясняют и раскладывают все по полочкам. Так вот, подробностей не помню, но, выводы (после изучения этой темы на многих источниках) я для себя сделал однозначные:
- для малосилок лучший профиль - ровный
- гнутый профиль. как правило вредит
- гнутый профиль нужен для жесткости на больших скоростях. И гнуть надо с "большим умом".
Как-то так...
Дерзайте!

[Carassius]

Выше мое готовое крыло, темы слили.

[Гаррри]

Выше мое готовое крыло
Мое ИМХО.
Нужно было делать крыло снизу АКП, а направляющие на заклепках сверху

[bib67]

Мое ИМХО.
Нужно было делать крыло снизу АКП, а направляющие на заклепках сверху
Угу!.. и поджать анодом для надежности

[Carassius]

Сделал, как магазинное здесь:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

На самом деле ставится и так и так, попробую на водоеме.

[Carassius]

Сегодняшний результат с воды. Вечером напишу подробнее.

[Гаррри]

Сегодняшний результат с воды. Вечером напишу подробнее.
Если измерения точные, то под пятеркой 31,6 - достойный результат

[Carassius]

Да, гпс не врет, проверял. Стабильная скорость, справедливости ради, 28. 31.6 получилось, играясь весом своей тушки.

[Carassius]

Сегодня вышел на воду. Итак, поднятие дало результат - на глисс выходит как с крылом, так и без него. С крылом чуть быстрее, и потом устойчивее идет. Без крыла есть прохваты. особенно в поворотах.Что удивило - мне больше понравилось крыло, стоящее над АКП.
Максимальная скорось по Навиониксу - 31.6. Но стабильная - 27-29.
Удовольствие от покатушки получил, погонял, поповорачивал, потренировался.
Большое спсибо всем, кто поучаствовал в советах.
ЗЫ: как тут видео из ютуба вставлять?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Carassius]

Решил посмотреть свечу. Не понравилась она мне. Еще родная - 3 года. Запасная есть, менять？

[dddnew]

agqnhQkbuy8


Золоче :D

[Carassius]

Но как?))