Показати повну версію : Владельцы 460 поделитесь реальными данными
Виталий201414
02.04.2018, 19:51
При каких двигателях оборотах загрузке какая скорость получается?
Виталий201414
02.04.2018, 19:53
Хватит ли мекрка 60 под полную загрузку в частности?
По скорости-оборотам как раз для Меркурий-60
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
В соседней теме вся эпопея описана [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Виталий201414
03.04.2018, 22:32
Спасибо
Тимофей Б.
14.06.2018, 22:49
Но хрен там правда что тт460 с сузой 60 идет 64км в час или 70км в час. Винт всю сетку стали переставили мотор терерь поднимаю опускаю сам с помощью домката за 15мин. Винт 3*11*17 солас с ямахи подощел как родной. Выход на глис просто огонь 2-4 чел ей все равно 4-5 сек. Но максимальная скорость по течению 59-60км в час. 2 чел. лодка пустая. Я думаю что это потому что у сузы грузовая редукция 2,27 и по этому выход на глис супер, А скорости нет. Финвал 475 едет практически также. КАК такое может быть?
редукция - "по борту", коэффициент передачи от торсионного вала на гребной, умноженный на шаг верно подобранного винта, для ЛЮБОГО редуктора, практически, одинаков...
С точки зрения потерь, их будет меньше на более шаговом (медленном) винте, чем на менее шаговом (быстром) винте - меньше потери на закручивание потока, меньше угловые скорости, меньше работы с точки зрения трения. С физикой договориться трудно. Можно договориться с мудаком_начальником, с долбоклюем_директором_владельцем, с бабой в конце концов - договориться с наукой НЕРЕАЛЬНО...
На исправной окололитровой шестидисятке и незагруженном тт460, с одним капитаном в седле, должно быть не менее 66-67 кмч...
Тимофей Б.
14.06.2018, 23:22
Ballistic-933317 12 17 3 RH 40-70 HP EVN/JOHN/TOH/NIS. Мерял геометрию как мог все ок. Что пробывать ? Разница один два в 1км час.
Тимофей Б.
14.06.2018, 23:23
Не сказал за обороты они при полном газе 5950. 3*11*17 Apollo 3
снс и ст 16 и 17 шага...
Баллистик при текущих вводных работать не будет...
Тимофей Б.
15.06.2018, 17:01
снс и ст 16 и 17 шага... Что это за производитель снс?
Тимофей Б.
15.06.2018, 17:34
2331-120-17MF сталь 12*17*3 правое. Такой?
Просто сатурн без нью тоже пробывал тоже яйца. 59-60.
Solas new saturn в +-11 диаметре нет в 17 шаге. Есть в 13 диаметре. Какой брать?
ст - солас титан - как я понял его предлагается пробовать в 17-м шаге. Какой брать не знаю. просто буквы расшифровал.
Тимофей Б.
15.06.2018, 17:53
У соласа в категории С. Есть 17 шага только модель Saturn. Для двухтактников есть тоже на 13 шлицов New Saturn 3*12*17. Так вот и вопрос что за винт что пошел 460тт ради чего я ее и купил, 67-68км в час с одним человеком? Юмсу в принципе все равно что налялякать чтоб впарить, но я собрался у них брать 600 и ставить 175 сузу. Просто ради подтверждения слов 5 человек с юмс, хочу добиться того же.
Тим, разбей пожалуйста вопрос на несколько подвопросв. Будет проще отвечать, и не будет наводиться лишняя тень на чужой плетень...
Тимофей Б.
17.06.2018, 18:06
Сегодня в Сорокошах встречаю тот же комплект что и у меня, спращиваю сколько макс скорость в двоем, он мне залазь покажу вобщем 67км в час, без особых усилей.
Спращиваю кто винт подбирал? Говорит как кто - Паша, больше нет спецов по этим посудинам.
Моя идет 56км в час и все... Вопрос что поставить чтоб добиться большей скорости. Паша ты же знаешь что за мной не заржавеет если этот тазик пойдет 65км в час.
Вуб шо ле?)) винилом обделанный?))
Вуб шо ле?)) винилом обедняемый?))
у вуба мерк 60 и винт нержа)
Тимофей Б.
17.06.2018, 20:01
Вроде он, мерк и нерж. Я тоже с стальным уже третьим. Но настроение такое что на пойдет она в продажу.
