Показати повну версію : Suzuki 6+Колибри 330
Привет мужики.
Хочу узнать ваше мнение. Возможно кто-то ловит на таком комплекте.
Сузуки 6 (4 такта)+Колибри 330 (книжка слань жесткая, без киля).
Интересует вопрос - выходит лодка на глиссер без киля с этим мотором когда в ней один человек? И как эта лодка ведет себя на волне?
Сам 100 кг :). Ну и вещи еще кил 20.
Чаще рыбачу сам, есть мысль продать свой комплект и взять поменьше.
Причина - вес и мобильность для одного!
Мотор 36 кг и лодка 65 кг, нужно искать все время напарника, прицеп покупать желания нет.
У мене був кільовий човен 3 м. + Ямаха 5 к.с.
В той час також важив близько центнера,джигові снасті.
Виходив на гліс з пересадкою ближче до носа,потім на банку і вперед.
Потім змінив човна на 330(кіль),за рахунок довжини виходила на гліс швидше.
І бігати по човну вже було не треба.
Під мерком 5, Колібрі 3 м.(пайолка)з капітаном за 100,гліс без проблем.
То чому Ваш комплект не побіжить?
Правда керуватись такий комплект буде екстремально.
На Тохатсу9,8 (2такта) не пробовал ходить ?
Весит 26кг, идеальный мотор для рыбалок 1-2чел., когда носит и собирает всё один человек:), а второй пассажир:)
Если нацелился именно на 4такта, то :
SL взял Сузуки 6, вроде доволен. Но он выбирал именно 4такта.
Или почитай ветку, где он выбирал марку и мощность мотора. Там описывали +- при каком весе и полезной загрузке будет устойчивый глисс на ПВХ и прокатных жёстких корпусах.
Ветку где SL выбирал мотор читал, в принципе по ветке мотора вопросов нет.
Я никогда не плавал на плоскодонках, у самого лодка с килем. Основной гемор это монтаж палубы в лодке, надоело уже.
Поэтому интересен вопрос можно ли плоскодонку и этот мотор совместить. Причем рыбалки планируется в частности на русловом Днепре и КВХ.
ХЗ, может легче просто лодку с надувным полом взять...
После 15-ки как бы не жалел из-за 6 л.с....
Ветку где SL выбирал мотор читал, в принципе по ветке мотора вопросов нет.
Я никогда не плавал на плоскодонках, у самого лодка с килем. Основной гемор это монтаж палубы в лодке, надоело уже.
Поэтому интересен вопрос можно ли плоскодонку и этот мотор совместить. Причем рыбалки планируется в частности на русловом Днепре и КВХ.
ХЗ, может легче просто лодку с надувным полом взять...
После 15-ки как бы не жалел из-за 6 л.с....
Если у плоскодонки есть алюм.стрингера, то вполне пойдёт, ни чего не повыгибает. Но килевая всё равно идёт получше.
Если мобильный комплект, что б ещё и лёгкость сборки/разборки, может напросится к пользователям НДНД?
Что б в живую протестировать и определиться, подходит или нет.
Любая НДНД в +- выбираемом размере поинтересней будет для КВХ чем ПВХ слань-книжка. А волна на море не редкость!
НДНД с мотором 9,8 в Киеве не мало.пошукай, а вдруг не откажут и помогут определиться.
На Изумрудке есть НДНД 3,50-3,60 с Меркури 6*4такта, глисс в двоём с рыб.снаряжением со стороны смотрится очень даже симпатичной.
Лодка Спортекс Шельф 310 плоскодонка. Мотор 8 л.с. Со сланью глиссировать практически невозможно-дует пузырь под ногами,мотор ревет на полном,лодка еле ползет -такое впечатление что тянешь на буксире еще одну лодку.Хожу только в водоизмещенке,когда еду на рыбалку один. Когда еду с компанией, беру жесткое дно.Жесткое дно(самодельное)со стрингерами ,фанера 10мм. Ужасный "дельфин",после выхода на глиссер сбрасываю газ до минимально возможного,чтобы еще не свалиться с глиссера. Заказал надувной киль.Все проблемы исчезли. На глиссере во всем диапазоне оборотов идет ровно. Комплектом доволен.Правда один не понесу.
