Показати повну версію : Yamaha 5CMHS. Установка генератора и пропорция бензин-масло
Partizan
30.10.2018, 22:23
Друзья, приветствую.
Совсем недавно довелось продать комплект Tohatsu 9.8 + Kolibri 360 DSL.
Вместо проданного купил Колибри 2.8 и мотор Yamaha 5CMHS.
Так вот по мотору возникает вопрос - везде написаны рекомендации смешивать масло с бензином в пропорции 1/100.
До этого юзал Мерки, Тоху - всегда мешал 1/50.
Прошу Ямаховодов просветить меня в этом вопросе, поскольку я немного обескуражен, несмотря на надписи на моторе и в книжке к нему.
Также стал вопрос установки генератора в двигатель.
Посоветуйте куда обратиться или дайте ссылки где взять катушку, остальное сам сделаю, там не сложно.
Выпрямитель со стабилизатором хочу взять мотоциклетный ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] a7c3c00BtaQLx)
Блок с кнопкой, прикуривателем и USB разъемами ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] a7c3c00BtaQLx) также буду брать на Али.
Прошу прокомментировать или дать свои советы.
смешивать масло с бензином в пропорции 1/100 - требование к защите природы минус моторесурс, лей 1/50 ;)
Хорошие стабилизаторы, говорят делает Паша Оззи. Да и других умельцев на Домике хватает. Думаю, что Паша и с катушкой может помочь.
А вообще-то, судя по описанию выпрямителя\регулятора на сайте, там выходное напряжение 12В. Для меня это мало, мне надо 14В для нормальной зарядки моего АКБ. Не спешите брать, посоветуйтесь со специалистами.
смешивать масло с бензином в пропорции 1/100 - требование к защите природы минус моторесурс, лей 1/50 ;)
Я бы не был так столь категоричен в своих утверждениях : это по системе - каши маслом не испортишь, или же потому что где-то, кто-то и когда-то сказал ?
У меня правда Suzuki DT 20 RS (1999 г.в.) и такое же указано соотношение масла - 1:100.
Так практически и смешиваю, впрочем, как и все мои коллеги по клубу/стоянке - смешивают согласно инструкции изготовителя.
Мотору практически уже 20 лет, отработал почти 1850 часов и (надеюсь), что отработает еще столько же.
И признаков сокращения моторесурса (пока) не предвидится.
В принципе, любой производитель, прежде чем рекомендовать вам в руководстве по эксплуатации, проводит многочасовые испытания и доработки с мотором.
Он же и несет ответственность за указанное/рекомендованное соотношение приготовления рабочей смеси топлива.
Мы конечно же опустим момент приобретения некачественного/бадяжного бензина и масла от несертифицированного производителя, которые реально могут подорвать моторесурс ПЛМ.
Partizan
01.11.2018, 16:43
1:1 между bib67 и Балтиец.
Пока что выходит, что мешать нужно 1:75. :-)
У кого ещё есть аргументы???
1:1 между bib67 и Балтиец.
Пока что выходит, что мешать нужно 1:75. :-)
У кого ещё есть аргументы???
пользую Yamaha 5CMHS мешать нужно 1:75,будет и трол и переходы
alex2413
01.11.2018, 17:40
Сорри, вопрос косвенный к теме: а скколько "живет" готовая смесь (разведенный бенз с маслом)?
1:1 между bib67 и Балтиец.
Пока что выходит, что мешать нужно 1:75. :-)
У кого ещё есть аргументы???
Этих тем штук сто,обычно они воспринимаются как провокация,в силу того что написать 1-100,1-75,1-50,будет одинаково бессмысленно,в последнем варианте правда риск чуть меньше,да и то если много не тролить,тогда наоборот больше.Зависит от масла ,бензина,оборотов,нет оптимальной формулы.
Сорри, вопрос косвенный к теме: а скколько "живет" готовая смесь (разведенный бенз с маслом)?
По книгам, две- три недели,если лёд долго,и пару месяцев на воду не выхожу,в старую смесь двойную дозу масла,и обязательно свежего бензина,сгорает на ура.
Также не возьмусь утверждать,сколько живет смесь ... теряет октановое число видимо при длит. хранении.
Просто убираю бак в подвал до нового сезона с остатками смеси (5-7/8 л).
Весной добавляю к остаткам свежую порцию (10-12 л, размешанного маслом) и выкатываю дальше.