Сегодня в Сорокошах встречаю тот же комплект что и у меня, спращиваю сколько макс скорость в двоем, он мне залазь покажу вобщем 67км в час, без особых усилей.
Спращиваю кто винт подбирал? Говорит как кто - Паша, больше нет спецов по этим посудинам.
Особой разницы "в посуде" неД, хоть гранчак, хоть бокал для вискаря, главное в этом деле - что в эту посуду налИто. Достаточно элементарных представлений основ, даже без гидродинамики...
Да и лукавит он, Вуб (судя по всему был именно он), слегка, но не будем об этом :), хотя его лоТТка без лишнего бутора ходила практически 70кмч:cool:...
Моя идет 56км в час и все... Вопрос что поставить чтоб добиться большей скорости. Паша ты же знаешь что за мной не заржавеет если этот тазик пойдет 65км в час.
56 - крайне мало. ОБЯЗАНА ходить 60+
Сейчас получил новые варианты винтов на твой мотор . КОгда буду готов - дам знать, только не торопи...
А пока - дай фото вывески мотора, интересует фас антивентиляционной плиты относительно килевого стыка днищевых листов...
Вуб шо ле?)) винилом обделанный?))
Винил - фигня, там эксклюзивный антураж - уголки и петли на рундуках, "с бабушкиного сундука сказок":cool::D
Как в то время сказал У.В.Г. - "есть Луи Де ВИттон, а в лодочном направлении - Лиу_де_ВЕтталь (он же Вуб)":D:D:D
Сегодня в Сорокошах встречаю тот же комплект что и у меня, спращиваю сколько макс скорость в двоем, он мне залазь покажу вобщем 67км в час, без особых усилей.
Спращиваю кто винт подбирал? Говорит как кто - Паша, больше нет спецов по этим посудинам.
Моя идет 56км в час и все... Вопрос что поставить чтоб добиться большей скорости. Паша ты же знаешь что за мной не заржавеет если этот тазик пойдет 65км в час.не такой;) у вас 460 DC ТТ у меня 460 DC ;)
Да и лукавит он, Вуб (судя по всему был именно он), слегка, но не будем об этом :), хотя его лоТТка без лишнего бутора ходила практически 70кмч:cool:... судя по всему - да :D:D:D
и я чесна сказал шо 70 это пустая лодка и в одно лицо:cool: я +напарник (120кг) удилки и приблуды на максимуме даёт 62-65 в зависимости от условий:cool:
а ваще я щя больше 50 и не хожу:cool: незачем...я никуда не спешу ;)
Винил - фигня, там эксклюзивный антураж - уголки и петли на рундуках, "с бабушкиного сундука сказок":cool::D
Как в то время сказал У.В.Г. - "есть Луи Де ВИттон, а в лодочном направлении - Лиу_де_ВЕтталь (он же Вуб)":D:D:Dиди винты "подбирай" и "не завидуй" - Питрасян:mad::D:D:D
то Тимофей Б.- стучу на Павла;):D
Пашка явно халтурит:cool::D ибо тот винт который у меня сейчас -это не самый быстрый;) был ещё одна модель на испытаниях;) там по памяти скорость была бы больше но по загрузке меньше:cool::D а ещё предлагалось попробовать какой то 4ёх лопастник:cool: который ваще - ракета :D но правда в теории
ещё раз повторюсь - всё по памяти:)
Подводит тебя память, правда самую малость, но все же:)... Вечером (ночером) отпишусь, с телефона неудобно ;)
там умс уже на продаже этот.. настроение взяло верх ;):)
А кому я сегодня 4 винта притарабанил тогда? Аху... етить...
Ну на продаже ещё не значит что продан или будет))
А кому я сегодня 4 винта притарабанил тогда? Аху... етить...
Явно не мне :D
Чия бы корова кричала:D:D
Насчет памяти (твоей и моей). Тебе пришлись 2 карлсона, 15го и 16го шага. Максималка была на 16м - "страшно, блиать" (с), около 70кмч было, так-не:cool:?
Но на нем же был полный слив при загрузке. ПОтому тебе коллектив, весь, в том числе и йа, советовал 15й, не сразу, но тем не менее. И как бы не ошиблись:cool:
Тогда же тебе сказал, что 4х лопатсник тебе не нужен, нет для него условий, только потеряешь скорость и топливо...
