И снова о давлении в лодке ПВХ, помогите понять.

[_Vlad_UA_]

Заказал килевую Vulkan VMK305. Жду, общаюсь с менеджером, мониторю форумы... Везде пишут о давлении в баллонах 0.25... На мой вопрос о давлении менеджер утверждает что номинальное давление в их лодках - 0.15... Че за гав-гав-гав-? Я в ступоре. На моё замечание о том что везде пишут о 0.25, иронично заметил что он не знает что я читаю... Проясните плз тему...

[KAKTYS]

Заказал килевую Vulkan VMK305. Жду, общаюсь с менеджером, мониторю форумы... Везде пишут о давлении в баллонах 0.25... На мой вопрос о давлении менеджер утверждает что номинальное давление в их лодках - 0.15... Че за гав-гав-гав-? Я в ступоре. На моё замечание о том что везде пишут о 0.25, иронично заметил что он не знает что я читаю... Проясните плз тему...

Каждый производитель рекомендует свое давление за которое он готов нести ответственность в случае взрыва баллона.
Например производитель лодок Колибри рекомендует качать 0,15 и готов нести гарантийные обязательства в случае разрыва баллона при таком давлении.
А вот например производители лодок с НДНД рекомендуют качать баллоны до 0,25 и дно до 0,30.
Так что качайте то давление которое указывает производитель.

[vladimir07]

Заказал килевую Vulkan VMK305. Жду, общаюсь с менеджером, мониторю форумы... Везде пишут о давлении в баллонах 0.25... На мой вопрос о давлении менеджер утверждает что номинальное давление в их лодках - 0.15... Че за гав-гав-гав-? Я в ступоре. На моё замечание о том что везде пишут о 0.25, иронично заметил что он не знает что я читаю... Проясните плз тему...

Бриг тоже пишет 0,15 . Если лодка светлая или есть аварийный клапан качайте балоны 0,25 . Киль прийдется качать побольше. Определите опытным путем. Я качаю баллоны 0,35 , киль 0,7 аэрдек 1.0 . Удачи.

[_Vlad_UA_]

Перерыл массу форумов и везде звучит 0.25, цифру 0.15 первый раз услышал... Странная ситуация - производитель рекомендует 0.15, а везде пишут 0.25... Но ведь это почти в 2 раза превышение. Т.е. следуя рекомендациям производителя лодка получается очень сильно недокачанной, со всеми вытекающими последствиями... Для меня это совершенно непонятно... Ладно бы чуть больше, чуть меньше, но не в 2 же раза...

[KAKTYS]

Перерыл массу форумов и везде звучит 0.25, цифру 0.15 первый раз услышал... Странная ситуация - производитель рекомендует 0.15, а везде пишут 0.25... Но ведь это почти в 2 раза превышение. Т.е. следуя рекомендациям производителя лодка получается очень сильно недокачанной, со всеми вытекающими последствиями... Для меня это совершенно непонятно... Ладно бы чуть больше, чуть меньше, но не в 2 же раза...

Возможно этот производитель не очень уверен в своих "сварных" швах вот и перестраховка с его стороны, ведь где 0,25 там и 0,30)
Мне тоже не очень понятна накачка лодок колибри притом неважно килевые или плоскодонки до 0,15.

[_Vlad_UA_]

Однако тенденция... Вулкан, Бриг, Колибри... Все говорят о 0.15... Причем Колибри прямо запрещает качать более 0.2 кг/см2. Где собака порылась? Что пишут другие производители? Это уход от гарантийных обязательств со стороны производителей или не нужно качать более 0.2? Откуда вообще взялась цифра 0.25 для баллонов и 0.3 для кильсона - на основании усредненного опыта? Почему комплектные лягушки не могут накачать лодку до нормального давления? Не думаю что производителем задумано что что-бы накачать лодку до 0.25, 90 килограммовый мужик должен реально прыгать на насосе, когда он уже не может продавить воздух в баллон.
Это так, размышления вслух... Хотелось бы делать все манипуляции с лодкой осознанно, т.к. это влияет на безопасность...