Ну а дальше - всё время свежая смесь : ибо езжу по 3-5 раз/неделю на рыбалку.
Возможно на скорость и влияет при первом выезде, не обращал внимания - ибо стараюсь ходить в основном в крейсерском режиме (4100-4250 об/мин) и за скоростью не гонюсь, но раз в месяц прогоняю ПЛМ в полный газ.
Троллингом не увлекаюсь, но на рыбалке много коротких переходов; да и кукан с садком по бортам - так что на малом ходу между точками в течении дня.
Yamaha 30d, три цилиндра, автомикс, 2003 год. По умолчанию 1:100. Переход на точку и троллинг. Постоянное сезонное обслуживание и консервация. За 1000 моточасов. Живее всех живых.
Yamaha 30d, три цилиндра, автомикс, 2003 год. По умолчанию 1:100. Переход на точку и троллинг. Постоянное сезонное обслуживание и консервация. За 1000 моточасов. Живее всех живых.
Сейчас 1-50-десятники придут,скажут нельзя;)
vladimir07
02.11.2018, 08:56
.
Совсем недавно довелось продать комплект Tohatsu 9.8 + Kolibri 360 DSL.
Вместо проданного купил Колибри 2.8 и мотор Yamaha 5CMHS.
Выскажу крамольную мысль. Вы поменяли комплект на меньше, наверное так удобней.
Мотор с бачком и нет необходимости брать бак на 12 (14,5) л. Иначе бак пришлось бы ставить вперед и крепить по серьезному. И шланг через всю лодку. Для Вашего эхолота прийдется кабель питания тянуть от мотора. И он тоже будет мешать. Попробуйте управлять мотором без дополнительных привязок ( к удобному быстро привыкаешь) и затем подключить аккумулятор.
Датчик эхолота не так мешает, а мотором прийдется крутить на 180 градусов для задней скорости.
Yamaha 30d, три цилиндра, автомикс, 2003 год. По умолчанию 1:100.
А поподробнее? Автомикс стал мешать постоянную концентрацию? С каких пор?
Прелесть этой системы в том, что концентрация масла меняются зависимости от нагрузки (степени открытия дросселя), при этом предельно высокое содержание масла (1 к 50) идет на максимуме, а низкое (1 к 100-120) на холостых
Сейчас 1-50-десятники придут,скажут нельзя;)
Да на здоровье;), только пускай 100тники объяснят почему после определенного года, не меняя конструкции мотора, изменилась (уменьшилась) в два раза концентрация масла:D:D. Наверное масло стало маслянистее))))...
Да на здоровье;), только пускай 100тники объяснят почему после определенного года, не меняя конструкции мотора, изменилась (уменьшилась) в два раза концентрация масла:D:D. Наверное масло стало маслянистее))))...
Наверное:),если обобщать то так.Но я считаю что 1-50,не меньше вредно для днями дорожащего рыбака,чем 1-100 для тягающего банан с туристами заробитчанина.Ну и можно учесть что масла разные,минералки можно побольше,полусинтетики и тем более синтетики как то наоборот.Я хожу в две трети газа,использую полсинтетику от проверенных продавцов,могу поспорить с кем угодно,и на что угодно,что с двигателем всё идеально.В таком режиме мешаю 1-70 плюс минус,до миллиграмма не измеряю.
Наверное:),если обобщать то так.Но я считаю что 1-50,не меньше вредно для днями дорожащего рыбака,чем 1-100 для тягающего банан с туристами заробитчанина.Ну и можно учесть что масла разные,минералки можно побольше,полусинтетики и тем более синтетики как то наоборот.Я хожу в две трети газа,использую полсинтетику от проверенных продавцов,могу поспорить с кем угодно,и на что угодно,что с двигателем всё идеально.В таком режиме мешаю 1-70 плюс минус,до миллиграмма не измеряю.
Не о том, потому повторяю вопрос еще раз - почему после определенного года, не меняя конструкции мотора, изменилась (уменьшилась) в два раза концентрация масла?
Не о том, потому повторяю вопрос еще раз - почему после определенного года, не меняя конструкции мотора, изменилась (уменьшилась) в два раза концентрация масла?
Думаю и здесь нет однозначного ответа,на мой взгляд и про природу подумали,ну и масла на месте не стоят.У меня был Логан,новый с салона,движок 1.4,старый из 90-тых.В 90-тые период замены масла 10000 км,в 2007 тот же движок 15000 км,лично прошёл на нём 270000 км,при продаже ни капли жора масла,максималка как по книге.