Явно не мне :D
А там интересные винты, с эжектором, 19го шага (и это пардон на 60ку):cool:
А с инжектором есть винты? Или, на худой конец, с карбюратором? Был бы прорыв!))) карбюраторный винт на худой конец - даже Карлсон позавидует!))))
Есть, всякие есть:D:D...
Остается без ответа вопрос - какому концу завидовал Карлсон, и в каком месте был бы прорыв если бы ...:cool::D Неважно:D:D:D...
Насчет памяти (твоей и моей). Тебе пришлись 2 карлсона, 15го и 16го шага. Максималка была на 16м - "страшно, блиать" (с), около 70кмч было, так-не:cool:?
Но на нем же был полный слив при загрузке. а я шо написАл:confused::cool:
тот винт который у меня сейчас -это не самый быстрый был ещё одна модель на испытаниях там по памяти скорость была бы больше но по загрузке меньше де у меня память не та:confused::cool::D
де у меня память не та:confused::cool::D
ещё скажи шо девичья... :eek::D:D пусть уж лучше склероз будет! :)
а я шо написАл:confused::cool:
де у меня память не та:confused::cool::D
Ты написал шо написал:cool::D...
Память твоя не воспроизвела цифири, а я помню, не смотря на то, шо было это больше 3х лет назад:cool::cool:
было это больше 3х лет назад:cool::cool:не верю!:D Вуб больше двух лет на одной и той же лодке не ездит - руки начинают чесацца винилом или ковролином шота новое с уголками обклеять! ;):D
То у него руки чешутся от несоблюдения техники безопасности при работе с клеями, на основе нитрорастворителя:cool::D. Клей, попадая на руки (и другие открытые кожные покровы, включая езыГ), вызывает банальную че_сотку:D:D. И желание что то сделать быстро - например продать еще новую лодку - возникает моментально:D:D!
Ежели сУрьезно - таки больше трех лет_ТТ;):cool:
Тимофей Б.
27.06.2018, 22:11
Здрасьте да психовал да поставил на продажу, уже снимаю отдаю товарищи. Не поверите зашёл в адвенчур стоит 500 ТТ. И шо вы думаете сука купил. С лафетом. Сам в шоке, ехал за финвале 555, но эти олени н выставили счёт 4 дня. Сложилось впечатление я лошара. Но 500 огонь ставить мерк 115. Паша вобшем надо винты теперь на 460тт и 500тт. Я один владелец двух посудин таких? Мотор такой чтоб Паша сделал 100км в час.
Ежели сУрьезно - таки больше трех лет_ТТ;):cool:вот пост ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). там ссылки на твои посты конца мая 2016 года. таки трех лет нема - едва за два перевалило.;)
днищевые листы легли в сварочный стапель в конце 2015го
днищевые листы легли в сварочный стапель в конце 2015гота хоть в 1917. Я ж не спорю. Хотя конец 2015 был меньше трёх лет назад ибо конец 2018 ещё не наступил - в самом разгаре кагбы))
Память твоя не воспроизвела цифири, а я помню, не смотря на то, шо было это больше 3х лет назад:cool::cool:
Просто ЭТО ( под "это" я подразумеваю была речь о Вубовских испытаниях) было в мае 2016, а не более трёх лет назад.
Ну та суть не в этом.. И не принципиально.. Стареем и годы летят шо в калейдоскопе.
Здрасьте да психовал да поставил на продажу, уже снимаю отдаю товарищи. Не поверите зашёл в адвенчур стоит 500 ТТ. И шо вы думаете сука купил. С лафетом. Сам в шоке, ехал за финвале 555, но эти олени н выставили счёт 4 дня. Сложилось впечатление я лошара. Но 500 огонь ставить мерк 115. Паша вобшем надо винты теперь на 460тт и 500тт. Я один владелец двух посудин таких? Мотор такой чтоб Паша сделал 100км в час.
Рекомендую попробовать Лазер 2 20 шаг от Мерка, он себя на 505 с 115 Мерком хорошо себя показал. Но 500 ТТ легче в ходу, чем 505 финик, должен ещё лучше себя показать. Есои есть желание, обращайтесь, есть в наличии.
И хоть погода была не самая подходящая...
Но все же устойчивые "59+" (местами 60) в два лица с текущей штатной загрузкой, было получено...
Двигатель дальше поднимать было некуда (кончились отверстия), так бывает:cool::D...