[deny1]

Вам лодка для покататься с установкой скоростных рекордов или для рыбалки? Если для скоростных рекордов - качайте 0,25 (а лучше 0,5. Или 0,8. Тут некоторые "уникумы" так качают и ничего. Правда, неизвестно от чего киль травить начинает, но то такое. Заклеите потом). Обязательно купите манометр, без него рекорды скорости не поставить.
А вот если для рыбалки - качайте на глаз штатным насосом (либо турбинка и штатным добить), это и будет примерно 0,15. Будет скорость 38 км/ч или 41 км/ч для рыбалки не так важно, как в установке скоростных рекордов.

[vladimir07]

Вам лодка для покататься с установкой скоростных рекордов или для рыбалки? Если для скоростных рекордов - качайте 0,25 (а лучше 0,5. Или 0,8. Тут некоторые "уникумы" так качают и ничего. Правда, неизвестно от чего киль травить начинает, но то такое. Заклеите потом). Обязательно купите манометр, без него рекорды скорости не поставить.
А вот если для рыбалки - качайте на глаз штатным насосом (либо турбинка и штатным добить), это и будет примерно 0,15. Будет скорость 38 км/ч или 41 км/ч для рыбалки не так важно, как в установке скоростных рекордов.


Если накачать 0,15 и при этом на глиссе при глади лодку ломать не будет, то и отлично. Но я сомневаюсь и это мягко сказано.

[милка 1970]

У меня лодка Гранд с аирдеком.Балон накачать более 0.23 проблемно,срабатывает аварийный клапан давления.Я думаю,что и колибри стали ставить предохранительные клапана для защиты лодок.

[vladimir07]

. Или 0,8. Тут некоторые "уникумы" так качают и ничего. Правда, неизвестно от чего киль травить начинает, но то такое. .

Киль действительно начал травить ( не у меня ) и действительно неизвестно от чего. Качался 0,9 и возможно многдневное прыганье по волнам в груженной лодке всё таки на десятый год сказалось, а может причина другая.
Но однажды я всё таки ходил в груженной лодке на глисе и её не ломало. И давление в задних баллонах было не больше 0,15 , а чаще и меньше. Просто на старте похода взорвался балон основной ( самой большой 4 м лодки ) . Лодка была воде, время 8 утра. И этот " уникум"её заклеил и через пару часов мы двинулись. И прошли 1111 км.
Я думаю, это по теме. Балон был 50 см.

[SL]

прикольно читать такое))
я никогда не задумывался и никогда не подключал манометр)
баллон должен звенеть от щелбана, это нормально надул значит.
Если спека и вода горячая - баллон должен говорить - бумс от щелбана. весной моему адаманту будет 10 лет :).. храню как попало, мою раз в 4 года))
Или у вас какие-то лодки сильно балувані :D

[Adm1]

ты просто скучно живёшь... :D

[vladimir07]

прикольно читать такое))
я никогда не задумывался и никогда не подключал манометр)
баллон должен звенеть от щелбана, это нормально надул значит.
Если спека и вода горячая - баллон должен говорить - бумс от щелбана. весной моему адаманту будет 10 лет :).. храню как попало, мою раз в 4 года))
Или у вас какие-то лодки сильно балувані :D

Штатным насосом перекачать невозможно. Если лодку не ломает, то думать здесь действительно не о чём и манометр не нужен. Чем больше диаметр балона , чем жёсче лодка при равных прочих.

[SL]

Штатным насосом перекачать невозможно. Если лодку не ломает, то думать здесь действительно не о чём и манометр не нужен. Чем больше диаметр балона , чем жёсче лодка при равных прочих.

Штатным (ножным) я не могу накачать как следует, бо он уже в годах и дыряв довольно) докачиваю ручным - типа такого. Полные баллоны им накачать довольно напряжно если ты не спортмен, а давление набить остаточно - лепота.
http://www.oster-vip.com.ua/wp-content/uploads/2015/04/%D0%A0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-Bravo-JUMBO.jpg
10-20 качков на секцию.

[zbb]

прикольно читать такое))
я никогда не задумывался и никогда не подключал манометр)
баллон должен звенеть от щелбана, это нормально надул значит.


Я когда лодку покупал – мне на навигаторе сказали – качай чтобы балон от пальца почти не проминался, и наглядно показали как это выглядит. С тех пор только так и качаю.