Уж сколько раз твердили миру, не заинтересован производитель чтобы его продукция работала бесконечно долго, старейший тому пример - лампа накала, которая собранная по всем правилам должна работать вечно, но собрались махровые дяди и постанови что лампочка должна работать определенный срок и не более... Основы потребительской экономики!!!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
С машинами и моторами точно также.
Уж сколько раз твердили миру, не заинтересован производитель чтобы его продукция работала бесконечно долго, старейший тому пример - лампа накала, которая собранная по всем правилам должна работать вечно, но собрались махровые дяди и постанови что лампочка должна работать определенный срок и не более... Основы потребительской экономики!!!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
С машинами и моторами точно также.
А 1-50 позволит работать бесконечно долго?И не просто работать,а работать в любом режиме?Режим роль играет?
А пагаварить? Иль суть не ясна? Могу на лампочках объяснить ;)
А пагаварить? Иль суть не ясна? Могу на лампочках объяснить ;)
Ну если поговорить,тогда да.Лампочек не надо,эта тема и без них,легко становится бесконечной:)
Тогда я думаю если нарыть алгоритм работы автомикса, это и был бы корректный ответ на вопрос.
Думаю и здесь нет однозначного ответа,на мой взгляд и про природу подумали,ну и масла на месте не стоят.
Механизм один и тот же, масло одно и то же, и тут вдруг, его концентрацию просто снижают в два раза.
В свое время покупал новый суз-30 2т. Инструкция умилила - обкатка, по маслу 1к25, коммерческая эксплуатация 1к50, обычная юзерская 1к100:D:D
Из темы ушел, неинтересно, нет логических ответов на логические вопросы:cool:.
Partizan
02.11.2018, 23:16
Выскажу крамольную мысль. Вы поменяли комплект на меньше, наверное так удобней.
Мотор с бачком и нет необходимости брать бак на 12 (14,5) л. Иначе бак пришлось бы ставить вперед и крепить по серьезному. И шланг через всю лодку. Для Вашего эхолота прийдется кабель питания тянуть от мотора. И он тоже будет мешать. Попробуйте управлять мотором без дополнительных привязок ( к удобному быстро привыкаешь) и затем подключить аккумулятор.
Датчик эхолота не так мешает, а мотором прийдется крутить на 180 градусов для задней скорости.
Владимир, здравствуйте.
Мне ничего не мешает.
Бак ставлю в нос лодки, туда же сумку с приманками, хавкой, водой, вещами.
Датчик эхолота креплю на транец при помощи строительной присоски. Чертовски удобно, быстро, надёжно.
Генератор захотел по той причине, что как то в самом начале рыбалки сел аккумулятор, совсем неожиданно для меня. Не вижу проблемы в ещё одном проводе к мотору.
Мотор на 180 крутить нет необходимости - у него есть задняя передача.
Так все таки где найти катушку генератора?
Partizan
02.11.2018, 23:21
В свое время покупал новый суз-30 2т. Инструкция умилила - обкатка, по маслу 1к25, коммерческая эксплуатация 1к50, обычная юзерская 1к100:D:D
У меня возникла идея.
Бак смеси 1:50 выкатал, мешаю смесь 1:100. Чередовать.
И после троллинга на смеси 1:50 обязательно давать мотору просраться.
Имеет право на жизнь?
.
Бак смеси 1:50 выкатал, мешаю смесь 1:100. Чередовать.
А в чем смысл?
Хотите шахер_махер, заводите 2 бака, один со смесью 1к50, второй 1к100. Первый на средний ход и максимум, второй на холостые (троллинг), переключать по мере надобности. Есть клиенты, которые именно так и делают, но у них основной способ рыбалки именно тролинг.
Ліквідація за власним бажанням
02.11.2018, 23:48
У меня возникла идея.
Бак смеси 1:50 выкатал, мешаю смесь 1:100. Чередовать.
И после троллинга на смеси 1:50 обязательно давать мотору просраться.
Имеет право на жизнь?
А сразу 1:75 намешать? Не? :D
Так все таки где найти катушку генератора?
Ебей, долл 60 без доставки, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Либо подешевле на боатс_нете [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Можно сделать тут, те же деньги станет.
Сервис мануал, амеровская переводная версия, мерк-5, современный, конструктивно мало чем от махи отличается.
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010