Намеков на прохваты не было, даже при активном маневрировании:cool:
П.С. Да, кстати, без субаровского домкрата - хрен бы шо сделали:cool::D
ПП.СС. Срочно ищется Баллистик 19го шага. Пока на пробу. Другие винты картину уже точно не изменят.
Тимофей Б.
12.07.2018, 12:01
И хоть погода была не самая подходящая...
Но все же устойчивые "59+" (местами 60) в два лица с текущей штатной загрузкой, было получено...
Двигатель дальше поднимать было некуда (кончились отверстия), так бывает:cool::D...
Намеков на прохваты не было, даже при активном маневрировании:cool:
П.С. Да, кстати, без субаровского домкрата - хрен бы шо сделали:cool::D
ПП.СС. Срочно ищется Баллистик 19го шага. Пока на пробу. Другие винты картину уже точно не изменят.
С сузокой что то не то, в хорошем смысле. Чем больше шаг, мы говорим не про типичные шаги винтов для этого мотора, тем лучше выходит на глисер. Паша мне не верил))))) Вобщем по концовке на глисер вылетала за 2-3сек. Жду балистик.
С сузокой что то не то, в хорошем смысле. Чем больше шаг, мы говорим не про типичные шаги винтов для этого мотора, тем лучше выходит на глисер. Паша мне не верил))))) Вобщем по концовке на глисер вылетала за 2-3сек. Жду балистик.
Тим, мы вроде этот момент выяснили на берегу, не?)))
И кстати - я показал ведь тебе, на что что способен твой родной текущий винт)))? Перекрут был? НЕТ. Скорость какую получили)))? То то же:cool:...
Под баллистик мотор нужно будет поднимать еще минимум на одно отверстие (а то и на два), ибо текущие - "закончились", и субарёвский домкрат уже точно не поможет:cool::D
С Сузукой - объясняю что "не то" - никто не рассказывает, как работает тот самый линберн:cool::D! Мало этого - невозможно добиться банального - значений стехиометрии по смеси:D:D:cool:!
Мне это напоминает заявленную систему "бласт" у Хонды-БФ60 (которая "как бы" повышает крутящий момент на низах) - все "квазипродвинутые хондоводы" растопыривают пальцы, брызгая авторитетной слюной на профильных форумах, но при попытке спросить что это такое (на взрыв-схеме мотора прошу показать номера деталей) и как работает - получаю ответ "сам дурак":D. И это в минимуме:D:D:D
Вторе "не то" - она отстает по объему от всех шестидесяток, и этот момент, увы, очень существенный...
Третье "не то" - по штилю или легкой ряби были испытания?
Тимофей Б.
12.07.2018, 15:31
Тим, мы вроде этот момент выяснили на берегу, не?)))
И кстати - я показал ведь тебе, на что что способен твой родной текущий винт)))? Перекрут был? НЕТ. Скорость какую получили)))? То то же:cool:...
Под баллистик мотор нужно будет поднимать еще минимум на одно отверстие (а то и на два), ибо текущие - "закончились", и субарёвский домкрат уже точно не поможет:cool::D
С Сузукой - объясняю что "не то" - никто не рассказывает, как работает тот самый линберн:cool::D! Мало этого - невозможно добиться банального - значений стехиометрии по смеси:D:D:cool:!
Мне это напоминает заявленную систему "бласт" у Хонды-БФ60 (которая "как бы" повышает крутящий момент на низах) - все "квазипродвинутые хондоводы" растопыривают пальцы, брызгая авторитетной слюной на профильных форумах, но при попытке спросить что это такое (на взрыв-схеме мотора прошу показать номера деталей) и как работает - получаю ответ "сам дурак":D. И это в минимуме:D:D:D
Вторе "не то" - она отстает по объему от всех шестидесяток, и этот момент, увы, очень существенный...
Третье "не то" - по штилю или легкой ряби были испытания?
Вобщем лодка уже у Сереги, но все равно продолжаем раскачигаривать!!!
40мм3 ето не отсталость по обьему :):):)
Теперь 115 с редукцией 2,59 вот будет весело на500тт. что за шаг 24?
Каких мм3:D? Может все же см:cool:? На этих самых "отсталых кубиках разницы" такое чудо как Хонда-Дио с двумя седоками под 200 кг валит уверенные 60кмч, так что пардоньте, разница очень и очень)))...