[Вадим77]

Я качаю уже который год лодку если холодно то 0.25 балоны,если жарко то 0.22,киль всегда 0.35 при любой погоде(качаю насосом геново).На навигаторе говорили качать балоны 0.25,киль 0.4.Звонил когда-то спрашивал на навигатор,не надо ли приспускать балоны в жару,ответили что не надо ,если лодка находится на воде.

[Adm1]

чтобы балон от пальца почти не проминался, а на бочках тренировался ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])? :D

[deny1]

Если накачать 0,15 и при этом на глиссе при глади лодку ломать не будет, то и отлично. Но я сомневаюсь и это мягко сказано.
Ну как-то уже лет пять-шесть на глаз (турбинка и штатный), и ничего. Был 9,8 Ниссан, сейчас 15-шка Суза. С Ниссаном максимал был 33 км/ч, с Сузой есть 40 км/ч. Надо быстрее? А зачем? Я рыбу ловлю, мне и 30 км/ч вполне хватает, да и расход гораздо меньше, чем в полный тапок ее душить.

[_Vlad_UA_]

Да мне для рыбалки.. Неспешно перебраться с места на место... Скорость вторична.
НО! Если есть обоснованные рекомендации, то их нужно соблюдать. А тут дилема - производитель говорит одно, люди - другое... нипанятна... Короче придется, видимо, методом проб и ошибок подбирать "свое" давление.

[bib67]

У меня килевой Гранд Корвет с предохранительным клапаном и аирдеком. -
Позвонил сегодня ради интереса к официалам. Сказали:
- аирдек - 0,8
- киль - 0,2 (???)
- баллоны до 0,21, но можно и более (т.к., яко бы, клапан стравит при 0,24-0,25).
Раньше всегда набивал турбинкой три баллона + киль и аирдек. Потом качал компрессором (2 сезона) - аирдек - 0,8-1,0. Баллоны - 0,25-0,30. Киль - 0,5-0,6. Понятно, что цифры условные - погрешность манометра на китайском авто компрессоре еще та!.. Да и не заморачивался особо, дрожит стрелка где-то рядом да и Бог с ним - отключаю. А контроль всегда пальчиком, как Зеба.

[golf3]

У меня килевой Гранд Корвет с предохранительным клапаном и аирдеком. -
Позвонил сегодня ради интереса к официалам. Сказали:
- аирдек - 0,8
- киль - 0,2 (???)
- баллоны до 0,21, но можно и более (т.к., яко бы, клапан стравит при 0,24-0,25).
Раньше всегда набивал турбинкой три баллона + киль и аирдек. Потом качал компрессором (2 сезона) - аирдек - 0,8-1,0. Баллоны - 0,25-0,30. Киль - 0,5-0,6. Понятно, что цифры условные - погрешность манометра на китайском авто компрессоре еще та!.. Да и не заморачивался особо, дрожит стрелка где-то рядом да и Бог с ним - отключаю. А контроль всегда пальчиком, как Зеба.
Подскажите,а где находится предохранительный клапан,или это доп.опция? Тоже лодка Гранд Корвет 360А

[bib67]

Подскажите,а где находится предохранительный клапан,или это доп.опция? Тоже лодка Гранд Корвет 360А

У меня на переднем (носовом) баллоне, круглая красная "пимпочка" на противоположном борту от обычного впускного клапана. У Вас тоже должен быть. Хотя?.. На сайте официалов, клапан избыточного давления идет как опция. 550 грн.

[Wirys32]

Хорошая тема. Я качаю лодку колибри км-330 NEW автоматическим насосом 0.15 бар.

Хз, на скорость влияет или нет, но на глиссер с 2 людьми вышло. Вот видео:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[ХИЧНИК]

Подскажите,а где находится предохранительный клапан,или это доп.опция? Тоже лодка Гранд Корвет 360А

Устанавливается на носовой балон . Гранд всегда предлагает при заказе лодки . Стоит около 20 долларов, поэтому глупо отказываться . Штатно не устанавливается идёт как опция . Я с давлением вообще теперь не парюсь . качаю до того момента , пока клапан не начинает стравливать.