буду покупать нднд, мне кажется это самый оптимальный вариант!
В крайнем случае поставлю транцевые колеса.
буду покупать нднд, мне кажется это самый оптимальный вариант!
В крайнем случае поставлю транцевые колеса.
В нднд тоже заковырка есть.Вес лодки неделимый.В жд шкура отдельно,пол отдельно.А там только лавки и весла отдельно.Для одного вес немалый получается.
можно поставить транцевые колеса, или баллон взять на плечо и пронести лодку 5-10 метров. Для меня главное сборка самому и мобильность. А без киля я как понял ходить мне только по заливам :)
можно поставить транцевые колеса, или баллон взять на плечо и пронести лодку 5-10 метров. Для меня главное сборка самому и мобильность. А без киля я как понял ходить мне только по заливам :)
Без киля стремно глиссировать :( малейший боковой ветерок, или рука дрогнула на румпеле.. можно кувыркнуться :( Я как-то разогнал свою 315 килевую лодку в одиночку на тохе 9,8 до 34 км/ч (ее предел был) - страшно! :) она хочет взлететь и встречный поток воздуха наровит ее кувыркнуть :)
А без киля вообще будет уже на 24 км/ч стремно. имхо
а новая суза 6 не 36 кг весит, меньше :)
а еще, киль можно купить и поставить, думаю
милка 1970
22.08.2017, 11:24
Был у меня аквастар 3м+тоха 5,ходил на Канвх без всякого экстрима.Если сидеть посредине скорость 23,если ближе к носу 25.Лодка была со сланью,чтобы не дуло пузырь на дне,под слань ложил одну из сидушек как киль.
Я на плоскодонном Спортексе-310 ходил с нормальным 12мм жёстким днищем под Тох-5 2т. , скорость в одного 70кг - 30км\ч, под Тох-9.8 2т. скорость 37км\ч.
Под Т-5 спокойно мог сбрасывать скорость до 21км\ч и с глисса не сваливался. Дельфин(не критичный) появлялся на скорости более 27км\ч.
По гладкой воде всё нормально и не страшно, а вот по волне - удары о днище и страшно если боковая волна.
Я на плоскодонном Спортексе-310 ходил с нормальным 12мм жёстким днищем под Тох-5 2т. , скорость в одного 70кг - 30км\ч, под Тох-9.8 2т. скорость 37км\ч.
Под Т-5 спокойно мог сбрасывать скорость до 21км\ч и с глисса не сваливался. Дельфин(не критичный) появлялся на скорости более 27км\ч.
По гладкой воде всё нормально и не страшно, а вот по волне - удары о днище и страшно если боковая волна.
Спасибо за отклик. Я тоже думаю, без киля далеко не уедешь.
В нднд тоже заковырка есть.Вес лодки неделимый.В жд шкура отдельно,пол отдельно.А там только лавки и весла отдельно.Для одного вес немалый получается.
Был на прошлых выходных с товарищем на КВХ на его новой лодке Колибри ДСЛ 360, так вот когда сняли с лодки пол и сложили в сумку то вес сумки оказался почти таким же как шкура 350 НДНД , просто из за габаритов слань легче переносить. Так что если был опыт владения лодки с жестким полом то после НДНД назад дороги нет.
vladimir07
23.08.2017, 09:00
Чаще рыбачу сам, есть мысль продать свой комплект и взять поменьше.
Причина - вес и мобильность для одного!
.
Я вожу Бриг 330 с аэр деком собранным на крыше авто. На берегу качаю киль . Лодка с колёсами весит наверно 45 кг и проблем не создаёт, а мотор 27 кг напрягает, приходится каждый раз опреснять. Подумываю о замене на 5-2т.
Я вожу Бриг 330 с аэр деком собранным на крыше авто. На берегу качаю киль . Лодка с колёсами весит наверно 45 кг и проблем не создаёт, а мотор 27 кг напрягает, приходится каждый раз опреснять. Подумываю о замене на 5-2т.
25 кг это не 40 кг как у Парсуна 15))) Утром ставишь бодренько, вечером уже еле пакуешь сам.
vBulletin версії 3.8.7, © 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010