Теперь 115 с редукцией 2,59 вот будет весело на500тт. что за шаг 24?
Будет день - будет пища:cool: (с)
И хоть погода была не самая подходящая...
Но все же устойчивые "59+" (местами 60) в два лица с текущей штатной загрузкой, было получено...
Двигатель дальше поднимать было некуда (кончились отверстия), так бывает:cool::D...
Намеков на прохваты не было, даже при активном маневрировании:cool:
П.С. Да, кстати, без субаровского домкрата - хрен бы шо сделали:cool::D
ПП.СС. Срочно ищется Баллистик 19го шага. Пока на пробу. Другие винты картину уже точно не изменят.
Если мотор 75-115 Паша, то есть хорошая альтернатива могу дать на пробу, лазер второй 20 шаг.
Если мотор 75-115 Паша, то есть хорошая альтернатива могу дать на пробу, лазер второй 20 шаг.
сузупука 60атл.
нужен 19 баллистик.
Тимофей Б.
26.07.2018, 22:05
Рекомендую попробовать Лазер 2 20 шаг от Мерка, он себя на 505 с 115 Мерком хорошо себя показал. Но 500 ТТ легче в ходу, чем 505 финик, должен ещё лучше себя показать. Есои есть желание, обращайтесь, есть в наличии.
Тестили tuna 500tt df115 с оригинальным сузуковским стальным винтом 24шаг проскальзывание раз в пять секунд. Так что 20 шаг точно не даст не чего. 22_23 думаю в самый раз. Опустим двигатель ниже отпишусь.
сузупука 60атл.
нужен 19 баллистик.
У неё редуктор как у Ямы 70?
Тестили tuna 500tt df115 с оригинальным сузуковским стальным винтом 24шаг проскальзывание раз в пять секунд. Так что 20 шаг точно не даст не чего. 22_23 думаю в самый раз. Опустим двигатель ниже отпишусь.
Есть Хонда оригинал 4 лопастной 24 шаг.
У неё редуктор как у Ямы 70?
у "ямы 70" есть два редуктора, с 60ки и с сотки
у сузуки 60 всегда был только один, 2,27 по передатке
у "ямы 70" есть два редуктора, с 60ки и с сотки
у сузуки 60 всегда был только один, 2,27 по передатке
Так у Сузы какой как с сотки или как с 60. Честно не знаю Ям 70 4 тактных с редуктором с 60ки.
еще разок - у сузуки 60 всегда был только один редуктор, 2,27 к 1.
у американских я-70 шестидесяточный редуктор не редкость, просто у ворованных (европейских) моторов, которые наводнили наш рынок, распространен именно соточный редуктор...
еще разок - у сузуки 60 всегда был только один редуктор, 2,27 к 1.
у американских я-70 шестидесяточный редуктор не редкость, просто у ворованных (европейских) моторов, которые наводнили наш рынок, распространен именно соточный редуктор...
так при чём тут передаточное отношение Паша, я про размер спрашиваю. У 50 Сузы там вообще 2,59 вроде и редуктор, как у 60 размер. А у 60 Сузы какой размер? Хотя если вы ищите 19 баллистик, то размер мне в принципе понятен, бо для 60 редукторов не бигфут он бывает максимум 15 шага.
передаточное отношение определяет размер.
сузуки 50, если говорим о 5й генерации, с редуктором 2,59 не существовало.
еще разочек - у сузуки 60 всегда был только один редуктор, 2,27 к 1, он же определяет размер ступицы, других вариантов не было и не будет...
Приветствую
Стал обладателем ums 460 тт dc al 2017 года с 60 сильной сузукой на транце
После устранения некоторых доработок от предыдущего владельца получил крейсерский ход в районе 4400 4600 оборотов 40 км/ч
Мотор висит максимально высоко, насколько позволяют штатные дырки. Винт 15 шага, сталь, три лопасти, больше сказать ничего про него не могу. Выход на глисс легко, максимум с 1 или 2 пассажирами около 52 км/ч.
Очень экономичная комбинация, но интересует традиционный вопрос - быстрее может?
Пробовали ставиь родной сузуковский люминь 16 шага, никакого эффекту нет. Понимаю что 16 шаг стальной был бы самое оно, но ничего бюджетного в этом размере не нахожу. На меркури спорт жалко 400 долларов )
Какие есть еще варианты?
Спасибо
Не нужен там м_спорт.
52-54 на люмине - предел.
58-60 - на сталюке о 3х лопастях.
Есть в наличии как раз такой винт, который показал 59кмч, бу, но полностью живой. Цена - как на продвинутый алюминий...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
59 это на full throttle?
А какой крейсерских ход? Нижняя граница глисса известна?
Да, на полном.
На том вывесе мотора, устойчивое глиссирование было 39..40, обороты если память не изменяет, 4100.
Крейсер 4500, 43..44.
Тимофей Б.
01.08.2018, 10:58
Какие есть еще варианты?
Спасибо[/QUOTE]
Ставь родной сузуковский стальной винт шаг 16. И будет тебе счастье. Но счастье будет 60-63 в одно лицо максимум. в Двоем с кормовой загрузкой 58-60км\час. Больше не на чем она не идет шустрее. Другие винты можешь даже не пробывать. И двигатель опусти чтоб крыло было в ровень с пробкой +-.
Но родной сузуковский винт это 500уе мин. бери у Паши его он +- тоже самое.
Стоковая сузупуковская сталь действительно очень толковая. Правда и цена на нее - "впереди планеты всей". Равно как и на сузупуковский же алюминий...
Я так понимаю что заморочиться можно ради дополнительных 5 км/ч, и то слишком дорого получается. Пока наверное оставлю как есть все, может лыжника опять же дернуть проще будет
Всем спасибо за советы )
Я так понимаю что заморочиться можно ради дополнительных 5 км/ч, и то слишком дорого получается.
Ради этих 5 кмч, иногда, покупают более мощную движку, это несоизмеримо дороже получается:cool:
Тимофей Б.
19.10.2018, 22:04
Ради этих 5 кмч, иногда, покупают более мощную движку, это несоизмеримо дороже получается:cool:
Я ради 7км 1 мил потратил :D:D:D:D су....... 27. Ехала 460 с 60 55 - купил 500 с 115 едет 63 , а сколько винтов у меня гребных.
Всем добрый вечер .недавно заделал заказ на 460 тт на ней будет установлен Моторграйд плюс два акамулятора и стоит вопрос какой мотор поставить 60ямаху или 70 Ямаха и какая разница в скорости между ними будет , заранее спасибо.
Тимофей Б.
18.11.2018, 19:30
Всем добрый вечер .недавно заделал заказ на 460 тт на ней будет установлен Моторграйд плюс два акамулятора и стоит вопрос какой мотор поставить 60ямаху или 70 Ямаха и какая разница в скорости между ними будет , заранее спасибо.
лодки 410 с 30 сузукой, 460тт с 60 сузукой, 500тт с 140 сузищем:158:. Что такое ямаха не знаю. Бери точно не 60 и не 70. Бери 90лс или еквивалент в 1,5литра и будет тебе счастье. Если ты конечно субарист. А если не субарист, бери литровый. :):):):D Паша а шо не так говорю.
И сугубо мое мнение моторгайд говно говняное. Или лебедка обычная или минкота ультегра. Имею моторгайд могу снять видео этого раздолбаного китайского говна.
Как прожженый субарист говорю - брать свежие субаритеты не стоит, марка умерла:cool:
Я остановился на Ямахе и меня интирисует данные по 60 лис и 70 так как лодка собираеться под Соревнования .
Разница будет в р-не 3..4 кмч
Да, чем больше будет загрузка, тем меньше эта разница. Оно и понятно, мотор то фактически один и тот же, литровый, и эти 10 сил весьма эфемерные...
Тимофей Б.
20.11.2018, 22:07
Как прожженый субарист говорю - брать свежие субаритеты не стоит, марка умерла:cool:
Говори говори. я свой аутбек убить не могу. Хочу думаю и наверно возьму новый форик. Нормально там все.
Говори говори. я свой аутбек убить не могу. Хочу думаю и наверно возьму новый форик. Нормально там все.
Ага, нормально, "хвали меня моя губа" (с). ТОлько за этот год три вариатора было было ремонте, 50, 60 и 80 тыщ, именно со свежих аутбеков.
Говорил я про свежие авто, когда субару ПОЛНОСТЬЮ отказался от механики (врхсти не в счет, там другого никогда не ставилось) и от классического гидроавтомата. Дизели отдельной статьей, редкий экспонат выезжает из 100 тыков. Ломает коленвал, и блок, пристяжкой. Ремонт начинается от 5кэвро.
Так что уточни, какой именно аутбек (год выпуска) ты убить не можешь...
Тимофей Б.
21.11.2018, 17:58
Ага, нормально, "хвали меня моя губа" (с). ТОлько за этот год три вариатора было было ремонте, 50, 60 и 80 тыщ, именно со свежих аутбеков.
Говорил я про свежие авто, когда субару ПОЛНОСТЬЮ отказался от механики (врхсти не в счет, там другого никогда не ставилось) и от классического гидроавтомата. Дизели отдельной статьей, редкий экспонат выезжает из 100 тыков. Ломает коленвал, и блок, пристяжкой. Ремонт начинается от 5кэвро.
Так что уточни, какой именно аутбек (год выпуска) ты убить не можешь...
Ты мне сам говорил что коробка осторожно 2013. Так вот масло менять надо в 40тис в вариаторе его. И все путем, пробег уже за 240тыс. У товарища форик 2016 и теже яйца уже за 150 все норм. Конечно кроме рейки :)
Я так понял что смысла переплачивать за 70 нету практически никакого .так как разница в 3-4 км неогромная
Тимофей Б.
21.11.2018, 21:04
Я так понял что смысла переплачивать за 70 нету практически никакого .так как разница в 3-4 км неогромная
Я на 500tt взял 115 сузуку, и модернизировал в 140 сузуку почему? Потому что с 115 ехала в среднем 63-65 сейчас 75-77км в час, соответственно крейсер 4500 оборотов при скоросте в 48-55км в час примерно. Расход топлива очень интерессный просто упал и очень сильно.
На 460тт 60 сузука скорость в среднем макс 55, с 70 сузукой она тоже 55км в час знаю тестил. Потому что вес мотора ощутимо больше.
Сейчас 460 у товарища я его ломаю вешать 90 сузуку или 100 разницы нет. скорость будет понимаю после подбора винта в те же за 70-75км в час.
Ямаха 60 поедет чуток быстрее в 57-59км в час не более. Почему сузуку беру всегда, потому что выводит на глисер без нюансов пофиг на каком винте просто пофиг скоростной или родной сталь или алюминий 4 взрослых и 2 ребенка, очень оперативно. И головняка не разу не имел.
Ямаха тоже цениться еперный театр. Но в сузе цепь и масла больше вот и лягла эта марка.
Я понимаю так что на Ямахе 60 максимум 60км в моей загрузке а на 70 ям 64 км и больше я поскорости ничего неполучу кроме как 90 Сузуки и будет больше 70 км
Я понимаю так что на Ямахе 60 максимум 60км в моей загрузке а на 70 ям 64 км и больше я поскорости ничего неполучу кроме как 90 Сузуки и будет больше 70 км
Читали?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Я так понимаю что у этого человека лодка 460 дс Ал и она легче чем ТТ на несколько ???? килограмм если я неошибаюсь вот и брибавка скорости.
Тимофей Б.
25.11.2018, 10:09
Я так понимаю что у этого человека лодка 460 дс Ал и она легче чем ТТ на несколько ???? килограмм если я неошибаюсь вот и брибавка скорости.
Она существенно легче. По этому на 460тт не добиться таких результатов. А если еще повесить моторгайд и 2 шт 100 амперных аккумулятора то скорость упадет еще на км 5 в час точно. Добавите еще барахло рыболовное и тд. Так что для соревнований ставь что то из серии литра 1.5 :fish-predator:
Тимофей Б.
25.11.2018, 10:21
Читали?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Паша это лодка легче, нет барахла, нет моторгайда, аеротатор наверно без воды и тд. В реальности 460тт не пойдет не на чем стабильно 60 км в час в 60лс. Я что б ты понимал и яму для теста вешал и с правильной сталью яма + 4км в час и то из за редукции, но на глисер она обделываеться сильно.
Моя если помнишь пошла с попутным ветром в одно место на сильном течении пустая полностью в два человека 59км в час и это ты сидел на моторе:ajmolodec::ajmolodec::ajmolodec:.
Это как финиководы ляпочут про 475 60 суза что идет за 60 км в час. Стоим с ними горилку выпиваем, на утро сели в 460тт свою и обошли на 55км в час с криками ну давай же как твой 475 идет за далеко 60км в час... Вобщем в ответ пустота, по форумам со всем барахлом в два чела 475 идет те же 55 макс. Вопрос а зачем Вам больше??? После атаки не большего острова на 500тт 140суза в не адекватном состоянии на скорости 75км в час, я больше не разганяюсь больше 50км в час. И не употребляю:ajmolodec:
Форум с финвала
Re: Выбор мотора для 475
У меня суза 70 стоит, да корма пригружена, надо плавно переходит в режим баржи. Выход на глисс даже 5 человек проблем нет, винт 17 стандартный. Планирую поменять на 16 сталюку, но не в этом году. Скорость в районе 58 - 59 км/ч. Моторгайд 24в, два 105 аккума, барахло кг 50 плюс 3 тушки всегда 90 + 105+ 115 кг.
Все-таки наверное остановлюсь пока на Ямахе 70
Тимофей Б.
26.11.2018, 23:08
Все-таки наверное остановлюсь пока на Ямахе 70
Ямаха 70 1000см3
Сузука 70 1500см3
Меркури 80 2000см3
Вы прикиньте разница, но конечно соответственно и вес по накатаной. Мерк не заморачивался :)
Ямаха 70 1000см3
Сузука 70 1500см3
Меркури 80 2000см3
Вы прикиньте разница, но конечно соответственно и вес по накатаной. Мерк не заморачивался :)
Вы не забывайте, что Мерк это дефорсированная 115 сил, а 70 Яма это разогнанная 60 сил, а 80 Суза - фефорсированная 90 сил. Ну и по опыту испытаний на Бастере Л 70 Яма литровая вставляет 70 Сузу 1,5 литровую.
Тимофей Б.
27.11.2018, 14:27
Вы не забывайте, что Мерк это дефорсированная 115 сил, а 70 Яма это разогнанная 60 сил, а 80 Суза - фефорсированная 90 сил. Ну и по опыту испытаний на Бастере Л 70 Яма литровая вставляет 70 Сузу 1,5 литровую.
На сузу надо вешать очень правильный винт из-за редукции *очень правильный - это как поиск не понятно чего*:):):)
Я на 115сузе 8 винтов перевешал и только один из всех попер шо дурной, остальные 7 все +- одинаково. Винт Michigan Ballistic XL для Yamaha 13-1/2х24, 3-х лопастной. Да кстате для Ямахи.
При правильном винте суза точно будет веселее. Но есть опыт на 460тт суза 60лс и 70лс едут тупо одинаково. На 70лс винт не подбирался. У меня 3 сузы 30лс 60лс и 140лс я Вам могу долго басни рассказывать, но если не будет загрузки в лодке то что угодно будет быстрее чем суза. При моей эксплуатации часто летом по 4-6 человек фестивалят, и надо их както без смены винта выводить на глисер, все гуд 4-5 сек и пошли.
С недавнего времени вступил в клуб ЮМСоводов.
Купил пустую TT460 с Суза 60, теперь мучаюсь выбором электроники.
Прошу совета бывалых.
Начать хочу с простенького носового якоря. Советы по поводу Ультерры просьба не давать - почитал уже, хочу, но, вероятно на бОльшую лодку.
Итак мой выбор Миннкота 55 нога, 12 вольт, 55лб тяга.
Прошу написать тех, кто имеет опыт эксплуатации подобного комплекта. И, по ходу - можно сразу предложения по цене от продавцов.
С недавнего времени вступил в клуб ЮМСоводов.
Купил пустую TT460 с Суза 60, теперь мучаюсь выбором электроники.
Прошу совета бывалых.
Начать хочу с простенького носового якоря. Советы по поводу Ультерры просьба не давать - почитал уже, хочу, но, вероятно на бОльшую лодку.
Итак мой выбор Миннкота 55 нога, 12 вольт, 55лб тяга.
Прошу написать тех, кто имеет опыт эксплуатации подобного комплекта. И, по ходу - можно сразу предложения по цене от продавцов.
Дещевле самому тянуть со Штатов. Или могу помочь притянуть.
А к эху думаете подключать?
Итак мой выбор Миннкота 55 нога, 12 вольт, 55лб тяга.
Прошу написать тех, кто имеет опыт эксплуатации подобного комплекта. И, по ходу - можно сразу предложения по цене от продавцов.
Какая именно модель? PowerDrive, Terrova?
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010